CN217570891U - 一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，包括：刀座、刀杆夹套、刀杆和紧固件；刀座内开设一沿轴向延伸的内孔；刀座设置于一刀盘上；刀座位于刀盘的一侧；刀杆夹套包括两个哈夫单体，两个哈夫单体对接后形成用于容纳刀杆的哈夫腔体；对接后，刀杆夹套的外圆与刀座的内孔间隙配合；刀杆夹套置于刀座的内孔后，刀杆将两个哈夫单体撑开，刀杆夹套卡设于刀座的内孔内；紧固件穿过于刀座，并与任一哈夫单体连接。本实用新型可通过在刀座的内孔内转动刀杆夹套从而实现刀杆角度可调。

Description

一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构

技术领域

本实用新型属于数控车床卧式刀架结构技术领域，尤其涉及一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构。

背景技术

在机加工行业中，数控车床卧式刀架采用槽刀盘时，安装刀杆后无法进行角度调节，这种夹持方式不便于需要调整角度加工的场合，例如大螺距的螺纹车削。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，可根据需要，通过在刀座的内孔内转动刀杆夹套从而实现调整刀杆角度的目的。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，包括：

刀座，所述刀座内开设一沿轴向延伸的内孔；所述刀座设置于一刀盘上；所述刀座位于所述刀盘的一侧；

刀杆夹套，包括两个哈夫单体，两个所述哈夫单体对接后形成用于容纳刀杆的哈夫腔体；对接后，所述刀杆夹套的外圆与所述刀座的内孔间隙配合；所述刀杆夹套置于所述刀座的内孔后，所述刀杆将两个所述哈夫单体撑开，所述刀杆夹套卡设于刀座的内孔内；

紧固件，穿过于所述刀座，并与任一所述哈夫单体连接。

优选地，两个所述哈夫单体对称设置；所述哈夫单体为一半圆柱体，所述半圆柱体的平面上开设一凹槽，所述凹槽朝所述半圆柱体内部延伸；两个所述哈夫单体上的凹槽围成所述哈夫腔体。

优选地，所述哈夫单体上的凹槽包括依次连接的第一安装面、第二安装面和第三安装面；所述第二安装面为一倾斜面。

优选地，所述第一安装面平行于所述第三安装面。

优选地，所述刀座的凸出部通过一楔形块卡设于所述刀盘。

优选地，所述紧固件为一锁紧螺钉。

优选地，所述紧固件的数量为2，沿所述刀座的轴向分布。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：首先将两个哈夫单体对接，之后将刀杆卡设于哈夫腔体；然后将装有刀杆的刀杆夹套置于刀座的内孔，刀杆夹套在刀杆的作用下向外侧撑开以使得刀杆夹套卡设于内孔内，此时刀杆卡设于哈夫腔体内；刀杆夹套卡设于内孔内实现了刀杆夹套的收紧；最后通过锁紧螺钉将刀杆夹套固定在刀座内。当需要调节刀杆的角度时，通过在刀座的内孔内转动刀杆夹套从而实现调整刀杆角度，之后再安装锁紧螺钉即可。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构的立体图；

图2为图1中刀杆夹套的结构图。

其中，1-刀座，2-刀杆夹套，21-哈夫单体，22-第二安装面，3-紧固件，4-刀杆，5-刀盘。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

如图1~2所示，一种数控车床卧式刀架的刀杆4夹持机构，包括：刀盘5、刀座1、刀杆夹套2、紧固件3和刀杆4。

刀座1内开设一沿轴向延伸的内孔；刀座1设置于一刀盘5上；刀座1位于刀盘5的一侧。刀座1的凸出部通过一楔形块卡设于刀盘5。其中，刀座1与刀盘5之间的连接方式为现有技术。

刀杆夹套2，包括两个哈夫单体21，两个哈夫单体21对接后形成用于容纳刀杆4的哈夫腔体。对接后，刀杆夹套2的外圆与刀座1的内孔间隙配合；刀杆夹套2置于刀座1的内孔后，刀杆4将两个哈夫单体21撑开，刀杆夹套2卡设于刀座1的内孔内。

具体的，两个哈夫单体21对称设置；哈夫单体21为一半圆柱体，半圆柱体的平面上开设一凹槽，凹槽朝半圆柱体内部延伸；两个哈夫单体21上的凹槽围成哈夫腔体。

哈夫单体21上的凹槽包括依次连接的第一安装面、第二安装面22和第三安装面；第二安装面22为一倾斜面。第一安装面平行于第三安装面。如图2所示，两个哈夫单体21对接状态时，一个哈夫单体的第一安装面和另一个哈夫单体21的第三安装面对接，该哈夫单体的第三安装面和另一个哈夫单体21的第一安装面对接。首先将两个哈夫单体21对接，将刀杆4卡设于哈夫腔体，然后将装有刀杆4的刀杆夹套2置于刀座1的内孔，刀杆夹套2在刀杆4的作用下向外侧撑开以卡设于内孔，刀杆4卡设于哈夫腔体内。在刀杆夹套2卡设于内孔时，以及两个哈夫单体21对接后刀杆4卡设于哈夫腔体时，凹槽的结构设计，以及两个哈夫单体21之间的对接形式，均有利于刀杆夹套2夹紧刀杆4。

紧固件3，穿过于刀座1，并与任一哈夫单体21连接。在本实施例中，紧固件3为一锁紧螺钉；紧固件3的数量为2，沿刀座1的轴向分布。因最终刀杆夹套2卡设于内孔，因此，对紧固件3可与任一哈夫单体21连接。

该夹持机构的工作原理：

（1）将刀杆4安装于刀杆夹套2：将两个哈夫单体21对接，之后将刀杆4卡设于哈夫腔体。

（2）然后将装有刀杆4的刀杆夹套2置于刀座1的内孔，刀杆夹套2在刀杆4的作用下向外侧撑开以使得刀杆夹套2卡设于内孔内，此时刀杆4卡设于哈夫腔体内。刀杆夹套2卡设于内孔内实现了刀杆夹套2的收紧。

（3）通过锁紧螺钉将刀杆夹套2固定在刀座1内。当需要调节刀杆4的角度时，通过在刀座1的内孔内转动刀杆夹套2从而实现调整刀杆4角度，之后再进行步骤（3）即可。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，包括：

刀座，所述刀座内开设一沿轴向延伸的内孔；所述刀座设置于一刀盘上；所述刀座位于所述刀盘的一侧；

刀杆夹套，包括两个哈夫单体，两个所述哈夫单体对接后形成用于容纳刀杆的哈夫腔体；对接后，所述刀杆夹套的外圆与所述刀座的内孔间隙配合；所述刀杆夹套置于所述刀座的内孔后，所述刀杆将两个所述哈夫单体撑开，所述刀杆夹套卡设于刀座的内孔内；

紧固件，穿过于所述刀座，并与任一所述哈夫单体连接。

2.根据权利要求1所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，两个所述哈夫单体对称设置；所述哈夫单体为一半圆柱体，所述半圆柱体的平面上开设一凹槽，所述凹槽朝所述半圆柱体内部延伸；两个所述哈夫单体上的凹槽围成所述哈夫腔体。

3.根据权利要求2所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，所述哈夫单体上的凹槽包括依次连接的第一安装面、第二安装面和第三安装面；所述第二安装面为一倾斜面。

4.根据权利要求3所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，所述第一安装面平行于所述第三安装面。

5.根据权利要求1所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，所述刀座的凸出部通过一楔形块卡设于所述刀盘。

6.根据权利要求1所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，所述紧固件为一锁紧螺钉。

7.根据权利要求1所述的数控车床卧式刀架的刀杆夹持机构，其特征在于，所述紧固件的数量为2，沿所述刀座的轴向分布。

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