CN217603218U - 一种分动箱离合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及离合器领域，具体涉及一种分动箱离合装置；包括转轴，包括均安装在转轴上的转动盘、传动齿轮以及离合壳，所述转动盘与传动齿轮安装在转轴上，在传动盘和离合壳之间设有活塞，且传动盘和离合壳固定相连，所述活塞一端还与传动齿轮之间通过传动件相连；本应用新型结构简单紧凑，相比于传统离合装置的复杂，优化了零部件，在进行传动的同时将油路分隔开，另一路对装置内的零部件进行润滑，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器领域，具体涉及一种分动箱离合装置。
背景技术
采棉机的动力来自一个动力源（发动机），其分配特征是既能使其前后行走，又能使其在行走中高效采摘棉花，动力分配和传输通过分动箱实现，不作业在行走时，采摘系统动力脱开就需要分动箱中的分动离合装置控制，现有技术的采棉机分动离合装置，结构复杂，所占空间较大，且维修保养困难，价格昂贵。
实用新型内容
针对现有技术中提到的问题，本实用新型提出一种分动箱离合装置，以解决背景技术中所提出的问题。
本实用新型一种分动箱离合装置，包括转轴，包括均安装在转轴上的转动盘、传动齿轮以及离合壳，所述转动盘与传动齿轮安装在转轴上，在传动盘和离合壳之间设有活塞，且传动盘和离合壳固定相连，所述活塞一端还与传动齿轮之间通过传动件相连；还包括进油端盖与轴承座，所述进油端盖安装在转轴靠近传动齿轮一端，所述轴承座安装在另一端。
优选地，所述进油端盖上设有两个进油孔，分别是一个为高压油进油孔，另一个为低压油进油孔。
优选地，所述进油端盖与转轴之间设有滑动套，通过滑动套将高压油进油孔与低压油进油孔相隔开。
优选地，所述传动件包括弹簧以及弹簧座，所述弹簧座固定设在转轴上，其中弹簧设置在弹簧座中，另一端与活塞相抵触。
优选地，所述离合壳内嵌有多个摩擦片。
优选地，所述传动盘与转轴之间过盈键连接。
优选地，所述转轴、转动盘、传动齿轮的中心轴线相重合。
优选地，所述传动盘与轴承座之间设有轴承相连，所述传动齿轮与转轴之间通过轴承相连。
本实用新型相对于现有技术，取得了以下的技术效果：
本应用新型结构简单紧凑，相比于传统离合装置的复杂，优化了零部件，在进行传动的同时将油路分隔开，另一路对装置内的零部件进行润滑，使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
附图标记：1、进油端盖；2、转轴；3、离合壳；4、传动盘；5、活塞；6、轴承座；7、键；8、弹簧座；9、传动齿轮；10、滑动套；11、高压油进油孔；12、低压油进油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1所示，本实用新型一种分动箱离合装置，包括转轴2，包括均安装在转轴2上的转动盘、传动齿轮9以及离合壳3，所述转动盘与传动齿轮9安装在转轴2上，在传动盘4和离合壳3之间设有活塞5，且传动盘4和离合壳3通过螺栓固定相连，所述活塞5一端还与传动齿轮9之间通过传动件相连；还包括进油端盖1与轴承座6，所述进油端盖1安装在转轴2靠近传动齿轮9一端，所述轴承座6安装在另一端。所述进油端盖1上设有两个进油孔，分别是一个为高压油进油孔11，另一个为低压油进油孔。12所述进油端盖1与转轴2之间设有滑动套10，本实施例中滑动套10与进油端盖1为过渡配合，滑动套10与转轴2之间间隙配合，通过滑动套10将高压油进油孔11与低压油进油孔相隔开。所述传动件包括弹簧以及弹簧座8，所述弹簧座8固定设在转轴2上，其中弹簧设置在弹簧座8中，另一端与活塞5相抵触。所述离合壳3内嵌有多个摩擦片。本实施例中摩擦片的内环通过花键7安装在传动齿轮9的花键7段，摩擦片的外环通过花键7安装在离合壳3内。所述传动盘4与转轴2之间过盈键7连接，提高了传动盘4与转轴2的连接强度。所述转轴2、转动盘、传动齿轮9的中心轴线相重合。所述传动盘4与轴承座6之间设有轴承相连，所述传动齿轮9与转轴2之间通过轴承相连。可以大大的缩短转轴2的轴向尺寸。
本装置使用时，油路分两路进入，一路从高压油进油孔11进入，另一路从低压油进油孔进入，油通过高压油进油孔11后进入转轴2内芯后进入活塞5腔并给予活塞5动力，活塞5运动从而挤压摩擦片，给予摩擦片压力，从而传动齿轮9带动与摩擦片相连的传动盘4和离合壳3转动，进一步带动转轴2转动，实现传动；油通过低压油进油孔进入后，一部分会进入到传动齿轮9与轴承之间进行润滑，另一部分会进入到离合壳3中，对摩擦片的内环与外环之间进行润滑，进一步提高使用寿命。
Claims (8)
1.一种分动箱离合装置，包括转轴，其特征在于，包括均安装在转轴上的转动盘、传动齿轮以及离合壳，所述转动盘与传动齿轮安装在转轴上，在传动盘和离合壳之间设有活塞，且传动盘和离合壳固定相连，所述活塞一端还与传动齿轮之间通过传动件相连；
还包括进油端盖与轴承座，所述进油端盖安装在转轴靠近传动齿轮一端，所述轴承座安装在另一端。
2.根据权利要求1所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述进油端盖上设有两个进油孔，分别是一个为高压油进油孔，另一个为低压油进油孔。
3.根据权利要求2所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述进油端盖与转轴之间设有滑动套，通过滑动套将高压油进油孔与低压油进油孔相隔开。
4.根据权利要求3所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述传动件包括弹簧以及弹簧座，所述弹簧座固定设在转轴上，其中弹簧设置在弹簧座中，另一端与活塞相抵触。
5.根据权利要求4所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述离合壳内嵌有多个摩擦片。
6.根据权利要求5所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述传动盘与转轴之间过盈键连接。
7.根据权利要求6所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述转轴、转动盘、传动齿轮的中心轴线相重合。
8.根据权利要求7所述一种分动箱离合装置，其特征在于，所述传动盘与轴承座之间设有轴承相连，所述传动齿轮与转轴之间通过轴承相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221132522.3U CN217603218U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种分动箱离合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221132522.3U CN217603218U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种分动箱离合装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217603218U true CN217603218U (zh) | 2022-10-18 |
Family
ID=83567042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221132522.3U Active CN217603218U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种分动箱离合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217603218U (zh) |
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2022
- 2022-05-12 CN CN202221132522.3U patent/CN217603218U/zh active Active
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