CN101863257A - 车载手动/自动安全锤 - Google Patents

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Inventor
王冬伟
熊迪
周明亮
程晓民
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Ningbo University of Technology
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Ningbo University of Technology
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Abstract

本发明涉及一种车载安全锤,主要用于公交车在发生火灾、落水的情况下帮助乘客逃生。由空气压缩机提供动力,手控开关和烟雾传感器控制电磁换向阀,气缸活塞杆头部焊有经热处理的锤头。本发明的安全锤成本低,体积小,安装简单,可以重复使用;集手动与自动一体,易于控制,操作方便,实现了在突发灾难中帮助乘客快速逃生的目的。

Description

车载手动/自动安全锤
技术领域
本发明涉及一种车载使用的集火灾报警,手动/自动击碎玻璃一体的安全防护装置。属于安全逃生技术领域。
背景技术
目前国内城乡发展迅猛,道路交通日趋完善,公交车逐渐增多,并日趋大型化。但这同时,也带来诸多问题。其中之一就是公交车的安全防护问题,落水、着火时有发生,而尽管车内有配安全锤,但在突发灾难面前,人们往往只会本能地往车门挤,即便有人注意到了安全锤,但也未必能拿到并敲破车窗玻璃。现有车载安全锤还存在一大问题:失窃!
本发明的开发目的主要在于公交车发生火灾时火灾初期,提供报警,以方便灾情控制和灭火;灾情严重时,人手动或者装置自动击碎玻璃帮助乘客在从车窗逃生,减少不必要的人员伤亡。也可用于车辆落水时敲碎玻璃使乘客更容易打开车门逃生。
发明内容
本发明的设计理念是:低成本,高安全性,集手动自动于一体,并充分利用公交车现有资源(气源等)。
本发明的目的可通过以下措施实现:整套装置由快速排气阀1、气缸2、锤头3、烟雾传感器4、电磁换向阀5、空气压缩机6和直流电源7构成。各气动元件间以气管连接,锤头经过热处理,并焊于气缸活塞杆顶部。火灾初期,烟雾传感器检测到烟雾后报警,此时司机或乘客可根据具体情况决定灭火还是取消报警。烟雾传感器报警的同时还有一继电器延时输出,当延时过程中车内人员没有采取相关措施,则一般情况下说明火势已较大,此时传感器输出信号控制换向阀换位实现自动击碎玻璃动作,帮助乘客逃生。而手动控制的部分又可以用于公交车落水时击碎玻璃,以达到帮助乘客逃生的目的。
本发明的优点在于:第一、成本低,安装方便,可以重复利用;第二、集手动与自动一体,有较强的实用性;第三,在公交车上安装推广方便,在突发灾难中可以有效帮助乘客逃生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的气动控制回路图并作为摘要附图。
图2是本发明的车载安全锤装配图(剖视图)。
图中:1.快速排气阀,2.气缸,3.锤头,4.烟雾传感器,5.电磁换向阀,6.空气压缩机,7.直流电源,8.螺栓,9.螺栓,10.固定板。
具体实施方式
在图1所示实施例中,为整个系统的气动控制回路图。在烟雾传感器4检测到烟雾浓度的时候,打开回路,电磁阀5的继电器电路接通,空气压缩机6提供的压缩空气推动活塞缸,空气经快速排气阀1迅速排至大气中,实现汽缸2的快速运动,带动锤头3击碎车窗玻璃。
在图2所示的实施例中,为安全锤的装配图,锤头1为一个圆锥,A-A剖面为圆面,气缸1通过螺栓8固定于固定板10上,固定板10通过螺栓9将整个装置固定于汽车的合适位置上,根据汽车内部空间位置的不同,固定板10的形状可以进行改动。

Claims (2)

1.一种破障逃生用安全锤,其特征是:采用气动回路提供动力,烟雾传感器提供控制信号;主要原件有气泵6、换向阀5、快速排气阀1、气缸2、锤头3(焊于气缸活塞杆头),烟雾传感器4,直流电源7。
2.根据权利要求1所述的破障逃生用安全锤,其特征是:可手动和自动控制,手控开关实现手动控制,烟雾传感器检测烟雾并控制换向阀换位,以实现自动控制。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20101020