CN217595864U - 一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，包括操作台、安装在操作台上的下模和气缸、安装在气缸伸缩端的上模以及贯穿上模的立柱，所述操作台内具有空腔，所述空腔内设有滑块以及贯穿滑块的导杆，所述滑块上成型有通槽，所述空腔内设有与下模相固定的连接块，所述空腔内设有与滑块相配合、连续对连接块敲打的转动件。本申请中，在移动销跟随转盘转动的过程中，移动销在通槽的内部来回移动，滑块在竖直方向上往复移动，滑块与转动块啮合连接，转动块可带动转动臂对连接块进行连续敲打，连接块带动下模震动的过程中，可有助于金属融液内气泡的消除，相比传统的压铸模具，可有效的提高汽车变频盒的压铸质量。

Description

一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。

汽车变频盒在生产加工的过程中需要压铸模具对其成型，现有技术中的压铸模具无法处理加入模具型腔的金属融液，金属融液内的气泡易影响汽车变频盒的质量。

因此，提出一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，包括操作台、安装在操作台上的下模和气缸、安装在气缸伸缩端的上模以及贯穿上模的立柱，所述操作台内具有空腔，所述空腔内设有滑块以及贯穿滑块的导杆，所述滑块上成型有通槽，所述空腔内设有与下模相固定的连接块，所述空腔内设有与滑块相配合、连续对连接块敲打的转动件，所述空腔内设有作用于通槽并驱动滑块在竖直方向上移动的驱动件。

优选地，所述转动件包括安装在空腔内的转动块，所述转动块与滑块通过卡齿啮合连接，所述转动块上成型有转动臂。

优选地，所述转动臂上固定有橡胶块。

优选地，所述驱动件包括安装在空腔内的转盘，所述转盘上成型有贯穿通槽的移动销。

优选地，所述操作台的底部粘接有橡胶垫。

优选地，所述操作台上安装有对空腔遮挡的盖板。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本申请中，在移动销跟随转盘转动的过程中，移动销在通槽的内部来回移动，滑块在竖直方向上往复移动，滑块与转动块啮合连接，转动块可带动转动臂对连接块进行连续敲打，连接块带动下模震动的过程中，可有助于金属融液内气泡的消除，相比传统的压铸模具，可有效的提高汽车变频盒的压铸质量。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的压铸模具结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的空腔内部结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的图2中A局部放大结构示意图。

图例说明：

1、操作台；2、立柱；3、下模；4、盖板；5、橡胶垫；6、上模；7、气缸；8、空腔；9、导杆；10、移动销；11、滑块；12、转盘；13、通槽；14、连接块；15、橡胶块；16、转动臂；17、转动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，包括操作台1、安装在操作台1上的下模3和气缸7、安装在气缸7伸缩端的上模6以及贯穿上模6的立柱2，气缸7用于驱动上模6移动，立柱2与上模6滑动配合，立柱2与操作台1固定连接，操作台1内具有空腔8，空腔8内壁是上固定有隔音材料，以减小噪音的产生，隔音材料优选隔音毡，空腔8内设有滑块11以及贯穿滑块11的导杆 9，导杆9呈竖直状固定在空腔8内壁，滑块11与导杆9滑动配合，滑块11上成型有通槽13，通槽13呈水平的长条状设置，空腔8内设有与下模3相固定的连接块14，空腔8内设有与滑块11相配合、连续对连接块14敲打的转动件，空腔8内设有作用于通槽13并驱动滑块11在竖直方向上移动的驱动件；

操作台1的底部粘接有橡胶垫5，橡胶垫5在减小操作台1震动的同时，还起到了防滑的作用；

操作台1上安装有对空腔8遮挡的盖板4，盖板4与操作台1通过合页铰接，盖板4上安装有把手，以方便工作人员对盖板4的开闭。

具体的，如图2和图3所示，转动件包括安装在空腔8内的转动块17，转动块17与空腔8内壁转动连接，转动块17与滑块11通过卡齿啮合连接，转动块17上成型有转动臂16，转动臂16上固定有橡胶块15，滑块11在移动的过程中，转动块17可带动转动臂16敲打连接块14，以实现连接块14与下模 3的震动，橡胶块15避免了转动臂16与连接块14的刚性接触。

具体的，如图3所示，驱动件包括安装在空腔8内的转盘12，转盘12上成型有贯穿通槽13的移动销10，空腔8内壁上安装有驱动转盘12转动的驱动机构(比如：电机)，移动销10与转盘12偏心设置，移动销10与通槽13滑动配合。

综上所述，本实施例所提供的对金属融液进行处理时，通过驱动机构驱动转盘12转动，移动销10与转盘12偏心设置，移动销10在跟随转盘12转动的过程中，移动销10通槽13的内部来回移动，滑块11沿导杆9的轴向方向进行往复运动，滑块11与转动块17通过卡齿啮合连接，所以转动块17带动转动臂16对连接块14进行连续敲打，连接块14带动下模3震动的过程中，可有助于金属融液内气泡的消除，相比传统的压铸模具，可有效的提高汽车变频盒的压铸质量。

实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，包括操作台(1)、安装在操作台(1)上的下模(3)和气缸(7)、安装在气缸(7)伸缩端的上模(6)以及贯穿上模(6)的立柱(2)，其特征在于，所述操作台(1)内具有空腔(8)，所述空腔(8)内设有滑块(11)以及贯穿滑块(11)的导杆(9)，所述滑块(11)上成型有通槽(13)，所述空腔(8)内设有与下模(3)相固定的连接块(14)，所述空腔(8)内设有与滑块(11)相配合、连续对连接块(14)敲打的转动件，所述空腔(8)内设有作用于通槽(13)并驱动滑块(11)在竖直方向上移动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，其特征在于，所述转动件包括安装在空腔(8)内的转动块(17)，所述转动块(17)与滑块(11)通过卡齿啮合连接，所述转动块(17)上成型有转动臂(16)。

3.根据权利要求2所述的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，其特征在于，所述转动臂(16)上固定有橡胶块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，其特征在于，所述驱动件包括安装在空腔(8)内的转盘(12)，所述转盘(12)上成型有贯穿通槽(13)的移动销(10)。

5.根据权利要求4所述的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，其特征在于，所述操作台(1)的底部粘接有橡胶垫(5)。

6.根据权利要求5所述的一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，其特征在于，所述操作台(1)上安装有对空腔(8)遮挡的盖板(4)。

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