CN217571689U - 一种闭式矿车轮对配件装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闭式矿车轮对配件装配装置，包括机架、长导柱、活动架、推拉缸、边顶缸、矿车轮座、轮轴卡座，机架包括底座和上框架，上框架包括两个与底座垂直设置的固定板，固定板上均设有U型槽，活动架包括两个设有U型槽的活动板，活动架为两个并通过长导柱穿插悬空对称布置在机架的两端；矿车轮座为两个对称安装在活动架内侧的活动板的U型槽中；轮轴卡座为两个对称安装在上框架的左侧、右侧固定板U型槽中；推拉缸、边顶缸分别通过液压管与液压系统相连；本实用新型结构紧凑、压装稳定，不仅可用于轴与轴承配件压装，还可以用于轮轴与矿车轮配合压装；并能保证轴承配件、矿车轮、矿车轴等配件取放简单、自动找正、压装快速等效果。

Description

一种闭式矿车轮对配件装配装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿矿车设备技术领域，具体涉及一种闭式矿车轮对配件装配装置。

背景技术

闭式矿车轮对是煤矿矿车的配件，该配件涉及轴与轴承等配件的组装，以及组装好的轮轴与矿车轮（两侧）的组装；因闭式矿车轮为铸造件，车制时仅车单侧端面和内孔，铸造尺寸各个大小不一，因此只能采用人工装配的方式，该方式下，各装配工序均需至少两人相互配合进行锤击安装，工人劳动强度大，危险系数高，装配工作复杂、效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种闭式矿车轮对配件装配装置，以解决现有技术中闭式矿车轮对配件装配工作复杂、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种闭式矿车轮对配件装配装置，包括：机架，其包括底座和上框架，所述上框架包括两个与底座垂直设置的固定板，所述固定板上均设有U型槽，所述上框架上横向设有长导柱；活动架，其包括两个设有U型槽的活动板，活动架为两个并通过长导柱穿插悬空对称布置在机架的两端；推拉缸，所述推拉缸的缸体端与活动架外侧活动板的内壁连接，活塞端与上框架的右侧的固定板内侧壁连接；边顶缸，所述边顶缸固定在活动架外侧的活动板的U型槽中，且活塞端指向机架的中心，边顶缸的活塞杆端顶部设有顶缸顶套一；矿车轮座，矿车轮座为两个对称安装在活动架内侧的活动板的U型槽中；轮轴卡座，轮轴卡座为两个对称安装在上框架的左侧、右侧固定板U型槽中；所述推拉缸、边顶缸分别通过液压管与液压系统相连。

进一步地，在所述顶缸顶套一上还套设有顶缸顶套二，顶缸顶套二内设置阶梯轴承送套、复位弹簧，阶梯轴承送套的细轴套端与顶缸顶套二的端部间隙配合，并能套入轴承，阶梯轴粗轴端与顶缸顶套二内孔径间隙配合，复位弹簧安装在阶梯轴承送套与顶缸顶套一之间。

进一步地，所述矿车轮座设有 U型的第一内环面，且第一内环面的下部圆弧半径与装配轴承的半径相适配，第一内环面上远离机架中心的一侧设有第一沟槽，矿车轮座的外侧面两侧分别设有与活动架内侧的活动板的U型槽相适配的第一U型凹面。

进一步地，所述轮轴卡座设有U型的第二内环面，且第二内环面的下部圆弧半径与装配轮轴的半径相适配，第二内环面上靠近机架中心的一侧设有第二沟槽，轮轴卡座的外侧面两侧分别设有与固定板的U型槽相适配的第二U型凹面。

进一步地，所述推拉缸为四个对称分布在机架的两端。

进一步地，所述推拉缸与液压系统相连的液压管上设有液控阀，所述边顶缸5与液压系统相连的液压管上设有液控单向阀。

进一步地，所述长导柱为四个，分别前后上下对称设在上框架上。

进一步地，所述长导柱与上框架的左侧、右侧固定板连接处设有隔套。

进一步地，所述边顶缸、矿车轮座、以及轮轴卡座的中心高度一致。

进一步地，所述边顶缸通过法兰固定于活动架外侧的活动板上。

本实用新型的有益效果为：结构紧凑、压装稳定，不仅可用于轴与轴承配件压装，还可以用于轮轴与矿车轮配合压装；并能保证轴承配件、矿车轮、矿车轴等配件取放简单、自动找正、压装快速等效果。

附图说明

图1是本实用新型一种闭式矿车轮对配件装配装的结构示意图；

图2是本本实用新型一种闭式矿车轮对配件装配装置俯视图；

图3是本实用新型用于轴承、隔离套、防尘环与轴的压装顺序图；

图4是本实用新型用于轮轴与矿车轮的压装顺序图；

图5是本实用新型矿车轮座结构示意图；

图6是图5的侧视图；

图7是本实用新型矿车轮座与活动架连接示意图；

图8是本实用新型轮轴卡座结构示意图；

图9是图8的侧视图；

图10本实用新型轮轴卡座与上框架连接示意图；

图11是实用新型顶缸顶套一与顶缸顶套二套装示意图；

图12是本实用新型用于轴承、隔离套、防尘环与轴的压装的过程图；

图13是本实用新型用于轮轴组装件和矿车轮对压装过程图

图14是本实用新型轮轴组装件和矿车轮对压装俯视图。

图中：1、机架；11、底座；12、上框架； 121、固定板；2、推拉缸；3、长导柱；4、活动架；41、活动板；5、边顶缸；6、顶缸顶套一；7、顶缸顶套二；71、轴承送套；72、复位弹簧；8、矿车轮座；801、第一内环面； 802、第一沟槽； 803、第一U型凹面；9、轮轴卡座；901、第二内环面；902、第二沟槽；903、第二U型凹面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种闭式矿车轮对配件装配装置，包括机架1，其包括底座11和上框架12，上框架12包括两个相互平行且与底座11垂直设置的固定板121，固定板121上设有U型槽，上框架12上横向设有长导柱3，长导柱3为四个，分别前后上下对称设在上框架12上；活动架4包括两个设有U型槽的活动板41，活动架4为两个并通过长导柱3穿插悬空对称布置在机架1的两端；推拉缸2的缸体端与活动架4外侧的活动板41的内壁连接，活塞端与上框架12的右侧的固定板121内侧壁连接，推拉缸2为四个对称分布在机架1的两端，边顶缸5通过法兰固定于活动架4外侧活动板41的U型槽中，且活塞端指向机架1的中心，边顶缸5的活塞杆端顶部设有顶缸顶套一6，矿车轮座8，矿车轮座8为两个，对称安装在活动架4内侧活动板41的U型槽中，轮轴卡座9为两个，对称安装在上框架102的左侧、右侧固定板U型槽中，边顶缸5、矿车轮座8、以及轮轴卡座9的中心高度一致，推拉缸2、边顶缸5分别通过液压管与液压系统相连，推拉缸2与液压系统相连的液压管上设有液控阀，边顶缸5与液压系统相连的液压管上设有液控单向阀。

一种可选的实施方式，顶缸顶套一6上还套设有顶缸顶套二7，顶缸顶套二7内设置阶梯轴承送套71、复位弹簧72，阶梯轴承送套71的细轴套端与顶缸顶套二7端部台阶孔间隙配合，并能套入轴承，阶梯轴承送套71的粗轴端与顶缸顶套二7内孔径间隙配合，复位弹簧72安装在阶梯轴承送套71与顶缸顶套一6之间，实现轴承放置和自动送套并复位，仅需人工放料即可。

如图11所示，阶梯轴承送套71为外部内盲孔的阶梯轴承送套71，阶梯轴承送套71的细轴套端与顶缸顶套二7间隙配合，并能套入轴承；阶梯轴承送套71的粗轴端与顶缸顶套二7内孔间隙配合，保证复位弹簧轻松复位；内部盲孔为轮轴两端部丝轴压装时的进入位置，压装顶紧后，阶梯轴承送套71内缩至顶缸顶套二7内，轴承则通过阶梯轴承送套71的细轴套端经过轮轴两端丝轴引导到轮轴轴承安装阶梯上，并能压缩到位；复位弹簧72安装时处于一定压缩状态，压装时，阶梯轴承送套71受力深入顶缸顶套二7内进一步压缩弹簧，压装后两端压装头回原位，复位弹簧72伸展复位阶梯轴承送套71。

一种可选的实施方式，长导柱3与上框架12的左侧右侧固定板121连接处设有隔套10，对活动架4移动时的内侧定位。

如图5、图6、图7所示，矿车轮座8设有 U型的第一内环面801，且第一内环面801的下部圆弧半径与装配轴承的半径相适配，保证轴面能贴紧第一内环面801的圆弧面，第一内环面801上远离机架1中心的一侧设有第一沟槽802，矿车轮座8的外侧面两侧分别设有与活动架4内侧活动板41的U型槽相适配的第一U型凹面803，第一U型凹面803装卡在活动架4内侧活动板41的U型槽并通过螺钉紧固；第一内环面801的下部圆弧半径与轮轴的半径相适配，一是压装轴承时，两轴承之间有大小隔离环，大隔离环因内孔尺寸大易跑偏，圆弧面可起到定心作用；二是在压装矿车轮时，该圆弧面可承载轮轴轴承配件等，起到定心和导向作用。

如图8、图9、图10所示，轮轴卡座9设有U型的第二内环面901，且第二内环面901的下部圆弧半径与装配轮轴的半径相适配，保证轮轴面能贴紧第二内环面901的圆弧面,第二内环面901上靠近机架1中心的一侧设有第二沟槽902，保证轮轴阶梯卡在第二沟槽902相距长度以内，防止压装时单边窜动过大，轮轴卡座9的外侧面两侧分别设有与固定板121的U型槽相适配的第二U型凹面903，第二U型凹面903装卡在左侧、右侧固定板121的U型槽并通过螺钉紧固。

如图12所示，本实用新型用于轴承、隔离套、防尘环与轴的压装过程：

① 顶缸顶套二7套装在两侧的顶缸顶套一6上，保证套装到位，顶缸顶套二7内部设置有阶梯轴承送套71和复位弹簧72；

② 液控阀送液至推拉缸2的内侧进口，将两活动架4调至机架1两侧端部。

③ 车制好的轮轴居中放置于机架1上架体的轮轴卡座9内，轮轴卡座9对轮轴进行支撑和定位，使轮轴与U型第二内环面901的下部内圆弧面贴牢，左右手动窜动查看，保证轮轴阶梯卡在第二沟槽902相距长度以内，防止压装时单边窜动过大；

④ 内外防尘环和内轴承由人工手动套至阶梯轴承送套71上；

⑤ 用液压系统，用液控阀操作推拉缸2进液方向，将机架1两侧的活动架4向内回移，使阶梯轴承送套71内圈套至轮轴两端丝轴上，压装时阶梯轴承送套71回伸入顶缸顶套二7的套孔中，到位后阶梯轴承送套71顶死不动，顶缸顶套二7继续压紧将轴承由阶梯轴承送套71外圈送至轮轴轴承位置处。

⑥ 操作液控阀使活动架4复位，期间，阶梯轴承送套71在复位弹簧72的作用下由顶缸顶套二7内顶出；

⑦ 大小隔离环直接套至轮轴轴承位置处，并将外轴承套至阶梯轴承送套71外圈处,重复上述操作至轴承安装完毕。

如图13、图14所示，本实用新型用于轮轴组装件和矿车轮对压装过程为：

① 操作推拉缸2液控阀将活动架4送至机架1的两端；

② 车制好的矿车轮吊至机架1两侧活动架4内，使矿车轮孔端面与矿车轮座8的第一沟槽802配合对齐；

③ 一一操作单侧边顶缸5，使边顶缸5的活塞杆端顶部的顶缸顶套一6与对矿车轮进行压紧，液压系统采用液控单向阀，停液后液控单向阀锁紧，防止矿车轮松动，影响压装效果，使两侧矿车轮与活动架4形成一体；

④ 操作推拉缸2连接的液控阀，将两侧活动架4向内回移压缩，直至将矿车轮与上述轮轴配件压装到位；

⑤ 除矿车轮外侧端面压紧状态，操作边顶缸5回缩至原位，操作推拉2的液控阀，将两侧活动架4继续向内回移压缩至最内侧，吊出已压装完毕矿车轮对。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：包括：

机架（1），其包括底座（11）和上框架（12），所述上框架（12）包括两个与底座（11）垂直设置的固定板（121），所述固定板（121）上设有U型槽，所述上框架（12）上横向设有长导柱（3）；

活动架（4），其包括两个设有U型槽的活动板（41），活动架（4）为两个并通过长导柱（3）穿插悬空对称布置在机架（1）的两端；

推拉缸（2），所述推拉缸（2）的缸体端与活动架（4）外侧的活动板（41）的内壁连接，活塞端与上框架（12）的右侧的固定板（121）内侧壁连接；

边顶缸（5），所述边顶缸（5）固定在活动架（4）外侧的活动板（41）的U型槽中，且活塞端指向机架（1）的中心，边顶缸（5）的活塞杆端顶部设有顶缸顶套一（6）；

矿车轮座（8），矿车轮座（8）为两个，对称安装在活动架（4）内侧活动板（41）的U型槽中；

轮轴卡座（9），轮轴卡座（9）为两个，对称安装在上框架（12）左侧、右侧的固定板（121）U型槽中；

所述推拉缸（2）、边顶缸（5）分别通过液压管连接液压系统。

2.根据权利要求1所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：在所述顶缸顶套一（6）上还套设有顶缸顶套二（7），顶缸顶套二（7）内设置阶梯轴承送套（71）、复位弹簧（72），阶梯轴承送套（71）的细轴套端与顶缸顶套二（7）的端部间隙配合并能套入轴承，阶梯轴承送套（71）的粗轴端与顶缸顶套二（7）内孔径间隙配合，复位弹簧（72）安装在阶梯轴承送套（71）与顶缸顶套一（6）之间。

3.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述矿车轮座（8）设有 U型的第一内环面（801），且第一内环面（801）的下部圆弧半径与装配轴承的半径相适配，第一内环面（801）上远离机架（1）中心的一侧设有第一沟槽（802），矿车轮座（8）的外侧面两侧分别设有与活动架（4）内侧的活动板（41）的U型槽相适配的第一U型凹面（803）。

4.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述轮轴卡座（9）设有U型的第二内环面（901），且第二内环面（901）的下部圆弧半径与装配轮轴的半径相适配，第二内环面（901）上靠近机架（1）中心的一侧设有第二沟槽（902），轮轴卡座（9）的外侧面两侧分别设有与固定板（121）的U型槽相适配的第二U型凹面（903）。

5.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述推拉缸（2）为四个对称分布在机架的两端。

6.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述推拉缸（2）与液压系统相连的液压管上设有液控阀，所述边顶缸（5）与液压系统相连的液压管上设有液控单向阀。

7.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述长导柱（3）为四个，分别前后上下对称设在上框架（12）上。

8.根据权利要求7所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述长导柱（3）与上框架（12）的左侧、右侧固定板（121）连接处设有隔套（10）。

9.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述边顶缸（5）、矿车轮座（8）、以及轮轴卡座（9）的中心高度一致。

10.根据权利要求1或2所述的一种闭式矿车轮对配件装配装置，其特征在于：所述边顶缸（5）通过法兰固定于活动架（4）外侧的活动板（41）上。

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