CN217598470U - 汽车屏幕高度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车屏幕高度调节装置,包括显示屏、连接座、高度调节机构,其特征在于:所述显示屏安装于连接座上,所述连接座向下延伸形成有延伸段,所述延伸段的侧壁上设有插槽,所述高度调节机构上设有伸入所述插槽内的插块,通过所述插块与插槽的插接配合,所述高度调节机构通过连接座与显示屏连接。本实用新型提供一种汽车屏幕高度调节装置,能够根据实际使用需求,调节显示屏的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及汽车屏幕高度调节装置。
背景技术
在汽车的各种车载设备中,中控屏幕占据了重要位置,车主通过中控屏幕能够对汽车进行多元化操作;而现有中控屏幕主要分为按键操作和屏幕操作两大类,但无论是哪种操作方式,中控屏幕均以大屏幕化的趋势发展,集成显示更多的汽车状态和多媒体资讯,因此中控屏幕在行车中的重要性也越来越高。
目前中控屏幕均是固定设置于车内,无法进行高度调节,难以完全满足不同驾驶姿势的车主调节需要,假若车主在驾驶过程中需要观看中控屏幕,而受限于中控屏幕的高度调节范围导致难以直观舒适的看到中控屏幕上的显示内容,不仅带来使用上的不便利,而且则容易分散注意力忽略路面情况而发生交通意外。
实用新型内容
针对现有技术的不足和缺陷,提供一种汽车屏幕高度调节装置,能够根据实际使用需求,调节显示屏的高度。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。
汽车屏幕高度调节装置,包括显示屏、连接座、高度调节机构,所述显示屏安装于连接座上,所述连接座向下延伸形成有延伸段,所述延伸段的侧壁上设有插槽,所述高度调节机构上设有伸入所述插槽内的插块,通过所述插块与插槽的插接配合,所述高度调节机构通过连接座与显示屏连接。
有益效果:本实用新型的高度调节装置,将显示屏设置于车内,通过设置高度调节机构与显示屏传动连接,高度执行器带动显示屏上下移动,实现显示屏高度的调节,从而能够很好地满足用户使用需求,而且高度调节机构与显示屏之间通过插块与插槽之间配合进行传动连接,连接方便,降低了装配难度。
作为本实用新型的一种改进,还包括与延伸段平行设置的滑轨,所述延伸段上设置有与所述滑轨配合的滑块。
作为本实用新型的一种改进,调节装置还包括用于容纳高度调节机构的竖向安装座,所述滑轨固定设置于竖向安装座内。
作为本实用新型的一种改进,所述高度调节机构还包括高度执行器和高度传动组件,所述高度传动组件包括滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠组件包括丝杠、套设于丝杠上的螺母和设置于螺母上的插块,所述螺母通过插块与延伸段连接,所述高度执行器驱动所述丝杠转动。
作为本实用新型的一种改进,所述高度执行器通过齿轮组件与所述丝杠连接,所述齿轮组件包括设置于所述执行器输出端的主动齿轮以及设置于所述丝杠上并且与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的整体结构另一角度示意图。
图3是本实用新型的高度调节机构结构示意图。
图4是本实用新型的高度调节机构另一角度结构示意图。
图5是本实用新型的竖向安装座结构示意图。
图中,1、显示屏;2、连接座;2.1、延伸段;2.2、滑块;3、高度调节机构;3.1、齿轮组件;3.2、滚珠丝杠组件;3.21、螺母;3.32、丝杠;3.3、第三执行器;3.4、插块;4、竖向安装座;4.1、滑轨。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步阐释。
参见图1至图5所示的一种汽车屏幕高度调节装置,包括显示屏1、连接座2、高度调节机构3,显示屏1设置于竖向平面上,所述显示屏1安装于连接座2上,所述连接座2向下延伸形成有延伸段2.1,高度调节机构3整体沿竖向设置上,所述高度调节机构3与所述延伸段2.1传动连接,从而驱动所述延伸段2.1上下移动。
具体而言,所述高度调节机构3包括执行器和高度传动组件,所述高度传动组件包括齿轮组件3.1和滚珠丝杠组件3.2,所述滚珠丝杠组件3.2包括竖向设置的丝杠3.32、套设于丝杠3.32上的螺母3.21,所述螺母3.21与延伸段2.1连接,其中高度执行器通过齿轮组件3.1驱动所述丝杠3.32转动。所述齿轮组件3.1包括设置于所述执行器输出端的主动齿轮以及设置于所述丝杠3.32上并且与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮。当执行器的输出端带动主动齿轮转动时,主动齿轮通过与从动齿轮啮合,从而带动丝杠3.32进行转动,从而带动螺母3.21进行上下移动。
调节装置还包括用于容纳高度调节机构3的竖向安装座4,所述竖向安装座4内沿竖向设置设有滑轨4.1,滑轨4.1与延伸段2.1平行设置,所述延伸段2.1上设置有与所述滑轨4.1配合的滑块2.2;通过滑块2.2与滑轨4.1的配合,能够对延伸段2.1的移动进行限位导向,从而显示屏1能够稳定沿竖向进行上下移动,而且所述延伸段2.1上设有插槽,所述高度调节机构3上设有伸入所述插槽内的插块3.4,具体而言,插块3.4安装于螺母3.21上,通过所述插块3.4与插槽的插接配合,使得所述高度调节机构3与所述延伸段2.1传动连接。由于丝杠3.32和滑轨4.1是呈竖向设置,滑轨4.1延伸段2.1也是呈竖向设置,并且延伸段2.1上的滑块2.2需要与滑轨4.1配合,因此为了降低装配精度,通过插块3.4与插槽的插接配合,将高度调节机构3与延伸段2.1传动连接,插块3.4伸入插槽内的深度可以调整,从而降低装配难度。而且插块3.4伸入插槽后,能够防止螺母3.21进行转动,使得螺母3.21仅能进行竖向移动。
本实用新型的高度调节装置,将显示屏1设置于车内,通过设置高度调节机构3与显示屏1传动连接,高度执行器带动显示屏1上下移动,实现显示屏1高度的调节,从而能够很好地满足用户使用需求,而且高度调节机构3与显示屏1之间通过插块3.4与插槽之间配合进行传动连接,连接方便,降低了装配难度。而且显示屏1设置于竖向平面上,高度调节机构3整体沿竖向设置,并与显示屏1相平行,使得整体分布更加紧凑,占用空间更小,适合于车内的使用环境,由于显示屏1需要上下移动,因此将高度调节机构3设置于竖向(即高度方向),不会影响显示屏1的动作,而且显示屏1应用于车内,驾驶室在纵向(即车的长度方向)上的安装空间较小,在竖向(即车的高度方向)上的安装空间较大,因此将高度调节机构3沿竖向设置,从而满足安装环境。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.汽车屏幕高度调节装置,包括显示屏、连接座、高度调节机构,其特征在于:所述显示屏安装于连接座上,所述连接座向下延伸形成有延伸段,所述延伸段的侧壁上设有插槽,所述高度调节机构上设有伸入所述插槽内的插块,通过所述插块与插槽的插接配合,所述高度调节机构通过连接座与显示屏连接。
2.根据权利要求1所述的汽车屏幕高度调节装置,其特征在于:还包括与延伸段平行设置的滑轨,所述延伸段上设置有与所述滑轨配合的滑块。
3.根据权利要求2所述的汽车屏幕高度调节装置,其特征在于:调节装置还包括用于容纳高度调节机构的竖向安装座,所述滑轨固定设置于竖向安装座内。
4.根据权利要求1所述的汽车屏幕高度调节装置,其特征在于:所述高度调节机构还包括高度执行器和高度传动组件,所述高度传动组件包括滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠组件包括竖向设置的丝杠、套设于丝杠上的螺母和设置于螺母上的插块,所述螺母通过插块与延伸段连接,所述高度执行器驱动所述丝杠转动。
5.根据权利要求4所述的汽车屏幕高度调节装置,其特征在于:所述高度执行器通过齿轮组件与所述丝杠连接,所述齿轮组件包括设置于所述执行器输出端的主动齿轮以及设置于所述丝杠上并且与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮。
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CN115366809A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-11-22 | 南京智慧交通信息股份有限公司 | 智慧公交车辆电子后视镜用驾驶辅助警示系统及其方法 |
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- 2022-06-30 CN CN202221655058.6U patent/CN217598470U/zh active Active
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CN115366809A (zh) * | 2022-10-20 | 2022-11-22 | 南京智慧交通信息股份有限公司 | 智慧公交车辆电子后视镜用驾驶辅助警示系统及其方法 |
CN115366809B (zh) * | 2022-10-20 | 2023-01-20 | 南京智慧交通信息股份有限公司 | 智慧公交车辆电子后视镜用驾驶辅助警示系统及其方法 |
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