实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种阀芯,以解决现有技术中存在的阀芯的内部流道设计复杂的技术问题。本申请还对应提出一种转换开关及发电机。
为实现上述目的,本申请第一方面实施例采用的技术方案是,提供一种阀芯,其包括:
芯体,所述芯体内部形成有流道;
在所述芯体的侧壁设置有均与所述流道相连通的进料口和出料口;所述芯体相对所述阀座在预设角度范围内旋转时,所述进料口被设置为至少部分能够与所述阀座上的输入口连通,同时,所述出料口被设置为始终与所述阀座上的输出口相连通。
在一些实施例中,所述进料口的数量至少为二,各所述进料口在所述芯体的侧壁上的不同圆周位置设置,且各个所述进料口与所述输入口分别独立地连通。
在一些实施例中,在所述芯体的不同圆周位置的所述进料口分别具备不同的开口大小。
在一些实施例中,所述出料口在所述侧壁上绕所述芯体的轴线沿圆周方向延伸设置;或者,所述出料口在所述侧壁上围绕所述芯体的轴线螺旋设置。
在一些实施例中,所述进料口和所述出料口设置于所述侧壁的不同高度位置。
在一些实施例中,在所述侧壁上沿所述芯体的轴向延伸设置有条形孔,所述出料口为槽状,且所述条形孔的底端与所述出料口相连通;所述条形孔即为所述流道的出口。
在一些实施例中,所述出料口在所述侧壁的圆周延伸方向上为收缩状,呈收缩状的所述出料口中宽度较大的一端与所述条形孔相连通;或者,所述出料口在所述侧壁的圆周延伸方向上为为直条状,所述条形孔的深度大于所述出料口的深度,所述出料口的一端与所述条形孔的底端相连通;或者,所述出料口设置于所述条形孔的轴线两侧;设置于所述条形孔轴线两侧的所述出料口具备不同的宽度或深度。
在一些实施例中,所述芯体底部设置有油路通道,所述油路通道的进油口设置于所述芯体底部的侧壁上,所述油路通道的出油口设置于所述芯体底部的端壁上,所述进油口、所述进料口和所述出料口均位于所述侧壁绕所述芯体的轴线的不同位置。
本申请的第二方面实施例提出一种转换开关,其包括:
阀座,其中形成有阀腔,所述阀腔的侧壁设置有至少一个输入口、至少一个输出口和一个进油孔,在所述阀腔的底部腔壁设置有出油孔;以及,
前述的阀芯,所述阀芯转动设置于所述阀腔中,各个所述进料口能够分别与所述输入口相连通,在各个所述进料口分别与所述输入口相连通时所述出料口能够始终与所述输出口相连通,所述进油口在各个所述进料口均与所述输入口相断开时能够与所述进油孔相连通。
本申请的第三方面实施例提出一种发电机,其包括发电装置和燃料室,在所述发电装置和燃料室之间连通有燃料管路,其中,在所述燃料管路上设置有前述的转换开关。
本申请提供的阀芯、转换开关及发电机,至少具有以下有益效果:
由于芯体被设置为相对阀座在预设角度范围内旋转时,进料口的至少部分能够与阀座上的输入口连通,以及,出料口始终与阀座上的输出口相连通,如此,对于阀芯而言,不同种类的燃气能够共用同一流道,在不增加流道数量和出料口的情况下增加可通燃气的种类,从而有利于简化芯体内部的流道设置,也能方便芯体的加工成型。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。
当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
可以理解的是,下述各实施例中的阀芯转动设置于阀座20,其用于同时连通至少两条燃料管路,以用于控制不同燃料管路中不同燃料的通过或截停,从而实现不同燃料的切换。
可以理解的是,阀芯及阀座20的使用场景可以是发电机、发动机燃气灶等等,具体并不以此为限。
在相关技术中,阀芯包括芯体,在芯体10中设置有多条流量通道,每一流量通道与每一燃料种类一一对应设置。对应地,阀座20上对应多条流量通道的入口和出口处分别设置有数量与燃料种类数量一致的燃料入口和燃料出口,当芯体10在阀座20中转动至不同种类的流量通道连通不同燃料种类的燃料入口和燃料出口时,即可满足不同燃料供应。如此导致,芯体10内部流道设计复杂,且受限于芯体10内部空间限制,流道数量较为有限,从而限制其可通燃料的种类。
请一并参阅图1至图10,现对本申请第一方面实施例提供的阀芯进行说明。
参考图1、图2和图10,本申请所述的阀芯,用于转动设置于阀座20中,其包括芯体10。
可以理解的是,在前述的阀座20中,其侧壁上开设有至少一个输入口201和至少一个输出口202。
例如,在第一种实施方式中,阀座20的侧壁上分别开设有两个输入口201和两个输出口202,不同输入口201用于单独连通不同的燃料输入管路,不同输出口202用于单独连通不同的燃料输出管路;
又例如,参考图11,在第二种实施方式中,阀座20上仅设置有一个输入口201及一个输出口202,其中,输入口201同时连通有至少两条输入管路,输出口202也同时连通有至少两条输出管路,需要注意的是,在各输入管路及各输出管路中均设置有阀开关。
芯体10内部成型有流道,在芯体10侧壁上的不同侧设置有均与流道相连通的进料口101和出料口102,并且,进料口101和出料口102被设置为:芯体10在阀座20中转动至不同圆周位置时,进料口101的至少部分能够与阀座20上的输入口201相连通,出料口102则能够始终与阀座20上的输出口202相连通。
需要理解的是,前述的不同圆周位置,指的是至少两个不同圆周位置。
由于进料口101和出料口102均与流道相连通,因此,当芯体10相对阀座20在预设角度范围内旋转时,可有以下若干种情况:
第一种情况,对应于前述阀座20的第一种实施方式。芯体10上的进料口101能够与阀座20上的其中一输入口201相连通,芯体10上的出料口102也能够与阀座20上的其中一输出口202相连通,不同种类的燃料从阀座20上的输入口201流入后,经过芯体10内部流道的导流后,能够从该种类燃料所对应的输出口202流出,从而能够实现不同燃料供应之间的切换。
第二种情况,参考图11,其对应于前述阀座20的第二种实施方式。芯体10上的进料口101能够与阀座20上的其输入口201相连通,芯体10上的出料口102也能够与阀座20上的输出口202相连通,不同于前述第一种情况,在芯体10转动过程中,输入管路和输出管路中的阀开关对应作动,以使得不同的燃料能够进入到芯体10内部的流道中。需要理解的是,此种情况更适应于不同种类燃料在燃烧做功时所需流量不同的工况,具体将在下述实施例中详述。
如此,对于芯体10而言,其内部仅需设置单条流道即可实现不同燃料种类的供应切换,芯体10加工成型简单,生产制造成本较低。
可以理解的是,在下述各实施例的描述中,以阀座20设置为前述第一种实施方式为例。
参考图1、图2、图5至图7,在一些实施例中,出料口102可以具体设置为具备一定长度的长条状。如此,当芯体10在阀座20中转动至不同圆周位置时,出料口102始终能够与阀座20上的输出口202相连通。
同时,在一些实施例中,为使得芯体10在相对阀座20在预设角度范围内旋转时,进料口101的至少部分能够与阀座20上的输入口201相连通,进料口101可以有多种实施方式。
例如,参考图3和图4,在第一种实施方式中,进料口101为在芯体10侧壁上的槽状。进料口101在芯体10侧壁的圆周方向上具备一定的长度。如此,与前述出料口102的设置方式相似,芯体10转动至不同圆周位置时,进料口101始终与阀座20上的输入口201相连通。
又例如,参考图1和图2,在第二种实施方式中,进料口101为在芯体10侧壁上的孔,进料口101至少设置有两个,不同进料口101设置于芯体10的侧壁的不同圆周位置,并且,各个进料口101之间相互隔断,如此,使得各个进料口101能够与阀座20上的输入口201独立连通。
进一步的,参考图1至图4,在一些实施例中,在芯体10的不同圆周位置的进料口101分别具备不同的开口大小。如此,在不同燃料在燃烧做功时所需的流量不同时,通过不同开口大小的进料口101即可实现不同大小的流量控制,而无需对阀座20上的不同输入管路设置不同管径,从而方便阀座20的加工。
参考图3和图4,在前述进料口101的第一种实施方式中,进料口101可以设置为在芯体10侧壁上的不同圆周位置具备不同的开口大小。具体而言,参考图3,进料口101可为收缩状的通槽,其全部与流道相连通;或者,参考图4,也可以是部分与流道相连通,即在进料口101的槽底开设有与流道相连通的通孔,当芯体10转动至通孔正对输入口201时,燃料流量最大。
参考图1和图2,而在前述进料口101的第二种实施方式中,不同进料口101的孔径大小不同。
参考图1、图2、图5至图9,在一些实施例中,出料口102可以有以下若干实施方式。
例如,在一些实施方式中,出料口102在侧壁上绕芯体10的轴线沿圆周方向延伸设置。需要理解的是,此种实施方式中,出料口102可以是等宽的长条槽状。或者,也可以是收缩槽状等等,如此,在芯体10转动至不同圆周位置时,出料口102同样能够对不同种类的燃料起到控制流量的作用。
又例如,在另一些实施方式中,出料口102在侧壁上围绕芯体10的轴线螺旋设置(图中未示出)。如此,由于阀座20上输出口202的位置固定,出料口102又呈螺旋设置,待芯体10转动至不同圆周位置时,出料口102与输出口202之间的连通口的大小随之变化,从而对不同种类的燃料起到控制流量的作用。
参考图1和图2,在一些实施例中,进料口101和出料口102设置于侧壁的不同高度位置。通过如此设置,能够避免在燃料种类切换时,切换瞬间燃料的瞬间流量过大。
参考图1和图2、图8和图9在一些实施例中,在芯体10的侧壁上沿芯体10的轴向延伸设置有条形孔103,同时,出料口102为槽状,且条形孔103的顶端与进料口101相连通、条形孔103的底端与出料口102相连通;条形孔103即为流道的出口。
通过在芯体10的侧壁上沿芯体10的轴向延伸设置条形孔103,在对芯体10进行机加工以形成进料口101、出料口102及流道时,切削刀具的作业空间较大,加工方便快捷。如此,待芯体10转动设置于阀座20中时,条形孔103与阀座20的内侧壁之间即围合形成有封闭的空间,该空间即为前述的流道。
进一步的,在前述条形孔103的设置基础上,在一些实施例中,出料口102被设置为具备不同的流量开口大小,以使其能够更佳适用于不同燃料所需的燃烧流量不同的工况。
具体而言,出料口102可以有以下若干实施方式:
例如,参考图5,在一些实施方式中,出料口102在侧壁的圆周延伸方向上为收缩槽状,呈收缩状的出料口102中宽度较大的一端与条形孔103相连通。
需要理解的是,在此实施方式中,出料口102的深度可以小于或等于条形孔103的深度;或者,出料口102的槽底呈斜面状,其在靠近条形孔103一侧的深度大于远离条形孔103一侧的深度。
如此,待芯体10在阀座20中转动至不同圆周位置时,出料口102与输出口202二者之间形成的通道的大小不同。例如,芯体10转动至条形孔103与出料口102相连接处正对输出口202时,二者之间通道的流量最大,从而使得不同种类的燃料流经连通口的流量不同。
又例如,参考图6和图7,在另一些实施方式中,出料口102在侧壁的圆周延伸方向上为直条槽状,条形孔103的深度大于出料口102的深度,出料口102的一端与条形孔103的底端相连通。可以理解的是,此实施方式中,出料口102的槽底可以呈平面状(槽底各处各自与芯体10侧壁的表面之间的距离均相等)也可以呈斜面状(槽底各处各自与芯体10侧壁的表面之间的距离不相等)。
如此,与前述第一种实施方式相似,当芯体10转动至条形孔103与出料口102相连接处正对输出口202时,二者之间连通口的流量最大,而当芯体10转动至条形孔103与出料口102相连接处远离输出口202时,二者之间连通口的流量最小。
再例如,参考图9,在再一些实施例中,出料口102设置于条形孔103的轴线两侧;并且,设置于条形孔103轴线两侧的出料口102具备不同的宽度或深度。需要理解的是,此种实施方式适用于切换三种不同种类燃料的情况。
如此,待芯体10在阀座20中转动至不同圆周位置时,即条形孔103正对输出口202、条形孔103分别位于输出口202的不同侧时,连通口的流量不同。
参考图10,在一些实施例中,芯体10的底部还设置有油路通道。具体而言,油路通道的进油口104设置于芯体10底部的侧壁上,油路通道的出油口105设置于芯体10底部的端壁上,进油口104、进料口101和出料口102均位于侧壁绕芯体10的轴线的不同位置;对应地,在阀座20的上相应设置有进油孔204和出油孔203。
可以理解的是,通过在芯体10底部设置油路通道,使得芯体10中能够通过更多种类的燃料,从而实现更多不同种类燃料的切换;而进油口104、进料口101和出料口102均位于侧壁绕芯体10的轴线的不同位置,能够保证芯体10转动至不同圆周位置时其内部仅仅能够通过一种燃料。
举例地说,前述的设置于芯体10圆周侧壁上的进料口101和出料口102用于气体燃料的切换,而油路通道则用于液体燃料的切换。
参考图11和图12,可以理解的是,本申请中,除了提出前述第一方面实施例的阀芯外,在第二方面实施例中,还提出一种转换开关,其包括阀座20以及前述任一实施例的阀芯。
阀座20中形成有阀腔,阀腔的侧壁设置有至少一个输入口201、至少一个输出口202和一个进油孔204,在阀腔的底部腔壁设置有出油孔203。
在一些具体实施方式中,阀腔的侧壁分别设置有一个输入口201和一个输出口202,输入口201同时连通有两条或两条以上输入管路,输出口202同时连通有两条或两条以上的输出管路。需要理解的是,在此实施方式中,每条输入管路和每条输出管路中均设置有阀开关。
阀芯转动设置于阀腔中,其上的各个进料口101能够分别与输入口201相连通,在各个进料口101分别与输入口201相连通时出料口102能够始终与输出口202相连通,进油口104在各个进料口101均与输入口201相断开时能够与进油孔204相连通。
如此,转换开关能够实现多种燃料的供应切换,并且,其中的阀芯加工简单,生产制造成本低廉。
参考图13,可以理解的是,本申请中,除了提出前述第一方面实施例的阀芯、以及第二方面实施例的转换开关外,在第三方面实施例中,还提出一种发电机,其包括发电装置和燃料室,在发电装置和燃料室之间连通有燃料管路,其中,在燃料管路上设置有前述实施例的转换开关。
可以理解的是,前述的燃料管路包括气体管路和油料管路,其中,转换开关中的进料口101和出料口102用于连通气体管路,转换开关中的进油口104和出油口105用于连通油料管路。
通过在发电机的燃料管路上设置前述实施例的转换开关,仅需一个转换开关即可对三种不同燃料实现供应切换,燃料供应切换简单方便。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。