CN217556913U - 一种低净空门式静压送桩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低净空门式静压送桩装置，属于预应力管桩施工技术领域，包括底座、铰链、反力架、卷扬、钢丝绳、固定支架、液压千斤顶、锁止油缸、翻转油缸；底座与反力架之间通过铰链连接，翻转油缸一端通过销轴连接在底座上，一端通过销轴连接在反力架上，反力架的两根竖杆上预留有锁止孔和滑轨；液压千斤顶通过螺栓安装在固定支架上，卷扬通过螺栓安装在固定支架上，锁止油缸通过螺栓安装在固定支架上，钢丝绳一端与卷扬连接，一端锚固在反力架的横杆上；固定支架上预留有滑槽，固定支架通过滑轨与反力架连接。本实用新型通过调节反力架的角度，可以快速方便地通过低净空的门，在运输过程中有很好的适应性，且本设备可以做静压斜桩。

Description

一种低净空门式静压送桩装置

技术领域

本实用新型涉及预应力管桩施工技术领域，特别涉及到一种低净空门式静压送桩装置。

背景技术

近年来，混凝土管桩在建筑工程里应用广泛，管桩作为桩基础对建筑物的稳定性至关重要，其稳定性的强度关乎一栋建筑物是否牢固和安全。随着高层建筑和地下车库的逐渐兴起，管桩不但承受建筑物给与的竖向附加载荷，还需要承受竖向拉拔载荷，这对于管桩之间的连接和管桩与建筑物承台结构之间的连接，也提出了更高的要求。

混凝土管桩的施工离不开静压设备，静压桩设备可重复利用，需要频繁移动和运输，但常见的静压送桩设备净高较高，在运输中如果遇到一些净高较低的门，则需要将设备以一定角度放倾斜以通过，但是这种方式需要额外的辅助设备。另外，随着基坑工程的发展，斜桩应用逐渐增多，但是对于斜桩的静压送桩和静载试验，都不方便。

目前技术存在如下问题：（1）当常见的静压送桩设备通过净空较低的门时，需要额外辅助设备放倾斜，通过后再恢复竖直状态，费时费力，很不方便；（2）对于应用逐渐增多的斜桩，相适应的静压送桩难度较大，工艺设备不能很好的适应，也不够灵活。因此，为了解决上述问题，本实用新型提出了一种低净空门式静压送桩装置，可以方便快速地通过低净空门，也能根据斜桩角度来调整反力架角度，达到静压送桩的效果。为了解决上述问题，本实用新型提出了一种低净空门式静压送桩装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种低净空门式静压送桩装置，克服了现有技术的不足。通过在底座上设置翻转油缸，反力架与底座之间通过铰链连接，使得可以通过调节翻转油缸来调节反力架的角度，可以快速方便地通过低净空的门，在运输过程中有很好的适应性；另外，由于反力架角度可以调节，故本设备可以做静压斜桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，包括底座、铰链、反力架、卷扬、钢丝绳、固定支架、液压千斤顶、锁止油缸、翻转油缸；所述底座与反力架之间通过铰链连接，翻转油缸一端通过销轴连接在底座上，一端通过销轴连接在反力架上，反力架的两根竖杆上预留有锁止孔和滑轨；所述液压千斤顶通过螺栓安装在固定支架上，卷扬通过螺栓安装在固定支架上，锁止油缸通过螺栓安装在固定支架上，所述钢丝绳一端与卷扬连接，一端锚固在反力架的横杆上；所述固定支架上预留有滑槽，固定支架通过滑轨与反力架连接。

优选地，所述卷扬共两个，对称安装在固定支架的两侧，卷扬的行程为反力架高度的1.1~1.5倍。

优选地，所述锁止油缸共两个，对称安装在固定支架两侧，锁止油缸的直径为10cm~15cm。

优选地，所述反力架的竖杆上预留的锁止孔为圆形孔，锁止孔的直径是锁止油缸的1.1~1.2倍，相邻锁止孔之间的距离为5cm~20cm。

优选地，所述翻转油缸带动反力架运动，反力架与竖直夹角的范围为0~30°。

本实用新型所带来的有益技术效果：

通过在底座上设置翻转油缸，反力架与底座之间通过铰链连接，使得可以通过调节翻转油缸来调节反力架的角度，可以快速方便地通过低净空的门，在运输过程中有很好的适应性；另外，由于反力架角度可以调节，故本设备可以做静压斜桩。

附图说明

图1为本实用新型一种低净空门式静压送桩装置的结构正视图。

图2为本实用新型一种低净空门式静压送桩装置的结构侧视图。

图3为本实用新型一种低净空门式静压送桩装置的结构俯视图。

其中，1-底座、2-铰链、3-反力架、4-卷扬、5-钢丝绳、6-固定支架、7-液压千斤顶、8-锁止油缸、9-翻转油缸。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

实施例1：

如图1~3所示，一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，包括底座1、铰链2、反力架3、卷扬4、钢丝绳5、固定支架6、液压千斤顶7、锁止油缸8、翻转油缸；所述底座与反力架3之间通过铰链2连接，翻转油缸一端通过销轴连接在底座上，一端通过销轴连接在反力架3上，反力架3的两根竖杆上预留有锁止孔和滑轨；所述液压千斤顶7通过螺栓安装在固定支架6上，卷扬4通过螺栓安装在固定支架6上，锁止油缸8通过螺栓安装在固定支架6上，所述钢丝绳5一端与卷扬4连接，一端锚固在反力架3的横杆上；所述固定支架6上预留有滑槽，固定支架6通过滑轨与反力架3连接。

优选地，所述卷扬4共两个，对称安装在固定支架6的两侧，卷扬4的行程为反力架3高度的1.2倍。

优选地，所述锁止油缸8共两个，对称安装在固定支架6两侧，锁止油缸8的直径为10cm。

优选地，所述反力架3的竖杆上预留的锁止孔为圆形孔，锁止孔的直径是锁止油缸8的1.1倍，相邻锁止孔之间的距离为10cm。

优选地，所述翻转油缸带动反力架3运动，反力架3与竖直夹角的范围为0~30°。

实施例2：

如图1~3所示，一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，包括底座1、铰链2、反力架3、卷扬4、钢丝绳5、固定支架6、液压千斤顶7、锁止油缸8、翻转油缸；所述底座与反力架3之间通过铰链2连接，翻转油缸一端通过销轴连接在底座上，一端通过销轴连接在反力架3上，反力架3的两根竖杆上预留有锁止孔和滑轨；所述液压千斤顶7通过螺栓安装在固定支架6上，卷扬4通过螺栓安装在固定支架6上，锁止油缸8通过螺栓安装在固定支架6上，所述钢丝绳5一端与卷扬4连接，一端锚固在反力架3的横杆上；所述固定支架6上预留有滑槽，固定支架6通过滑轨与反力架3连接。

优选地，所述卷扬4共两个，对称安装在固定支架6的两侧，卷扬4的行程为反力架3高度的1.2倍。所述卷扬4通过收放钢丝绳5可实现顶推装置的快速上升和下降。

优选地，所述锁止油缸8共两个，对称安装在固定支架6两侧，锁止油缸8的直径为10cm。当锁止销油缸伸出时，锁止油缸8将插入反力架3的锁止孔内，此时，固定支架6与反力架3锁止，固定支架6上安装的液压千斤顶7可提供顶推力将桩压入土体内。

优选地，所述反力架3的竖杆上预留的锁止孔为圆形孔，锁止孔的直径是锁止油缸8的1.1倍，相邻锁止孔之间的距离为10cm。

优选地，所述翻转油缸带动反力架3运动，反力架3与竖直夹角的范围为0~30°。翻转油缸可以调节翻转油缸两端的两个油缸销轴之间的距离，进而可以调节反力架3的角度，使其净高降低，易于通过净空较低的门；并且可以根据斜桩角度来调节反力架3角度，对斜桩的压桩有很好的适用性。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，包括底座、铰链、反力架、卷扬、钢丝绳、固定支架、液压千斤顶、锁止油缸、翻转油缸；所述底座与反力架之间通过铰链连接，翻转油缸一端通过销轴连接在底座上，一端通过销轴连接在反力架上，反力架的两根竖杆上预留有锁止孔和滑轨；所述液压千斤顶通过螺栓安装在固定支架上，卷扬通过螺栓安装在固定支架上，锁止油缸通过螺栓安装在固定支架上，所述钢丝绳一端与卷扬连接，一端锚固在反力架的横杆上；所述固定支架上预留有滑槽，固定支架通过滑轨与反力架连接。

2.根据权利要求1所述的一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，所述卷扬共两个，对称安装在固定支架的两侧，卷扬的行程为反力架高度的1.1~1.5倍。

3.根据权利要求1所述的一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，所述锁止油缸共两个，对称安装在固定支架两侧，锁止油缸的直径为10cm~15cm。

4.根据权利要求1所述的一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，所述反力架的竖杆上预留的锁止孔为圆形孔，锁止孔的直径是锁止油缸的1.1~1.2倍，相邻锁止孔之间的距离为5cm~20cm。

5.根据权利要求1所述的一种低净空门式静压送桩装置，其特征在于，所述翻转油缸带动反力架运动，反力架与竖直夹角的范围为0~30°。

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