CN217575015U - 一种立式照明灯及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式照明灯及具有其的车辆，包括照明灯本体，所述照明灯本体安装在B柱内饰板上部的后侧方，且所述照明灯本体与前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关电信号连接，具备照明、迎宾、氛围三种功能模式，所述照明灯本体包括安装底座、导光板、开关、灯罩、以及面板，所述安装底座安装在B柱内饰板上部的后侧方，所述面板安装在所述安装底座上，所述导光板安装在所述面板与所述安装底座之间，所述开关和所述灯罩安装在所述面板上。本实用新型提供的照明灯不仅能够提供车内照明，还能提供车外照明，同时还具有迎宾、氛围灯等功能模式，实现一灯多用，节省成本。

Description

一种立式照明灯及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体为一种立式照明灯及具有其的车辆。

背景技术

目前，汽车成了很多人日常生活出行的必需品，随着社会的不断发展，人们的生活水平越来越高，人们对汽车的功能性和舒适性的要求也随之越来越高。人们在使用汽车时，为了满足车内乘客在夜间插拔钥匙、寻找日常落在车上的东西、以及看书等活动，需要在车内安装照明装置。为了方便后排乘客照明需求的照明装置一般安装在汽车顶盖内饰板(顶棚)上，但是，现有技术中提供的室内照明装置仅仅具备提供乘客室内照明功能，在乘客打开车门上下车时，无法提供车外的照明功能，且这些照明装置功能单一，仅具有照明功能模式，无法满足乘客更多的需求，例如无法提供迎宾或者氛围灯的功能模式。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种立式照明灯及具有其的车辆，不仅能够提供车内照明，还能提供车外照明，同时还具有迎宾、氛围等功能模式，实现一灯多用，节省制造成本。

本实用新型提供的一种立式照明灯，包括照明灯本体，所述照明灯本体安装在B柱内饰板上部的后侧方，且所述照明灯本体与前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关电信号连接，具备照明、迎宾、氛围三种功能模式。

进一步地，所述照明灯本体包括安装底座、导光板、开关、灯罩、以及面板，所述安装底座安装在所述B柱内饰板上部的后侧方，所述面板安装在所述安装底座上，所述导光板安装在所述面板与所述安装底座之间，所述开关和所述灯罩安装在所述面板上。

进一步地，所述安装底座内设有第一安装槽，所述导光板安装在所述第一安装槽内，且所述导光板的两端安装有LED模组。

进一步地，所述面板上设有第二安装槽和第三安装槽，所述灯罩和所述开关分别安装在所述第二安装槽和所述第三安装槽内。

进一步地，所述安装底座的两端设有固定结构，所述安装底座通过所述固定结构安装在所述B柱内饰板上部的后侧方。

进一步地，所述照明灯本体与车身电源连接，所述开关能够控制所述照明灯本体的点亮和熄灭。

进一步地，所述照明灯本体与所述前排照明灯总开关电信号连接，所述前排照明灯总开关能够控制所述照明灯本体的点亮和熄灭。

进一步地，所述照明灯本体与所述前排照明灯门控开关电信号连接，所述前排照明灯门控开关能够控制所述照明灯本体打开和关闭迎宾功能模式。

进一步地，所述照明灯本体与所述示廓灯开关电信号连接，所述示廓灯开关能够控制所述照明灯本体打开和关闭氛围功能模式。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括如上所述的一种立式照明灯。

与现有的技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种立式照明灯及具有其的车辆，通过在车内B柱内饰板上部的侧后方安装照明灯本体，该位置不仅能够提供后排乘客室内照明，还能在乘客上下车时提供室外照明，便于乘客上下车观察地面路况；除此之外，该照明灯本体还关联了前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关以及示廓灯开关，使该照明灯本体具备照明、迎宾、氛围三种功能模式，方便乘客不论坐在前排还是后排都能控制该照明灯本体的点亮和熄灭、在乘客上下车时具备迎宾功能、以及现类似于“壁灯”的居家氛围，实现一灯多用的同时还节省制造成本。

附图说明

图1为本实用新型立式照明灯在车身内部布置的结构示意图；

图2为本实用新型立式照明灯的整体结构示意图；

图3为本实用新型立式照明灯的爆炸结构示意图。

其中：10-照明灯本体；11-安装底座；111-第一安装槽；112-固定结构；12-导光板；13-开关；14-灯罩；15-面板；151-第二安装槽；152-第三安装槽；16-LED模组；20-B柱内饰板；30-后门内饰板；40-前门内饰板；50-A柱内饰板；60-C柱内饰板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，本描述中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

现有技术中，后排乘客照明灯通常安装在汽车顶盖内饰板(顶棚)上，仅提供后排乘客室内照明功能，并不能提供室外照明功能，且功能单一。图1-3为本实用新型提供的一种立式照明灯，能够解决上述所述问题。

请参图1-3，本实用新型提供的一种立式照明灯，包括照明灯本体10，照明灯本体10安装在B柱内饰板20上部的后侧方，B柱内饰板的前方也即图1中B柱内饰板的右侧依次是前门内饰板40和A柱内饰板50，B柱内饰板的后方也即图1中B柱内饰板的左侧依次是后门内饰板30和C柱内饰板60，因此，照明灯本体10位于B柱内饰板20上部的后侧方这个位置，在乘客打开后门内饰板30时，照明灯本体10既可以提供车内的照明也可以提供车外的照明，方便乘客上下车。同时，照明灯本体10与前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关均电信号连接，在前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关的控制下，照明灯本体10具备照明、迎宾、氛围三种功能模式。

请参图2-3，照明灯本体10包括安装底座11、导光板12、开关13、灯罩14、以及面板15，安装底座11为长方形，安装在B柱内饰板20上部的后侧方，面板15安装在安装底座11上，导光板12安装在面板15与安装底座11之间，开关13和灯罩14安装在面板15上，且灯罩14位于开关13的上方。

进一步地，安装底座11内设有第一安装槽111，导光板12安装在第一安装槽111内，且导光板12的两端安装有LED模组16。面板15上设有第二安装槽151和第三安装槽152，灯罩14和开关13分别安装在第二安装槽151和第三安装槽152内。安装底座11的两端设有固定结构112，安装底座11通过固定结构112安装在B柱内饰板20上部的后侧方。开关13与车身电源连接，开关13上具备ON/OFF按键，可以独立控制照明灯本体10照明功能模式的开启和关闭，也即开关13能够控制照明灯本体10的点亮和熄灭。在后排乘客位于车内时，打开开关13后照明灯本体10能够为后排乘客提供室内照明功能，当后排乘客打开后门内饰板30时，照明灯本体10还可以提供车外的照明，方便后排乘客上下车。灯罩14材质为带有光扩散的PC材料，且在导光板12的共同作用下，照明灯本体10发光形式为均匀的面发光。LED模组16的设置能够使调节照明灯本体10发出光的亮度和色彩，亮度分别为高亮、低亮两种，高亮状态为后排乘客提供照明和迎宾灯用，低亮状态为后排乘客夜间氛围灯用，白色光为后排乘客提供照明灯用，彩色光为后排乘客提供迎宾和氛围灯用。

本实用新型提供的立式照明灯与前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关均电信号连接，具备照明、迎宾、氛围三种功能模式，其中，迎宾功能模式处于第一优先级，照明功能模式处于第二优先级，最后是氛围功能模式。三种功能模式的控制方式具体如下：

照明模式控制方式：第一，通过开关13上的ON/OFF主动开启和关闭照明功能，该控制方式方便后排乘客的操作；第二，通过照明灯本体10与前排照明灯总开关电信号连接，由前排照明灯总开关控制开启和关闭照明功能模式，该控制方式方便前排乘客的操作，也即在后排乘客不方便开启和关闭照明功能模式时，前排乘客可以代替其操作。另外，当后排乘客已经通过开关13开启或关闭了照明功能模式时，前排乘客依然可以通过前排照明灯总开关相应的去关闭和重新开启照明功能模式。由于照明功能模式处于第二优先级，当照明灯本体10处于氛围功能模式时，前排乘客可以通过前排照明灯总开关关闭氛围功能模式同时开启照明功能模式。

迎宾模式控制方式：通过照明灯本体10与前排照明灯门控开关电信号连接，由前排照明灯门控开关开启和关闭迎宾功能模式，当后排乘客打开后门内饰板30时，前排照明灯门控开关开启，开启迎宾功能模式，当后排乘客关闭后门内饰板30时，迎宾功能模式延迟关闭。由于迎宾功能模式处于第一优先级，前排照明灯门控开关能够在照明灯本体10处于照明功能模式或氛围功能模式时控制照明灯本体10关闭照明功能模式或氛围功能模式同时打开迎宾功能模式。

氛围灯模式：通过照明灯本体10与示廓灯开关电信号连接，由示廓灯开关开启和关闭氛围功能模式，为后排乘客提供“壁灯”的居家氛围，由于氛围功能模式处于第三优先级，之前为照明功能模式或迎宾功能模式则继续保持当前模式，关闭照明功能模式或迎宾功能模式后通过示廓灯开关转为氛围灯功能模式，若之前为熄灭状态则通过示廓灯开关直接打开氛围功能模式。

经过上面的叙述可以知道，本实用新型提供的一种立式照明灯，通过在车内B柱内饰板上的侧后方安装照明灯本体，该位置不仅能够提供后排乘客室内照明，还能在乘客上下车时提供室外照明，便于乘客上下车观察地面路况；除此之外，该照明灯本体还关联了前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关以及示廓灯开关，使该照明灯本体具备照明、迎宾、氛围功能模式，方便乘客不论坐在前排还是后排都能控制该照明灯本体的点亮和熄灭、在乘客上下车时具备迎宾功能、以及现类似于“壁灯”的居家氛围，实现一灯多用的同时还节省制造成本。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括如上所述的一种立式照明灯，关于该车辆的其他技术特征，请参见现有技术，在此不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车内立式照明灯，其特征在于，包括照明灯本体(10)，所述照明灯本体(10)安装在B柱内饰板(20)上部的后侧方，且所述照明灯本体(10)与前排照明灯总开关、前排照明灯门控开关、以及示廓灯开关电信号连接，具备照明、迎宾、氛围三种功能模式。

2.如权利要求1所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述照明灯本体(10)包括安装底座(11)、导光板(12)、开关(13)、灯罩(14)、以及面板(15)，所述安装底座(11)安装B柱内饰板(20)上部的后侧方，所述面板(15)安装在所述安装底座(11)上，所述导光板(12)安装在所述面板(15)与所述安装底座(11)之间，所述开关(13)和所述灯罩(14)安装在所述面板(15)上。

3.如权利要求2所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述安装底座(11)内设有第一安装槽(111)，所述导光板(12)安装在所述第一安装槽(111)内，且所述导光板(12)的两端安装有LED模组(16)。

4.如权利要求2所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述面板(15)上设有第二安装槽(151)和第三安装槽(152)，所述灯罩(14)和所述开关(13)分别安装在所述第二安装槽(151)和所述第三安装槽(152)内。

5.如权利要求2所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述安装底座(11)的两端设有固定结构(112)，所述安装底座(11)通过所述固定结构(112)安装在所述B柱内饰板(20)上部的后侧方。

6.如权利要求2所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述照明灯本体(10)与车身电源连接，所述开关(13)能够控制所述照明灯本体(10)打开和关闭照明功能模式。

7.如权利要求1所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述照明灯本体(10)与所述前排照明灯总开关电信号连接，所述前排照明灯总开关能够控制所述照明灯本体(10)打开和关闭照明功能模式。

8.如权利要求1所述的车内立式照明灯，其特征在于，所述照明灯本体(10)与所述前排照明灯门控开关电信号连接，所述前排照明灯门控开关能够控制所述照明灯本体(10)打开和关闭迎宾功能模式。

9.如权利要求1所述的立式照明灯，其特征在于，所述照明灯本体(10)与所述示廓灯开关电信号连接，所述示廓灯开关能够控制所述照明灯本体(10)打开和关闭氛围功能模式。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的立式照明灯。

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