CN217583168U - 一种油气封结构及轮胎充放气系统 - Google Patents
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Abstract
一种油气封结构及轮胎充放气系统，其中油气封结构包括：胶体、骨架，弹簧。骨架截面呈L形，并包裹于胶体中，胶体端面设有环形腔，环形腔靠近圆心的一侧设有环槽，弹簧设于环槽中；胶体的内圈设有密封唇面，密封唇面的截面为斜面，且其上依次设有粘结层和耐磨层。耐磨层厚度为0.3mm~2mm；耐磨层材料为PTFE；胶体的外圈截面呈波浪状；密封唇面下端朝向圆心突出形成凸环，耐磨层下端抵接到凸环。其中轮胎充放气系统包括：如上所述的油气封结构。利用粘结层将耐磨层粘附在密封唇面上，能够大幅提高耐磨层的厚度，从而减缓橡胶的老化，增长油封的使用寿命，具有较强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其与一种油气封结构及轮胎充放气系统相关。
背景技术
现有技术中，主要存在两种油气封，一种侧密封唇面采用纯橡胶的结构，但由于油气封的工作压力较大，而橡胶的摩擦系数也比较大，也就导致在工作过程中摩擦阻力会比较高，摩擦升温更快，橡胶会加速老化，从而造成使用寿命降低；另一种就在密封唇面上喷涂耐磨层，但由于耐磨层材料的限制，使得采用喷涂的方式覆盖的耐磨层很薄，只能达到0.01~0.02mm，在工作过程中耐磨层会在短时间内就被磨损，并不能有效提高油封的使用寿命。
实用新型内容
针对上述相关现有技术的不足，本申请提供一种油气封结构及轮胎充放气系统，利用粘结层将耐磨层粘附在密封唇面上，能够大幅提高耐磨层的厚度，从而减缓橡胶的老化，增长油封的使用寿命，具有较强的实用性。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术：
一种油气封结构，包括：胶体、骨架，弹簧。
骨架截面呈L形，并包裹于胶体中，胶体端面设有环形腔，环形腔靠近圆心的一侧设有环槽，弹簧设于环槽中；胶体的内圈设有密封唇面，密封唇面的截面为斜面，且其上依次设有粘结层和耐磨层。
进一步地，耐磨层厚度为0.3mm~2mm。
进一步地，耐磨层材料为PTFE。
进一步地，胶体的外圈截面呈波浪状。
进一步地，密封唇面下端朝向圆心突出形成凸环，耐磨层下端抵接到凸环。
一种轮胎充放气系统，包括：如上所述的油气封结构。
本实用新型有益效果在于：
在耐磨层与密封唇面之间设置一层粘结层，并利用粘结层将耐磨层与密封唇面连接，从而使耐磨层可以达到更高的厚度，保证整个使用周期中的直接摩擦部位都是耐磨层，保护密封唇面的橡胶不被磨损，进而提高使用寿命；
采用PTFE制作耐磨层，而PTFE具有自润滑性和一定的弹性，在自润滑性的作用下可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，摩擦升温就相对较低，减缓橡胶老化，而在其自身的弹性作用下，与弹簧互相作用，从而保证密封抱紧力。
附图说明
本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。
图1为本申请实施例的油气封结构平面剖视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明，但本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1所示，本实例提供一种油气封结构，包括：胶体1、骨架2，弹簧3。
骨架2截面呈L形，并包裹于胶体1中，胶体1端面设有环形腔11，环形腔11靠近圆心的一侧设有环槽12，弹簧3设于环槽12中；胶体1的内圈设有密封唇面13，密封唇面13的截面为斜面，且其上依次设有粘结层和耐磨层4。
具体地，耐磨层4厚度为0.3mm~2mm，保证在整个使用周期中，直接摩擦部分都是耐磨层4，延长使用寿命。
具体地，耐磨层4材料为PTFE，该材料具有自润滑性和弹性，自润滑性可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，摩擦升温就相对较低，减缓橡胶老化，而在其自身的弹性作用下，与弹簧3互相作用，从而保证密封抱紧力。
具体地，胶体1的外圈截面呈波浪状。
具体地，密封唇面13下端朝向圆心突出形成凸环14，耐磨层4下端抵接到凸环14。
进一步，本申请实施例还提供一种轮胎充放气系统，包括：如上所述的油气封结构，从而提高整个充放气系统的实用寿命。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.一种油气封结构，包括：胶体（1）、骨架（2），弹簧（3），其特征在于，
所述骨架（2）截面呈L形，并包裹于所述胶体（1）中，所述胶体（1）端面设有环形腔（11），所述环形腔（11）靠近圆心的一侧设有环槽（12），所述弹簧（3）设于所述环槽（12）中；
所述胶体（1）的内圈设有密封唇面（13），所述密封唇面（13）的截面为斜面，且其上依次设有粘结层和耐磨层（4）。
2.根据权利要求1所述的油气封结构，其特征在于，所述耐磨层（4）厚度为0.3mm~2mm。
3.根据权利要求1所述的油气封结构，其特征在于，所述耐磨层（4）材料为PTFE。
4.根据权利要求1所述的油气封结构，其特征在于，所述胶体（1）的外圈截面呈波浪状。
5.根据权利要求1所述的油气封结构，其特征在于，所述密封唇面（13）下端朝向圆心突出形成凸环（14），所述耐磨层（4）下端抵接到所述凸环（14）。
6.一种轮胎充放气系统，其特征在于，包括：
如权利要求1~5中任意一项所述的油气封结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221781059.5U CN217583168U (zh) | 2022-07-12 | 2022-07-12 | 一种油气封结构及轮胎充放气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221781059.5U CN217583168U (zh) | 2022-07-12 | 2022-07-12 | 一种油气封结构及轮胎充放气系统 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN217583168U true CN217583168U (zh) | 2022-10-14 |
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ID=83535864
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-12 CN CN202221781059.5U patent/CN217583168U/zh active Active
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