CN217603729U - 一种屏幕调节机构、显示装置和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及显示技术领域,公开了一种屏幕调节机构、显示装置和车辆,屏幕调节机构包括主体支架、固定支撑件和伸缩支撑件,所述伸缩支撑件的第一端与所述主体支架连接,所述伸缩支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第一端与所述主体支架固定连接,所述固定支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第二端用于跟随所述伸缩支撑件的伸长或缩短转动。本实用新型能够实现屏幕的位置调节,从而避免屏幕反光,提升驾驶安全感。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示技术领域,尤其涉及一种屏幕调节机构、显示装置和车辆。
背景技术
目前,显示装置被应用到越来越多的场合,例如,车辆的中控屏。但是,现有的屏幕通常设于驾驶位和副驾驶位的中间位置,且通常是固定不动的。这种固定设置的屏幕无法进行调节,会造成屏幕反光,导致用户体验感不好。
实用新型内容
本实用新型提供了一种屏幕调节机构、显示装置和车辆,以解决屏幕无法进行调节造成屏幕反光,导致用户体验感不好的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种屏幕调节机构,包括主体支架、固定支撑件和伸缩支撑件,所述伸缩支撑件的第一端与所述主体支架连接,所述伸缩支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第一端与所述主体支架固定连接,所述固定支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第二端用于跟随所述伸缩支撑件的伸长或缩短转动。
优选地,所述主体支架上设有驱动组件,所述驱动组件的输出端与所述伸缩支撑件连接,所述驱动组件用于驱动所述伸缩支撑件伸长或缩短。
优选地,所述主体支架包括固定支架和车身连接支架,所述固定支架设于所述车身连接支架上,所述驱动组件、所述伸缩支撑件与所述固定支架连接,所述固定支撑件的第一端与所述车身连接支架固定连接。
优选地,所述固定支架上设有安装槽,所述伸缩支撑件的第一端设于所述安装槽内,所述伸缩支撑件的第一端与所述安装槽转动连接。
优选地,所述驱动组件包括受控于控制器的电机,所述电机的输出轴与所述伸缩支撑件连接。
优选地,所述固定支撑件设于所述伸缩支撑件的下方,所述固定支撑件的长度大于或等于所述伸缩支撑件的最大长度。
优选地,所述伸缩支撑件的第二端、所述固定支撑件的第二端均通过旋转轴与所述屏幕转动连接。
本实用新型还提供一种显示装置,包括屏幕以及上述内容所述的屏幕调节机构。
本实用新型还提供一种车辆,包括如上述内容所述的显示装置。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供了一种屏幕调节机构,其包括主体支架、固定支撑件和伸缩支撑件,所述伸缩支撑件的第一端与所述主体支架连接,所述伸缩支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第一端与所述主体支架固定连接,所述固定支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第二端用于跟随所述伸缩支撑件的伸长或缩短转动。当屏幕需要旋转时,伸缩支撑件能够沿轴线前后伸缩,并带动所述固定支撑件的第二端转动,从而实现屏幕的位置调节。针对此,能够避免屏幕反光,提升驾驶安全感,同时能够满足不同的用户对操作舒适性的要求。相应地,本实用新型还提供了一种显示装置和车辆。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的屏幕调节机构的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的屏幕调节机构的另一结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的伸缩支撑件的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的屏幕位置示意图;
图5是本实用新型实施例提供的另一屏幕位置示意图。
其中,附图标记如下:1、主体支架;11、固定支架;12、车身连接支架;13、安装槽;2、固定支撑件;3、伸缩支撑件;4、屏幕;5、驱动组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1、图2,本实用新型第一实施例提供的屏幕调节机构,包括主体支架1、固定支撑件2和伸缩支撑件3,所述伸缩支撑件3的第一端与所述主体支架1连接,所述伸缩支撑件3的第二端用于与屏幕4转动连接,所述固定支撑件2的第一端与所述主体支架1固定连接,所述固定支撑件2的第二端用于与屏幕4转动连接,所述固定支撑件2的第二端用于跟随所述伸缩支撑件3的伸长或缩短转动。
在本实施例中,屏幕4安装在屏幕调节机构上,当屏幕4需要旋转时,伸缩支撑件3能够沿轴线前后伸缩,并带动所述固定支撑件2的第二端转动,从而实现屏幕4位置调节。针对此,能够避免屏幕4反光,提升驾驶安全感,同时能够满足不同的用户对操作舒适性的要求。此外,屏幕4前后旋转,也能够提升整车的科技感,增加驾驶乐趣。
具体地,所述主体支架1包括固定支架11和车身连接支架12,所述固定支架11设于所述车身连接支架12上,所述车身连接支架12与车身固定连接。所述伸缩支撑件3的第一端与所述固定支架11连接,所述固定支撑件2的第一端与所述车身连接支架12固定连接。进一步地,所述伸缩支撑件3的第二端、所述固定支撑件2的第二端均通过旋转轴与所述屏幕4转动连接。示例性地,旋转轴采用销轴,屏幕4背板上设有安装销轴的通孔,伸缩支撑件3的第二端、所述固定支撑件2的第二端通过销轴与屏幕4背板转动连接。
在本实施例中,固定支架11呈T型,固定支架11的其中两端与车身连接支架12固定连接,固定支架11的另外一端设有安装槽13。所述伸缩支撑件3的第一端设于所述安装槽13内,所述伸缩支撑件3的第一端与所述安装槽13转动连接。示例性地,安装槽13的侧壁上设有通孔,销轴等结构件连接伸缩支撑件3的第一端与安装槽13,从而实现转动连接。
参照图3,在一种实施方式中,伸缩支撑件3采用推杆。所述固定支架11上设有驱动组件5,所述驱动组件5的输出端与所述伸缩支撑件3连接,所述驱动组件5用于驱动所述伸缩支撑件3伸长或缩短。示例性地,所述驱动组件5包括受控于控制器的电机,所述电机的输出轴与所述伸缩支撑件3连接。其中,电机可以采用涡轮电机等,电机的输出轴与推杆连接,能够控制推杆的伸长或缩短。当配置有控制器时,可以通过控制器控制电机的运动,从而自动调整推杆位移,进而实现屏幕4位置的自动调节。
在另一种实施方式中,伸缩支撑件3还可以采用阻尼件,通过手动操作使伸缩支撑件3运动至指定位置,并通过阻尼件的阻力保持屏幕4的位置。通过阻尼件调节简单方便,同时无需设置驱动装置,能节省成本。
参照图4、图5,在本实施例中,所述固定支撑件2设于所述伸缩支撑件3的下方,所述固定支撑件2的长度大于或等于所述伸缩支撑件3的最大长度。若伸缩支撑件3伸缩至不同长度,能使得屏幕4倾斜不同角度,从而实现屏幕4的角度调节,满足用户对操作舒适性的要求。此外,当伸缩支撑件3伸至最大长度时,伸缩支撑件3的长度与固定支撑件2在水平方向上的长度近似相等,从而将屏幕4调整为竖屏状态。
本实用新型第二实施例提供一种显示装置,包括屏幕以及如第一实施例所述的屏幕调节装置。
需要说明的是,本实用新型实施例中的屏幕的显示界面可以是正方形,也可以是长方形,当然也可以是其他形状。在本实用新型实施例中,屏幕的显示界面为长方形,示例性地,屏幕的位置状态包括倾斜状态和竖屏状态,如图4和图5所示。在具体实施当中,通过电机驱动伸缩支撑件运动,从而实现屏幕的旋转,也可以根据用户需求对屏幕进行倾斜设置,在此不做更多的赘述。
本实用新型第三实施例提供一种车辆,包括如第二实施例所述的显示装置。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明,应当理解,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限定本实用新型的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种屏幕调节机构,其特征在于,包括主体支架、固定支撑件和伸缩支撑件,所述伸缩支撑件的第一端与所述主体支架连接,所述伸缩支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第一端与所述主体支架固定连接,所述固定支撑件的第二端用于与屏幕转动连接,所述固定支撑件的第二端用于跟随所述伸缩支撑件的伸长或缩短转动。
2.根据权利要求1所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述主体支架上设有驱动组件,所述驱动组件的输出端与所述伸缩支撑件连接,所述驱动组件用于驱动所述伸缩支撑件伸长或缩短。
3.根据权利要求2所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述主体支架包括固定支架和车身连接支架,所述固定支架设于所述车身连接支架上,所述驱动组件、所述伸缩支撑件与所述固定支架连接,所述固定支撑件的第一端与所述车身连接支架固定连接。
4.根据权利要求3所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述固定支架上设有安装槽,所述伸缩支撑件的第一端设于所述安装槽内,所述伸缩支撑件的第一端与所述安装槽转动连接。
5.根据权利要求2所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述驱动组件包括受控于控制器的电机,所述电机的输出轴与所述伸缩支撑件连接。
6.根据权利要求1所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述固定支撑件设于所述伸缩支撑件的下方,所述固定支撑件的长度大于或等于所述伸缩支撑件的最大长度。
7.根据权利要求1所述的屏幕调节机构,其特征在于,所述伸缩支撑件的第二端、所述固定支撑件的第二端均通过旋转轴与所述屏幕转动连接。
8.一种显示装置,其特征在于,包括屏幕以及如权利要求1-7任一项所述的屏幕调节机构。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的显示装置。
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