CN217555520U - 一种电梯导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轨支架，涉及电梯导轨领域，包括两侧设有凸棱中部为凹槽结构的支撑主架、可拆卸地安装在所述支撑主架凹槽内的工字型连接架、滚动连接在所述连接架上的移动单元；所述移动单元包括U型移动架和安装在所述U型移动架两侧板上的若干组移动滚轮组。本实用新型通过实心结构的呈工字型的连接架，能够在保证可靠支撑强度的同时，通过工字型结构能够大大降低材料用量，不造成成本的增加；通过将连接架可拆卸地安装在支撑主架内，能够当使用年限较长，连接架发生磨损后，能够方便进行更换或维护，不需要与墙体进行连接的支撑主架整体拆卸，大大降低维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨领域，特别涉及一种电梯导轨支架。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨，对电梯的安全运行起着重要作用。
现有的电梯导轨支架通常采用如公开号为CN212799187U的中国专利“一种具有定位结构的空心电梯导轨用内部接导件”中所述的在中空的导轨主体上开设卡槽的方式，便于轿厢的滑动安装。这种方式简单，但容易发生卡槽内的卡顿等情况，影响电梯的顺畅安全运行。且中空结构的支撑力有待进一步提升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电梯导轨支架，解决现有的电梯导轨支架容易发生卡顿且支撑力有待进一步提升的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种电梯导轨支架，包括两侧设有凸棱中部为凹槽结构的支撑主架、可拆卸地安装在所述支撑主架凹槽内的工字型连接架、滚动连接在所述连接架上的移动单元；
所述移动单元包括U型移动架和安装在所述U型移动架两侧板上的若干组移动滚轮组，每组移动滚轮组包括两个平行设置的移动滚轮，每组移动滚轮组的两个移动滚轮滚动装夹在工字型的连接架的端部两侧边缘。
优选的，所述连接架两侧通过若干连接在凸棱上的帽型压件压装在支撑主架的凹槽内，所述帽型压件与支撑主架的凸棱之间通过带顶紧弹簧的安装螺栓进行连接。
优选的，所述U型移动架两侧外壁设有若干支撑滚轮。
优选的，所述支撑主架顶部和底部分别设有限位单元，所述限位单元包括限位板和水平安装在所述限位板两侧的若干限位滚轮。
优选的，所述限位滚轮外周设有缓冲层。
采用上述技术方案，本实用新型通过实心结构的呈工字型的连接架，能够在保证可靠支撑强度的同时，通过工字型结构能够大大降低材料用量，不造成成本的增加；通过将连接架可拆卸地安装在支撑主架内，能够当使用年限较长，连接架发生磨损后，能够方便进行更换或维护，不需要与墙体进行连接的支撑主架整体拆卸，大大降低维护成本；通过若干组移动滚轮组对轿厢的滚动支撑，能够保证轿厢上下移动过程中的顺畅稳定性，不容易发生卡顿等情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型去除底部的限位单元后的结构示意图。
图中，1-凸棱，2-支撑主架，3-连接架，4-安装锚，5-帽型压件，6-顶紧弹簧，7-安装螺栓，8-U型移动架，9-移动滚轮，10-支撑滚轮，11-限位板，12-限位滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1和2所示，一种电梯导轨支架，包括两侧设有凸棱1中部为凹槽结构的支撑主架2、可拆卸地安装在支撑主架2凹槽内的工字型连接架3、滚动连接在连接架3上的移动单元；在实际使用过程中，为了保证支撑可靠性，工字型的连接架3为实心结构；
继续如图1和2所示，移动单元包括U型移动架8和安装在U型移动架8两侧板上的若干组移动滚轮组，每组移动滚轮组包括两个平行设置的移动滚轮9，每组移动滚轮组的两个移动滚轮9滚动装夹在工字型的连接架3的端部两侧边缘，从而起到有效的滚动支撑效果。
使用时，通过支撑主架2两侧的若干安装锚4将支撑主架2与墙体竖直连接，将电梯的轿厢与移动单元的U型移动架8相安装连接，从而移动单元能够起到对轿厢移动支撑的效果，实现轿厢沿着工字型连接架3方向上下移动的效果。
本实用新型通过实心结构的呈工字型的连接架3，能够在保证可靠支撑强度的同时，通过工字型结构能够大大降低材料用量，不造成成本的增加；通过将连接架3可拆卸地安装在支撑主架2内，能够当使用年限较长，连接架3发生磨损后，能够方便进行更换或维护，不需要与墙体进行连接的支撑主架2整体拆卸，大大降低维护成本；通过若干组移动滚轮组对轿厢的滚动支撑，能够保证轿厢上下移动过程中的顺畅稳定性，不容易发生卡顿等情况。
具体的，连接架3两侧通过若干连接在凸棱1上的帽型压件5压装在支撑主架2的凹槽内，帽型压件5与支撑主架2的凸棱1之间通过带顶紧弹簧6的安装螺栓7进行连接，从而能够保证帽型压件5对连接架3的压装效果，且存在一定的缓冲空间，防止帽型压件5受力刚性过大而发生变形；当需要对连接架3拆卸更换时，通过安装螺栓7取下帽型压件5即可。
为了进一步提升轿厢上下移动过程中的顺畅性，防止其在上下移动过程中与外边缘的墙壁等发生碰撞，U型移动架8两侧外壁设有若干支撑滚轮10，能够起到一定的滚动限位作用，保证U型移动架8移动过程中的顺畅性。
为了防止轿厢在移动到支撑主架2顶部或底部时与底面或顶部发生较大的刚性碰撞，支撑主架2顶部和底部分别设有限位单元，限位单元包括限位板11和水平安装在限位板11两侧的若干限位滚轮12，从而移动单元在移动至顶部或底部时，预先与限位滚轮12发生滚动接触，有效降低接触面积，在起到有效限位的同时，避免了轿厢与底面或顶部发生较大的刚性碰撞。
为了进一步降低移动单元与限位滚轮12的碰撞刚性，限位滚轮12外周设有缓冲层，在实际使用过程中，缓冲层可以采用具有一定缓冲减震效果的橡胶等材质，能够有效降低移动单元与限位滚轮12的碰撞强度。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电梯导轨支架，其特征在于：包括两侧设有凸棱(1)中部为凹槽结构的支撑主架(2)、可拆卸地安装在所述支撑主架(2)凹槽内的工字型连接架(3)、滚动连接在所述连接架(3)上的移动单元；
所述移动单元包括U型移动架(8)和安装在所述U型移动架(8)两侧板上的若干组移动滚轮组，每组移动滚轮组包括两个平行设置的移动滚轮(9)，每组移动滚轮组的两个移动滚轮(9)滚动装夹在工字型的连接架(3)的端部两侧边缘。
2.根据权利要求1所述的电梯导轨支架，其特征在于：所述连接架(3)两侧通过若干连接在凸棱(1)上的帽型压件(5)压装在支撑主架(2)的凹槽内，所述帽型压件(5)与支撑主架(2)的凸棱(1)之间通过带顶紧弹簧(6)的安装螺栓(7)进行连接。
3.根据权利要求1所述的电梯导轨支架，其特征在于：所述U型移动架(8)两侧外壁设有若干支撑滚轮(10)。
4.根据权利要求1所述的电梯导轨支架，其特征在于：所述支撑主架(2)顶部和底部分别设有限位单元，所述限位单元包括限位板(11)和水平安装在所述限位板(11)两侧的若干限位滚轮(12)。
5.根据权利要求4所述的电梯导轨支架，其特征在于：所述限位滚轮(12)外周设有缓冲层。
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