CN206086628U - 一种带报警装置的紧急逃生器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带报警装置的紧急逃生器,包括用于安装在玻璃上的底盖,底盖上设置有按压盖,按压盖上设置有击碎针,按压盖用于驱动击碎针穿出底盖,使击碎针击碎玻璃,底盖上还设置有电源装置、控制开关、报警装置以及可拆装设置的安全盖,电源装置、控制开关以及报警装置依次电连接,构成报警回路,控制开关具有控制手柄,当安全盖安装在底盖上时,安全盖盖合按压盖,且安全盖压紧于控制手柄,使控制开关处于断开状态,实现报警回路断开;当安全盖拆卸时,控制手柄与安全盖发生联动,使控制开关处于接通状态,实现报警回路接通。本实用新型的紧急逃生器结构简单,实用方便,能够有效地避免误操作的发生,具有较强的可靠性以及安全性。

Description

一种带报警装置的紧急逃生器
技术领域
本实用新型涉及一种紧急逃生器,尤其涉及一种带报警装置的紧急逃生器。
背景技术
以往在公交车、大巴、小车等车辆上通常会放置逃生锤,在突发状况下,利用逃生锤击碎车玻璃,使乘客可以从车辆中逃离。然而,现有的逃生锤均是通过一个支架安装在车辆内,使用时,需要从支架上取下逃生锤击碎玻璃,浪费时间;并且,击碎过程中,玻璃不易破碎,影响了逃生的时机。
为了解决上述的问题,出现了一种紧急逃生器,其直接装于玻璃上,在紧急情况出现时,通过按压按压盖,使按压盖上的击碎针迅速穿出,进而实现快速破窗。但是,在使用过程中,容易出现因乘客好奇等因素,而导致紧急逃生器被误操作的现象。因此,有必要提供一种能够防止误操作发生的紧急逃生器。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带报警装置的紧急逃生器,以防止出现乘客误操作的现象。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种带报警装置的紧急逃生器,包括用于安装在玻璃上的底盖,所述底盖上设置有按压盖,所述按压盖上设置有击碎针,所述按压盖用于驱动所述击碎针穿出所述底盖,使所述击碎针击碎玻璃,所述底盖上还设置有电源装置、控制开关、报警装置以及可拆装设置的安全盖,所述电源装置、控制开关以及报警装置依次电连接,构成报警回路,所述控制开关具有控制手柄,当所述安全盖安装在所述底盖上时,所述安全盖盖合所述按压盖,且所述安全盖压紧于所述控制手柄,使所述控制开关处于断开状态,实现所述报警回路断开;当所述安全盖拆卸时,所述控制手柄与所述安全盖发生联动,使所述控制开关处于接通状态,实现所述报警回路接通。
所述安全盖套装在所述底盖的外侧壁,实现所述安全盖安装在所述底盖上。
所述控制手柄凸出于所述底盖的外侧壁,当所述安全盖安装在所述底盖上时,所述安全盖的侧壁压紧于所述控制手柄;当所述安全盖拆卸时,所述控制手柄与所述安全盖发生联动。
所述控制开关包括弹性装置,当所述安全盖拆卸时,所述弹性装置驱动所述控制手柄移动,实现所述控制手柄与所述安全盖发生联动。
所述报警装置包括蜂鸣器以及报警指示灯,且所述蜂鸣器与所述报警指示灯电连接。
所述按压盖可滑动地插装在所述底盖内,且所述按压盖与所述底盖之间设置有用于所述按压盖复位的复位弹性体,所述底盖开设有供所述击碎针穿出的所述底盖的通孔,所述底盖与所述按压盖相对形成一空腔,所述电源装置、控制开关以及报警装置均设置在所述空腔内。
所述按压盖的外侧壁设置有滑槽,所述底盖的内侧壁设置有与所述滑槽相配合的滑块,实现所述按压盖可滑动地插装在所述底盖内。
所述按压盖与所述底盖之间设置有限止所述按压盖与所述底盖分离的限止机构。
所述限止机构包括可相互勾合的第一倒钩以及第二倒钩,所述第一倒钩设置在所述滑槽的底部,所述第二倒钩设置在所述滑块的顶部。
所述复位弹性体为复位弹簧。
本实用新型的有益效果在于:通过上述的结构设置,将底盖安装于玻璃上,即可实现本实用新型的紧急逃生装置的安装。当紧急逃生装置不使用时,安全盖盖合按压盖,且安全盖压紧于控制手柄,使控制开关处于断开状态,实现报警回路断开。当紧急逃生装置使用时,将安全盖拆卸,按压按压盖,使按压盖驱动击碎针穿出底盖,击碎针击碎玻璃,即可实现乘客的紧急逃生,使用十分方便;并且,在此过程中,由于安全盖的拆卸,控制手柄与安全盖发生联动,使控制开关处于接通状态,实现报警回路接通,报警装置发出报警提示,以提醒周围的乘客,此时发生了紧急情况,需要迅速疏散,具有较强的实用性。如果安全盖的拆卸是因为乘客的误操作而导致的,此时报警装置也会发出报警提示,以提醒该乘客,紧急逃生装置是在紧急情况下才使用的,应当迅速将安全盖复位,有效地避免误操作的进一步发生(即乘客继续按压按压盖,使击碎针击碎玻璃的操作),提升了产品的可靠性以及安全性。同时,安全盖的设置还能够避免紧急逃生器被无意触发,提升了产品的可靠性以及安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1一拆分状态的示意图;
图3为图2另一拆分状态的示意图;
图4为本实用新型沿控制开关剖切的示意图(带安全盖),其中,安全盖压紧于控制手柄;
图5为本实用新型沿控制开关剖切的示意图(不带安全盖),其中,按压盖处于按压状态;
图6为本实用新型沿限止机构剖切的示意图(带安全盖);
图7为图6的A处放大图;
图8为本实用新型沿限止机构剖切的示意图(带安全盖),其中,按压盖处于按压状态;
图9为底盖的结构示意图;
图10为按压盖的结构示意图(带击碎针)。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
参照图1至图5,一种带报警装置的紧急逃生器,包括用于安装在玻璃上的底盖1,所述底盖1上设置有按压盖2,所述按压盖2上设置有击碎针3,所述按压盖2用于驱动所述击碎针3穿出所述底盖1,使所述击碎针3击碎玻璃,所述底盖1上还设置有电源装置5、控制开关6、报警装置7以及可拆装设置的安全盖4,所述电源装置5、控制开关6以及报警装置7依次电连接,构成报警回路,所述控制开关6具有控制手柄61,当所述安全盖4安装在所述底盖1上时,所述安全盖4盖合所述按压盖2,且所述安全盖4压紧于所述控制手柄61,使所述控制开关6处于断开状态,实现所述报警回路断开;当所述安全盖4拆卸时,所述控制手柄61与所述安全盖4发生联动,使所述控制开关6处于接通状态,实现所述报警回路接通。
其中,底盖、按压盖以及安全盖均可采用PC材料,使产品的结构更为结实、稳固。尤其是,安全盖采用透明的PC材料,以便于乘客了解产品,消除产品的神秘感,防止误操作的发生。击碎针采用钨钢材料;并且,击碎针与按压盖是连接在一起注塑的,结构更为稳固,能够提升破窗的速度;具体地,击碎针是固定在按压盖的插装孔22内。击碎针能够伸出底盖6毫米,完全可以击碎公交车上5毫米的钢化玻璃。
参照图6至图8,通过上述的结构设置,将底盖安装于玻璃上,即可实现本实用新型的紧急逃生装置的安装。当紧急逃生装置不使用时,安全盖盖合按压盖,且安全盖压紧于控制手柄,使控制开关处于断开状态,实现报警回路断开。当紧急逃生装置使用时,将安全盖拆卸,按压按压盖,使按压盖驱动击碎针穿出底盖,击碎针击碎玻璃,即可实现乘客的紧急逃生,使用十分方便;并且,在此过程中,由于安全盖的拆卸,控制手柄与安全盖发生联动,使控制开关处于接通状态,实现报警回路接通,报警装置发出报警提示,以提醒周围的乘客,此时发生了紧急情况,需要迅速疏散,具有较强的实用性。如果安全盖的拆卸是因为乘客的误操作而导致的,此时报警装置也会发出报警提示,以提醒该乘客,紧急逃生装置是在紧急情况下才使用的,应当迅速将安全盖复位,有效地避免误操作的进一步发生(即乘客继续按压按压盖,使击碎针击碎玻璃的操作),提升了产品的可靠性以及安全性。同时,安全盖的设置还能够避免紧急逃生器被无意触发,提升了产品的可靠性以及安全性。
作为本实用新型的优选实施例,所述安全盖4套装在所述底盖1的外侧壁,实现所述安全盖4安装在所述底盖1,结构简单,便于安全盖的拆装。其中,安全盖的内侧壁设置有扣合钩41,底盖的外侧壁设置有扣合槽13,扣合钩41可扣合于扣合槽13,使产品的结构更为稳固。
本实施例中,所述控制手柄61凸出于所述底盖1的外侧壁,当所述安全盖4安装在所述底盖1上时,所述安全盖4的侧壁压紧于所述控制手柄61;当所述安全盖套装在底盖的外壁时,安全盖4的侧壁即可压紧于控制手柄61,结构简单,便于安装;并且,还使控制手柄完全位于安全盖内,以防止控制手柄无意地被触发。且当所述安全盖4拆卸时,所述控制手柄61与所述安全盖4发生联动。
具体地:所述控制开关6包括弹性装置(图中未示出),当所述安全盖4拆卸时,所述弹性装置驱动所述控制手柄61移动,实现所述控制手柄61与所述安全盖4发生联动。其中,控制开关可以为市售的控制开关,其具体结构不再一一详述。在本实施例中,随着安全盖的拆卸,安全盖不再对控制手柄形成阻挡,控制开关中的弹性装置即可驱动控制手柄移动,结构简单,使用方便。
本实施例中,参照图9和图10,所述报警装置7包括蜂鸣器71以及报警指示灯72,且所述蜂鸣器71与所述报警指示灯72电连接。这样,报警指示即为报警声音以及报警灯光(亮起或闪烁),本实用新型的紧急逃生器具有更多地报警方式。进一步地,还可以在底盖上设置PCB板(图中未示出),使报警指示变成间歇式的。
本实施例中,所述按压盖2可滑动地插装在所述底盖1内,且所述按压盖2与所述底盖1之间设置有用于所述按压盖2复位的复位弹性体8,所述底盖1开设有供所述击碎针3穿出的所述底盖1的通孔11,所述底盖1与所述按压盖2相对形成一空腔10,所述电源装置5、控制开关6以及报警装置7均设置在所述空腔10内。其中,所述复位弹性体8为复位弹簧,结构简单,使用寿命可以长达十年以上。相较于硅胶弹性体仅三年便会发生老化、失去弹性,复位弹簧的设置能够提升产品的可靠性以及耐用性。
使用时,按压按压盖即可使按压盖于底盖内进行滑动,此时,按压盖压缩复位弹簧,并驱动按压盖上的击碎针从通孔穿出于底盖,即可实现击碎针对玻璃的击碎。当不再按压按压盖时,复位弹簧即可推动按压盖复位,结构简单,使用方便。并且,复位弹簧的存在,能够避免车体运动的过程中击碎针与玻璃发生撞击,有效地提升了产品的可靠性。
本实施例中,电源装置可以采用干电池或者若干的纽扣电池;优选地,采用4节的纽扣电池,占用空间较小、电量充足且使用寿命长。在底盖上还设置有电池盖15,可以通过拆卸电池盖15,实现纽扣电池的更换。在本实用新型中,报警指示灯固定在按压盖上,并外露于按压盖以便于乘客对报警指示灯的观察。进一步地,控制开关固定在底盖的侧壁;底盖上还设置有绕线倒钩16,以便于连接导线的绕线固定,利于产品的结构布局;底盖上还设置有透气孔14,便于按压盖在按压的过程中,空腔内空气的排出。
本实施例中,所述按压盖2的外侧壁设置有滑槽21,所述底盖1的内侧壁设置有与所述滑槽21相配合的滑块12,实现所述按压盖2可滑动地插装在所述底盖1内,结构简单、稳定。
本实施例中,所述按压盖2与所述底盖1之间设置有限止所述按压盖2与所述底盖1分离的限止机构9,确保按压盖与底盖不会发生分离,提升了产品的可靠性。
具体地,所述限止机构9包括可相互勾合的第一倒钩91以及第二倒钩92,所述第一倒钩91设置在所述滑槽21的底部,所述第二倒钩92设置在所述滑块12的顶部。当按压盖复位时,按压盖滑动至第一倒钩与第二倒钩勾合即会停止,实现按压盖与底盖不会发生分离。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带报警装置的紧急逃生器,包括用于安装在玻璃上的底盖(1),所述底盖(1)上设置有按压盖(2),所述按压盖(2)上设置有击碎针(3),所述按压盖(2)用于驱动所述击碎针(3)穿出所述底盖(1),使所述击碎针(3)击碎玻璃,其特征在于,所述底盖(1)上还设置有电源装置(5)、控制开关(6)、报警装置(7)以及可拆装设置的安全盖(4),所述电源装置(5)、控制开关(6)以及报警装置(7)依次电连接,构成报警回路,所述控制开关(6)具有控制手柄(61),当所述安全盖(4)安装在所述底盖(1)上时,所述安全盖(4)盖合所述按压盖(2),且所述安全盖(4)压紧于所述控制手柄(61),使所述控制开关(6)处于断开状态,实现所述报警回路断开;当所述安全盖(4)拆卸时,所述控制手柄(61)与所述安全盖(4)发生联动,使所述控制开关(6)处于接通状态,实现所述报警回路接通。
2.根据权利要求1所述的紧急逃生器,其特征在于,所述安全盖(4)套装在所述底盖(1)的外侧壁,实现所述安全盖(4)安装在所述底盖(1)上。
3.根据权利要求2所述的紧急逃生器,其特征在于,所述控制手柄(61)凸出于所述底盖(1)的外侧壁,当所述安全盖(4)安装在所述底盖(1)上时,所述安全盖(4)的侧壁压紧于所述控制手柄(61);当所述安全盖(4)拆卸时,所述控制手柄(61)与所述安全盖(4)发生联动。
4.根据权利要求1所述的紧急逃生器,其特征在于,所述控制开关(6)包括弹性装置,当所述安全盖(4)拆卸时,所述弹性装置驱动所述控制手柄(61)移动,实现所述控制手柄(61)与所述安全盖(4)发生联动。
5.根据权利要求1所述的紧急逃生器,其特征在于,所述报警装置(7)包括蜂鸣器(71)以及报警指示灯(72),且所述蜂鸣器(71)与所述报警指示灯(72)电连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的紧急逃生器,其特征在于,所述按压盖(2)可滑动地插装在所述底盖(1)内,且所述按压盖(2)与所述底盖(1)之间设置有用于所述按压盖(2)复位的复位弹性体(8),所述底盖(1)开设有供所述击碎针(3)穿出的所述底盖(1)的通孔(11),所述底盖(1)与所述按压盖(2)相对形成一空腔(10),所述电源装置(5)、控制开关(6)以及报警装置(7)均设置在所述空腔(10)内。
7.根据权利要求6所述的紧急逃生器,其特征在于,所述按压盖(2)的外侧壁设置有滑槽(21),所述底盖(1)的内侧壁设置有与所述滑槽(21)相配合的滑块(12),实现所述按压盖(2)可滑动地插装在所述底盖(1)内。
8.根据权利要求7所述的紧急逃生器,其特征在于,所述按压盖(2)与所述底盖(1)之间设置有限止所述按压盖(2)与所述底盖(1)分离的限止机构(9)。
9.根据权利要求8所述的紧急逃生器,其特征在于,所述限止机构(9)包括可相互勾合的第一倒钩(91)以及第二倒钩(92),所述第一倒钩(91)设置在所述滑槽(21)的底部,所述第二倒钩(92)设置在所述滑块(12)的顶部。
10.根据权利要求6所述的紧急逃生器,其特征在于,所述复位弹性体(8)为复位弹簧。
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