CN218085181U - 一种可折叠车载座椅装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体地说是一种可折叠车载座椅装置，包括座椅本体、伸缩连接组件、旋转轴、底紧固件，座椅本体的底部与伸缩连接组件的活动端固定，伸缩连接组件的固定端与底座的侧板之间采用旋转轴、紧固件连接，底座的侧板上设有限位槽，紧固件的两端位于限位槽内，底座的端板与车辆骨架固定。本实用新型同现有技术相比，设计了可折叠车载座椅装置，解决了车载座椅调节位置及角度的问题，减小了车载座椅的空间占比，提高了微型车辆空间利用率，同时，也保证了微型车辆驾驶员的安全、舒适性。本实用新型结构简单紧凑，降低整车质量，提高续航里程。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体地说是一种可折叠车载座椅装置。
背景技术
现如今，微型车辆，如公共场所清扫车、小型消防车，在座椅方面主要存在两种形式：一是固定座椅，固定位置，固定空间；二是不带座椅，采用驾驶人员站立驾驶车辆的方式。
目前市场上微型车辆很多，但大多要兼顾小、轻、灵的特点，座椅空间就受到了很大的限制，座椅占用空间过大，车辆整体尺寸、重量均会大幅增加，导致微型车辆失去本有的小、轻、灵的特点。而不配备座椅装置，驾驶人员采用站立的方式驾驶车辆，大大降低的驾驶员的舒适性及行车安全。
因此，需要设计一种可折叠车载座椅装置，在有限的驾驶空间内，提高微型车辆驾驶员的安全、舒适性。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种可折叠车载座椅装置，在有限的驾驶空间内，提高微型车辆驾驶员的安全、舒适性。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种可折叠车载座椅装置，包括座椅本体、伸缩连接组件、旋转轴、底紧固件，座椅本体的底部与伸缩连接组件的活动端固定，伸缩连接组件的固定端与底座的侧板之间采用旋转轴、紧固件连接，底座的侧板上设有限位槽，紧固件的两端位于限位槽内，底座的端板与车辆骨架固定。
所述的伸缩连接组件包括连接部一、连接部二，连接部二的一端与底座的侧板连接，连接部一的一端插入连接部二的另一端，连接部一与连接部二滑动连接并采用弹簧球销卡接固定，连接部一的另一端与座椅本体固定。
所述的底座的端板与车辆骨架之间、所述的座椅本体与伸缩连接组件之间均采用螺栓固定。
所述的紧固件的端部设有手柄。
所述的车辆骨架位于微型车辆车身内。
本实用新型同现有技术相比，设计了可折叠车载座椅装置，解决了车载座椅调节位置及角度的问题，减小了车载座椅的空间占比，提高了微型车辆空间利用率，同时，也保证了微型车辆驾驶员的安全、舒适性。本实用新型结构简单紧凑，降低整车质量，提高续航里程。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型座椅折叠的示意图。
图4为本实用新型座椅前后调节的示意图。
图5为本实用新型的分解示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1、图2、图5，本实用新型提供一种可折叠车载座椅装置，包括座椅本体、伸缩连接组件、旋转轴、底紧固件，座椅本体1的底部与伸缩连接组件的活动端固定，伸缩连接组件的固定端与底座5的侧板之间采用旋转轴4、紧固件6连接，底座5的侧板上设有限位槽，紧固件6的两端位于限位槽内，底座5的端板与车辆骨架7固定。
本实用新型中，伸缩连接组件包括连接部一2、连接部二3，连接部二3的一端与底座5的侧板连接，连接部一2的一端插入连接部二3的另一端，连接部一2与连接部二3滑动连接并采用弹簧球销卡接固定，连接部一2的另一端与座椅本体1固定。
本实用新型中，底座5的端板与车辆骨架7之间、所述的座椅本体1与伸缩连接组件之间均采用螺栓固定。
本实用新型中，紧固件6的端部设有手柄，以便于使用。
本实用新型中，车辆骨架7位于微型车辆车身内。
座椅本体1用于驾驶员乘坐，伸缩连接组件用于支撑座椅本体1并实现座椅装置的长度调节，旋转轴4用于折叠座椅装置，紧固件6用于折叠后座椅装置的固定，底座5用于固定座椅装置。
参见图3，当需要折叠座椅装置时，将座椅本体1及伸缩连接组件沿旋转轴4旋转，到达指定位置后，采用紧固件6固定。本实用新型采用悬臂梁形式固定座椅本体，仅占用少量空间，提升空间利用率。
参见图4，当需要调整座椅装置的长度时，将连接部一2在连接部二3内滑动到适合位置，使连接部一2与连接部二3的配合尺寸满足所需的长度，用弹簧球销卡接固定。
本实用新型设计了可折叠车载座椅装置，解决了车载座椅调节位置及角度的问题，减小了车载座椅的空间占比，提高了微型车辆空间利用率，同时，也保证了微型车辆驾驶员的安全、舒适性。本实用新型结构简单紧凑，降低整车质量，提高续航里程。
Claims (5)
1.一种可折叠车载座椅装置，包括座椅本体、伸缩连接组件、旋转轴、底紧固件，其特征在于：座椅本体（1）的底部与伸缩连接组件的活动端固定，伸缩连接组件的固定端与底座（5）的侧板之间采用旋转轴（4）、紧固件（6）连接，底座（5）的侧板上设有限位槽，紧固件（6）的两端位于限位槽内，底座（5）的端板与车辆骨架（7）固定。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠车载座椅装置，其特征在于：所述的伸缩连接组件包括连接部一（2）、连接部二（3），连接部二（3）的一端与底座（5）的侧板连接，连接部一（2）的一端插入连接部二（3）的另一端，连接部一（2）与连接部二（3）滑动连接并采用弹簧球销卡接固定，连接部一（2）的另一端与座椅本体（1）固定。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠车载座椅装置，其特征在于：所述的底座（5）的端板与车辆骨架（7）之间、所述的座椅本体（1）与伸缩连接组件之间均采用螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠车载座椅装置，其特征在于：所述的紧固件（6）的端部设有手柄。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠车载座椅装置，其特征在于：所述的车辆骨架（7）位于微型车辆车身内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221244667.2U CN218085181U (zh) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | 一种可折叠车载座椅装置 |
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| CN202221244667.2U CN218085181U (zh) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | 一种可折叠车载座椅装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218085181U true CN218085181U (zh) | 2022-12-20 |
Family
ID=84461695
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN218085181U (zh) |
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2022
- 2022-05-23 CN CN202221244667.2U patent/CN218085181U/zh active Active
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