CN217595655U - 一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压成型技术领域，且公开了一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，包括底板，所述底板顶部的中心连接有模座，所述模座顶部的四周均开设有移动槽，所述移动槽的内部固定连接有限定杆，所述限定杆的外表面活动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有移动杆。移动块、移动杆和推拉把手的使用，推动推拉把手，使得移动杆进行移动，继而使得移动块带动活动杆进行移动，而活动杆的移动，可以使得压板进行移动，进而可以根据金属的大小进行调节，从而提高了设备的功能性，其中第一弹簧的使用，可以通过第一弹簧的反作用力带动压板对金属进行固定，进而防止金属在冲压时出现偏移现象，进而提高设备冲压的质量。

Description

一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具

技术领域

本实用新型涉及冲压成型技术领域，具体为一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具。

背景技术

冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的加工成型方法，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。

但是目前市场上的冲压成型模具在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如；使用者在将坯料放置在模具所开设的安装槽时，因为模具自身的安装槽时固定的缘故，使得使用者只可以安装大小恒定的坯料，当安装体型较小的坯料时，会出现坯料松动偏移现象，进而影响了设备冲压的质量，且在凸板对坯料进行冲压时，坯料会因为冲压的缘故出现发热现象，继而需要使用者等待坯料的温度降低后才可以将其去除，进而影响了设备的取料效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，具备调节固定和快速取料的优点，解决了上述所阐述出来的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，包括底板，所述底板顶部的中心连接有模座，所述模座顶部的四周均开设有移动槽，所述移动槽的内部固定连接有限定杆，所述限定杆的外表面活动连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有推拉把手，所述移动块靠近底板中心的一端固定连接有活动杆，所述活动杆远离移动块的一端固定连接有压板，所述模座顶部的中心开设有安装槽，所述安装槽顶部的四周均固定连接有第一弹簧，所述安装槽底部的四周均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的内表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的内部固定连接有导热板。

优选的，所述底板顶部的两侧固定连接有框板，所述框板顶部的中心固定连接有冲压器，所述冲压器的输出端固定连接有冲压杆，所述冲压杆的底部固定连接有顶部固定板，所述顶部固定板的底部固定连接有动模，所述动模的底部固定连接有凸模。

优选的，所述框板靠近模座中心的两侧均固定连接有导料板，所述导料板的数量为四个，两个所述导料板为一组，两组所述导料板之间的长度大于凸模两侧的长度，两组所述导料板之间的长度小于动模两侧的长度。

优选的，所述第一弹簧靠近模座中心的一侧与压板相连接，所述第二弹簧的顶部与顶板的底部相连接，所述伸缩杆的底部与安装槽的底部相连接。

优选的，所述安装槽的底部开设有散热槽，所述散热槽的内表面与导热板的外表面相适配。

优选的，所述冲压杆的底部贯穿框板延伸至其外部，所述移动杆的顶部贯穿模座延伸至其外部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，通过移动块、移动杆和推拉把手的配合使用，推动推拉把手，使得移动杆进行移动，继而使得移动块带动活动杆进行移动，而活动杆的移动，可以使得压板进行移动，进而可以根据金属的大小进行调节，从而提高了设备的功能性，其中第一弹簧的使用，可以通过第一弹簧的反作用力带动压板对金属进行固定，进而防止金属在冲压时出现偏移现象，进而提高了设备冲压的质量。

2、该电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，通过第二弹簧和伸缩杆的配合使用，伸缩杆可以对顶板进行支撑工作，而第二弹簧可以对顶板进行减震缓冲，继而防止设备在冲压时出现损伤现象，从而提高了设备的使用寿命，其中导热板的使用，可以对冲压中的金属进行导热工作，从而防止金属过热导致无法快速取出现象，从而提高了设备的工作效率，而导料板可以对金属进行导料工作，继而防止金属与凸模贴合导致需要使用者进行人工分离现象，进一步提高了设备的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构主体图；

图2为本实用新型结构正剖图；

图3为本实用新型结构俯剖图。

图中：1、底板；2、框板；3、冲压器；4、冲压杆；5、顶部固定板；6、动模；7、凸模；8、模座；9、移动槽；10、限定杆；11、移动块；12、移动杆；13、推拉把手；14、活动杆；15、压板；16、安装槽；17、第一弹簧；18、第二弹簧；19、伸缩杆；20、顶板；21、导热板；22、导料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2和3，一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，包括底板1，底板1顶部的中心连接有模座8，模座8顶部的四周均开设有移动槽9，移动槽9的内部固定连接有限定杆10，限定杆10的外表面活动连接有移动块11，移动块11的顶部固定连接有移动杆12，移动杆12的顶部固定连接有推拉把手13，推动推拉把手13，使得移动杆12进行移动，继而使得移动块11带动活动杆14进行移动，移动块11靠近底板1中心的一端固定连接有活动杆14，活动杆14的移动，可以使得压板15进行移动，进而可以根据金属的大小进行调节，活动杆14远离移动块11的一端固定连接有压板15，模座8顶部的中心开设有安装槽16，安装槽16的底部开设有散热槽，散热槽的内表面与导热板21的外表面相适配，安装槽16顶部的四周均固定连接有第一弹簧17，第一弹簧17的使用，可以通过第一弹簧17的反作用力带动压板15对金属进行固定，进而防止金属在冲压时出现偏移现象，第一弹簧17靠近模座8中心的一侧与压板15相连接，第二弹簧18的顶部与顶板20的底部相连接，伸缩杆19的底部与安装槽16的底部相连接，安装槽16底部的四周均固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18可以对顶板20进行减震缓冲，而伸缩杆19既可以对顶板20进行支撑工作，还可以通过伸缩辅助第二弹簧18进行减震缓冲工作，第二弹簧18的内表面活动连接有伸缩杆19，伸缩杆19的顶部固定连接有顶板20，顶板20的内部固定连接有导热板21，导热板21的使用，可以对冲压中的金属进行导热工作，从而防止金属过热导致无法快速取出现象。

请参阅图1，底板1顶部的两侧固定连接有框板2，框板2顶部的中心固定连接有冲压器3，运行冲压器3，使得冲压杆4进行伸缩工作，继而使得顶部固定板5带动动模6进行上下移动，而动模6的上下移动，使得凸模7对模座8内部的坯料进行冲压工作，冲压器3的输出端固定连接有冲压杆4，冲压杆4的底部贯穿框板2延伸至其外部，移动杆12的顶部贯穿模座8延伸至其外部，冲压杆4的底部固定连接有顶部固定板5，顶部固定板5的底部固定连接有动模6，动模6的底部固定连接有凸模7，框板2靠近模座8中心的两侧均固定连接有导料板22，导料板22可以对金属进行导料工作，继而防止金属与凸模7贴合导致需要使用者进行人工分离现象，导料板22的数量为四个，两个导料板22为一组，两组导料板22之间的长度大于凸模7两侧的长度，两组导料板22之间的长度小于动模6两侧的长度。

工作原理，通过移动块11、移动杆12和推拉把手13的配合使用，推动推拉把手13，使得移动杆12进行移动，继而使得移动块11带动活动杆14进行移动，而活动杆14的移动，可以使得压板15进行移动，进而可以根据金属的大小进行调节，从而提高了设备的功能性，其中第一弹簧17的使用，可以通过第一弹簧17的反作用力带动压板15对金属进行固定，进而防止金属在冲压时出现偏移现象，进而提高了设备冲压的质量，通过第二弹簧18和伸缩杆19的配合使用，伸缩杆19可以对顶板20进行支撑工作，而第二弹簧18可以对顶板20进行减震缓冲，继而防止设备在冲压时出现损伤现象，从而提高了设备的使用寿命，其中导热板21的使用，可以对冲压中的金属进行导热工作，从而防止金属过热导致无法快速取出现象，从而提高了设备的工作效率，而导料板22可以对金属进行导料工作，继而防止金属与凸模7贴合导致需要使用者进行人工分离现象，进一步提高了设备的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的中心连接有模座(8)，所述模座(8)顶部的四周均开设有移动槽(9)，所述移动槽(9)的内部固定连接有限定杆(10)，所述限定杆(10)的外表面活动连接有移动块(11)，所述移动块(11)的顶部固定连接有移动杆(12)，所述移动杆(12)的顶部固定连接有推拉把手(13)，所述移动块(11)靠近底板(1)中心的一端固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)远离移动块(11)的一端固定连接有压板(15)，所述模座(8)顶部的中心开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)顶部的四周均固定连接有第一弹簧(17)，所述安装槽(16)底部的四周均固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的内表面活动连接有伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)的顶部固定连接有顶板(20)，所述顶板(20)的内部固定连接有导热板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧固定连接有框板(2)，所述框板(2)顶部的中心固定连接有冲压器(3)，所述冲压器(3)的输出端固定连接有冲压杆(4)，所述冲压杆(4)的底部固定连接有顶部固定板(5)，所述顶部固定板(5)的底部固定连接有动模(6)，所述动模(6)的底部固定连接有凸模(7)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，其特征在于：所述框板(2)靠近模座(8)中心的两侧均固定连接有导料板(22)，所述导料板(22)的数量为四个，两个所述导料板(22)为一组，两组所述导料板(22)之间的长度大于凸模(7)两侧的长度，两组所述导料板(22)之间的长度小于动模(6)两侧的长度。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，其特征在于：所述第一弹簧(17)靠近模座(8)中心的一侧与压板(15)相连接，所述第二弹簧(18)的顶部与顶板(20)的底部相连接，所述伸缩杆(19)的底部与安装槽(16)的底部相连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，其特征在于：所述安装槽(16)的底部开设有散热槽，所述散热槽的内表面与导热板(21)的外表面相适配。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车金属电池箱盖冲压成型模具，其特征在于：所述冲压杆(4)的底部贯穿框板(2)延伸至其外部，所述移动杆(12)的顶部贯穿模座(8)延伸至其外部。

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