CN217582941U - 一种对轴传动用离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种对轴传动用离合器，安装在两个串联的传动轴之间，包括拨叉座、主销轴、拨叉、第一轴套、第二轴套、滑动齿套和驱动单元，第一轴套和第二轴套分别平键安装在两个传动轴相对轴端且之间有间隙，第一轴套和第二轴套在靠近间隙的外圆柱面上分别设置有第一滑键齿和第二滑键齿，滑动齿套套接在第一轴套和第二轴套上，滑动齿套内壁设置有与第一滑键齿和第二滑键齿啮合的内齿；拨叉的中部通过主销轴销轴连接在拨叉座上，驱动单元安装在拨叉座上且工作端销轴连接拨叉底端；拨叉顶端能够驱动滑动齿套轴向往复移动。本实用新型对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。

Description

一种对轴传动用离合器

技术领域

本实用新型涉及对轴传动设备技术领域，尤其涉及一种对轴传动用离合器。

背景技术

铝板带轧制过程中需要使用到轧机，为了适用于不同规格铝带轧制，不管是精轧机还是粗轧机对动力的需求变动范围较大。因此，大多数情况需要为轧机配备两个串联输出的电动机，两个同轴连接的电机主轴处使用联轴器进行传递动力。这种情况下，能够满足轧机高负载运行。然而在轧机低负载运行工况下，一个电动机即可满足动力需求，两个电动机同时运转则会造成能耗增大，设备运行经济性降低。

因此，需要针对上述缺陷开发一种对轴传动用离合器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种对轴传动用离合器，安装在两个串联的传动轴之间，包括拨叉座、主销轴、拨叉、第一轴套、第二轴套、滑动齿套和驱动单元，所述第一轴套和第二轴套分别平键安装在两个所述传动轴相对轴端且之间有间隙，所述第一轴套和第二轴套在靠近所述间隙的外圆柱面上分别设置有第一滑键齿和第二滑键齿，所述滑动齿套套接在所述第一轴套和第二轴套上，所述滑动齿套内壁设置有与所述第一滑键齿和第二滑键齿啮合的内齿；所述拨叉的中部通过所述主销轴销轴连接在所述拨叉座上，所述驱动单元安装在所述拨叉座上且工作端销轴连接所述拨叉底端；所述拨叉顶端能够驱动所述滑动齿套轴向往复移动。

进一步的，还包括拨动套组件，所述拨动套组件包括拨动套和轴承，所述轴承为径向轴承且同轴安装在所述滑动齿套和拨动套之间，所述拨动套外壁上轴对称设置有两个拨动销，所述拨动销卡接在所述拨叉叉臂顶端的开口中。

进一步的，所述拨动套组件还包括大锁母和拨动套侧护盖，所述滑动齿套在所述轴承安装轴段的外侧设置有螺纹段，所述大锁母螺纹连接所述螺纹段且锁紧所述轴承内圈；所述拨动套侧护盖通过螺栓连接在所述拨动套侧端且对所述轴承腔室进行防护，所述拨动套侧护盖的内凸沿抵紧所述轴承外圈。

进一步的，还包括密封组件，所述密封组件设置在所述滑动齿套两端对内部腔室进行防护；所述滑动齿套的侧壁上设置油脂加注孔。

进一步的，所述密封组件包括前端盖、油封挡板、第一密封件和第二密封件，所述前端盖通过螺栓连接在所述滑动齿套前端，所述第一密封件通过所述油封挡板压紧在所述前端盖端部内侧并对所述前端盖和第二轴套外壁之间的间隙进行密封；所述第二密封件安装在所述滑动齿套后端内壁的密封环槽中，所述第二密封件密封所述滑动齿套和所述第一轴套外壁之间的间隙。

进一步的，所述第一密封件具体采用骨架油封，所述第二密封件具体采用O 型圈密封。

进一步的，还包括限位挡板，所述限位挡板通过螺栓安装在所述第一轴套的后端，所述限位挡板的外沿直径大于所述第一轴套与所述滑动齿套配合滑动轴段且对所述滑动齿套的滑动范围进行限制。

进一步的，所述驱动单元具体采用气缸、液压缸或者电动推杆，所述驱动单元中部通过销轴连接在所述拨叉座底板上的第一销轴座上。

进一步的，还包括接近开关，所述主销轴中部周向锁紧连接所述拨叉，所述主销轴两端可转动安装在所述拨叉座底板上的第二销轴座上，所述主销轴探出一端固定连接有挡片，所述接近开关安装在所述第二销轴座外壁上且能够检测到所述挡片摆动的信号。

进一步的，所述接近开关的数量为两个且分别设置在所述主销轴下方两侧，相应的所述挡片的数量也为两个对称设置在所述主销轴两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型涉及一种对轴传动用离合器，通过拨叉组件拨动滑动齿套轴向往复移动，改变两个所述传动轴之间的传动状态，结构稳定，控制灵活。通过第一滑键齿和第二滑键齿与滑动齿套的配合，第一滑键齿和第二滑键齿的公称直径大，传递力矩大，安全系数高。本实用新型对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。

此外，通过拨动套和轴承的设置，能够在拨叉叉臂拨动拨动套时，拨动套不跟随滑动齿套旋转；通过大锁母轴向定位轴承内圈，避免了轴承脱松移位；通过所述拨动套侧护盖的设置，不仅能够对轴承安装腔室进行防护，还能定位轴承外圈，保证了结构稳定性。通过在滑动齿套两端设置所述密封组件，能够对滑键齿腔内的润滑油脂进行有效防护，避免污染和外泄漏；通过前端盖的设置，能够密封防护的同时延长了滑动齿套的前端，对滑动齿套的前端进行限位避免过量脱出；通过第一密封件采用骨架油封，能够很好适应前端盖和第二轴套外壁之间的相对高速旋转下不渗漏润滑油脂。通过限位挡板的设置，能够限位滑动齿套向后的滑动范围，避免出现脱出情况发生。驱动单元采用油缸，驱动力大有保障，同时中部销轴摆动安装方式，能够适应拨叉底端销轴的摆动。通过接近开关和配套的挡片的设置，能够检测到挡片摆动的信号，进而判断拨叉牵引滑动齿套进入了脱开还是结合状态，形成电气的闭环控制。通过设置两套接近开关和挡片，能够确保两个工作状态对应的挡片位置均得到信号。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型对轴传动用离合器主视结构示意图；

图2为本实用新型对轴传动用离合器左视结构示意图；

图3为图1中A-A部位离合脱开状态剖视结构示意图；

图4为图1中A-A部位离合结合状态剖视结构示意图；

图5为图1中B-B部位的剖视结构示意图。

附图标记说明：1、拨叉座；101、第一销轴座；102、第二销轴座；2、主销轴；201、挡片；3、拨叉；4、拨动套；401、拨动销；5、第一轴套；501、第一轴孔；502、第一滑键齿；6、第二轴套；601、第二轴孔；602、第二滑键齿；7、滑动齿套；701、油脂加注孔；8、驱动单元；9、前端盖；10、油封挡板；11、第一密封件；12、轴承；13、第二密封件；14、限位挡板；15、大锁母；16、接近开关。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参考附图，图1为本实用新型对轴传动用离合器主视结构示意图；图2为本实用新型对轴传动用离合器左视结构示意图；图3为图1中A-A部位离合脱开状态剖视结构示意图；图4为图1中A-A部位离合结合状态剖视结构示意图；

图5为图1中B-B部位的剖视结构示意图。

在一具体实施方式中，如图1～5所示，一种对轴传动用离合器，安装在两个串联的传动轴之间，包括拨叉座1、主销轴2、拨叉3、第一轴套5、第二轴套6、滑动齿套7和驱动单元8。第一轴套5和第二轴套6分别通过平键同轴安装在两个传动轴相对轴端，且第一轴套5和第二轴套6之间留有间隙。第一轴套5和第二轴套6在靠近所述间隙的外圆柱面上分别设置有第一滑键齿502和第二滑键齿602。滑动齿套7套接在第一轴套5和第二轴套6上，滑动齿套7内壁设置有与第一滑键齿502和第二滑键齿602啮合的内齿。拨叉3的中部通过主销轴2销轴连接在拨叉座1上，驱动单元8安装在拨叉座1上且其工作端销轴连接拨叉3底端。拨叉3顶端的拨叉臂能够驱动滑动齿套7轴向往复移动。滑动齿套7的内齿同时啮合第一滑键齿502和第二滑键齿602时，两个所述传动轴结合同时旋转；当滑动齿套7退出第二滑键齿602时，后端的所述传动轴脱出，其对应的电机不在同时输出动力。

通过拨叉组件拨动滑动齿套7轴向往复移动，改变两个所述传动轴之间的传动状态，结构稳定，控制灵活。通过第一滑键齿502和第二滑键齿602与滑动齿套7的配合，第一滑键齿502和第二滑键齿602的公称直径大，传递力矩大，安全系数高。本实用新型对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1～4所示，本实用新型对轴传动用离合器还包括拨动套组件，所述拨动套组件包括拨动套4和轴承12，轴承12 为径向轴承且同轴安装在滑动齿套7和拨动套4之间，拨动套4外壁上轴对称设置有两个拨动销401，拨动销401卡接在拨叉3叉臂顶端的开口中。

具体而言，如图3和图4所示，所述拨动套组件还包括大锁母15和拨动套侧护盖，滑动齿套7在轴承12安装轴段的外侧设置有螺纹段，大锁母15螺纹连接所述螺纹段且锁紧轴承12内圈，大锁母15的数量为两个且同时锁紧，大锁母15的外圆柱面上开设有扳手槽。所述拨动套侧护盖通过螺栓连接在拨动套 4侧端且对轴承12腔室进行防护，拨动套侧护盖的内凸沿抵紧轴承12外圈。

通过拨动套4和轴承12的设置，能够在拨叉3叉臂拨动拨动套4时，拨动套4不跟随滑动齿套7旋转；通过大锁母15轴向定位轴承12内圈，避免了轴承12脱松移位；通过所述拨动套侧护盖的设置，不仅能够对轴承12安装腔室进行防护，还能定位轴承12外圈，保证了结构稳定性。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图2～4所示，本实用新型对轴传动用离合器还包括密封组件，所述密封组件设置在滑动齿套7两端对内部腔室进行防护。滑动齿套7的侧壁上设置油脂加注孔701，油脂加注孔701内端连通到所述内部腔室，油脂加注孔701外端连接有黄油嘴。

具体而言，如图3和图4所示，所述密封组件包括前端盖9、油封挡板10、第一密封件11和第二密封件13。前端盖9为圆环板形状，前端盖9通过圆周均布的多个内六角螺栓连接在滑动齿套7前端，第一密封件11通过油封挡板10 压紧在前端盖9端部内侧的环凹槽中，第一密封件11对前端盖9和第二轴套6 外壁之间的间隙进行密封。第二密封件13安装在滑动齿套7后端内壁的密封环槽中，第二密封件13密封滑动齿套7和第一轴套5外壁之间的间隙。

具体而言，如图3和图4所示，第一密封件11具体采用骨架油封，第二密封件13具体采用O型圈密封。

通过在滑动齿套7两端设置所述密封组件，能够对滑键齿腔内的润滑油脂进行有效防护，避免污染和外泄漏；通过前端盖9的设置，能够密封防护的同时延长了滑动齿套7的前端，对滑动齿套7的前端进行限位避免过量脱出；通过第一密封件11采用骨架油封，能够很好适应前端盖9和第二轴套6外壁之间的相对高速旋转下不渗漏润滑油脂。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1、图3和图4所示，本实用新型对轴传动用离合器还包括限位挡板14，限位挡板14为圆环板形状，限位挡板 14通过圆周均布的螺栓安装在第一轴套5的后端。限位挡板14的外沿直径大于第一轴套5与滑动齿套7配合滑动轴段且对滑动齿套7的滑动范围进行限制。

通过限位挡板14的设置，能够限位滑动齿套7向后的滑动范围，避免出现脱出情况发生。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1、图2和图5所示，驱动单元8 具体采用气缸、液压缸或者电动推杆，优选油缸。驱动单元8中部通过销轴连接在拨叉座1底板上的第一销轴座101上。

通过驱动单元8采用油缸，驱动力大有保障，同时中部销轴摆动安装方式，能够适应拨叉3底端销轴的摆动。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1和图2所示，本实用新型对轴传动用离合器还包括接近开关16，主销轴2中部通过径向销轴周向锁紧连接拨叉3的销轴套筒。主销轴2两端可转动安装在述拨叉座1底板上的第二销轴座 102上。主销轴2探出一端固定连接有挡片201，接近开关16安装在第二销轴座102外壁上且能够检测到挡片201摆动的信号。接近开关16电连接到设备的电控箱中。

具体而言，如图1所示，接近开关16的数量为两个且分别设置在主销轴2 下方两侧，相应的挡片201的数量也为两个对称设置在主销轴2两侧。

通过接近开关16和配套的挡片201的设置，能够检测到挡片201摆动的信号，进而判断拨叉牵引滑动齿套7进入了脱开还是结合状态，形成电气的闭环控制。通过设置两套接近开关16和挡片201，能够确保两个工作状态对应的挡片201位置均得到信号。

本实用新型对轴传动用离合器使用过程：轧机重载运行情况下，需要两个电动机同时工作对外输出动力。采用油缸的驱动单元8工作端顶出，拨叉3叉臂向前拨动拨动销401，从而拨动套4通过轴承12驱动滑动齿套7向前轴向移动。滑动齿套7的内齿同时啮合第一滑键齿502和第二滑键齿602，两个所述传动轴结合一起旋转，两个电动机同时输出动力。轧机轻载运行情况下，只需要前端电动机输出动力即可。采用油缸的驱动单元8工作端退回，拨叉3叉臂向后拨动拨动销401，从而拨动套4通过轴承12驱动滑动齿套7向后轴向移动。滑动齿套7的内齿脱出第二滑键齿602，两个所述传动轴脱离，后端电动机停止运行。在脱开或者结合两种状态下，挡片201随着主销轴2旋转摆动，挡片201 下方对应的接近开关16反馈位置信号到电控箱的控制器。

本实用新型对轴传动用离合器，通过拨叉组件拨动滑动齿套7轴向往复移动，改变两个所述传动轴之间的传动状态，结构稳定，控制灵活。通过第一滑键齿502和第二滑键齿602与滑动齿套7的配合，第一滑键齿502和第二滑键齿602的公称直径大，传递力矩大，安全系数高。本实用新型对轴传动用离合器，采用拨叉驱动滑动齿套方式脱开或者结合两个电动机主轴，实现了驱动形式的灵活转换。此外，通过拨动套4和轴承12的设置，能够在拨叉3叉臂拨动拨动套4时，拨动套4不跟随滑动齿套7旋转；通过大锁母15轴向定位轴承12 内圈，避免了轴承12脱松移位；通过所述拨动套侧护盖的设置，不仅能够对轴承12安装腔室进行防护，还能定位轴承12外圈，保证了结构稳定性。通过在滑动齿套7两端设置所述密封组件，能够对滑键齿腔内的润滑油脂进行有效防护，避免污染和外泄漏；通过前端盖9的设置，能够密封防护的同时延长了滑动齿套7的前端，对滑动齿套7的前端进行限位避免过量脱出；通过第一密封件11采用骨架油封，能够很好适应前端盖9和第二轴套6外壁之间的相对高速旋转下不渗漏润滑油脂。通过限位挡板14的设置，能够限位滑动齿套7向后的滑动范围，避免出现脱出情况发生。通过驱动单元8采用油缸，驱动力大有保障，同时中部销轴摆动安装方式，能够适应拨叉3底端销轴的摆动。通过接近开关16和配套的挡片201的设置，能够检测到挡片201摆动的信号，进而判断拨叉牵引滑动齿套7进入了脱开还是结合状态，形成电气的闭环控制。通过设置两套接近开关16和挡片201，能够确保两个工作状态对应的挡片201位置均得到信号。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种对轴传动用离合器，安装在两个串联的传动轴之间，其特征在于，包括拨叉座(1)、主销轴(2)、拨叉(3)、第一轴套(5)、第二轴套(6)、滑动齿套(7)和驱动单元(8)，所述第一轴套(5)和第二轴套(6)分别平键安装在两个所述传动轴相对轴端且之间有间隙，所述第一轴套(5)和第二轴套(6)在靠近所述间隙的外圆柱面上分别设置有第一滑键齿(502)和第二滑键齿(602)，所述滑动齿套(7)套接在所述第一轴套(5)和第二轴套(6)上，所述滑动齿套(7)内壁设置有与所述第一滑键齿(502)和第二滑键齿(602)啮合的内齿；所述拨叉(3)的中部通过所述主销轴(2)销轴连接在所述拨叉座(1)上，所述驱动单元(8)安装在所述拨叉座(1)上且工作端销轴连接所述拨叉(3)底端；所述拨叉(3)顶端能够驱动所述滑动齿套(7)轴向往复移动。

2.根据权利要求1所述的对轴传动用离合器，其特征在于：还包括拨动套组件，所述拨动套组件包括拨动套(4)和轴承(12)，所述轴承(12)为径向轴承且同轴安装在所述滑动齿套(7)和拨动套(4)之间，所述拨动套(4)外壁上轴对称设置有两个拨动销(401)，所述拨动销(401)卡接在所述拨叉(3)叉臂顶端的开口中。

3.根据权利要求2所述的对轴传动用离合器，其特征在于：所述拨动套组件还包括大锁母(15)和拨动套侧护盖，所述滑动齿套(7)在所述轴承(12)安装轴段的外侧设置有螺纹段，所述大锁母(15)螺纹连接所述螺纹段且锁紧所述轴承(12)内圈；所述拨动套侧护盖通过螺栓连接在所述拨动套(4)侧端且对所述轴承(12)腔室进行防护，所述拨动套侧护盖的内凸沿抵紧所述轴承(12)外圈。

4.根据权利要求1所述的对轴传动用离合器，其特征在于：还包括密封组件，所述密封组件设置在所述滑动齿套(7)两端对内部腔室进行防护；所述滑动齿套(7)的侧壁上设置油脂加注孔(701)。

5.根据权利要求4所述的对轴传动用离合器，其特征在于：所述密封组件包括前端盖(9)、油封挡板(10)、第一密封件(11)和第二密封件(13)，所述前端盖(9)通过螺栓连接在所述滑动齿套(7)前端，所述第一密封件(11)通过所述油封挡板(10)压紧在所述前端盖(9)端部内侧并对所述前端盖(9)和第二轴套(6)外壁之间的间隙进行密封；所述第二密封件(13)安装在所述滑动齿套(7)后端内壁的密封环槽中，所述第二密封件(13)密封所述滑动齿套(7)和所述第一轴套(5)外壁之间的间隙。

6.根据权利要求5所述的对轴传动用离合器，其特征在于：所述第一密封件(11)具体采用骨架油封，所述第二密封件(13)具体采用O型圈密封。

7.根据权利要求1所述的对轴传动用离合器，其特征在于：还包括限位挡板(14)，所述限位挡板(14)通过螺栓安装在所述第一轴套(5)的后端，所述限位挡板(14)的外沿直径大于所述第一轴套(5)与所述滑动齿套(7)配合滑动轴段且对所述滑动齿套(7)的滑动范围进行限制。

8.根据权利要求1所述的对轴传动用离合器，其特征在于：所述驱动单元(8)具体采用气缸、液压缸或者电动推杆，所述驱动单元(8)中部通过销轴连接在所述拨叉座(1)底板上的第一销轴座(101)上。

9.根据权利要求1所述的对轴传动用离合器，其特征在于：还包括接近开关(16)，所述主销轴(2)中部周向锁紧连接所述拨叉(3)，所述主销轴(2)两端可转动安装在所述拨叉座(1)底板上的第二销轴座(102)上，所述主销轴(2)探出一端固定连接有挡片(201)，所述接近开关(16)安装在所述第二销轴座(102)外壁上且能够检测到所述挡片(201)摆动的信号。

10.根据权利要求9所述的对轴传动用离合器，其特征在于：所述接近开关(16)的数量为两个且分别设置在所述主销轴(2)下方两侧，相应的所述挡片(201)的数量也为两个对称设置在所述主销轴(2)两侧。

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