CN111360511A - 汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置，属于齿轮部件装配工装；旨在提供一种装配精度好、效率高、操作简单安全的齿轮部件装配工装。它包括固定在机架上的液压油缸和定位机构；机架由固定在基座（4）、立柱（1）和安装板（10）构成，液压油缸（9）固定于安装板（10）上；定位机构由固定在垫块（3）上的定位座（2）、位于该定位座中的定位销（12）和弹簧（14）构成；压头（8）与液压油缸（9）固定连接，压头（8）的下端有与其内腔连通的吸孔（13）。本发明结构简单、操作省力方便；是一种用于压配齿轮部件的专用工装。
Description
技术领域
本发明涉及一种齿轮部件压配装置，尤其涉及一种汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置；属于齿轮部件压配工装。
背景技术
汽车空气循环系统控制机构主要由安装在壳体内的电机和多级齿轮减速机构构成，是用于调节车内空气循环的一种装置。其中，齿轮部件的组装过程是先将齿轮置于凹字形的垫块上，然后将套筒状的齿轮轴竖直定位于齿轮孔中，然后通过液压油缸将该齿轮轴压入齿轮孔。该方式虽然比较简单，但存在以下缺陷：
1）齿轮轴与齿轮孔之间为过盈配合，因此难以保证齿轮轴与齿轮孔同轴，在压配过程中齿轮轴容易出现歪斜而造成齿轮孔或齿轮轴损坏；对工人的技术要求较高。
2）压配过程中为了避免齿轮轴晃动、歪斜或倒伏，通常需要人工掌扶齿轮轴；不仅劳动强度大、效率低，而且还存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种装配精度好、效率高、操作简单安全的汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括固定在机架上的液压油缸和定位机构；所述机架由固定在基座上的立柱、固定在该立柱上的安装板构成，液压油缸固定于安装板上；所述定位机构由固定在基座上的垫块、固定在该垫块表面的定位座、位于该定位座中且向上伸出的定位销、以及将该定位销向上顶紧的弹簧构成；在所述定位机构的上方有与液压油缸固定连接的压头，该压头为中空杆状结构，压头的下端有与其内腔连通的吸孔。
安装板与立柱之间由固定在安装板上的调节螺钉锁紧固定；垫块和基座上均有U型耳槽，垫块与基座之间通过穿过所述U型耳槽的螺栓连接固定。
与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，因此具有以下优点：
1）在定位座中增加了弹簧定位销，因此能实现齿轮快速定位，保证齿轮孔中心与液压油缸中心重合，从而可避免轮轴因受力不均匀而发生歪斜。
2）由于采用了与轮轴内表面相适配的杆状压头，因此能够利用压头的外表面对套筒状的轮轴进行定位，彻底避免了轮轴容易歪斜、晃动或倒伏的缺陷，有效地提高了轮轴与齿轮孔之间的压装精度。
3）由于压头采用了空芯杆状结构，并在压头的底部开设有与其内腔连通的吸孔，因此可通过负压来吸附工件（套筒状的轮轴），彻底避免了在下压轮轴的过程中需人工掌扶工件的缺陷；不仅低了劳动强度、提高了工作效率，而且还消除了安全隐患、提高了操作安全性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的A向视图；
图3是图1中的B—B剖视图；
图4是图2中的C—C剖视图；
图5是图3中的D—D剖视图；
图6是图3中的E—E剖视图。
图中：立柱1、定位座2、垫块3、基座4、螺栓5、齿轮6、齿轮轴7、压头8、液压油缸9、安装板10、调节螺钉11、定位销12、吸孔13、弹簧14。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：
如图所1～6所示，机架由固定在基座4上的立柱1、固定在该立柱上的安装板10构成，液压油缸9固定于安装板10上。
在液压油缸9的下方有定位机构，该定位机构由固定在基座4上的垫块3、固定在该垫块表面的定位座2、位于该定位座中且向上伸出的定位销12、以及将该定位销向上顶紧的弹簧14构成。
在所述定机构的上方有与液压油缸9的活塞杆固定连接的压头8，该压头为中空杆状结构；压头8的下端有与其内腔连通的吸孔13。
为了能够方便上下调整液压油缸9，以满足不同规格齿轮部件的压配要求，安装板10与立柱1之间通过调节螺钉11来实现锁紧固定。
为了便于通过调节垫块3的位置来保证定位销12与压头8轴线重合，垫块3和基座4上均有U型槽，垫块3与基座4之间通过穿过所述U型槽的螺栓5连接固定。
使用时，将压头8通过气管与真空泵（图中均未示出）连接即可。
操作时，通过与腰子形齿轮孔相适配的定位销12将齿轮6定位于定位座2的表面，将套筒状的齿轮轴7套入压头8的下端，打开真空阀（图中未示出），齿轮轴7即可在负压的作用下被吸附于压头8上；启动液压油缸9，齿轮轴7即可被竖直压入工件1腰子形的齿轮孔中；与此同时，齿轮轴7将定位销12向下顶出所述的齿轮孔，直至齿轮轴7压装到位后；关闭真空阀，负压消失，液压油缸9的活塞杆向上提升并从套筒状的齿轮轴7中脱出，完成压配。
Claims (3)
1.一种汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置，包括固定在机架上的液压油缸和定位机构；其特征在于：所述机架由固定在基座（4）上的立柱（1）、固定在该立柱上的安装板（10）构成，液压油缸（9）固定于安装板（10）上；
所述定位机构由固定在基座（4）上的垫块（3）、固定在该垫块表面的定位座（2）、位于该定位座中且向上伸出的定位销（12）、以及将该定位销向上顶紧的弹簧（14）构成；
在所述定位机构的上方有与液压油缸（9）固定连接的压头（8），该压头为中空杆状结构，压头（8）的下端有与其内腔连通的吸孔（13）。
2.根据权利要求1所述的汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置，其特征在于：安装板（10）与立柱（1）之间由固定在安装板（10）上的调节螺钉（11）锁紧固定。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置，其特征在于：垫块（3）和基座（4）上均有U型耳槽，垫块（3）与基座（4）之间通过穿过所述U型耳槽的螺栓（5）连接固定。
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| CN202010176491.0A CN111360511A (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置 |
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| CN202010176491.0A CN111360511A (zh) | 2020-03-13 | 2020-03-13 | 汽车空气循环系统控制机构齿轮部件压配装置 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114043513A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-02-15 | 成都秦川物联网科技股份有限公司 | 适用于工业物联网制造的抓取机构、机械手、装配方法 |
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2020
- 2020-03-13 CN CN202010176491.0A patent/CN111360511A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN114043513B (zh) * | 2021-12-06 | 2023-08-25 | 成都秦川物联网科技股份有限公司 | 适用于工业物联网制造的抓取机构、机械手、装配方法 |
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