CN217574947U - 一种后排汽车坐垫连杆翻折机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于，包括固定座，所述固定座安装于坐垫底部，所述固定座转动连接活动杆，所述活动杆的两端分别转动连接在左安装座和右安装座上，所述左安装座和右安装座安装于车身地板上，所述坐垫底部还安装有锁止机构。本实用新型具有座椅能快速锁定，操作方便，整体结构简单，实用性强的优点。

Description

一种后排汽车坐垫连杆翻折机构

技术领域

本实用新型涉及可折叠汽车座椅技术领域，具体为一种后排汽车坐垫连杆翻折机构。所述的后排汽车坐垫是指汽车后排座椅的坐垫。

背景技术

随着车辆广泛的普及，无论是商务车、轿车或货车，其车辆内部通常设置有驾驶座椅和后排乘客座椅，由于车内空间有限，当后排箱已经放置满物品后，若物品较大或较多，由于后排座椅占用大量空间，无法满足人们装载物品的需要。

现有技术中，有可折叠的座椅，如中国实用新型专利自动翻折汽车座椅，公开号为CN202716757U，该汽车座椅的翻折结构复杂，整体的实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后排汽车坐垫连杆翻折机构，以解决后排座椅占用空间大和现有折叠结构实用性差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于，包括固定座，所述固定座安装于坐垫底部，所述固定座转动连接活动杆，所述活动杆的两端分别转动连接在左安装座和右安装座上，所述左安装座和右安装座安装于车身地板上，所述坐垫底部还安装有锁止机构。

优选的，所述左安装座和右安装座的向背一侧均设有连接孔，所述活动杆两端插入所述连接孔内，所述活动杆以所述连接孔为中心旋转。

为了方便快速锁定，所述锁止机构包括锁止头和锁止座，所述锁止座的位置相对于左安装座和右安装座固定，所述锁止头固定连接在所述坐垫底部，所述坐垫向下放置便自动锁定。

优选的，所述锁止头呈下小上大的舌头状，方便引导所述锁止头插入所述锁止座中。

优选的，所述锁止头两侧上设有卡扣，所述卡扣与锁止座扣合连接。

为了便于固定所述锁止头，所述锁止头连接双弯折杆，所述双弯折杆通过安装板压装在所述坐垫底部。

为了整体的安装稳定，所述左安装座和右安装座之间通过连接杆加固。

为了扩大折叠后车辆内部的空间，所述活动杆贴合所述坐垫底部轮廓，有利于靠背翻转放倒。

为了使坐垫在翻转时活动更加灵活，所述活动杆为双连杆结构。

有益效果：本实用新型适用于任何类型的汽车后排座椅，坐垫和靠背均向前翻折，活动杆以左安装座和右安装座上的连接孔为中心向上转动，活动杆在固定座上转动，使坐垫通过2个旋转中心向前翻折，且角度任意翻转，调整更好的角度，方便坐垫底部的内凹可以容纳靠背的顶端，活动杆通过两个旋转点相互配合实现坐垫的开始翻折，扩大车辆后排可利用的空间，且有利于人员活动，乘坐人员未满时还能通过折叠扩大活动范围，提高驾乘人员的舒适度；坐垫向下放置可以快速锁定，操作方便，整体结构简单，实用性强。

附图说明

图1为实施例1中坐垫连杆翻折机构的结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中座椅的结构示意图；

图4为图3的底部结构示意图；

图5为坐垫和靠背的旋转示意图；

图6为图5的侧视图。

附图标记：1、坐垫；2、靠背；3、固定座；4、活动杆；5、左安装座；6、右安装座；7、连接杆；8、连接孔；9、锁止头；10、锁止座；11、卡扣；12、双弯折杆；13、安装板；14、凸起；15、旋转中心。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，在不脱离本实用新型原理的前提下，针对本实用新型进行的改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

实施例1

如图1-6所示，一种后排汽车坐垫连杆翻折机构，坐垫1底部有凹陷，即能为人员提供弯腰伸手进去的操作空间，又能用于靠背2的容纳，所述坐垫1和靠背2活动连接在车身上，所述靠背2能向后翻折，所述坐垫1底部螺栓连接有固定座3，所述固定座3上横向贯穿有可旋转的活动杆4，所述活动杆4的两端延伸出来，所述活动杆4作为双连杆结构，分别转动连接在左安装座5和右安装座6上，所述活动杆4向上弯折以贴合所述坐垫1底部的轮廓，所述左安装座5和右安装座6通过螺栓安装于车身地板上，所述左安装座5和右安装座6之间具有一段间隔，所述左安装座5和右安装座6通过连接杆7加固，所述坐垫1底部还安装有锁止机构。

所述左安装座5和右安装座6的向背一侧均设有连接孔8，两个所述连接孔8为同一轴线，方便所述活动杆4同轴转动，所述活动杆4两端插入所述连接孔8内，所述活动杆4以连接孔8为中心旋转，所述活动杆4、左安装座5、连接杆7和右安装座6依次相连成环，保证整体的稳定性。

所述锁止机构包括锁止头9和锁止座10，所述锁止座10安装在车身地板上，所述锁止座10的位置相对于所述左安装座5和右安装座6固定，所述锁止头9固定连接在所述坐垫1底部，可以随所述坐垫1翻折而动，所述锁止头9呈下小上大的舌头状，所述锁止头9相对的两侧上设有卡扣11，所述锁止头9向下插设在所述锁止座10上，通过所述卡扣11与所述锁止座10的内圈扣合连接，所述锁止头9连接双弯折杆12，所述双弯折杆12通过安装板13压装在所述坐垫1底部，所述卡扣11与所述锁止座10配合较松，通过将所述坐垫1上拉便能快速脱离，向下放置便能自动锁定。

所述安装板13中部凸起14，所述双弯折杆12的一端被所述凸起14包裹，所述安装板13左右两部设有安装孔，所述安装孔通过螺栓固定在所述坐垫1底部。

汽车后排座椅，所述坐垫1向前翻折，所述活动杆4以所述左安装座5和右安装座6上的连接孔8为中心向上转动，所述活动杆4在固定座3上沿着旋转中心15配合转动，以便调节坐垫角度，使所述坐垫1一侧可以向上翻转折叠，翻折后的所述坐垫1到一定角度(90°后)，所述坐垫1可以继续沿着所述旋转中心15进行调节，直到坐垫1有足够空间容纳所述靠背2放到的空间时，所述靠背2向前旋转放倒；所述坐垫1向下放置时，所述锁止头9可以快速插入所述锁止座10内，实现自然锁定。需要坐垫1解锁时，弯腰伸手拉起坐垫1时，此时能明显感觉到有一定阻力，当拉起坐垫1超过一定拉力时，所述卡扣11便能解锁，进行下一循环翻折状态。

Claims (9)

1.一种后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：包括固定座(3)，所述固定座(3)安装于坐垫(1)底部，所述固定座(3)转动连接活动杆(4)，所述活动杆(4)的两端分别转动连接在左安装座(5)和右安装座(6)上，所述左安装座(5)和右安装座(6)安装于车身地板上，所述坐垫(1)底部还安装有锁止机构。

2.根据权利要求1所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述左安装座(5)和右安装座(6)的向背一侧均设有连接孔(8)，所述活动杆(4)两端插入所述连接孔(8)内，所述活动杆(4)以所述连接孔(8)为中心旋转。

3.根据权利要求2所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述锁止机构包括锁止头(9)和锁止座(10)，所述锁止座(10)的位置相对于左安装座(5)和右安装座(6)固定，所述锁止头(9)固定连接在所述坐垫(1)底部。

4.根据权利要求3所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述锁止头(9)呈下小上大的舌头状。

5.根据权利要求4所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述锁止头(9)两侧上设有卡扣(11)，所述卡扣(11)与锁止座(10)扣合连接。

6.根据权利要求4或5所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述锁止头(9)连接双弯折杆(12)，所述双弯折杆(12)通过安装板(13)压装在所述坐垫(1)底部。

7.根据权利要求6所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述左安装座(5)和右安装座(6)之间通过连接杆(7)加固。

8.根据权利要求7所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述活动杆(4)贴合所述坐垫(1)底部轮廓。

9.根据权利要求7所述的后排汽车坐垫连杆翻折机构，其特征在于：所述活动杆(4)为双连杆结构。

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