CN217576943U - 一种节省空间的推车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种节省空间的推车机构，包括支撑柱，所述支撑柱共设置有四组，且每两组支撑柱对称安装，所述支撑柱的顶端一侧均设置有滚轮，所述支撑柱的底部设置有螺栓，所述支撑柱之间的缝隙处安装有固定板，所述固定板的顶端安装有滑轨，所述支撑柱之间的缝隙处设置有支撑架，所述支撑架的底部对称安装有与滑轨相适配的滑轮，该实用新型通过设置的摇把、传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮连接柱和螺纹杆，转动摇把，摇把带动传动杆转动，传动杆外侧的两组第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮一起转动，随着第二锥齿轮转动连接柱带动螺纹杆转动，衔接块随着螺纹杆转动向上移动，同时带动连接框一起移动，将滚轮的高度进行调节。

Description

一种节省空间的推车机构

技术领域

本实用新型涉及推车机构技术领域，具体为一种节省空间的推车机构。

背景技术

电气自动化用于工业控制系统，电气元件一般指电子元件，电气生产过程中需要使用大量的电器元件，将电气单元料通过料车进行传输，不同的单元料需要通过不同的料车实现传输，传输的机构结构固定，不同的料车需要使用不同的传输机构，为此，我们提出一种节省空间的推车机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种节省空间的推车机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种节省空间的推车机构，包括：

支撑柱，所述支撑柱共设置有四组，且每两组支撑柱对称安装，所述支撑柱的顶端一侧均设置有滚轮，所述支撑柱的底部设置有螺栓，所述支撑柱之间的缝隙处安装有固定板，所述固定板的顶端安装有滑轨，所述支撑柱之间的缝隙处设置有支撑架，所述支撑架的底部对称安装有与滑轨相适配的滑轮；

调节组件，所述调节组件包括传动杆，一组所述支撑柱的内部底部设置有与传动杆相适配的连接孔，所述传动杆贯穿一组支撑柱延伸至另一组支撑柱的内部，所述传动杆的外侧且位于支撑柱的内部对称安装有第一锥齿轮，所述传动杆的另一侧且位于支撑柱的外侧安装有摇把，所述支撑柱的内部安装有连接板。

优选的，所述连接板的内部通过轴承安装有连接柱，所述连接柱的顶端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有衔接块，所述衔接块的外侧安装有连接框。

优选的，所述连接框的另一侧内部设置有条形板，所述条形板的一侧且位于连接框的内部安装有挡板，所述连接柱贯穿连接板向底部延伸，所述支撑架的底部且位于滑轮的外侧设置有移动轮。

优选的，所述连接柱的底部安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述支撑柱相对的一侧设置有与连接框相适配的滑槽。

优选的，所述条形板的另一侧顶端安装有转轴，所述滚轮转动连接在转轴的外侧，且滚轮通过条形板与支撑柱相连接，所述衔接块的一侧安装有弹簧，所述弹簧的另一端与条形板一侧的挡板固定连接。

本实用新型公开了一种节省空间的推车机构，其具备的有益效果如下：

1、该实用新型通过设置的摇把、传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮连接柱和螺纹杆，转动摇把，摇把带动传动杆转动，传动杆外侧的两组第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮一起转动，随着第二锥齿轮转动连接柱带动螺纹杆转动，衔接块随着螺纹杆转动向上移动，同时带动连接框一起移动，将滚轮的高度进行调节，根据料车的高度将滚轮的高度进行调节。

2、该实用新型通过设置的条形板、连接框和弹簧，条形板在连接框的内部滑动，滑动的时候挤压弹簧，可将滚轮之间的距离进行调节，可适用于不同宽度的料车，滚轮在料车的两侧将料车在支撑架上的位置进行限位，滚轮滚动方便料车传输

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型支撑柱内部结构示意图；

图3为本实用新型支撑柱内部结构侧视图；

图4为本实用新型整体结构局部俯视图；

图5为本实用新型图4中A处的放大结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、滚轮；3、固定板；4、滑轨；5、支撑架；6、滑轮；7、移动轮；8、连接板；9、连接柱；10、螺纹杆；11、第二锥齿轮；12、第一锥齿轮；13、衔接块；14、连接框；15、传动杆；16、摇把；17、条形板；18、弹簧。

具体实施方式

本实用新型实施例公开一种节省空间的推车机构，如图1-5所示，包括：

支撑柱1，支撑柱1共设置有四组，且每两组支撑柱1对称安装，支撑柱1的顶端一侧均设置有滚轮2，支撑柱1的底部设置有螺栓，支撑柱1通过螺栓在地面进行安装固定，支撑柱1之间的缝隙处安装有固定板3，固定板3的顶端安装有滑轨4，支撑柱1之间的缝隙处设置有支撑架5，支撑架5的底部对称安装有与滑轨4相适配的滑轮6，支撑架5通过底部的滑轮6与滑轨4滑动连接，实现移动传输，滑轨4的形状为三角形；

调节组件，调节组件包括传动杆15，一组支撑柱1的内部底部设置有与传动杆15相适配的连接孔，传动杆15贯穿一组支撑柱1延伸至另一组支撑柱1的内部，传动杆15的外侧且位于支撑柱1的内部对称安装有第一锥齿轮12，传动杆15的另一侧且位于支撑柱1的外侧安装有摇把16，支撑柱1的内部安装有连接板8。

连接板8的内部通过轴承安装有连接柱9，连接柱9的顶端安装有螺纹杆10，螺纹杆10的外侧螺纹连接有衔接块13，衔接块13的外侧安装有连接框14，连接框14的另一侧内部设置有条形板17，条形板17的一侧且位于连接框14的内部安装有挡板，连接柱9贯穿连接板8向底部延伸，支撑架5的底部且位于滑轮6的外侧设置有移动轮7。

连接柱9的底部安装有第二锥齿轮11，第二锥齿轮11与第一锥齿轮12相啮合，支撑柱1相对的一侧设置有与连接框14相适配的滑槽，条形板17的另一侧顶端安装有转轴，滚轮2转动连接在转轴的外侧，且滚轮2通过条形板17与支撑柱1相连接，衔接块13的一侧安装有弹簧18，弹簧18的另一端与条形板17一侧的挡板固定连接。

工作原理：参考图1-图5；

转动摇把16，摇把16带动传动杆15转动，随着传动杆15转动外侧的第一锥齿轮12带动第二锥齿轮11转动，第二锥齿轮11转动的时候通过连接柱9带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动的时候外侧的衔接块13向上移动，衔接块13移动的同时带动连接框14一起移动，将滚轮2的高度进行调节，使滚轮2与料车的高度相适应，防止料车移动的时候侧翻；

滚轮2与料车相接触的时候，带动条形板17在连接框14的内部滑动挤压弹簧18，通过弹簧18使滚轮2与料车相抵接，通过弹簧18的张力滚轮2可在宽度不同的料车外侧抵接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种节省空间的推车机构，其特征在于，包括：

支撑柱(1)，所述支撑柱(1)共设置有四组，且每两组支撑柱(1)对称安装，所述支撑柱(1)的顶端一侧均设置有滚轮(2)，所述支撑柱(1)的底部设置有螺栓，所述支撑柱(1)之间的缝隙处安装有固定板(3)，所述固定板(3)的顶端安装有滑轨(4)，所述支撑柱(1)之间的缝隙处设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的底部对称安装有与滑轨(4)相适配的滑轮(6)；

调节组件，所述调节组件包括传动杆(15)，一组所述支撑柱(1)的内部底部设置有与传动杆(15)相适配的连接孔，所述传动杆(15)贯穿一组支撑柱(1)延伸至另一组支撑柱(1)的内部，所述传动杆(15)的外侧且位于支撑柱(1)的内部对称安装有第一锥齿轮(12)，所述传动杆(15)的另一侧且位于支撑柱(1)的外侧安装有摇把(16)，所述支撑柱(1)的内部安装有连接板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种节省空间的推车机构，其特征在于：所述连接板(8)的内部通过轴承安装有连接柱(9)，所述连接柱(9)的顶端安装有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有衔接块(13)，所述衔接块(13)的外侧安装有连接框(14)。

3.根据权利要求2所述的一种节省空间的推车机构，其特征在于：所述连接框(14)的另一侧内部设置有条形板(17)，所述条形板(17)的一侧且位于连接框(14)的内部安装有挡板，所述连接柱(9)贯穿连接板(8)向底部延伸，所述支撑架(5)的底部且位于滑轮(6)的外侧设置有移动轮(7)。

4.根据权利要求2所述的一种节省空间的推车机构，其特征在于：所述连接柱(9)的底部安装有第二锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(12)相啮合，所述支撑柱(1)相对的一侧设置有与连接框(14)相适配的滑槽。

5.根据权利要求3所述的一种节省空间的推车机构，其特征在于：所述条形板(17)的另一侧顶端安装有转轴，所述滚轮(2)转动连接在转轴的外侧，且滚轮(2)通过条形板(17)与支撑柱(1)相连接，所述衔接块(13)的一侧安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的另一端与条形板(17)一侧的挡板固定连接。

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