CN217560512U - 一种汽车自动化生产线用配件检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，且公开了一种汽车自动化生产线用配件检测装置，解决了现有在对汽车配件进行检测的过程中，不便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，影响了人们的操作的问题，其包括底板，底板的顶部安装有支撑框，支撑框上安装有宽度检测机构，支撑框的顶部一侧安装有支撑架，支撑架上安装有厚度检测机构；本实用新型，能够在对汽车配件进行检测的过程中，便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作。

Description

一种汽车自动化生产线用配件检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测技术领域，具体为一种汽车自动化生产线用配件检测装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，汽车配件的生产多是通过自动化生产线来进行，在自动化生产对汽车配件进行生产后，需要人们对配件进行检测操作。

现有在对汽车配件进行检测的过程中，不便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，影响了人们的操作，从而不便于更好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车自动化生产线用配件检测装置，有效的解决了现有在对汽车配件进行检测的过程中，不便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，影响了人们的操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自动化生产线用配件检测装置，包括底板，所述底板的顶部安装有支撑框，支撑框上安装有宽度检测机构，支撑框的顶部一侧安装有支撑架，支撑架上安装有厚度检测机构。

优选的，所述宽度检测机构包括第一螺纹杆，且第一螺纹杆转动安装于支撑框的内部，支撑框的一侧边安装有第一转动块，且第一螺纹杆的一端贯穿于支撑框并与第一转动块连接，第一螺纹杆上螺纹安装有螺纹活动块，螺纹活动块的顶部安装有活动连接块，支撑框的顶部开设有条形槽，且活动连接块的顶端贯穿于条形槽并延伸至支撑框的上方，活动连接块的顶部安装有活动板，螺纹活动块的底部安装有定位滑块，定位滑块上滑动安装有横杆，且横杆的两端均与支撑框的内侧边连接，横杆上开设有第一刻度条，定位滑块上开设有开口，且开口的内部安装有第一指示块。

优选的，所述厚度检测机构包括螺纹套，且螺纹套贯穿安装于支撑架的顶部，螺纹套的内部螺纹安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆的顶部安装有第二转动块，第二螺纹杆的底部安装有连接轴座，连接轴座的底部安装有圆形板，圆形板的顶部且位于连接轴座的一侧安装有竖杆，且竖杆的顶端贯穿并延伸至支撑架的上方，竖杆上开设有第二刻度条，支撑架的顶部与第二刻度条相对应的位置安装有第二指示块。

优选的，所述圆形板的外侧边均匀安装有侧板，且侧板的数量为四个。

优选的，所述支撑架上安装有把手，且把手位于支撑架远离厚度检测机构的一侧边。

优选的，所述底板上均匀开设有四个固定孔，且四个固定孔分布于底板的四角边。

优选的，所述底板的底部安装有橡胶垫板，且橡胶垫板的底部为齿状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过设置的支撑框、宽度检测机构、支撑架以及厚度检测机构的互相作用，能够在对汽车配件进行检测的过程中，便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作；

2)、在工作中，通过设置的固定孔以及橡胶垫板的互相作用，能够在使用时，便于能够更加稳定的对底板进行安装，以便于能够确保装置在使用时的稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的宽度检测机构结构示意图；

图3为本实用新型的厚度检测机构结构示意图；

图4为本实用新型的底板仰视结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑框；3、宽度检测机构；4、支撑架；5、厚度检测机构；6、第一螺纹杆；7、第一转动块；8、螺纹活动块；9、活动连接块；10、条形槽；11、活动板；12、定位滑块；13、横杆；14、第一刻度条；15、开口；16、第一指示块；17、螺纹套；18、第二螺纹杆；19、第二转动块；20、连接轴座；21、圆形板；22、竖杆；23、第二刻度条；24、第二指示块；25、侧板；26、把手；27、固定孔；28、橡胶垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本实用新型包括底板1，底板1的顶部安装有支撑框2，支撑框2上安装有宽度检测机构3，支撑框2的顶部一侧安装有支撑架4，支撑架4上安装有厚度检测机构5，支撑架4上安装有把手26，且把手26位于支撑架4远离厚度检测机构5的一侧边，底板1上均匀开设有四个固定孔27，且四个固定孔27分布于底板1的四角边，底板1的底部安装有橡胶垫板28，且橡胶垫板28的底部为齿状结构；

使用中，通过设置的支撑框2、宽度检测机构3、支撑架4以及厚度检测机构5的互相作用，能够在对汽车配件进行检测的过程中，便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作，并且通过设置的固定孔27以及橡胶垫板28的互相作用，能够在使用时，便于能够更加稳定的对底板1进行安装，以便于能够确保装置在使用时的稳定性，从而便于能够更好的满足人们的使用需求。

实施例二，在实施例一的基础上，宽度检测机构3包括第一螺纹杆6，且第一螺纹杆6转动安装于支撑框2的内部，支撑框2的一侧边安装有第一转动块7，且第一螺纹杆6的一端贯穿于支撑框2并与第一转动块7连接，第一螺纹杆6上螺纹安装有螺纹活动块8，螺纹活动块8的顶部安装有活动连接块9，支撑框2的顶部开设有条形槽10，且活动连接块9的顶端贯穿于条形槽10并延伸至支撑框2的上方，活动连接块9的顶部安装有活动板11，螺纹活动块8的底部安装有定位滑块12，定位滑块12上滑动安装有横杆13，且横杆13的两端均与支撑框2的内侧边连接，横杆13上开设有第一刻度条14，定位滑块12上开设有开口15，且开口15的内部安装有第一指示块16；

使用中，将需要进行检测的汽车配件放置于支撑框2的顶部，并使得汽车配件的一端与支撑架4接触，然后旋转第一转动块7，带动第一螺纹杆6进行转动，第一螺纹杆6带动螺纹活动块8进行移动，螺纹活动块8带动活动连接块9在条形槽10的内部进行移动，活动连接块9带动活动板11进行移动，使得活动板11与汽车配件远离支撑架4的一端接触，同时螺纹活动块8带动定位滑块12在横杆13上进行移动，定位滑块12带动第一指示块16沿着第一刻度条14进行移动，能够对汽车配件的宽度进行检测。

实施例三，在实施例二的基础上，厚度检测机构5包括螺纹套17，且螺纹套17贯穿安装于支撑架4的顶部，螺纹套17的内部螺纹安装有第二螺纹杆18，第二螺纹杆18的顶部安装有第二转动块19，第二螺纹杆18的底部安装有连接轴座20，连接轴座20的底部安装有圆形板21，圆形板21的外侧边均匀安装有侧板25，且侧板25的数量为四个，圆形板21的顶部且位于连接轴座20的一侧安装有竖杆22，且竖杆22的顶端贯穿并延伸至支撑架4的上方，竖杆22上开设有第二刻度条23，支撑架4的顶部与第二刻度条23相对应的位置安装有第二指示块24；

使用中，旋转第二转动块19，带动第二螺纹杆18进行转动，配合螺纹套17的作用下，使得第二螺纹杆18向下移动，第二螺纹杆18在连接轴座20的作用下，带动圆形板21与四个侧板25向下移动，使得圆形板21或侧板25的底部与汽车配件的顶部接触，同时圆形板21带动竖杆22下移，竖杆22带动第二刻度条23下移，配合第二指示块24的作用下，能够对汽车配件的厚度进行检测。

工作原理：工作时，首先将需要进行检测的汽车配件放置于支撑框2的顶部，并使得汽车配件的一端与支撑架4接触，然后旋转第一转动块7，带动第一螺纹杆6进行转动，第一螺纹杆6带动螺纹活动块8进行移动，螺纹活动块8带动活动连接块9在条形槽10的内部进行移动，活动连接块9带动活动板11进行移动，使得活动板11与汽车配件远离支撑架4的一端接触，同时螺纹活动块8带动定位滑块12在横杆13上进行移动，定位滑块12带动第一指示块16沿着第一刻度条14进行移动，能够对汽车配件的宽度进行检测，然后旋转第二转动块19，带动第二螺纹杆18进行转动，配合螺纹套17的作用下，使得第二螺纹杆18向下移动，第二螺纹杆18在连接轴座20的作用下，带动圆形板21与四个侧板25向下移动，使得圆形板21或侧板25的底部与汽车配件的顶部接触，同时圆形板21带动竖杆22下移，竖杆22带动第二刻度条23下移，配合第二指示块24的作用下，能够在对汽车配件的厚度进行检测，以此能够对汽车配件进行检测的过程中，便于更好的对配件的厚度以及宽度进行检测，以便于人们能够更好的进行操作。

Claims (7)

1.一种汽车自动化生产线用配件检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有支撑框(2)，支撑框(2)上安装有宽度检测机构(3)，支撑框(2)的顶部一侧安装有支撑架(4)，支撑架(4)上安装有厚度检测机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述宽度检测机构(3)包括第一螺纹杆(6)，且第一螺纹杆(6)转动安装于支撑框(2)的内部，支撑框(2)的一侧边安装有第一转动块(7)，且第一螺纹杆(6)的一端贯穿于支撑框(2)并与第一转动块(7)连接，第一螺纹杆(6)上螺纹安装有螺纹活动块(8)，螺纹活动块(8)的顶部安装有活动连接块(9)，支撑框(2)的顶部开设有条形槽(10)，且活动连接块(9)的顶端贯穿于条形槽(10)并延伸至支撑框(2)的上方，活动连接块(9)的顶部安装有活动板(11)，螺纹活动块(8)的底部安装有定位滑块(12)，定位滑块(12)上滑动安装有横杆(13)，且横杆(13)的两端均与支撑框(2)的内侧边连接，横杆(13)上开设有第一刻度条(14)，定位滑块(12)上开设有开口(15)，且开口(15)的内部安装有第一指示块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述厚度检测机构(5)包括螺纹套(17)，且螺纹套(17)贯穿安装于支撑架(4)的顶部，螺纹套(17)的内部螺纹安装有第二螺纹杆(18)，第二螺纹杆(18)的顶部安装有第二转动块(19)，第二螺纹杆(18)的底部安装有连接轴座(20)，连接轴座(20)的底部安装有圆形板(21)，圆形板(21)的顶部且位于连接轴座(20)的一侧安装有竖杆(22)，且竖杆(22)的顶端贯穿并延伸至支撑架(4)的上方，竖杆(22)上开设有第二刻度条(23)，支撑架(4)的顶部与第二刻度条(23)相对应的位置安装有第二指示块(24)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述圆形板(21)的外侧边均匀安装有侧板(25)，且侧板(25)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述支撑架(4)上安装有把手(26)，且把手(26)位于支撑架(4)远离厚度检测机构(5)的一侧边。

6.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述底板(1)上均匀开设有四个固定孔(27)，且四个固定孔(27)分布于底板(1)的四角边。

7.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线用配件检测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部安装有橡胶垫板(28)，且橡胶垫板(28)的底部为齿状结构。

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