CN217601164U - 一种市政工程施工用开槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政施工技术领域，具体涉及一种市政工程施工用开槽装置，包括车板和开槽辊，所述车板的底部设置有多个均匀分布的滚轮，所述车板的上端固定连接有推把，所述车板内固定连接有支架，所述支架内滑动连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有连接座，所述连接座内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述转盘上固定连接有转杆。本实用新型通过在车板上设置支架，然后用于开槽辊安装的安装架可以在支架内竖直方向滑动，然后螺纹杆通过与支架之间的螺纹运动而产生竖直方向的移动，此时螺纹杆通过连接座可以带动支架上下移动，控制开槽辊离地面的距离，达到对开槽深度调节的目的。

Description

一种市政工程施工用开槽装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工技术领域，具体为一种市政工程施工用开槽装置。

背景技术

公路铺设时一般在水泥混凝土路面表面开槽，纵向开槽不仅可以有效减小轮胎路面噪声，还能有效减小车辆侧滑发生的概率；横向开槽加快了道路表面排水速度，增大了车辆轮胎与道路的摩阻系数。因此，随着水泥混凝土道路的发展，越来越多的道路需要进行开槽。但是现有的开槽装置只能开同样深度的槽，适用性较低，并且用于开槽的开槽辊不方便进行拆卸检修。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用开槽装置，解决了现有开槽装置存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程施工用开槽装置，包括车板和开槽辊，所述车板的底部设置有多个均匀分布的滚轮，所述车板的上端固定连接有推把，所述车板内固定连接有支架，所述支架内滑动连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有连接座，所述连接座内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述转盘上固定连接有转杆，所述螺纹杆贯穿支架且与支架通过螺纹连接，所述连接座内通过螺纹连接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓的尾端与螺纹杆滑动连接，所述开槽辊上固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第二转轴上固定连接有滑块，所述第一转轴上固定连接有方形卡块，所述安装架的内侧设置有电动机，所述电动机的输出轴上固定连接有卡套，所述卡套与第一转轴接触，所述卡套内卡接有方形卡块，所述安装架的内侧固定连接有套筒，所述套筒内活动连接有滑块，所述套筒内活动连接有第二转轴，所述套筒内通过螺纹连接有第二限位螺栓，所述第二限位螺栓的尾端与第二转轴滑动连接，所述套筒内设置有弹簧。

优选的，所述螺纹杆上开设有第一环槽，所述第一环槽内滑动连接有第一限位螺栓。通过第一环槽的设计，与第一限位螺栓配合，便于螺纹杆与连接座之间的连接。

优选的，所述安装架上固定连接有两个对称分布的导向杆，所述导向杆贯穿支架且与支架滑动连接。通过导向杆的设计，对安装架的移动具有导向作用。

优选的，所述第二转轴上开设有第二环槽，所述第二环槽内滑动连接有第二限位螺栓。通过第二环槽的设计，与第二限位螺栓配合，对第二转轴具有限位作用。

优选的，所述套筒内滑动连接有垫块，所述垫块与滑块接触。通过垫块的设计，可以增加弹簧与滑块的接触面积。

优选的，所述弹簧的一端固定连接有垫块，所述弹簧的另一端固定连接于套筒的内表面。通过弹簧的设计，可以将反作用力作用回第二转轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在车板上设置支架，然后用于开槽辊安装的安装架可以在支架内竖直方向滑动，然后螺纹杆通过与支架之间的螺纹运动而产生竖直方向的位移，此时螺纹杆通过连接座可以带动支架上下移动，进而控制开槽辊离地面的距离，达到对开槽深度调节的目的。

2、本实用新型通过设计安装架，安装架内表面的一侧设置电动机，电动机上设置卡套，而安装架内表面的另一侧设置套筒，套筒内设置弹簧、垫块、第二限位螺栓等部件，然后通过套筒与卡套与开槽辊的第一转轴和第二转轴的配合，可以实现开槽辊的快速安装以及后期的拆卸检修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的图1的正视剖视图；

图3为本实用新型的图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型的图2的B部结构放大图。

图中：1、车板；2、滚轮；3、推把；4、支架；5、安装架；6、连接座；7、螺纹杆；8、第一环槽；9、第一限位螺栓；10、转盘；11、转杆；12、导向杆；14、开槽辊；15、第一转轴；16、第二转轴；17、方形卡块；18、电动机；19、卡套；20、套筒；21、第二限位螺栓；22、第二环槽；23、垫块；24、弹簧；25、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，一种市政工程施工用开槽装置，包括车板1和开槽辊14，车板1的底部设置有多个均匀分布的滚轮2，车板1的上端固定连接有推把3，车板1内固定连接有支架4，支架4内滑动连接有安装架5，安装架5上固定连接有两个对称分布的导向杆12，导向杆12贯穿支架4且与支架4滑动连接，通过导向杆12的设计，对安装架5的移动具有导向作用。

请参阅图2、图3，安装架5的顶部固定连接有连接座6，连接座6内转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7的顶部固定连接有转盘10，转盘10上固定连接有转杆11，螺纹杆7贯穿支架4且与支架4通过螺纹连接，连接座6内通过螺纹连接有第一限位螺栓9，第一限位螺栓9的尾端与螺纹杆7滑动连接，螺纹杆7上开设有第一环槽8，第一环槽8内滑动连接有第一限位螺栓9，通过第一环槽8的设计，与第一限位螺栓9配合，便于螺纹杆7与连接座6之间的连接。

请参阅图2、图4，开槽辊14上固定连接有第一转轴15和第二转轴16，第二转轴16上固定连接有滑块25，第一转轴15上固定连接有方形卡块17，安装架5的内侧设置有电动机18，电动机18的输出轴上固定连接有卡套19，卡套19与第一转轴15接触，卡套19内卡接有方形卡块17，安装架5的内侧固定连接有套筒20，套筒20内活动连接有滑块25，套筒20内活动连接有第二转轴16，套筒20内通过螺纹连接有第二限位螺栓21，第二限位螺栓21的尾端与第二转轴16滑动连接，第二转轴16上开设有第二环槽22，第二环槽22内滑动连接有第二限位螺栓21，通过第二环槽22的设计，与第二限位螺栓21配合，对第二转轴16具有限位作用，套筒20内滑动连接有垫块23，垫块23与滑块25接触，通过垫块23的设计，可以增加弹簧24与滑块25的接触面积，套筒20内设置有弹簧24，弹簧24的一端固定连接有垫块23，弹簧24的另一端固定连接于套筒20的内表面，通过弹簧24的设计，可以将反作用力作用回第二转轴16，可以避免第二限位螺栓21松动第二转轴16向左移动发生滑轴。

本实用新型具体实施过程如下：使用时，通过转杆11带动转盘10转动，转盘10带动螺纹杆7转动，而螺纹杆7则通过与支架4之间的螺纹运动而产生竖直方向的位移，此时螺纹杆7上的第一环槽8通过与第一限位螺栓9之间的配合可以带动连接座6移动，连接座6带动安装架5移动，进而控制安装在安装架5内的开槽辊14离地面的距离，达到对开槽深度调节的目的，然后启动电动机18，电动机18带动卡套19转动，卡套19通过方形卡块17带动第一转轴15转动，第一转轴15进而带动开槽辊14转动，然后通过推把3推动整体，而整体则通过滚轮2进行移动，此时开槽辊14对路面进行开槽；

后期如需对开槽辊14进行拆卸检修，只需将套筒20内的第二限位螺栓21取下，此时第二限位螺栓21从第二转轴16上的第二环槽22内离开，进而解除对第二转轴16的限制，然后将开槽辊14向着套筒20的方向移动，第二转轴16带动滑块25在套筒20内滑动并且带动垫块23压缩弹簧24，而此时第一转轴15上的方形卡块17与卡套19分离，然后将开槽辊14上第一转轴15所在的一端下落，然后滑块25在套筒20内倾斜，再将第二转轴16和滑块25从套筒20内抽出即可将开槽辊14取下进行检修，简单方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程施工用开槽装置，包括车板(1)和开槽辊(14)，其特征在于：所述车板(1)的底部设置有多个均匀分布的滚轮(2)，所述车板(1)的上端固定连接有推把(3)，所述车板(1)内固定连接有支架(4)，所述支架(4)内滑动连接有安装架(5)，所述安装架(5)的顶部固定连接有连接座(6)，所述连接座(6)内转动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的顶部固定连接有转盘(10)，所述转盘(10)上固定连接有转杆(11)，所述螺纹杆(7)贯穿支架(4)且与支架(4)通过螺纹连接，所述连接座(6)内通过螺纹连接有第一限位螺栓(9)，所述第一限位螺栓(9)的尾端与螺纹杆(7)滑动连接，所述开槽辊(14)上固定连接有第一转轴(15)和第二转轴(16)，所述第二转轴(16)上固定连接有滑块(25)，所述第一转轴(15)上固定连接有方形卡块(17)，所述安装架(5)的内侧设置有电动机(18)，所述电动机(18)的输出轴上固定连接有卡套(19)，所述卡套(19)与第一转轴(15)接触，所述卡套(19)内卡接有方形卡块(17)，所述安装架(5)的内侧固定连接有套筒(20)，所述套筒(20)内活动连接有滑块(25)，所述套筒(20)内活动连接有第二转轴(16)，所述套筒(20)内通过螺纹连接有第二限位螺栓(21)，所述第二限位螺栓(21)的尾端与第二转轴(16)滑动连接，所述套筒(20)内设置有弹簧(24)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用开槽装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)上开设有第一环槽(8)，所述第一环槽(8)内滑动连接有第一限位螺栓(9)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用开槽装置，其特征在于：所述安装架(5)上固定连接有两个对称分布的导向杆(12)，所述导向杆(12)贯穿支架(4)且与支架(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用开槽装置，其特征在于：述第二转轴(16)上开设有第二环槽(22)，所述第二环槽(22)内滑动连接有第二限位螺栓(21)。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用开槽装置，其特征在于：所述套筒(20)内滑动连接有垫块(23)，所述垫块(23)与滑块(25)接触。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用开槽装置，其特征在于：所述弹簧(24)的一端固定连接有垫块(23)，所述弹簧(24)的另一端固定连接于套筒(20)的内表面。

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