CN216938462U - 一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，包括安装组件和车刀；所述安装组件包括套装在所述刀座内的安装套和套装在所述安装套内的固定套；所述车刀通过压紧螺栓安装在所述固定套的顶部。本实用新型通过设置安装组件，是为了方便车刀的安装，利用依次套设在所述刀座内的所述安装套和固定套，使得本车削刀具的尺寸逐渐减小，使本车削刀具适用于安装小尺寸的车刀，方便对小尺寸的窄燕尾槽进行加工，使得窄燕尾槽加工质量得到保障，加工成本较低；且利用压紧螺栓对车刀进行安装，也实现了车刀的快速安装和拆卸，同时加工过程中方便对车刀进行更换，有效提高了工作效率。

Description

一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具

技术领域

本实用新型属于机床部件技术领域，尤其是涉及一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具。

背景技术

车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法，车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是成型刀。另外在进行燕尾槽加工时，一般放在数控车床上进行加工，并采用两侧具有与燕尾槽斜度相同的切削刃进行加工，由于在数控机床上加工燕尾槽刀具需要走多道工步，因此加工效率不高，尤其不适于大批量的加工，而在煤矿机械开采中，较常使用的连采机中需要多种零件，其中有几个两件在端面上设计有燕尾槽，此类燕尾槽槽口只有4.23mm，而槽底经过计算有8.2mm，在平时生产中很少遇到，由于槽口太窄，缺乏工艺支持与相应的加工刀具，加工难度颇大。因此，提出一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，通过设置安装组件，是为了方便车刀的安装，利用依次套设在所述刀座内的所述安装套和固定套，使得本车削刀具的尺寸逐渐减小，使本车削刀具适用于安装小尺寸的车刀，方便对小尺寸的窄燕尾槽进行加工，使得窄燕尾槽加工质量得到保障，加工成本较低；且利用压紧螺栓对车刀进行安装，也实现了车刀的快速安装和拆卸，同时加工过程中方便对车刀进行更换，有效提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：包括套装在刀座内的安装组件和竖向设置在所述安装组件的顶部的车刀，所述安装组件通过固定螺栓安装在所述刀座内；

所述安装组件包括套装在所述刀座内的安装套和套装在所述安装套内的固定套，所述固定套的长度大于所述安装套的长度，所述安装套和固定套同轴布设；所述固定套和安装套均通过固定螺栓安装在所述刀座内；

所述车刀通过压紧螺栓安装在所述固定套的顶部，所述车刀的顶部开设有车削槽。

上述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述车削槽为弧形槽，所述车削槽的直径Φ的取值范围为12mm～14mm。

上述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述刀座包括竖向设置的安装部和竖向设置在所述安装部一侧的卡装部，所述安装部和卡装部一体成型；所述安装部内竖向开设有安装孔，所述安装孔沿所述安装部的高度方向布设，且所述安装孔的长度和所述安装部的高度相等；所述安装部的外侧面上开设有多个供固定螺栓安装的固定孔，多个所述固定孔沿所述安装部的高度方向均匀布设，所述固定孔和所述安装孔连通。

上述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述安装套包括竖向套设在所述安装孔内的连接部和水平设置在所述连接部底部且水平布设在所述安装部底部的卡装台，所述连接部和所述卡装台同轴布设，且所述连接部和所述卡装台一体成型；所述卡装台的横截面积大于所述连接部的横截面积；所述连接部的高度大于所述安装部的高度；所述连接部和所述卡装台内均开设有通孔，所述连接部内的通孔和所述卡装台内的通孔连通组成套装孔。

上述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述固定套包括竖向套设在所述套装孔内的固定部和竖向设置在所述固定部顶部的安装件，所述固定部和所述安装件同轴布设，且所述固定部和所述安装件一体成型；所述固定部的横截面积大于所述安装件的横截面积，所述固定部的底部和所述卡装台的底部平齐，所述安装件的底部伸入至所述连接部内，所述安装件的顶部延伸至所述连接部的上方。

上述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述固定部的内部开设有连通孔，所述连通孔沿所述固定部的高度方向布设，且所述连通孔的长度和所述固定部的高度方向相等；所述安装件的内部开设有供所述车刀安装的定位孔，所述定位孔沿所述安装件的高度方向布设，且所述定位孔的长度和所述安装件的高度相等；所述连通孔和所述定位孔连通；所述安装件的外侧面上开设有多个供所述压紧螺栓安装的紧固孔，多个所述紧固孔沿所述安装件的高度方向布设。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置安装组件，是为了方便车刀的安装，利用依次套设在所述刀座内的所述安装套和固定套，使得本车削刀具的尺寸逐渐减小，使本车削刀具适用于安装小尺寸的车刀，方便对小尺寸的窄燕尾槽进行加工，使得窄燕尾槽加工质量得到保障，加工成本较低。

2、本实用新型中利用固定螺栓安装固定套和安装套，便于对固定套和安装套的安装和拆卸；同时利用压紧螺栓对车刀进行安装，也实现了车刀的快速安装和拆卸，同时加工过程中方便对车刀进行更换，有效提高了工作效率。

综上所述，本实用新型通过设置安装组件，是为了方便车刀的安装，利用依次套设在所述刀座内的所述安装套和固定套，使得本车削刀具的尺寸逐渐减小，使本车削刀具适用于安装小尺寸的车刀，方便对小尺寸的窄燕尾槽进行加工，使得窄燕尾槽加工质量得到保障，加工成本较低；且利用压紧螺栓对车刀进行安装，也实现了车刀的快速安装和拆卸，同时加工过程中方便对车刀进行更换，有效提高了工作效率。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型刀座的主视图。

图3为本实用新型刀座的俯视图。

图4为本实用新型安装套的主视图。

图5为本实用新型安装套的俯视图。

图6为本实用新型固定套的主视图。

图7为本实用新型固定套的俯视图。

附图标记说明:

1—车刀； 1-1—车削槽； 2—固定套；

2-1—固定部； 2-2—安装件； 2-3—定位孔；

2-4—连通孔； 2-5—紧固孔； 2-6—第二伸缩缝；

2-7—第二胀紧套； 3—安装套； 3-1—连接部；

3-2—卡装台； 3-3—套装孔； 3-4—第一伸缩缝；

3-5—第一胀紧套； 4—刀座； 4-1—安装部；

4-2—卡装部； 4-3—安装孔； 4-4—固定孔；

5—压紧螺栓； 6—固定螺栓。

具体实施方式

如图1至图7所示，本实用新型包括套装在刀座4内的安装组件和竖向设置在所述安装组件的顶部的车刀1，所述安装组件通过固定螺栓6安装在所述刀座4内；

所述安装组件包括套装在所述刀座4内的安装套3和套装在所述安装套3内的固定套2，所述固定套2的长度大于所述安装套3的长度，所述安装套3和固定套2同轴布设；所述固定套2和安装套3均通过固定螺栓6安装在所述刀座4内；

所述车刀1通过压紧螺栓5安装在所述固定套2的顶部，所述车刀1的顶部开设有车削槽1-1。

实际使用时，本实用新型通过设置安装组件，是为了方便车刀1的安装，利用依次套设在所述刀座4内的所述安装套3和固定套2，使得本车削刀具的尺寸逐渐减小，使本车削刀具适用于安装小尺寸的车刀1，方便对小尺寸的窄燕尾槽进行加工，使得窄燕尾槽加工质量得到保障，加工成本较低。

其中，利用固定螺栓6安装固定套2和安装套3，便于对固定套2和安装套3的安装和拆卸；同时利用压紧螺栓5对车刀1进行安装，也实现了车刀1的快速安装和拆卸，同时加工过程中方便对车刀1进行更换，有效提高了工作效率。

如图1所示，本实施例中，所述车削槽1-1为弧形槽，所述车削槽1-1的直径Φ的取值范围为12mm～14mm。

实际使用时，所述车削槽1-1的直径Φ优选为13.25mm，所述车刀1的车削刃开在所述车削槽1-1内。需要说明的是，由于窄燕尾槽有两个斜面，在车削时车刀1的刃方向相反，因此，在加工窄燕尾槽时需要两个车刀1，两个车刀1上车削槽1-1的朝向相反。

如图2和图3所示，本实施例中，所述刀座4包括竖向设置的安装部4-1和竖向设置在所述安装部4-1一侧的卡装部4-2，所述安装部4-1和卡装部4-2一体成型；所述安装部4-1内竖向开设有安装孔4-3，所述安装孔4-3沿所述安装部4-1的高度方向布设，且所述安装孔4-3的长度和所述安装部4-1的高度相等；所述安装部4-1的外侧面上开设有多个供固定螺栓6安装的固定孔4-4，多个所述固定孔4-4沿所述安装部4-1的高度方向均匀布设，所述固定孔4-4和所述安装孔4-3连通。

如图2和图3所示，所述安装部4-1的高度和卡装部4-2的高度相等，所述安装部4-1的宽度大于卡装部4-2的宽度；所述卡装部4-2的主要作用是为了将本车削刀具安装在数控机床的刀架上；所述安装部4-1的主要作用是为了安装和固定所述安装组件，所述安装部4-1上开设的安装孔4-3可用于安装所述安装组件，利用在所述安装部4-1上开设固定孔4-4可供固定螺栓6安装，对所述安装组件的位置进行固定。

如图4和图5所示，本实施例中，所述安装套3包括竖向套设在所述安装孔4-3内的连接部3-1和水平设置在所述连接部3-1底部且水平布设在所述安装部4-1底部的卡装台3-2，所述连接部3-1和所述卡装台3-2同轴布设，且所述连接部3-1和所述卡装台3-2一体成型；所述卡装台3-2的横截面积大于所述连接部3-1的横截面积；所述连接部3-1的高度大于所述安装部4-1的高度；所述连接部3-1和所述卡装台3-2内均开设有通孔，所述连接部3-1内的通孔和所述卡装台3-2内的通孔连通组成套装孔3-3。

如图4和图5所示，所述连接部3-1的主要作用是为了安装所述固定套2，所述固定套2套装在所述套装孔3-3内，所述连接部3-1和所述固定套2均通过固定螺栓6安装在所述刀座4内；所述卡装台3-2起到卡装作用，将所述安装套3卡装在所述刀座4内。所述安装套3上开设有第一伸缩缝3-4，所述第一伸缩缝3-4沿所述安装套3的高度方向布设；所述安装套3上还设置有第一胀紧套3-5；所述第一胀紧套3-5和所述第一伸缩缝3-4相对布设，所述第一胀紧套3-5和所述第一伸缩缝3-4的作用都是为了增加安装套3的变形量，可以使零件之间装配连接更加牢固。

如图6和图7所示，本实施例中，所述固定套2包括竖向套设在所述套装孔3-3内的固定部2-1和竖向设置在所述固定部2-1顶部的安装件2-2，所述固定部2-1和所述安装件2-2同轴布设，且所述固定部2-1和所述安装件2-2一体成型；所述固定部2-1的横截面积大于所述安装件2-2的横截面积，所述固定部2-1的底部和所述卡装台3-2的底部平齐，所述安装件2-2的底部伸入至所述连接部3-1内，所述安装件2-2的顶部延伸至所述连接部3-1的上方。

如图6和图7所示，所述固定套2上开设有第二伸缩缝2-6，所述第二伸缩缝2-6沿所述固定套2的高度方向布设；所述固定套2上还设置有第二胀紧套2-7；所述第二胀紧套2-7和所述第二伸缩缝2-6相对布设，所述第二胀紧套2-7和所述第二伸缩缝2-6的作用都是为了增加固定套2的变形量，可以使零件之间装配连接更加牢固。

如图6和图7所示，本实施例中，所述固定部2-1的内部开设有连通孔2-4，所述连通孔2-4沿所述固定部2-1的高度方向布设，且所述连通孔2-4的长度和所述固定部2-1的高度方向相等；所述安装件2-2的内部开设有供所述车刀1安装的定位孔2-3，所述定位孔2-3沿所述安装件2-2的高度方向布设，且所述定位孔2-3的长度和所述安装件2-2的高度相等；所述连通孔2-4和所述定位孔2-3连通；所述安装件2-2的外侧面上开设有多个供所述压紧螺栓5安装的紧固孔2-5，多个所述紧固孔2-5沿所述安装件2-2的高度方向布设。

本实用新型使用时，将所述安装套3和固定套2依次套装在所述刀座4内，在利用所述固定螺栓6将所述安装套3和固定套2的位置进行固定；然后将车刀1插装在所述固定套2的顶部，并利用压紧螺栓5对所述车刀1的位置进行固定；接着将本车削刀具安装在数控机床的刀架上，开始车削时，本车削刀具沿工件径向进给，车削出矩形槽；接着本车削刀具沿工件的轴向进给，车削出窄燕尾槽的一个斜面；然后本车削刀具沿工件轴向反向进给，车削出窄燕尾槽的另一个斜面，最后本车削刀具退出，完成窄燕尾槽的加工。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：包括套装在刀座(4)内的安装组件和竖向设置在所述安装组件的顶部的车刀(1)，所述安装组件通过固定螺栓(6)安装在所述刀座(4)内；

所述安装组件包括套装在所述刀座(4)内的安装套(3)和套装在所述安装套(3)内的固定套(2)，所述固定套(2)的长度大于所述安装套(3)的长度，所述安装套(3)和固定套(2)同轴布设；所述固定套(2)和安装套(3)均通过固定螺栓(6)安装在所述刀座(4)内；

所述车刀(1)通过压紧螺栓(5)安装在所述固定套(2)的顶部，所述车刀(1)的顶部开设有车削槽(1-1)。

2.根据权利要求1所述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述车削槽(1-1)为弧形槽，所述车削槽(1-1)的直径Φ的取值范围为12mm～14mm。

3.根据权利要求1所述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述刀座(4)包括竖向设置的安装部(4-1)和竖向设置在所述安装部(4-1)一侧的卡装部(4-2)，所述安装部(4-1)和卡装部(4-2)一体成型；所述安装部(4-1)内竖向开设有安装孔(4-3)，所述安装孔(4-3)沿所述安装部(4-1)的高度方向布设，且所述安装孔(4-3)的长度和所述安装部(4-1)的高度相等；所述安装部(4-1)的外侧面上开设有多个供固定螺栓(6)安装的固定孔(4-4)，多个所述固定孔(4-4)沿所述安装部(4-1)的高度方向均匀布设，所述固定孔(4-4)和所述安装孔(4-3)连通。

4.根据权利要求3所述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述安装套(3)包括竖向套设在所述安装孔(4-3)内的连接部(3-1)和水平设置在所述连接部(3-1)底部且水平布设在所述安装部(4-1)底部的卡装台(3-2)，所述连接部(3-1)和所述卡装台(3-2)同轴布设，且所述连接部(3-1)和所述卡装台(3-2)一体成型；所述卡装台(3-2)的横截面积大于所述连接部(3-1)的横截面积；所述连接部(3-1)的高度大于所述安装部(4-1)的高度；所述连接部(3-1)和所述卡装台(3-2)内均开设有通孔，所述连接部(3-1)内的通孔和所述卡装台(3-2)内的通孔连通组成套装孔(3-3)。

5.根据权利要求4所述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述固定套(2)包括竖向套设在所述套装孔(3-3)内的固定部(2-1)和竖向设置在所述固定部(2-1)顶部的安装件(2-2)，所述固定部(2-1)和所述安装件(2-2)同轴布设，且所述固定部(2-1)和所述安装件(2-2)一体成型；所述固定部(2-1)的横截面积大于所述安装件(2-2)的横截面积，所述固定部(2-1)的底部和所述卡装台(3-2)的底部平齐，所述安装件(2-2)的底部伸入至所述连接部(3-1)内，所述安装件(2-2)的顶部延伸至所述连接部(3-1)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种卧式数控车床加工窄燕尾槽用车削刀具，其特征在于：所述固定部(2-1)的内部开设有连通孔(2-4)，所述连通孔(2-4)沿所述固定部(2-1)的高度方向布设，且所述连通孔(2-4)的长度和所述固定部(2-1)的高度方向相等；所述安装件(2-2)的内部开设有供所述车刀(1)安装的定位孔(2-3)，所述定位孔(2-3)沿所述安装件(2-2)的高度方向布设，且所述定位孔(2-3)的长度和所述安装件(2-2)的高度相等；所述连通孔(2-4)和所述定位孔(2-3)连通；所述安装件(2-2)的外侧面上开设有多个供所述压紧螺栓(5)安装的紧固孔(2-5)，多个所述紧固孔(2-5)沿所述安装件(2-2)的高度方向布设。

Images