CN217558414U - 一种内燃机排气道隔热装置 - Google Patents
一种内燃机排气道隔热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217558414U CN217558414U CN202121430168.8U CN202121430168U CN217558414U CN 217558414 U CN217558414 U CN 217558414U CN 202121430168 U CN202121430168 U CN 202121430168U CN 217558414 U CN217558414 U CN 217558414U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- exhaust passage
- combustion engine
- internal
- heat
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
本实用新型公开了一种内燃机排气道隔热装置,包括内燃机、排气道、隔热套,所述隔热套设置在排气道内部,隔热套凸台与排气道连接,排气道通过台阶对隔热套定位。有益效果在于:本实用新型操作简单,使用方便,通过隔热套阻隔高温废气的热量,降低了内燃机的温度,改善了机油工作环境,提高了整机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及热量传导领域,特别是涉及一种内燃机排气道隔热装置。
背景技术
随着国家节能减排政策的推广,为了提高内燃机热效率,内燃机的强化越来越为众多生产厂家重视,但强化的内燃机热负荷会显著上升,使用寿命会大大降低。为了保证内燃机正常工作,必须提高内燃机冷却强度,但是提高冷却强度又会造成热能的损失,同时增强冷却也会消耗更大的机械能,导致强化的内燃机节能效果不明显,热负荷高,使用寿命大大降低,甚至造成内燃机润滑油结胶,内燃机不能正常工作等影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机排气道隔热装置,其能够实现内燃机排出的废气在通过排气道时,尽可能少地传递给内燃机自身,最大限度地降低内燃机的热负荷,减少内燃机冷却强度,提高内燃机的使用寿命,达到节能环保目的。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型中所述的内燃机排气道隔热装置,包括内燃机、排气道和隔热套。
进一步地讲,本申请所述的隔热套装配在排气道内部。
进一步地讲,本申请所述的隔热套外圆两端设有凸台,确保中间位置的隔热套外圆不与排气道接触。
进一步地讲,本申请所述的排气道内部设有台阶,用于实现隔热套装配时的轴向定位。
与现有技术比较,本实用新型的有益效果是:
本实用新型操作简单,使用方便,能通过隔热套阻隔高温废气的热量,降低了内燃机的温度,改善了机油工作环境,提高了整机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述一种内燃机排气道隔热装置的结构示意图。
附图表及说明如下:
1、隔热套;2、排气道;3、内燃机。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步说明。
实施例1:一种内燃机排气道隔热装置,包括隔热套1、排气道2、内燃机3。隔热套1装配在排气道2内部,隔热套1外圆设有凸台,排气道2内部设有台阶,隔热套1通过凸台与排气道2连接,排气道2通过台阶对隔热套1定位,确保隔热套1中间部分的大段外圆与排气道不接触。
鉴于上述实施例,本实用新型内燃机3在正常工作时,排出的高温废气通过隔热套1排出内燃机3,由于隔热套1通过凸台与排气道2连接,废气的大部分热量无法通过隔热套1传递到排气道2,随着废气的流动,隔热套1的热量也会被废气带出内燃机3。上述内燃机排气道隔热装置,降低了内燃机3温度,改善了机油工作环境,提高了内燃机3的使用寿命。
本实用新型未详述部分为现有技术,本实用新型具体实施方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方案。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施方案的限制,上述实施方案和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上对本实用新型做出的各种变化和改进,均为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种内燃机排气道隔热装置,包括隔热套(1)、排气道(2)、内燃机(3),其特征在于:所述隔热套(1)设置在所述排气道(2)内部,所述隔热套(1)外圆设有凸台,所述排气道(2)内部设有台阶。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机排气道隔热装置,其特征在于:所述隔热套(1)通过所述凸台与排气道(2)连接,所述排气道(2)通过所述台阶对隔热套(1)定位。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121430168.8U CN217558414U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种内燃机排气道隔热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121430168.8U CN217558414U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种内燃机排气道隔热装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217558414U true CN217558414U (zh) | 2022-10-11 |
Family
ID=83467131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121430168.8U Active CN217558414U (zh) | 2021-06-26 | 2021-06-26 | 一种内燃机排气道隔热装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217558414U (zh) |
-
2021
- 2021-06-26 CN CN202121430168.8U patent/CN217558414U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104863706B (zh) | 一种缸动式二冲程发动机 | |
CN217558414U (zh) | 一种内燃机排气道隔热装置 | |
CN113266453A (zh) | 内燃机排气道隔热装置 | |
CN209781056U (zh) | 高效冷却可靠密封的天然气气缸盖结构 | |
CN207080282U (zh) | 一种通用性自带机油润滑油道的柴油机增压器支架 | |
CN210264972U (zh) | 中置缸内直喷增压汽油机燃烧系统 | |
CN201027967Y (zh) | 一种组合式活塞环 | |
CN210531024U (zh) | 一种发动机冷启动辅助空气加热器 | |
CN210599197U (zh) | 一种柴油发动机排气背压阀 | |
CN209145739U (zh) | 一种改进的双阀芯结构的egr阀 | |
CN209818171U (zh) | 压缩比可变式活塞连杆装置 | |
CN205315146U (zh) | 一种燃油机改装的发电用燃气发动机 | |
CN207365048U (zh) | 一种促进燃料充分燃烧的燃烧室 | |
CN205315112U (zh) | 一种节能汽油机 | |
CN201934185U (zh) | 一种发动机结构 | |
CN109869229A (zh) | 压缩比可变式活塞连杆装置 | |
CN2693973Y (zh) | 活塞组合 | |
CN216691317U (zh) | 摩托车引擎的点火结构 | |
CN214944445U (zh) | 一种混流可变几何增压器喷嘴叶片弹簧密封结构 | |
CN220599915U (zh) | 具点火单元的车辆 | |
CN213360257U (zh) | 一种柴油发动机无egr搭配排气制动阀 | |
CN205638710U (zh) | 一种汽车节能发动机 | |
CN216278246U (zh) | 摩托车引擎的点火结构 | |
CN213116486U (zh) | 高强度内燃机缸套 | |
CN209494791U (zh) | 新型能源内燃机法兰 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |