CN219218802U - 一种便于折叠拆分的公路防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于折叠拆分的公路防护栏，包括护栏本体、套管和转动柱，所述护栏本体的侧表面设置有凹槽，且护栏本体凹槽的内壁连接有转动柱，一侧所述转动柱的表面固定有连接柱，且另一侧转动柱的表面设置有套管，所述套管的外表面安装有紧固滑块。该便于折叠拆分的公路防护栏，设置有转动柱与紧固滑块，使本装置通过转动柱便于2个护栏本体之间改变设置的角度，提高实用性，并且在收纳可以进行折叠放置，并通过套管和连接柱进行连接提高稳定性，在需要对一个护栏本体维修更换时，通过滑动紧固滑块，使其松开锁定块进而对连接柱解锁，从而快捷的对护栏本体进行拆卸，提高工作的效率。

Description

一种便于折叠拆分的公路防护栏

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种便于折叠拆分的公路防护栏。

背景技术

目前，在高速公路或交通道路上经常发生防撞护栏的交通事故，肇事车辆速度太快，现有的洋灰墩或固定钢管等组成的刚性护栏不能有效的吸收碰撞动能，造成翻车，使司乘人员损伤严重。如果刚性护栏能有效吸收碰撞动能与减速，行驶的车辆撞防护栏的交通事故司乘人员损伤会大为减轻。

现有的公路防护栏在出现状况，需要将护栏移动时，护栏体积较大，移动和堆放不便，使得操作难度较大降低实用性，并且现有的公路防护栏一般通过焊接进行连接固定，在一处发生损坏时，对其进行维护更换较为困难，降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于折叠拆分的公路防护栏，以解决上述背景技术中提出的护栏体积较大移动和堆放不便、对损坏处进行维护更换较为困难降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于折叠拆分的公路防护栏，包括护栏本体、套管和转动柱，所述护栏本体的侧表面设置有凹槽，且护栏本体凹槽的内壁连接有转动柱，一侧所述转动柱的表面固定有连接柱，且另一侧转动柱的表面设置有套管，所述套管的外表面安装有紧固滑块，且套管的表面贯穿安装有2个锁定块，所述护栏本体的上表面贯穿安装有定位丝杆，且定位丝杆的下端外表面连接有2个挤压块，所述护栏本体的内部安装有摩擦棒，所述护栏本体的下表面连接有2个滚轮，且护栏本体的下表面设置有制动块。

优选的，所述护栏本体与转动柱构成转动连接，所述连接柱的表面设置有缓冲胶环，且连接柱的表面设置有凹槽。

采用上述技术方案，通过护栏本体与转动柱之间相对转动，从而改变2个护栏本体之间的角度，提高使用时的实用性，并且通过转动护栏本体与转动柱从进行折叠达到便于收纳的目的。

优选的，所述套管与紧固滑块构成滑动连接，且套管与紧固滑块之间连接有弹簧，并且紧固滑块的外表面设置有防滑凸起，所述紧固滑块两端的内壁为弧形设计。

采用上述技术方案，通过将连接柱的一端伸入套管的空腔中，随后滑动紧固滑块对连接柱进行固定，通过连接柱表面的缓冲胶环减少工作时冲击力产生的损坏。

优选的，所述锁定块与套管构成滑动连接，且锁定块与套管之间连接有弹簧，并且锁定块与连接柱构成卡合连接。

采用上述技术方案，通过紧固滑块的滑动，使得紧固滑块的内壁推动锁定块的一端，从而推动锁定块滑动伸入连接柱进行卡合固定。

优选的，所述定位丝杆与护栏本体构成螺纹连接，所述挤压块为上宽下窄的圆台设计，所述摩擦棒朝向挤压块的表面为倾斜设计，且摩擦棒的一端设置有胶垫。

采用上述技术方案，通过转动定位丝杆使其相对护栏本体运动，从而带动表面的挤压块移动，使得挤压块通过侧表面推动摩擦棒进行滑动，使得摩擦棒通过一端的胶垫对转动柱进行摩擦固定。

优选的，所述制动块与护栏本体构成滑动连接，且制动块与定位丝杆构成转动连接，所述护栏本体的表面贯穿安装有缓冲滑板，且缓冲滑板的空腔中安装有橡胶辊。

采用上述技术方案，定位丝杆转动后相对下端的制动块转动，并且定位丝杆带动下端的制动块下滑并对滚轮进行制动，并且通过缓冲滑板和橡胶辊减少车辆撞击后的冲击力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于折叠拆分的公路防护栏：

1.设置有转动柱与紧固滑块，使本装置通过转动柱便于2个护栏本体之间改变设置的角度，提高实用性，并且在收纳可以进行折叠放置，并通过套管和连接柱进行连接提高稳定性，在需要对一个护栏本体维修更换时，通过滑动紧固滑块，使其松开锁定块进而对连接柱解锁，从而快捷的对护栏本体进行拆卸，提高工作的效率；

2.设置有挤压块与制动块，使本装置通过定位丝杆的转动带动挤压块和制动块下降，使得挤压块通过侧表面推动摩擦棒对转动柱进行摩擦定位，而制动块下降则接触滚轮防止其运动，提高了本装置工作时的稳定性；

3.设置有缓冲滑板与橡胶辊，使本装置在车辆发生撞击时，通过橡胶辊和缓冲滑板表面的弹簧对冲击力进行吸收缓冲，并且通过橡胶辊的自转对车辆的冲击力进行部分的转移消解，提高本装置的缓冲防撞性能。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体正视结构示意图；

图3为本实用新型整体俯剖视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、护栏本体；2、连接柱；3、套管；4、紧固滑块；5、锁定块；6、转动柱；7、定位丝杆；8、挤压块；9、摩擦棒；10、滚轮；11、制动块；12、缓冲滑板；13、橡胶辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于折叠拆分的公路防护栏，包括护栏本体1、连接柱2、套管3、紧固滑块4、锁定块5、转动柱6、定位丝杆7、挤压块8、摩擦棒9、滚轮10、制动块11、缓冲滑板12和橡胶辊13，护栏本体1的侧表面设置有凹槽，且护栏本体1凹槽的内壁连接有转动柱6，一侧转动柱6的表面固定有连接柱2，且另一侧转动柱6的表面设置有套管3，护栏本体1与转动柱6构成转动连接，连接柱2的表面设置有缓冲胶环，且连接柱2的表面设置有凹槽，在使用本装置时，首先滑动套管3表面的紧固滑块4，使其滑动松开锁定块5，锁定块5在侧表面弹簧的拉动下滑动伸出套管3的表面。

套管3的外表面安装有紧固滑块4，套管3与紧固滑块4构成滑动连接，且套管3与紧固滑块4之间连接有弹簧，并且紧固滑块4的外表面设置有防滑凸起，紧固滑块4两端的内壁为弧形设计，随后将另一个护栏本体1侧面的连接柱2伸入套管3的空腔中进行安装，通过连接柱2表面的缓冲胶块，提高本装置受到冲击时连接柱2与套管3之间的耐冲击性能。

套管3的表面贯穿安装有2个锁定块5，锁定块5与套管3构成滑动连接，且锁定块5与套管3之间连接有弹簧，并且锁定块5与连接柱2构成卡合连接，最后松开紧固滑块4使其在内壁弹簧的推动下滑动挤压锁定块5，使得2个锁定块5滑动伸入连接柱2表面的凹槽中进行卡合固定，然后转动2个护栏本体1通过侧表面的转动柱6改变之间的夹角，提高使用时的实用性。

护栏本体1的上表面贯穿安装有定位丝杆7，且定位丝杆7的下端外表面连接有2个挤压块8，护栏本体1的内部安装有摩擦棒9，定位丝杆7与护栏本体1构成螺纹连接，挤压块8为上宽下窄的圆台设计，摩擦棒9朝向挤压块8的表面为倾斜设计，且摩擦棒9的一端设置有胶垫，将2个护栏本体1的位置转动至合适位置后，转动定位丝杆7使其相对护栏本体1下滑，使得定位丝杆7带动下端的挤压块8转动下降，同时挤压块8通过其侧表面推动摩擦棒9倾斜的表面，使得摩擦棒9被推动挤压转动柱6的表面，从而对转动柱6进行摩擦定位。

护栏本体1的下表面连接有2个滚轮10，且护栏本体1的下表面设置有制动块11，制动块11与护栏本体1构成滑动连接，且制动块11与定位丝杆7构成转动连接，护栏本体1的表面贯穿安装有缓冲滑板12，且缓冲滑板12的空腔中安装有橡胶辊13，在定位丝杆7转动的同时相对制动块11转动，使得制动块11随着定位丝杆7下降而相对护栏本体1下滑，使得制动块11挤压滚轮10的表面进行制动提高本装置工作时的稳定性，并且在车辆撞击本装置时，通过护栏本体1表面的缓冲滑板12进行滑动进而压缩弹簧，从而对冲击力进行吸收缓冲，并且通过缓冲滑板12空腔中的橡胶辊13对车辆进行接触减少损坏，并且通过橡胶辊13的转动对车辆的冲击力进行转移消解，提高本装置的耐冲击性能。

工作原理：在使用该便于折叠拆分的公路防护栏时，首先滑动套管3表面的紧固滑块4，使其滑动松开锁定块5，随后将另一个护栏本体1侧面的连接柱2伸入套管3的空腔中，松开紧固滑块4使其在弹簧的推动下滑动挤压锁定块5，使得2个锁定块5滑动伸入连接柱2表面的凹槽中进行卡合固定，转动定位丝杆7使其相对护栏本体1下滑，使得定位丝杆7带动下端的挤压块8下降推动摩擦棒9的表面，使得摩擦棒9被挤压转动柱6进行摩擦定位，定位丝杆7下降的同时制动块11随着定位丝杆7下降，使得制动块11挤压滚轮10的表面进行制动，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于折叠拆分的公路防护栏，包括护栏本体（1）、套管（3）和转动柱（6），其特征在于：所述护栏本体（1）的侧表面设置有凹槽，且护栏本体（1）凹槽的内壁连接有转动柱（6），一侧所述转动柱（6）的表面固定有连接柱（2），且另一侧转动柱（6）的表面设置有套管（3），所述套管（3）的外表面安装有紧固滑块（4），且套管（3）的表面贯穿安装有2个锁定块（5），所述护栏本体（1）的上表面贯穿安装有定位丝杆（7），且定位丝杆（7）的下端外表面连接有2个挤压块（8），所述护栏本体（1）的内部安装有摩擦棒（9），所述护栏本体（1）的下表面连接有2个滚轮（10），且护栏本体（1）的下表面设置有制动块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种便于折叠拆分的公路防护栏，其特征在于：所述护栏本体（1）与转动柱（6）构成转动连接，所述连接柱（2）的表面设置有缓冲胶环，且连接柱（2）的表面设置有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于折叠拆分的公路防护栏，其特征在于：所述套管（3）与紧固滑块（4）构成滑动连接，且套管（3）与紧固滑块（4）之间连接有弹簧，并且紧固滑块（4）的外表面设置有防滑凸起，所述紧固滑块（4）两端的内壁为弧形设计。

4.根据权利要求1所述的一种便于折叠拆分的公路防护栏，其特征在于：所述锁定块（5）与套管（3）构成滑动连接，且锁定块（5）与套管（3）之间连接有弹簧，并且锁定块（5）与连接柱（2）构成卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于折叠拆分的公路防护栏，其特征在于：所述定位丝杆（7）与护栏本体（1）构成螺纹连接，所述挤压块（8）为上宽下窄的圆台设计，所述摩擦棒（9）朝向挤压块（8）的表面为倾斜设计，且摩擦棒（9）的一端设置有胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种便于折叠拆分的公路防护栏，其特征在于：所述制动块（11）与护栏本体（1）构成滑动连接，且制动块（11）与定位丝杆（7）构成转动连接，所述护栏本体（1）的表面贯穿安装有缓冲滑板（12），且缓冲滑板（12）的空腔中安装有橡胶辊（13）。

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