CN217561656U - 一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 - Google Patents
一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217561656U CN217561656U CN202220912583.5U CN202220912583U CN217561656U CN 217561656 U CN217561656 U CN 217561656U CN 202220912583 U CN202220912583 U CN 202220912583U CN 217561656 U CN217561656 U CN 217561656U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- detector
- fixed mounting
- track circuit
- protective structure
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 14
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims abstract description 11
- 239000004575 stone Substances 0.000 abstract description 28
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 17
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 3
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，涉及到轨道维护设备领域，包括检测仪，检测仪上设有车架，车架上设有车轮，检测仪的一侧固定安装有限位块，限位块的内壁滑动安装有伸缩条的一端。本实用新型，通过三角挡块、缓冲棉、缓冲弹簧的设置，在检测仪移动进行检测的同时会带动三角挡块移动，三角挡块可以对路面的石子进行阻挡并将其拨向两侧，从而防止石子与检测仪接触，当三角卡块磕碰到较大的石子时会受力带动伸缩条活动，伸缩条活动的同时会带动缓冲弹簧压缩，进而可以起到一定的缓冲效果，防止力直接作用到检测仪上，而且通过三角挡块上的缓冲棉可以进一步避免对检测仪造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道维护设备技术领域，尤其涉及一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置。
背景技术
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，用引接线连接电源和接收设备所构成的电气回路，它是监督铁路线路是否空闲，自动地和连续地将列车的运行和信号设备联系起来，以保证行车的安全，轨道电路故障预测设备是用于对轨道电路进行日常维护，调试的设备。
现有技术中，公开号为CN210923894U的专利中公开了无绝缘自动闭塞轨道电路故障检测装置及其应用的系统，该装置通过在智能轨迹小车上安装检测仪并带动检测仪在轨道上移动，实现了检测仪对轨道电路的检查范围更加全面，使轨道检测更加高效和便捷，但是由于轨道路面上的石子杂质比较多，而且检测仪上的防护措施较差，如果检测仪经常与路面上的石子发生磕碰，会导致检测仪出现损坏，影响使用寿命，因此需要一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，以解决上述背景技术中提出的检测仪的防护措施较差，在智能轨迹小车带动检测仪移动检测的时候，如果检测仪经常磕碰到石子容易损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，包括检测仪，所述检测仪上设有车架，车架上设有车轮，所述检测仪的一侧固定安装有限位块，限位块的内壁滑动安装有伸缩条的一端，伸缩条的另外一端贯穿限位块并固定安装有三角挡块，三角挡块靠近检测仪的一侧固定安装有缓冲棉，三角挡块的顶侧活动安装有联动杆，联动杆转动安装在车架的底侧，车架的底侧滑动安装有限位滑块，限位滑块的底侧固定安装有连接杆的一端，连接杆的另外一端固定安装有刹车条，刹车条位于车轮的一侧，当检测仪移动进行检测时，如果途经遇到石子杂质，通过三角挡块可以将石子杂质拨向两侧，防止石子磕碰到检测仪，如果遇到石块较大的路面时，三角挡块接触到石块会受力活动，活动的三角挡块会带动伸缩条滑动，伸缩条滑动的同时会带动两个缓冲弹簧进行压缩，进而可以起到一定的缓冲效果，而且通过三角挡块上的缓冲棉可以防止三角挡块活动的时候对检测仪造成损伤。
优选的，所述限位块的内壁固定安装有两个缓冲弹簧的一端，两个缓冲弹簧的另外一端均固定安装在伸缩条的一侧，伸缩条滑动的同时会带动两个缓冲弹簧进行压缩，进而可以起到一定的缓冲效果。
优选的，所述限位块的两侧均开设有限位滑槽，两个限位滑槽内均滑动安装有滑动块，两个滑动块分别固定安装在伸缩条的两侧，滑动的伸缩条会带动两侧的滑动块分别在限位块上的两个限位滑槽内滑动，使得伸缩条滑动的时候不会松脱。
优选的，所述联动杆上开设有活动槽，活动槽内活动安装有固定轴，固定轴固定安装在三角挡块的顶侧，移动的固定轴通过与活动槽之间的配合会带动联动杆的一端活动。
优选的，所述联动杆上开设有转动孔，转动孔内转动安装有限位轴，限位轴固定安装在车架的底侧，活动的联动杆会通过转动孔在限位轴上转动，使得联动杆有了限位轴这一支点。
优选的，所述限位滑块上开设有T型槽，T型槽内滑动安装有T型条，T型条固定安装在车架的底侧，移动的限位滑块会通过T型槽在T型条上滑动，进而使得连接杆只能在水平方向滑动。
优选的，所述联动杆上开设有活动孔，连接杆活动安装在活动孔内，联动杆活动的同时会通过活动孔带动连接杆移动。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过三角挡块、缓冲棉、缓冲弹簧的设置，在检测仪移动进行检测的同时会带动三角挡块移动，三角挡块可以对路面的石子进行阻挡并将其拨向两侧，从而防止石子与检测仪接触，当三角卡块磕碰到较大的石子时会受力带动伸缩条活动，伸缩条活动的同时会带动缓冲弹簧压缩，进而可以起到一定的缓冲效果，防止力直接作用到检测仪上，而且通过三角挡块上的缓冲棉可以进一步避免对检测仪造成损伤。
本实用新型中，通过联动杆、连接杆、刹车条的设置，当三角卡块磕碰到较大的石子并进行活动的时候会带动联动杆活动，联动杆会带动连接杆活动，连接杆会带动刹车条接触车轮，从而可以减缓车轮的转速，防止三角挡块持续撞击或挤压石块造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置的局部的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置的图2中A部分的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置的三角挡块部分的结构示意图。
图中：1、检测仪；2、车架；3、车轮；4、限位块；5、伸缩条；6、三角挡块；7、联动杆；8、限位滑块；9、连接杆；10、刹车条；11、缓冲棉；12、缓冲弹簧；13、限位滑槽；14、滑动块；15、活动槽；16、固定轴；17、转动孔；18、限位轴；19、T型槽；20、T型条；21、活动孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，包括检测仪1，检测仪1上设有车架2，车架2上设有车轮3，检测仪1的一侧固定安装有限位块4，限位块4的内壁滑动安装有伸缩条5的一端，伸缩条5的另外一端贯穿限位块4并固定安装有三角挡块6，三角挡块6靠近检测仪1的一侧固定安装有缓冲棉11，三角挡块6的顶侧活动安装有联动杆7，联动杆7转动安装在车架2的底侧，车架2的底侧滑动安装有限位滑块8，限位滑块8的底侧固定安装有连接杆9的一端，连接杆9的另外一端固定安装有刹车条10，刹车条10位于车轮3的一侧，当检测仪1移动进行检测时，如果途经遇到石子杂质，通过三角挡块6可以将石子杂质拨向两侧，防止石子磕碰到检测仪，如果遇到石块较大的路面时，三角挡块6接触到石块会受力活动，活动的三角挡块6会带动伸缩条5滑动，伸缩条5滑动的同时会带动两个缓冲弹簧12进行压缩，进而可以起到一定的缓冲效果，而且通过三角挡块6上的缓冲棉11可以防止三角挡块6活动的时候对检测仪1造成损伤。
参照图4，本实用新型中，限位块4的内壁固定安装有两个缓冲弹簧12的一端，两个缓冲弹簧12的另外一端均固定安装在伸缩条5的一侧，伸缩条5滑动的同时会带动两个缓冲弹簧12进行压缩，进而可以起到一定的缓冲效果。
参照图4，本实用新型中，限位块4的两侧均开设有限位滑槽13，两个限位滑槽13内均滑动安装有滑动块14，两个滑动块14分别固定安装在伸缩条5的两侧，滑动的伸缩条5会带动两侧的滑动块14分别在限位块4上的两个限位滑槽13内滑动，使得伸缩条5滑动的时候不会松脱。
参照图3，本实用新型中，联动杆7上开设有活动槽15，活动槽15内活动安装有固定轴16，固定轴16固定安装在三角挡块6的顶侧，移动的固定轴16通过与活动槽15之间的配合会带动联动杆7的一端活动。
参照图3，本实用新型中，联动杆7上开设有转动孔17，转动孔17内转动安装有限位轴18，限位轴18固定安装在车架2的底侧，活动的联动杆7会通过转动孔17在限位轴18上转动，使得联动杆7有了限位轴18这一支点。
参照图3，本实用新型中，限位滑块8上开设有T型槽19，T型槽19内滑动安装有T型条20，T型条20固定安装在车架2的底侧，移动的限位滑块8会通过T型槽19在T型条20上滑动，进而使得连接杆9只能在水平方向滑动。
参照图2，本实用新型中，联动杆7上开设有活动孔21，连接杆9活动安装在活动孔21内，联动杆7活动的同时会通过活动孔21带动连接杆9移动。
本实用新型工作原理：
当检测仪1移动进行检测时，如果途经遇到石子杂质，通过三角挡块6可以将石子杂质拨向两侧，防止石子磕碰到检测仪，如果遇到石块较大的路面时，三角挡块6接触到石块会受力活动，活动的三角挡块6会带动伸缩条5滑动，滑动的伸缩条5会带动两侧的滑动块14分别在限位块4上的两个限位滑槽13内滑动，使得伸缩条5滑动的时候不会松脱，伸缩条5滑动的同时会带动两个缓冲弹簧12进行压缩，进而可以起到一定的缓冲效果，而且通过三角挡块6上的缓冲棉11可以防止三角挡块6活动的时候对检测仪1造成损伤，三角挡块6移动的同时会带动顶侧的固定轴16移动，移动的固定轴16通过与活动槽15之间的配合会带动联动杆7的一端活动，活动的联动杆7会通过转动孔17在限位轴18上转动，使得联动杆7有了限位轴18这一支点，使得联动杆7的另外一端通过活动孔21带动连接杆9移动，连接杆9移动会带动限位滑块8移动，移动的限位滑块8会通过T型槽19在T型条20上滑动，进而使得连接杆9只能在水平方向滑动，滑动的连接杆9会带动刹车条10接触到车轮3，从而减慢车轮3的转速，对整个小车进行减速，防止三角挡块6持续撞击或挤压石块造成损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，包括检测仪(1)，所述检测仪(1)上设有车架(2)，车架(2)上设有车轮(3)，其特征在于：所述检测仪(1)的一侧固定安装有限位块(4)，限位块(4)的内壁滑动安装有伸缩条(5)的一端，伸缩条(5)的另外一端贯穿限位块(4)并固定安装有三角挡块(6)，三角挡块(6)靠近检测仪(1)的一侧固定安装有缓冲棉(11)，三角挡块(6)的顶侧活动安装有联动杆(7)，联动杆(7)转动安装在车架(2)的底侧，车架(2)的底侧滑动安装有限位滑块(8)，限位滑块(8)的底侧固定安装有连接杆(9)的一端，连接杆(9)的另外一端固定安装有刹车条(10)，刹车条(10)位于车轮(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述限位块(4)的内壁固定安装有两个缓冲弹簧(12)的一端，两个缓冲弹簧(12)的另外一端均固定安装在伸缩条(5)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述限位块(4)的两侧均开设有限位滑槽(13)，两个限位滑槽(13)内均滑动安装有滑动块(14)，两个滑动块(14)分别固定安装在伸缩条(5)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述联动杆(7)上开设有活动槽(15)，活动槽(15)内活动安装有固定轴(16)，固定轴(16)固定安装在三角挡块(6)的顶侧。
5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述联动杆(7)上开设有转动孔(17)，转动孔(17)内转动安装有限位轴(18)，限位轴(18)固定安装在车架(2)的底侧。
6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述限位滑块(8)上开设有T型槽(19)，T型槽(19)内滑动安装有T型条(20)，T型条(20)固定安装在车架(2)的底侧。
7.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置，其特征在于：所述联动杆(7)上开设有活动孔(21)，连接杆(9)活动安装在活动孔(21)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220912583.5U CN217561656U (zh) | 2022-04-19 | 2022-04-19 | 一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220912583.5U CN217561656U (zh) | 2022-04-19 | 2022-04-19 | 一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217561656U true CN217561656U (zh) | 2022-10-11 |
Family
ID=83472990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220912583.5U Expired - Fee Related CN217561656U (zh) | 2022-04-19 | 2022-04-19 | 一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217561656U (zh) |
-
2022
- 2022-04-19 CN CN202220912583.5U patent/CN217561656U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209055621U (zh) | 一种架空线路故障指示器 | |
| CN106429698A (zh) | 电梯超速保护装置 | |
| CN203806898U (zh) | 电梯限速器 | |
| CN217561656U (zh) | 一种带有防护结构的轨道电路故障预测装置 | |
| CN211995617U (zh) | 一种城市轨道车辆安全在线检测系统 | |
| CN201872633U (zh) | 一种应用于下接触式接触轨钢支架绝缘子的防护罩装置 | |
| CN206108606U (zh) | 电梯超速保护装置 | |
| CN208603536U (zh) | 一种用于电梯轿厢意外移动和超速的检测装置 | |
| CN110323708B (zh) | 一种用于直流融冰的导线短接联控结构 | |
| CN110056231A (zh) | 一种车轮卡紧装置 | |
| CN202508113U (zh) | 一种跑车防护装置 | |
| CN108258557B (zh) | 一种滑动式充电装置 | |
| CN212255318U (zh) | 一种便携式重金属污染检测装置 | |
| CN213681713U (zh) | 一种道路桥梁检测装置 | |
| CN114312918A (zh) | 斜井卸矿仓活动过桥处箕斗车掉道检测装置、控制装置 | |
| CN209705604U (zh) | 一种基于视屏检测技术的城市轨道交通车站监控装置 | |
| CN210528164U (zh) | 索链升降系统安全防护装置 | |
| CN220332686U (zh) | 一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置 | |
| CN110405556A (zh) | 一种用于人防门生产的门面修磨装置及其工作方法 | |
| CN112623989A (zh) | Gis设备巡检机器人便携安装式提升机构 | |
| CN207451361U (zh) | 一种电梯井防坠落安全装置 | |
| CN201089816Y (zh) | 一种抓棉机自停保护装置 | |
| CN216594866U (zh) | 一种电缆x射线可视化检测装置 | |
| CN214748531U (zh) | 一种便于移动的无源无线测温传感器 | |
| CN218703260U (zh) | 一种轨道磨损自动检测设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20221011 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |