CN217555694U - 一种防撞缸的高效液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞缸的高效液压千斤顶，涉及千斤顶技术领域，包括缸体，缸体底部设有底座，缸体前端设有回油阀，缸体一侧设有固定座，固定座上设有调节杆，缸体内设有活塞杆，活塞杆下方对称设有限位环，两个限位环之间的活塞杆上设有密封圈，两个限位环上均设有固定环，两个限位环中设有缓冲机构，缓冲机构包括安装块，安装块内设有缓冲杆，缓冲杆内设有顶杆，两个限位环内均开设有四个第一安装槽。在活塞杆限位环内设置缓冲机构，能够防止活塞杆在杆体内移动时，限位环直接撞击到缸体内顶部与底部的壁体上，进而延长千斤顶的使用寿命，并且，缓冲机构的拆分式设计，利于后期对缓冲机构的拆装与维护。

Description

一种防撞缸的高效液压千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，特别涉及一种防撞缸的高效液压千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种起重高度小于1米的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。

而千斤顶在使用时，缸体内的活塞杆会在缸体内上下运动，而活塞杆与活塞一般是一条加工成形或两者焊接在一起，且活塞杆、活塞和缸体均为金属制成，因此，当活塞移动至缸体内顶部或者底部时，则会直接碰撞到缸体的内壁上，而在长久的使用过程中，如此的往复撞击会导致缸体破裂，从而降低缸体以及活塞的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞缸的高效液压千斤顶，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种防撞缸的高效液压千斤顶，包括缸体，所述缸体底部设有底座，所述缸体前端设有回油阀，所述缸体一侧设有固定座，所述固定座上设有调节杆，所述缸体内设有活塞杆，所述活塞杆下方对称设有限位环，两个所述限位环之间的活塞杆上设有垫圈，两个所述限位环上均设有固定环，两个所述限位环中设有缓冲机构，所述缓冲机构包括安装块，所述安装块内设有缓冲杆，所述缓冲杆内设有顶杆。

作为本实用新型的进一步优化方案，两个所述限位环内均开设有四个第一安装槽，所述固定环内开设有四个第一穿孔，且所述固定环通过螺丝固定安装在限位环上。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述安装块穿插安装在第一安装槽内，所述安装块内开设有第二穿孔，所述第二穿孔内开设有螺槽。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述缓冲杆外侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽内顶部与底部固定安装有固定杆，所述固定杆上套装有第一压缩弹簧，所述第二安装槽内还设有螺环，所述缓冲杆内开设有伸缩槽，所述伸缩槽内放置有第二压缩弹簧。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述螺环内开设有四个第三穿孔，所述螺环穿插安装在第二安装槽内，且所述第三穿孔穿插安装在对应的第三穿孔上，所述螺环外侧与第二穿孔内的螺槽螺纹连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述顶杆上固定安装有限位块，所述顶杆通过限位块穿插安装在伸缩槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，在活塞杆限位环内设置缓冲机构，能够防止活塞杆在杆体内移动时，限位环直接撞击到缸体内顶部与底部的壁体上，进而延长千斤顶的使用寿命，并且，缓冲机构的拆分式设计，利于后期对缓冲机构的拆装与维护。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构拆分示意图；

图2为本实用新型的缓冲杆拆分示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为本实用新型的缓冲机构结构拆分图；

图5为图4中B处的放大图。

图中：1、缸体；2、底座；3、回油阀；4、固定座；5、调节杆；6、活塞杆；7、限位环；8、垫圈；9、固定环；10、缓冲机构；11、缓冲杆；12、第一安装槽；13、第一穿孔；14、安装块；15、第二穿孔；16、螺槽；17、第二安装槽；18、固定杆；19、第一压缩弹簧；20、螺环；21、第三穿孔；22、伸缩槽；23、第二压缩弹簧；24、顶杆；25、限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图5所示，本实用新型提供的一种防撞缸的高效液压千斤顶，包括缸体1，缸体1底部设有底座2，缸体1前端设有回油阀3，缸体1一侧设有固定座4，固定座4上设有调节杆5，缸体1内设有活塞杆6，活塞杆6下方对称设有限位环7，两个限位环7之间的活塞杆6上设有垫圈8，两个限位环7上均设有固定环9，两个限位环7中设有缓冲机构10，缓冲机构10包括安装块14，安装块14内设有缓冲杆11，缓冲杆11内设有顶杆24。其中两个限位环7中下面的一个设置在与活塞杆连接的活塞的上方，而活塞可以对限位环气动定位的作用，防止在活塞杆上脱落；另外固定环9、限位环7和垫圈8的材质优先为柔性材质如橡胶、树脂等，从而可以解决硬碰硬的问题，避免缸体被撞破。

两个限位环7内均开设有四个第一安装槽12，固定环9内开设有四个第一穿孔13，且固定环9通过螺丝固定安装在限位环7上，固定环9固定安装在限位环7上，能够将安装块14限位固定在限位环7内的第一安装槽12中，安装块14穿插安装在第一安装槽12内，安装块14内开设有第二穿孔15，第二穿孔15内开设有螺槽16，缓冲杆11外侧开设有第二安装槽17，第二安装槽17内顶部与底部固定安装有固定杆18，固定杆18上套装有第一压缩弹簧19，第二安装槽17内还设有螺环20，缓冲杆11内开设有伸缩槽22，伸缩槽22内放置有第二压缩弹簧23，螺环20内开设有四个第三穿孔21，螺环20穿插安装在第二安装槽17内，且第三穿孔21穿插安装在对应的第三穿孔21上，螺环20外侧与第二穿孔15内的螺槽16螺纹连接，螺环20能够将缓冲杆11固定安装在安装块14内，并保障缓冲杆11的伸缩性能，顶杆24上固定安装有限位块25，顶杆24通过限位块25穿插安装在伸缩槽22内，两个相对的顶杆24与第二压缩弹簧23的设置，能够增减缓冲杆11的缓冲效果。

需要说明的是，本实用新型为一种防撞缸的高效液压千斤顶，在使用时，先将缓冲杆11穿插安装在安装块14中心位置的第二穿孔15内，并使得缓冲杆11带动螺环20移动至第二穿孔15内螺槽16位置，同时，缓冲杆11带动顶杆24插入到垫圈8一侧的通孔中，随后，将缓冲杆11进行转动，进而使得缓冲杆11通过第二安装槽17内的固定杆18在螺环20一侧的第三穿孔21中限位，于是，缓冲杆11则带动螺环20在转动安装到螺槽16内，进而将缓冲杆11固定安装在安装块14内，随后，将安装块14穿插安装在限位环7内的第一安装槽12中，并将固定环9穿插安装在活塞杆6上，并使得固定环9内的第一穿孔13穿插安装在缓冲杆11上，随后，将固定环9通过螺丝固定安装在限位环7上即可，进而将安装块14固定在限位环7中，当活塞杆6在缸体1内上下移动时，则可通过缓冲杆11内的第二压缩弹簧23与固定杆18上的第一压缩弹簧19起到缓冲作用，并且缓冲杆11与缸体1内壁接触面设置橡胶块起到防冲击的作用，最终达到延伸缸体1与活塞杆6使用寿命的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：包括缸体（1），所述缸体（1）底部设有底座（2），所述缸体（1）前端设有回油阀（3），所述缸体（1）一侧设有固定座（4），所述固定座（4）上设有调节杆（5），所述缸体（1）内设有活塞杆（6），所述活塞杆（6）下方对称设有限位环（7），两个所述限位环（7）之间的活塞杆（6）上设有垫圈（8），两个所述限位环（7）上均设有固定环（9），两个所述限位环（7）中设有缓冲机构（10），所述缓冲机构（10）包括安装块（14），所述安装块（14）内设有缓冲杆（11），所述缓冲杆（11）内设有顶杆（24）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：两个所述限位环（7）内均开设有四个第一安装槽（12），所述固定环（9）内开设有四个第一穿孔（13），且所述固定环（9）通过螺丝固定安装在限位环（7）上。

3.根据权利要求2所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：所述安装块（14）穿插安装在第一安装槽（12）内，所述安装块（14）内开设有第二穿孔（15），所述第二穿孔（15）内开设有螺槽（16）。

4.根据权利要求3所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：所述缓冲杆（11）外侧开设有第二安装槽（17），所述第二安装槽（17）内顶部与底部固定安装有固定杆（18），所述固定杆（18）上套装有第一压缩弹簧（19），所述第二安装槽（17）内还设有螺环（20），所述缓冲杆（11）内开设有伸缩槽（22），所述伸缩槽（22）内放置有第二压缩弹簧（23）。

5.根据权利要求4所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：所述螺环（20）内开设有四个第三穿孔（21），所述螺环（20）穿插安装在第二安装槽（17）内，且所述第三穿孔（21）穿插安装在对应的第三穿孔（21）上，所述螺环（20）外侧与第二穿孔（15）内的螺槽（16）螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种防撞缸的高效液压千斤顶，其特征在于：所述顶杆（24）上固定安装有限位块（25），所述顶杆（24）通过限位块（25）穿插安装在伸缩槽（22）内。

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