CN214304935U - 一种拖拉机用湿式动力输出离合器 - Google Patents

Abstract

一种拖拉机用湿式动力输出离合器，包括离合器主动毂、离合器从动毂、活塞、配油套、离合器轴、离合器压盘和回位弹簧，离合器主动毂、离合器从动毂和离合器轴同轴设置，在离合器主动毂的外圆周上从左到右依次装有离合器压盘和从动连接件。本实用新型的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，结构简单，使用方便，具备离合器的制动功能，并且制动后PTO制动活塞销仍然可以转动一定的角度，便于机具的安装。同时离合器整体结构紧凑，离合器主动毂、离合器从动毂与离合器轴采用三段式结构，有效的缩短了离合器的轴向尺寸，零件通用性好，安全可靠性高。

Description

一种拖拉机用湿式动力输出离合器

技术领域

本实用新型涉及拖拉机离合器技术领域，具体的说是一种拖拉机用湿式动力输出离合器。

背景技术

目前，国内外生产的各种拖拉机所配的湿式动力输出离合器，工作原理基本相同，均为通过液压油压力挤压离合器活塞，使离合器摩擦片和从动盘结合，从而带动离合器毂转动。但现有的动力输出离合器实现制动功能方面的结构形式及原理却各有不同。

有的离合器中，离合器主动毂、活塞缸和动力输出轴集成为一体，通用性较差。有的离合器采用制动的结构形式为离合器压盘与顶针配合实现制动，这种制动结构复杂，可靠性较差。还有一种离合器在每个偶数从动盘上装有弹性橡胶柱，当离合器活塞分离时，弹性橡胶柱将运用摩擦片对其挤压所产生的力推动摩擦片，使其能够达到快速彻底分离的效果。但是这种实现制动功能的结构形式，在长时间使用后很容易产生橡胶柱磨损甚至融化的现象，这样会导致摩擦片分离不彻底，从而威胁人的生命及财产安全，使用安全性较差。

发明内容

本实用新型的技术目的为：提供一种结构简单、紧凑，安装使用方便，具备安全、可靠的离合器制动功能，且零件通用性强的拖拉机用湿式动力输出离合器。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种拖拉机用湿式动力输出离合器，包括离合器主动毂、离合器从动毂、活塞、配油套、离合器轴、离合器压盘和回位弹簧，所述的离合器主动毂、离合器从动毂和离合器轴同轴设置，所述的离合器从动毂套设在离合器轴的一端，且离合器从动毂与离合器轴之间通过花键连接，在所述离合器主动毂的外圆周上从左到右依次装有离合器压盘和从动连接件，其中，从动连接件能够沿离合器主动毂的轴向来回移动，离合器压盘固定在从动连接件轴向运动的一端，且离合器压盘与离合器从动毂之间通过花键连接，所述的从动连接件由左右交替设置的多片离合器摩擦片和多片离合器从动盘构成，且离合器摩擦片通过花键与离合器主动毂连接，离合器从动盘通过花键与离合器从动毂连接；

所述的配油套套设在离合器轴上，且该配油套上开设有与离合器轴内部油道相通的油孔，所述的活塞装配在离合器主动毂、离合器从动毂和离合器压盘共同围成的活塞腔内，且该活塞能够在离合器轴内部油道所供给液压油的作用下，沿离合器轴的轴向推动从动连接件向离合器压盘方向移动，使离合器主动毂和离合器从动毂结合进行离合器整体的动力传动；

所述的回位弹簧套设在离合器从动毂上，且该回位弹簧与活塞轴向运动的一端连接，活塞轴向运动的另一端通过一个PTO制动活塞销连接制动组件，所述的制动组件包括PTO制动盘、波形弹簧和两片制动摩擦片，两片制动摩擦片分别设置在PTO制动盘的左右两侧，且两片制动摩擦片均通过花键与离合器从动毂连接，所述的波形弹簧连接在两片制动摩擦片之间，当液压油停止供给时，所述的活塞能够在回位弹簧的弹力作用下，沿离合器轴的轴向推动PTO制动活塞销向制动组件方向移动，使制动组件中的制动摩擦片与PTO制动盘产生接触摩擦力，实现离合器整体的制动。

优选的，所述从动连接件中离合器摩擦片和离合器从动盘的个数相同。

优选的，所述配油套沿轴向的左右两端，分别通过一个轴承安装在离合器轴上。

优选的，所述的配油套上开设有至少两个油孔，离合器轴的内部开设有两个油道，其中一个油道通过配油套上的油孔与液压油供给组件相通，为活塞腔提供液压油；另一个油道通过配油套上的油孔与润滑油供给组件相通，为离合器摩擦片提供润滑油。

优选的，所述的制动组件安装在离合器从动毂的端部。

有益效果：

本实用新型的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，结构简单，使用方便，具备离合器的制动功能，并且制动后PTO制动活塞销仍然可以转动一定的角度，便于机具的安装。同时离合器整体结构紧凑，离合器主动毂、离合器从动毂与离合器轴采用三段式结构，有效的缩短了离合器的轴向尺寸，零件通用性好，安全可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中标记：1、离合器主动毂；2、离合器从动毂；3、活塞；4、波形弹簧；5、PTO制动盘；6、配油套；7、离合器轴；8、制动摩擦片；9、PTO制动活塞销；10、离合器从动盘；11、离合器摩擦片；12、离合器压盘；13、回位弹簧；14、油孔；15、轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及效果更加明白清楚，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种拖拉机用湿式动力输出离合器，包括离合器主动毂1、离合器从动毂2、活塞3、波形弹簧4、PTO制动盘5、配油套6、离合器轴7、制动摩擦片8、PTO制动活塞销9、离合器从动盘10、离合器摩擦片11、离合器压盘12和回位弹簧13，油孔14和轴承15。其中，离合器主动毂1、离合器从动毂2和离合器轴7同轴设置，所述的离合器从动毂2套设在离合器轴7的一端，且离合器从动毂2与离合器轴7之间通过花键连接，在所述离合器主动毂1的外圆周上从左到右依次装有离合器压盘12和从动连接件，其中，从动连接件能够沿离合器主动毂1的轴向来回移动，离合器压盘12固定在从动连接件轴向运动的一端，且离合器压盘12与离合器从动毂2之间通过花键连接，所述的从动连接件由左右交替设置的多片离合器摩擦片11和多片离合器从动盘10构成，从动连接件中离合器摩擦片11和离合器从动盘10的个数相同，且离合器摩擦片11通过花键与离合器主动毂1连接，离合器从动盘10通过花键与离合器从动毂2连接；

所述的配油套6套设在离合器轴7上，配油套6沿轴向的左右两端，分别通过一个轴承15安装在离合器轴7上，且该配油套6上开设有与离合器轴7内部油道相通的油孔14，配油套6上开设有至少两个油孔14，离合器轴7的内部开设有两个油道，其中一个油道通过配油套6上的油孔14与液压油供给组件相通，为活塞腔提供液压油；另一个油道通过配油套6上的油孔14与润滑油供给组件相通，为离合器摩擦片11提供润滑油，所述的活塞3装配在离合器主动毂1、离合器从动毂2和离合器压盘12共同围成的活塞腔内，且该活塞3能够在离合器轴7内部油道所供给液压油的作用下，沿离合器轴7的轴向推动从动连接件向离合器压盘12方向移动，使离合器主动毂1和离合器从动毂2结合进行离合器整体的动力传动；

所述的回位弹簧13套设在离合器从动毂2上，且该回位弹簧13与活塞3轴向运动的一端连接，活塞3轴向运动的另一端通过一个PTO制动活塞销9连接制动组件，制动组件安装在离合器从动毂2的端部，所述的制动组件包括PTO制动盘5、波形弹簧4和两片制动摩擦片8，两片制动摩擦片8分别设置在PTO制动盘5的左右两侧，且两片制动摩擦片8均通过花键与离合器从动毂2连接，所述的波形弹簧4连接在两片制动摩擦片8之间，当液压油停止供给时，所述的活塞3能够在回位弹簧13的弹力作用下，沿离合器轴7的轴向推动PTO制动活塞销9向制动组件方向移动，使制动组件中的制动摩擦片8与PTO制动盘5产生接触摩擦力，实现离合器整体的制动。

本实用新型的一种拖拉机用湿式动力输出离合器中，离合器轴7的内部设置有两个油道，其中一个油道通过配油套6的油孔与拖拉机液压控制系统的压力油道相通，另外一个油道也通过配油套6与液压系统的润滑油道相通。润滑油通过润滑油道经离合器旋转产生的离心力对各个离合器摩擦片11进行润滑，并带走离合器摩擦片11相对滑磨时产生的热量。

当离合器结合时，压力油通过油道进入离合器内的的活塞腔，推动活塞3压紧离合器摩擦片11和离合器从动盘10，使离合器结合。当断开离合器的液压油时，活塞3在回位弹簧13回位力的作用下回位，活塞3回位时推动PTO制动活塞销9移动，并推动制动摩擦片8和PTO制动盘5接触产生摩擦力，由于离合器中的PTO制动盘5周向固定，从而达到制动效果。由于制动摩擦片8之间装有波形弹簧4，当离合器结合时，波形弹簧4将制动摩擦片8分离，避免摩擦片产生相对滑磨，提高制动摩擦片8的使用寿命。

本实用新型的一种拖拉机用湿式动力输出离合器采用的是活塞加制动销的制动结构，离合器主动毂、离合器从动毂与离合器轴采用三段式结构，通用性好，且安装使用方便，适合推广使用。

最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拖拉机用湿式动力输出离合器，包括离合器主动毂（1）、离合器从动毂（2）、活塞（3）、配油套（6）、离合器轴（7）、离合器压盘（12）和回位弹簧（13），所述的离合器主动毂（1）、离合器从动毂（2）和离合器轴（7）同轴设置，其特征在于：所述的离合器从动毂（2）套设在离合器轴（7）的一端，且离合器从动毂（2）与离合器轴（7）之间通过花键连接，在所述离合器主动毂（1）的外圆周上从左到右依次装有离合器压盘（12）和从动连接件，其中，从动连接件能够沿离合器主动毂（1）的轴向来回移动，离合器压盘（12）固定在从动连接件轴向运动的一端，且离合器压盘（12）与离合器从动毂（2）之间通过花键连接，所述的从动连接件由左右交替设置的多片离合器摩擦片（11）和多片离合器从动盘（10）构成，且离合器摩擦片（11）通过花键与离合器主动毂（1）连接，离合器从动盘（10）通过花键与离合器从动毂（2）连接；

所述的配油套（6）套设在离合器轴（7）上，且该配油套（6）上开设有与离合器轴（7）内部油道相通的油孔（14），所述的活塞（3）装配在离合器主动毂（1）、离合器从动毂（2）和离合器压盘（12）共同围成的活塞腔内，且该活塞（3）能够在离合器轴（7）内部油道所供给液压油的作用下，沿离合器轴（7）的轴向推动从动连接件向离合器压盘（12）方向移动，使离合器主动毂（1）和离合器从动毂（2）结合进行离合器整体的动力传动；

所述的回位弹簧（13）套设在离合器从动毂（2）上，且该回位弹簧（13）与活塞（3）轴向运动的一端连接，活塞（3）轴向运动的另一端通过一个PTO制动活塞销（9）连接制动组件，所述的制动组件包括PTO制动盘（5）、波形弹簧（4）和两片制动摩擦片（8），两片制动摩擦片（8）分别设置在PTO制动盘（5）的左右两侧，且两片制动摩擦片（8）均通过花键与离合器从动毂（2）连接，所述的波形弹簧（4）连接在两片制动摩擦片（8）之间，当液压油停止供给时，所述的活塞（3）能够在回位弹簧（13）的弹力作用下，沿离合器轴（7）的轴向推动PTO制动活塞销（9）向制动组件方向移动，使制动组件中的制动摩擦片（8）与PTO制动盘（5）产生接触摩擦力，实现离合器整体的制动。

2.如权利要求1所述的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，其特征在于：所述从动连接件中离合器摩擦片（11）和离合器从动盘（10）的个数相同。

3.如权利要求1所述的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，其特征在于：所述配油套（6）沿轴向的左右两端，分别通过一个轴承（15）安装在离合器轴（7）上。

4.如权利要求1所述的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，其特征在于：所述的配油套（6）上开设有至少两个油孔（14），离合器轴（7）的内部开设有两个油道，其中一个油道通过配油套（6）上的油孔（14）与液压油供给组件相通，为活塞腔提供液压油；另一个油道通过配油套（6）上的油孔（14）与润滑油供给组件相通，为离合器摩擦片（11）提供润滑油。

5.如权利要求1所述的一种拖拉机用湿式动力输出离合器，其特征在于：所述的制动组件安装在离合器从动毂（2）的端部。

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