CN217559090U - 出气量较大的燃气旋塞阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种出气量较大的燃气旋塞阀，其包括：阀体，设置有进气通道和出气通道；旋塞，转动设置于阀体内，旋塞设置有能与进气通道连通的内通道，旋塞的周面开设有与内通道连通的第一燃气孔，第一燃气孔能与出气通道连通；主轴，转动设置于阀体并与旋塞联接，主轴用于驱动旋塞转动；其中，旋塞的周面还开设有与内通道连通的副燃气孔，阀体还设置有旁路通道，第一燃气孔与出气通道连通时，副燃气孔通过旁路通道与出气通道连通。上述的出气量较大的燃气旋塞阀，通过额外配置副燃气孔和旁路通道来增加出气量。

Description

出气量较大的燃气旋塞阀

技术领域

本实用新型涉及燃气阀技术领域，特别涉及一种出气量较大的燃气旋塞阀。

背景技术

现有的燃气旋塞阀，包括阀体和旋塞，阀体设置有进气通道和出气通道，旋塞转动设置于阀体内，旋塞由转动设置于阀体的主轴驱动而转动，旋塞设置有用于与进气通道连通的内通道，旋塞的周面开设有与所述内通道连通的燃气孔，旋塞转动时，燃气孔与出气通道接通或断开，从而实现燃气的通断。上述的燃气旋塞阀，当需要较大的出气量时，通常是在旋塞的周面开设一个尺寸较大的燃气孔，对于一些燃气旋塞阀，旋塞较小，周面面积有限，无法开设大尺寸的燃气孔；而且，在一些情况下，受限于阀体内连通通道的尺寸，即使将燃气孔的尺寸加大也难以增加最终的出气量。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种出气量较大的燃气旋塞阀，通过额外配置副燃气孔和旁路通道来增加出气量。

根据本实用新型实施例的出气量较大的燃气旋塞阀，其包括：阀体，设置有进气通道和出气通道；旋塞，转动设置于所述阀体内，所述旋塞设置有能与所述进气通道连通的内通道，所述旋塞的周面开设有与所述内通道连通的第一燃气孔，所述第一燃气孔能与所述出气通道连通；主轴，转动设置于所述阀体并与所述旋塞联接，所述主轴用于驱动所述旋塞转动；其中，所述旋塞的周面还开设有与所述内通道连通的副燃气孔，所述阀体还设置有旁路通道，所述第一燃气孔与所述出气通道连通时，所述副燃气孔通过所述旁路通道与所述出气通道连通。

根据本实用新型实施例的出气量较大的燃气旋塞阀，至少具有如下有益效果：上述的燃气旋塞阀，通过在旋塞设置副燃气孔，以及在阀体设置旁路通道，在第一燃气孔与所述出气通道连通时，额外的燃气可以通过副燃气孔和旁路通道输出至出气通道，从而增大出气量。由于采用额外开设副燃气孔并通过旁路通道连通至出气通道的方式来增加输出的燃气量，相对于直接加大第一燃气孔的方式，适用性更好，对于较小的旋塞也可实施。

根据本实用新型的一些实施例，所述副燃气孔开设于所述第一燃气孔的斜侧方。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀体还设置有主路通道，所述主路通道和所述旁路通道相互独立，所述旋塞的周面还开设有第二燃气孔；所述旋塞旋转至第一预定角度位置时，所述第二燃气孔通过所述旁路通道与所述出气通道连通以使所述出气通道能输出第一预定燃气量；所述旋塞旋转至第二预定角度位置时，所述第一燃气孔通过所述主路通道与所述出气通道连通，所述副燃气孔通过所述旁路通道与所述出气通道连通，以使所述出气通道能输出第二预定燃气量；其中，所述第一预定角度位置和所述第二预定角度位置不相同，所述第一预定燃气量和所述第二预定燃气量不相同。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀体包括主座体和连接座体，所述主座体和所述连接座体分体成型并安装连接在一起，所述出气通道设置于所述连接座体，所述主路通道的前段设置于所述主座体而后段设置于所述连接座体，所述旁路通道的前段设置于所述主座体而后段设置于所述连接座体。

根据本实用新型的一些实施例，所述主座体和所述连接座体之间设置有密封垫。

根据本实用新型的一些实施例，所述主座体设置有安装槽，所述密封垫与所述安装槽适配并容置于所述安装槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接座体可拆卸设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的立体示意图；

图2为本实用新型实施例的爆炸示意图之一；

图3为本实用新型实施例的爆炸示意图之二；

图4为本实用新型实施例的旋塞的立体示意图；

图5为本实用新型实施例的旋塞处于初始状态时的示意图；

图6为本实用新型实施例的旋塞处于第一预定角度位置时的示意图；

图7为本实用新型实施例的旋塞处于第二预定角度位置时的示意图。

附图标记：

阀体100，主座体101，连接座体102，密封垫103，进气通道110，出气通道120，旁路通道130，主路通道140，安装槽150；

旋塞200，内通道210，第一燃气孔220，副燃气孔230，第二燃气孔240；

主轴300。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图4的一种出气量较大的燃气旋塞阀，其包括：阀体100、旋塞200以及主轴300。阀体100设置有进气通道110和出气通道120；旋塞200转动设置于阀体100内，旋塞200设置有能与进气通道110连通的内通道210，旋塞200的周面开设有与内通道210连通的第一燃气孔220，第一燃气孔220能与出气通道120连通；主轴300转动设置于阀体100并与旋塞200联接，主轴300用于驱动旋塞200转动。其中，旋塞200的周面还开设有与内通道210连通的副燃气孔230，阀体100还设置有旁路通道130，第一燃气孔220与出气通道120连通时，副燃气孔230通过旁路通道130与出气通道120连通。

上述的燃气旋塞阀，通过在旋塞200设置副燃气孔230，以及在阀体100设置旁路通道130，在第一燃气孔220与出气通道120连通时，额外的燃气可以通过副燃气孔230和旁路通道130输出至出气通道120，从而增大出气量。由于采用额外开设副燃气孔230并通过旁路通道130连通至出气通道120的方式来增加输出的燃气量，相对于直接加大第一燃气孔220的方式，适用性更好，对于较小的旋塞200也可实施。

参照图4，副燃气孔230开设于第一燃气孔220的斜侧方，从而两者错开位置，便于开设较大尺寸。

参照图3和图4，阀体100还设置有主路通道140，主路通道140和旁路通道130相互独立，旋塞200的周面还开设有第二燃气孔240。

参照图5，在初始状态，第一燃气孔220、第二燃气孔240以及副燃气孔230处于封闭状态，不与主路通道140和旁路通道130连通，此时燃气旋塞阀处于关闭状态。

参照图6，旋塞200旋转至第一预定角度位置时，第二燃气孔240通过旁路通道130与出气通道120连通，此时出气通道120能输出第一预定燃气量。

参照图7，旋塞200旋转至第二预定角度位置时，第一燃气孔220通过主路通道140与出气通道120连通，副燃气孔230通过旁路通道130与出气通道120连通，此时出气通道120能输出第二预定燃气量。

上述的第一预定角度位置和第二预定角度位置不相同，第一预定燃气量和第二预定燃气量不相同，从而形成两个的火力档位，功能较为丰富。上述的结构，巧妙地利用了主路通道140和旁路通道130来形成了两个的火力档位，设计巧妙。

参照图2和图3，阀体100包括主座体101和连接座体102，主座体101和连接座体102分体成型并安装连接在一起，出气通道120设置于连接座体102，主路通道140的前段设置于主座体101而后段设置于连接座体102，旁路通道130的前段设置于主座体101而后段设置于连接座体102。采用上述的结构，可以在主座体101和连接座体102上分别开设主路通道140和旁路通道130的前后段，便于通道的加工生产。具体的，主座体101和连接座体102可选择采用螺钉连接、焊接等等方式连接固定在一起，本领域技术人员可以根据实际情况选择合适的连接方式。

进一步的，为了提高密封性，主座体101和连接座体102之间设置有密封垫103。为了定位安装密封垫103，主座体101设置有安装槽150，密封垫103与安装槽150适配并容置于安装槽150。

为了提高实用性，连接座体102可拆卸设置，从而方便更换不同规格的连接座体102或进行检修。具体的，连接座体102可以通过螺钉固定于主座体101，从而实现可拆卸的设置。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于，包括：

阀体(100)，设置有进气通道(110)和出气通道(120)；

旋塞(200)，转动设置于所述阀体(100)内，所述旋塞(200)设置有能与所述进气通道(110)连通的内通道(210)，所述旋塞(200)的周面开设有与所述内通道(210)连通的第一燃气孔(220)，所述第一燃气孔(220)能与所述出气通道(120)连通；

主轴(300)，转动设置于所述阀体(100)并与所述旋塞(200)联接，所述主轴(300)用于驱动所述旋塞(200)转动；

其中，所述旋塞(200)的周面还开设有与所述内通道(210)连通的副燃气孔(230)，所述阀体(100)还设置有旁路通道(130)，所述第一燃气孔(220)与所述出气通道(120)连通时，所述副燃气孔(230)通过所述旁路通道(130)与所述出气通道(120)连通。

2.根据权利要求1所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述副燃气孔(230)开设于所述第一燃气孔(220)的斜侧方。

3.根据权利要求1所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述阀体(100)还设置有主路通道(140)，所述主路通道(140)和所述旁路通道(130)相互独立，所述旋塞(200)的周面还开设有第二燃气孔(240)；所述旋塞(200)旋转至第一预定角度位置时，所述第二燃气孔(240)通过所述旁路通道(130)与所述出气通道(120)连通以使所述出气通道(120)能输出第一预定燃气量；所述旋塞(200)旋转至第二预定角度位置时，所述第一燃气孔(220)通过所述主路通道(140)与所述出气通道(120)连通，所述副燃气孔(230)通过所述旁路通道(130)与所述出气通道(120)连通，以使所述出气通道(120)能输出第二预定燃气量；其中，所述第一预定角度位置和所述第二预定角度位置不相同，所述第一预定燃气量和所述第二预定燃气量不相同。

4.根据权利要求3所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述阀体(100)包括主座体(101)和连接座体(102)，所述主座体(101)和所述连接座体(102)分体成型并安装连接在一起，所述出气通道(120)设置于所述连接座体(102)，所述主路通道(140)的前段设置于所述主座体(101)而后段设置于所述连接座体(102)，所述旁路通道(130)的前段设置于所述主座体(101)而后段设置于所述连接座体(102)。

5.根据权利要求4所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述主座体(101)和所述连接座体(102)之间设置有密封垫(103)。

6.根据权利要求5所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述主座体(101)设置有安装槽(150)，所述密封垫(103)与所述安装槽(150)适配并容置于所述安装槽(150)。

7.根据权利要求4所述的出气量较大的燃气旋塞阀，其特征在于：所述连接座体(102)可拆卸设置。

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