CN212407671U - 燃气阀和燃气灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气阀和燃气灶，燃气阀包括：阀体，具有容纳腔、第一出气通道、第二出气通道及桥接气道，桥接气道连通第一出气通道和第二出气通道，第一出气通道适于连通燃气灶炉头的内环燃气通道且通过第一通气孔与容纳腔连通，第二出气通道适于连通燃气灶炉头的外环燃气通道且通过第二通气孔与容纳腔连通；阀芯，可转动地设于容纳腔内且具有分气腔和与第一过气孔，第一过气孔在阀芯转动时可选择性地与第二通气孔和/或第一通气孔连通；单向导流结构，用于将第二出气通道内的燃气通过所述桥接气道单向导流至第一出气通道。根据本实用新型实施例的燃气阀利于实现燃气阀的超薄化，第一过气孔可以设置成任意形状，利于实现流量的线性调节。

Description

燃气阀和燃气灶

技术领域

本实用新型涉及燃气灶技术领域，更具体地，涉及一种燃气阀和燃气灶。

背景技术

在相关技术中，燃气阀的阀芯密封空间小，结构复杂，孔排布受限制，不利于实现燃气流量的线性调节，且高度方向上无法做薄。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种燃气阀，所述燃气阀的阀芯轴向尺寸更小，有利于实现燃气阀的超薄化，且易于实现燃气流量的线性调节。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述燃气阀的燃气灶。

根据本实用新型实施例的燃气阀，包括：阀体，所述阀体具有容纳腔、第一出气通道、第二出气通道以及桥接气道，所述桥接气道连通在所述第一出气通道和所述第二出气通道之间，所述第一出气通道适于连通燃气灶炉头的内环燃气通道且通过第一通气孔与所述容纳腔连通，所述第二出气通道适于连通燃气灶炉头的外环燃气通道且通过第二通气孔与所述容纳腔连通；阀芯，所述阀芯可转动地设于所述容纳腔内，所述阀芯具有分气腔和与所述分气腔连通的第一过气孔，所述第一过气孔在所述阀芯转动时可选择性地与所述第二通气孔和/或所述第一通气孔连通；单向导流结构，所述单向导流结构用于将所述第二出气通道内的燃气通过所述桥接气道单向导流至所述第一出气通道。

根据本实用新型实施例的燃气阀通过设置桥接气道和单向导流结构，有利于减小第一过气孔沿阀芯轴向的跨度，使阀芯和阀体的厚度可以更薄，有利于实现燃气阀的超薄化，且阀芯上密封空间充裕，第一过气孔可以设置成任意形状，有利于使燃气流量的调节更加线性。

另外，根据本实用新型上述实施例的燃气阀还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型一些实施例的燃气阀，所述单向导流结构包括单向阀，所述单向阀设于所述桥接气道内，且沿从所述第二出气通道向所述第一出气通道的方向可单向导通。

根据本实用新型的一些实施例，所述单向导流结构包括开关阀，所述开关阀用于导通和阻断所述桥接气道，其中，所述开关阀在所述第一过气孔与所述第二通气孔连通的状态下导通所述桥接气道。

根据本实用新型的一些实施例，燃气阀还包括控制组件，所述控制组件用于控制所述开关阀导通或阻断所述桥接气道。

根据本实用新型的一些实施例，所述单向导流结构设置成在所述第一过气孔与所述第二通气孔连通时立即将所述第二出气通道内的燃气单向导流至所述第一出气通道。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一过气孔、所述第一通气孔和所述第二通气孔构造成：在所述阀芯转动的过程中，所述第一过气孔与所述第一通气孔的连通面积呈线性变化，和/或，所述第一过气孔与所述第二通气孔的连通面积呈线性变化。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一过气孔为一个通孔；或者，所述第一过气孔包括多个通孔，多个所述通孔沿所述阀芯的周向排布，且任意两个所述通孔在所述阀芯的轴向上至少部分重叠。

根据本实用新型的一些实施例，所述阀芯还具有与所述分气腔连通的第二过气孔，所述第二过气孔的开孔面积小于所述第一过气孔的开孔面积，所述第一通气孔在所述阀芯转动时依次与所述第一过气孔和所述第二过气孔连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一过气孔在所述容纳腔的周向上的跨度大于或等于所述第一通气孔和所述第二通气孔在所述容纳腔的周向上的间距。

根据本实用新型实施例的燃气灶包括根据本实用新型实施例的燃气阀。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的燃气阀的结构示意图；

图2是图1沿A-A线所示方向的剖视图；

图3是根据本实用新型一个实施例的燃气阀的阀芯的结构示意图；

图4是根据本实用新型一个实施例的燃气阀的阀芯的主视图；

图5是根据本实用新型另一个实施例的燃气阀的阀芯的结构示意图；

图6是根据本实用新型另一个实施例的燃气阀的阀芯的主视图；

图7是根据本实用新型实施例的燃气阀的主视图。

附图标记：

燃气阀100；

阀体10；容纳腔101；第一出气通道102；第二出气通道103；桥接气道104；第一通气孔105；进气通道106；

阀芯20；分气腔201；第一过气孔202；内孔段203；外孔段204；第二过气孔205。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的燃气阀100。

参照图1-图3所示，根据本实用新型实施例的燃气阀100可以包括：阀体10、阀芯20和单向导流结构。

具体而言，如图1和图2所示，阀体10具有容纳腔101、第一出气通道102、第二出气通道103以及桥接气道104，桥接气道104连通在第一出气通道102和第二出气通道103之间。第一出气通道102能够连通燃气灶炉头的内环燃气通道，以向内环燃气通道供气，且第一出气通道102通过第一通气孔105与容纳腔101连通。第二出气通道103 能够连通燃气灶炉头的外环燃气通道，以向外环燃气通道供气，且第二出气通道103通过第二通气孔与容纳腔101连通。

需要说明的是，第一出气通道102、第二出气通道103和桥接气道104实际是指图1中对应标号所指示管体的内部的通道。

如图2和图3所示，阀芯20可转动地设于容纳腔101内，阀芯20具有分气腔201 和第一过气孔202，第一过气孔202与分气腔201连通。在阀芯20转动时，第一过气孔 202可选择性地与第二通气孔和/或第一通气孔105连通，即，第一过气孔202与第二通气孔和第一通气孔105中的至少一个连通。例如，在一些实施例中，在阀芯20转动时，第一过气孔202依次与第二通气孔和第一通气孔105连通。

此外，单向导流结构用于将第二出气通道103内的燃气通过桥接气道104单向导流至第一出气通道102。在阀芯20转动过程中，当阀芯20的第一过气孔202与第一通气孔105连通时，燃气经过分气腔201、第一过气孔202、第一通气孔105和第一出气通道102，以向内环燃气通道供气。当阀芯20的第一过气孔202与第二通气孔连通时，燃气经过分气腔201、第一过气孔202、第二通气孔和第二出气通道103，以向外环燃气通道供气，且第二出气通道103内的燃气进入桥接气道104，并在单向导流结构的导流作用下进入第一出气通道102，以向内环燃气通道供气，由此，通过阀芯20上的第一过气孔202可以实现同时向内环燃气通道和外环燃气通道供气。

需要说明的是，在本实用新型的一些实施例中，第一过气孔202可以如图2-图6所示为一个通孔，或者在本实用新型的另一些实施例中，第一过气孔202可以包括多个通孔，多个通孔沿阀芯20的周向排布，且其中任意两个通孔在阀芯20轴向上至少部分重叠。换言之，第一过气孔202包括多个沿阀芯20的周向排布的一排通孔，多个通孔在阀芯20上的高度相等，或者多个通孔中任意两个通孔在阀芯20的轴向上部分错开。

由此，通过设置桥接气道104以及单向导流结构，使阀芯20上第一过气孔202可以为一个通孔或者为一排通孔，且第一过气孔202在阀芯20轴向上的跨度更小，从而使阀芯20上用于密封的面积更大，阀芯20的轴向尺寸可以做的更小。

在本实用新型的实施例中，阀芯20上设置桥接气道104和单向导流结构，使阀芯20上的密封空间的余量很充裕，不存在密封距离不够等问题，阀芯20的轴向尺寸可以更小，对应阀体10的厚度可以做的更薄，有利于实现燃气阀100的超薄化，且第一过气孔202可以设置成任意形状，例如可以设置成圆形、腰圆形、矩形、三角形或者不规则形状等，从而使燃气流量的调节更加线性。

例如在一些实施例中，第一过气孔202、第一通气孔105和第二通气孔构造成：在阀芯20转动的过程中，第一过气孔202与第一通气孔105的连通面积呈线性变化，和/ 或，第一过气孔202与第二通气孔的连通面积呈线性变化。使内环燃气流量调节过程以及外环燃气流量调节过程能够实现线性调节，流量调节更灵敏，用户使用体验更佳。

例如在一些具体实施例中，如图3和图4所示，第一过气孔202在阀芯20的径向上依次包括连通的内孔段203和外孔段204，外孔段204的沿阀芯20的周向的跨度大于内孔段203的沿阀芯20的周向的跨度。其中，沿阀芯20的周向跨度较大的外孔段204能够增大阀芯20转动调节流量的最大转动角度，沿阀芯20的周向跨度较小的内孔段203 则与沿阀芯20的周向跨度较大的外孔段204配合提高流量调节的线性变换以及流量变化的连续性。

如图3和图4所示，内孔段203为圆孔，外孔段204为沿阀芯20的周向延伸的腰圆形孔。圆孔和腰圆形孔的结构更易于加工，且沿阀芯20的周向延伸的腰圆形孔更易于控制流量调节的最大转动角度。

在一些实施例中，圆孔在腰圆形孔所在区域的投影位于腰圆形孔内，且圆孔与腰圆形孔的一端连通。使圆孔的通气面积能够得到充分利用，且圆孔与腰圆形孔加工更容易，对阀芯20的结构强度影响更小。并且更易于实现流量调节的连续性，即阀芯20只要发生转动，燃气流量就必然发生变化。

例如在另一些具体实施例中，如图5和图6所示，第一过气孔202在阀芯20的径向上依次包括连通的内孔段203和外孔段204，外孔段204沿阀芯20的周向延伸，且外孔段204的轴向截面积沿阀芯20的转动方向(例如逆时针方向)递增，从而使阀芯20转动过程中，第一过气孔202的有效通流面积递减，从而实现流量的线性调节。或者，如图5和图6所示，外孔段204沿阀芯20的转动方向倾斜设置，从而使阀芯20转动过程中，第一过气孔202与第一通气孔105(或第二通气孔)的重叠面积递减，从而实现流量的线性调节。当然，在一些实施例中，外孔段204也可以如图5和图6所示既倾斜设置又具有递增的轴向截面积，提高流量线性调节的效果更好。

根据本实用新型实施例的燃气阀100，通过设置桥接气道104和单向导流结构，即可实现燃气阀100的多种供气状态，有利于减小第一过气孔202沿阀芯20轴向的跨度，使阀芯20和阀体10的厚度可以更薄，有利于实现燃气阀100的超薄化，且阀芯20上密封空间充裕，第一过气孔202可以设置成任意形状，有利于使燃气流量的调节更加线性。

根据本实用新型的一些实施例，如图3-图6所示，阀芯20还具有与分气腔201连通的第二过气孔205，第二过气孔205的开孔面积小于第一过气孔202的开孔面积，第一通气孔在阀芯20转动时依次与第一过气孔202和第二过气孔205连通，而当第二过气孔205与第一通气孔连通的状态下，第二过气孔205形成为微火孔，能够持续稳定地通过第一通气孔向内环燃气通道供气，且供气流量较小。

下面结合描述根据本实用新型一些具体实施例的单向导流结构，值得理解的是，下述描述只是示例性说明，而不能理解为对实用新型的限制。

根据本实用新型的一些实施例，单向导流结构包括单向阀，单向阀设于桥接气道104 内，且沿从第二出气通道103向第一出气通道102的方向可单向导通。在第二出气通道103和桥接气道104内燃气的压力作用下，单向阀能够单向导通，使第二出气通道103 内的燃气能够通过桥接气道104进入第一出气通道102，但第一出气通道102内的燃气不能通过桥接气道104进入第二出气通道103。单向阀的单向导通在燃气压力作用下实现，无需其他驱动结构，结构简单且不易损坏，有利于简化燃气阀100的结构、使结构更紧凑且降低生产成本。

例如，在阀芯20设有第二过气孔205的实施例中，单向阀可以在第一过气孔202 或者第二过气孔205与第一通气孔连通的状态下，单向导通，以将第二出气通道103内的燃气通过桥接气道104单向导流至第一出气通道102。

根据本实用新型的另一些实施例，单向导流结构包括开关阀，开关阀用于导通和阻断桥接气道104。其中，开关阀在第一过气孔202与第二通气孔连通的状态下导通桥接气道104，使第二出气通道103内的燃气能够通过桥接气道104进入第一出气通道102，燃气阀100同时向内环燃气通道和外环燃气通道供气。

此外，在阀芯20不设有第二过气孔205的实施例中，开关阀在第一过气孔202与第二通气孔不连通的状态下阻断桥接气道104，使第一出气通道102内的燃气不能通过桥接气道104进入第二出气通道103。在阀芯20设有第二过气孔205的实施例中，开关阀在第一过气孔202或第二过气孔205与第二通气孔连通的状态下导通桥接气道104，使第二出气通道103内的燃气能够通过桥接气道104进入第一出气通道102，燃气阀100 同时向内环燃气通道和外环燃气通道供气，且开关阀在第一过气孔202和第二过气孔 205均不与第二通气孔连通的状态下阻断桥接气道104，使第一出气通道102内的燃气不能通过桥接气道104进入第二出气通道103。通过改变开关阀的工作状态也可以实现燃气阀100的供气状态的控制，且控制方便。

在一些实施例中，燃气阀100还包括控制组件，控制组件用于控制开关阀导通或阻断桥接气道104，以实现开关阀的自动控制，控制更灵敏、智能，用户使用更方便。

根据本实用新型的一些实施例，单向导流结构设置成在第一过气孔202与第二通气孔连通时立即将第二出气通道103内的燃气通过桥接气道104单向导流至第一出气通道102。也就是说，燃气阀100的通气状态包括：向内环燃气通道供气、同时向内环燃气通道和外环燃气通道供气两种状态，外环燃气通道导通的状态下，内环燃气通道必然导通。由于对于大多数燃气灶而言，点火装置布置在内环燃气通道的出口处，若仅外环燃气通道供气，存在点火装置无法点燃燃气而导致燃气泄漏的风险，通过单向导流结构设置成在第一过气孔202与第二通气孔连通时立即将桥接气道104内的燃气单向导流至第一出气通道102，则能够有效避免燃气泄漏，且满足用户的烹饪用火需求。

在一些实施例中，第一过气孔202在容纳腔101的周向上的跨度等于第一通气孔105 和第二通气孔在容纳腔101的周向上的间距。第一过气孔202在与第一通气孔105断开连通后能够立即与第二通气孔实现连通，或者在与第二通气孔断开连通后能够立即与第一通气孔105实现连通，利用第一出气通道102或第二出气通道103内残留的燃气保证燃气灶炉头不断火，且能在残留的燃气燃尽前及时供气。

或者在另一些实施例中，第一过气孔202在容纳腔101的周向上的跨度大于第一通气孔105和第二通气孔在容纳腔101的周向上的间距。第一过气孔202在与第一通气孔 105断开连通前就与第二通气孔实现连通，或者在与第二通气孔断开连通前就与第一通气孔105实现连通，保证燃气灶炉头处燃气供应不断开的效果更好，保证燃气灶炉头不断火的效果更好。

需要说明的是，在第一过气孔202包括多个通孔的实施例中，第一过气孔202在容纳腔101的周向上的跨度是指多个通孔中最外侧两个通孔的彼此远离端沿容纳腔101的周向的间距。

下面描述根据本实用新型一个具体实施例的燃气阀100的结构以及工作过程：

燃气阀100包括阀体10、阀芯20和单向导流结构，阀体10具有容纳腔101、第一出气通道102、第二出气通道103和桥接气道104，第一出气通道102适于连通内环燃气通道且通过第一通气孔105与容纳腔101连通，第二出气通道103适于连通外环燃气通道且通过第二通气孔与容纳腔101连通。桥接气道104连通在第一出气通道102和第二出气通道103之间，且单向导流结构能够将第二出气通道103内的燃气通过桥接气道 104单向导流至第一出气通道102。阀芯20可转动地设于容纳腔101内，阀芯20具有分气腔201和与分气腔201连通的第一过气孔202和第二过气孔205。

在燃气阀100处于关闭状态时，阀体10上的第二通气孔位于0点钟方向，第一通气孔105位于3点钟方向，阀芯20上的第一过气孔202位于5点钟方向，第二过气孔205 位于6点钟方向，此时，第一出气通道102和第二出气通道103内均未通气，内环燃气通道和外环燃气通道均没有燃气。

然后将阀芯20沿逆时针旋转，第一过气孔202首先与第二通气孔连通，使燃气通过第二通气孔进入第二出气通道103，由于桥接气道104和单向导流结构的存在，第二出气通道103内的燃气立即通过桥接气道104单向导流至第一出气通道102，此时，第一出气通道102和第二出气通道103内同时通气，内环燃气通道和外环燃气通道均有燃气。

继续逆时针旋转阀芯20，第一过气孔202同时与第一通气孔105和第二通气孔连通，此时，第一出气通道102和第二出气通道103内同时通气，内环燃气通道和外环燃气通道均有燃气。

再继续逆时针旋转阀芯20，第一过气孔202仅与第一通气孔105连通，使燃气通过第一通气孔105进入第一出气通道102，单向导流结构使第一出气通道102内的燃气不能通过桥接气道104进入第二出气通道103，此时，仅第一出气通道102通气，内环燃气通道有燃气而外环燃气通道没有燃气。

再继续逆时针旋转阀芯20，第二过气孔205与第一通气孔连通，此时第一出气通道102通气，内环燃气通道有燃气，且内环的火力最小。

根据本实用新型的一些实施例，如图1和图7所示，阀体10还具有进气通道106，进气通道106能够与分气腔201连通，以向分气腔201供气。进气通道106的进口、第一出气通道102的出口和第二出气通道103的出口的开口方向相同，有利于减小配气管的长度，提高装配性。

此外，继续参照图1和图7所示，进气通道106、第一出气通道102和第二出气通道103的中心线位于同一个平面内，以降低燃气阀100的厚度，有利于实现燃气阀100 的超薄化。

根据本实用新型实施例的燃气灶包括根据本实用新型实施例的燃气阀100。由于根据本实用新型实施例的燃气阀100具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的燃气灶通过设置桥接气道104和单向导流结构，即可实现燃气阀100的多种供气状态，有利于减小第一过气孔202沿阀芯20轴向的跨度，使阀芯20和阀体10的厚度可以更薄，有利于实现燃气阀100的超薄化，且阀芯20上密封空间充裕，第一过气孔202 可以设置成任意形状，有利于使燃气流量的调节更加线性。

根据本实用新型实施例的燃气灶和燃气阀100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种燃气阀，其特征在于，包括：

阀体，所述阀体具有容纳腔、第一出气通道、第二出气通道以及桥接气道，所述桥接气道连通在所述第一出气通道和所述第二出气通道之间，所述第一出气通道适于连通燃气灶炉头的内环燃气通道且通过第一通气孔与所述容纳腔连通，所述第二出气通道适于连通燃气灶炉头的外环燃气通道且通过第二通气孔与所述容纳腔连通；

阀芯，所述阀芯可转动地设于所述容纳腔内，所述阀芯具有分气腔和与所述分气腔连通的第一过气孔，所述第一过气孔在所述阀芯转动时可选择性地与所述第二通气孔和/或所述第一通气孔连通；

单向导流结构，所述单向导流结构用于将所述第二出气通道内的燃气通过所述桥接气道单向导流至所述第一出气通道。

2.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，所述单向导流结构包括单向阀，所述单向阀设于所述桥接气道内，且沿从所述第二出气通道向所述第一出气通道的方向可单向导通。

3.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，所述单向导流结构包括开关阀，所述开关阀用于导通和阻断所述桥接气道，其中，

所述开关阀在所述第一过气孔与所述第二通气孔连通的状态下导通所述桥接气道。

4.根据权利要求3所述的燃气阀，其特征在于，还包括控制组件，所述控制组件用于控制所述开关阀导通或阻断所述桥接气道。

5.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，所述单向导流结构设置成在所述第一过气孔与所述第二通气孔连通时立即将所述第二出气通道内的燃气单向导流至所述第一出气通道。

6.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，所述第一过气孔、所述第一通气孔和所述第二通气孔构造成：在所述阀芯转动的过程中，所述第一过气孔与所述第一通气孔的连通面积呈线性变化，和/或，所述第一过气孔与所述第二通气孔的连通面积呈线性变化。

7.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，

所述第一过气孔为一个通孔；或者，

所述第一过气孔包括多个通孔，多个所述通孔沿所述阀芯的周向排布，且任意两个所述通孔在所述阀芯的轴向上至少部分重叠。

8.根据权利要求1所述的燃气阀，其特征在于，所述阀芯还具有与所述分气腔连通的第二过气孔，所述第二过气孔的开孔面积小于所述第一过气孔的开孔面积，所述第一通气孔在所述阀芯转动时依次与所述第一过气孔和所述第二过气孔连通。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的燃气阀，其特征在于，所述第一过气孔在所述容纳腔的周向上的跨度大于或等于所述第一通气孔和所述第二通气孔在所述容纳腔的周向上的间距。

10.一种燃气灶，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的燃气阀。

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