CN217570502U - 轮毂旋压成形模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了轮毂旋压成形模具，包括底座，所述底座一侧设有驱动电机，所述底座顶部设有转动盘，所述底座与转动盘之间设有支撑转轴，所述支撑转轴顶部与转动盘转动连接，所述支撑转轴底部与底座固定连接，所述转动盘外侧设有从动齿环，所述驱动电机输出轴传动设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿环啮合连接，所述转动盘顶部设有模具，所述模具与转动盘之间设有电动推杆。本实用新型通过设置固定机构，在将轮毂套接在模具外侧后，通过电动推杆带动模具向上移动的同时，会有多个抵块对轮毂内侧进行挤压固定，从而可以避免使用体积较大的压块对轮毂进行按压固定，从而减少装置的体积且使装置的固定操作更为灵活。

Description

轮毂旋压成形模具

技术领域

本实用新型涉及旋压成型模具领域，具体涉及轮毂旋压成形模具。

背景技术

旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。

市面上现有的轮毂制造的旋压成形模具在使用过程中多通过在轮毂顶部表面施加压力，从而对轮毂进行固定，使用非常不方便，且体积较大，同时现有的轮毂制造的旋压成形模具在轮毂旋压成型后会与模具紧贴，从而不方便对轮毂进行脱模。

因此，发明轮毂旋压成形模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供轮毂旋压成形模具，通过设置固定机构，在将轮毂套接在模具外侧后，通过电动推杆带动模具向上移动的同时，会有多个抵块对轮毂内侧进行挤压固定，从而可以避免使用体积较大的压块对轮毂进行按压固定，从而减少装置的体积且使装置的固定操作更为灵活，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轮毂旋压成形模具，包括底座，所述底座一侧设有驱动电机，所述底座顶部设有转动盘，所述底座与转动盘之间设有支撑转轴，所述支撑转轴顶部与转动盘转动连接，所述支撑转轴底部与底座固定连接，所述转动盘外侧设有从动齿环，所述驱动电机输出轴传动设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿环啮合连接，所述转动盘顶部设有模具，所述模具与转动盘之间设有电动推杆，所述电动推杆底部与转动盘固定连接，所述电动推杆输出轴与模具底部传动连接，所述模具内部设有空腔，所述模具外侧设有固定机构。

优选的，所述电动推杆数量设为两个，两个所述电动推杆关于转动盘中线对称分布，所述电动推杆一侧设有稳定杆，所述稳定杆底部与转动盘固定连接，所述稳定杆顶部贯穿模具设置，所述稳定杆与模具滑动连接。

优选的，所述固定机构包括限位杆和放置槽，所述限位杆底部与转动盘固定连接，所述限位杆顶部贯穿模具并延伸至空腔内部，所述限位杆与模具滑动连接，所述放置槽开设于模具外侧，所述放置槽数量设为多个，多个所述放置槽均环绕模具中心分布，所述放置槽内部滑动设置有抵块，所述抵块一侧固定连接有抵杆，所述抵杆一端贯穿放置槽并延伸至空腔内部，所述抵杆与限位杆之间铰接设置有铰接杆，所述铰接杆倾斜设置。

优选的，所述模具外侧设有限位环，所述限位环内侧模具滑动连接，所述限位环底部固定连接有固定杆，所述固定杆底部与转动盘固定连接，所述固定杆数量设为多个，多个所述固定杆均环绕限位环中心分布。

优选的，所述转动盘底部设有导轮，所述导轮与转动盘转动连接，所述导轮底部与底座相匹配，所述导轮数量设为多个，多个所述导轮均环绕转动盘中心分布。

优选的，所述抵块截面形状设为弧形，所述抵块一侧设有防滑垫，所述防滑垫有耐高温橡胶材料制成。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过设置固定机构，在将轮毂套接在模具外侧后，通过电动推杆带动模具向上移动的同时，会有多个抵块对轮毂内侧进行挤压固定，从而可以避免使用体积较大的压块对轮毂进行按压固定，从而减少装置的体积且使装置的固定操作更为灵活；

2、通过电动推杆带动模具和拉伸后的轮毂向下移动时，抵块会恢复原位，从而不再挤压固定轮毂，同时被拉伸后的轮毂底部会与限位环相抵，从而可以将轮毂顶出，从而可以方便对轮毂进行取出。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的模具剖视图；

图3为本实用新型限位环与转动盘的连接结构示意图；

图4为本实用新型的转动盘结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、驱动电机；3、转动盘；4、支撑转轴；5、从动齿环；6、主动齿轮；7、模具；8、电动推杆；9、空腔；10、稳定杆；11、限位杆；12、放置槽；13、抵块；14、抵杆；15、铰接杆；16、限位环；17、固定杆；18、导轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的轮毂旋压成形模具，包括底座1，结构中底座1一侧设有驱动电机2，结构中底座1顶部设有转动盘3，结构中底座1与转动盘3之间设有支撑转轴4，结构中支撑转轴4顶部与转动盘3转动连接，结构中支撑转轴4底部与底座1固定连接，结构中转动盘3外侧设有从动齿环5，结构中驱动电机2输出轴传动设置有主动齿轮6，结构中主动齿轮6与从动齿环5啮合连接，结构中转动盘3顶部设有模具7，结构中模具7与转动盘3之间设有电动推杆8，结构中电动推杆8底部与转动盘3固定连接，结构中电动推杆8输出轴与模具7底部传动连接，结构中模具7内部设有空腔9，结构中模具7外侧设有固定机构，通过启动驱动电机2可以通过主动齿轮6带动从动齿环5和转动盘3旋转，继而可以通过电动推杆8带动模具7进行旋转。

进一步的，在上述技术方案中，结构中电动推杆8数量设为两个，两个电动推杆8关于转动盘3中线对称分布，结构中电动推杆8一侧设有稳定杆10，结构中稳定杆10底部与转动盘3固定连接，结构中稳定杆10顶部贯穿模具7设置，结构中稳定杆10与模具7滑动连接，通过设置稳定杆10可以在电动推杆8带动模具7上下移动时，使模具7可以沿稳定杆10滑动，从而可以避免模具7在移动时与轴心偏离。

进一步的，在上述技术方案中，结构中固定机构包括限位杆11和放置槽12，结构中限位杆11底部与转动盘3固定连接，结构中限位杆11顶部贯穿模具7并延伸至空腔9内部，结构中限位杆11与模具7滑动连接，结构中放置槽12开设于模具7外侧，结构中放置槽12数量设为多个，多个放置槽12均环绕模具7中心分布，结构中放置槽12内部滑动设置有抵块13，结构中抵块13一侧固定连接有抵杆14，结构中抵杆14一端贯穿放置槽12并延伸至空腔9内部，结构中抵杆14与限位杆11之间铰接设置有铰接杆15，结构中铰接杆15倾斜设置，首先将轮毂套接在模具7顶部，之后通过启动电动推杆8可以带动模具7向上移动，此时与转动盘3固定连接的限位杆11相对模具7向下移动，此时限位杆11带动多个铰接杆15一端向下移动，从而使铰接杆15以铰接点为轴心旋转，并使铰接杆另一端挤压抵杆14，从而使抵杆14滑动并挤压抵块13，此时抵块13于放置槽12伸出并与轮毂内壁相抵，从而对套接在模具7顶部的轮毂进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，结构中模具7外侧设有限位环16，结构中限位环16内侧模具7滑动连接，结构中限位环16底部固定连接有固定杆17，结构中固定杆17底部与转动盘3固定连接，结构中固定杆17数量设为多个，多个固定杆17均环绕限位环16中心分布，当电动推杆8带动模具7和拉伸后的轮毂向下移动时，抵块13会恢复原位，从而不再挤压固定轮毂，同时被拉伸后的轮毂底部会与限位环16相抵，从而可以将轮毂顶出，从而可以方便对轮毂进行取出。

进一步的，在上述技术方案中，结构中转动盘3底部设有导轮18，结构中导轮18与转动盘3转动连接，结构中导轮18底部与底座1相匹配，结构中导轮18数量设为多个，多个导轮18均环绕转动盘3中心分布，通过设置导轮18可以通过导轮18对转动盘3进行支撑，从而可以提高转动盘3的承载力，同时导轮18与底座1为滚动摩擦，从而有利于减少转动盘3与底座1之间的摩擦力。

进一步的，在上述技术方案中，结构中抵块13截面形状设为弧形，结构中抵块13一侧设有防滑垫，结构中防滑垫有耐高温橡胶材料制成，通过设置防滑垫有利于提高抵块13与轮毂之间固定摩擦力，进而有利于提高装置对轮毂的固定强度。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，本装置在使用时，首先将轮毂套接在模具7顶部，之后通过启动电动推杆8可以带动模具7向上移动，此时与转动盘3固定连接的限位杆11相对模具7向下移动，此时限位杆11带动多个铰接杆15一端向下移动，从而使铰接杆15以铰接点为轴心旋转，并使铰接杆另一端挤压抵杆14，从而使抵杆14滑动并挤压抵块13，此时抵块13于放置槽12伸出并与轮毂内壁相抵，从而对套接在模具7顶部的轮毂进行固定；

参照说明书附图1-4，本装置在使用时，当电动推杆8带动模具7和拉伸后的轮毂向下移动时，抵块13会恢复原位，从而不再挤压固定轮毂，同时被拉伸后的轮毂底部会与限位环16相抵，从而可以将轮毂顶出，从而可以方便对轮毂进行取出。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.轮毂旋压成形模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一侧设有驱动电机(2)，所述底座(1)顶部设有转动盘(3)，所述底座(1)与转动盘(3)之间设有支撑转轴(4)，所述支撑转轴(4)顶部与转动盘(3)转动连接，所述支撑转轴(4)底部与底座(1)固定连接，所述转动盘(3)外侧设有从动齿环(5)，所述驱动电机(2)输出轴传动设置有主动齿轮(6)，所述主动齿轮(6)与从动齿环(5)啮合连接，所述转动盘(3)顶部设有模具(7)，所述模具(7)与转动盘(3)之间设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)底部与转动盘(3)固定连接，所述电动推杆(8)输出轴与模具(7)底部传动连接，所述模具(7)内部设有空腔(9)，所述模具(7)外侧设有固定机构。

2.根据权利要求1所述的轮毂旋压成形模具，其特征在于：所述电动推杆(8)数量设为两个，两个所述电动推杆(8)关于转动盘(3)中线对称分布，所述电动推杆(8)一侧设有稳定杆(10)，所述稳定杆(10)底部与转动盘(3)固定连接，所述稳定杆(10)顶部贯穿模具(7)设置，所述稳定杆(10)与模具(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的轮毂旋压成形模具，其特征在于：所述固定机构包括限位杆(11)和放置槽(12)，所述限位杆(11)底部与转动盘(3)固定连接，所述限位杆(11)顶部贯穿模具(7)并延伸至空腔(9)内部，所述限位杆(11)与模具(7)滑动连接，所述放置槽(12)开设于模具(7)外侧，所述放置槽(12)数量设为多个，多个所述放置槽(12)均环绕模具(7)中心分布，所述放置槽(12)内部滑动设置有抵块(13)，所述抵块(13)一侧固定连接有抵杆(14)，所述抵杆(14)一端贯穿放置槽(12)并延伸至空腔(9)内部，所述抵杆(14)与限位杆(11)之间铰接设置有铰接杆(15)，所述铰接杆(15)倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的轮毂旋压成形模具，其特征在于：所述模具(7)外侧设有限位环(16)，所述限位环(16)内侧模具(7)滑动连接，所述限位环(16)底部固定连接有固定杆(17)，所述固定杆(17)底部与转动盘(3)固定连接，所述固定杆(17)数量设为多个，多个所述固定杆(17)均环绕限位环(16)中心分布。

5.根据权利要求1所述的轮毂旋压成形模具，其特征在于：所述转动盘(3)底部设有导轮(18)，所述导轮(18)与转动盘(3)转动连接，所述导轮(18)底部与底座(1)相匹配，所述导轮(18)数量设为多个，多个所述导轮(18)均环绕转动盘(3)中心分布。

6.根据权利要求3所述的轮毂旋压成形模具，其特征在于：所述抵块(13)截面形状设为弧形，所述抵块(13)一侧设有防滑垫，所述防滑垫有耐高温橡胶材料制成。

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