CN217553805U - 储物装置、驾驶室和作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械领域，提供一种储物装置、驾驶室和作业机械，包括至少一个侧板、至少一个底部封板和物品取放口。侧板设置在位于驾驶室下方的机架上，且侧板与机架的横梁和\或纵梁围成至少一个储物空间。每个储物空间的底部开口处均连接一个底部封板。在驾驶室的底板上设置有与储物空间连通的物品取放口。目前，大量的工程机械由液控转为电控，取消了驾驶室底部的液压管路，因此驾驶室下方的机架上空出许多闲置空间。本实用新型提供的储物装置，利用机架上的闲置空间，通过侧板将其分隔为至少一个储物空间来加以利用，在不占用驾驶室的内部空间的前提下增加储物空间，迎合了目前工程机械驾驶员对驾驶室空间的要求。

Description

储物装置、驾驶室和作业机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种储物装置、驾驶室和作业机械。

背景技术

目前，工程机械驾驶员对工程机械驾驶室的储物要求越来越高，比如换下的鞋子或随身携带的物品需要有一个专门的存放区域进行存放，但是受工程机械驾驶室内空间的限制，目前的驾驶室内都没有设置能够放下鞋子或随身物品的储物装置，因此部分驾驶室员选择在驾驶室内摆放可移动的收纳盒，但会使驾驶室内的空间较为拥挤，效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型提供一种储物装置、驾驶室和作业机械，用以解决现有技术中在驾驶室内摆放可移动的收纳盒导致驾驶室空间拥挤的缺陷，实现在不占用驾驶室内部空间的前提下为驾驶员提供储物空间的效果。

本实用新型提供一种储物装置，包括至少一个侧板，所述侧板与位于驾驶室下方的机架连接，且所述侧板与所述机架的横梁和\或纵梁围成至少一个储物空间；至少一个底部封板，每个所述储物空间的底部开口处均连接一个所述底部封板；物品取放口，所述物品取放口设置在所述驾驶室的底板上且与所述储物空间连通。

根据本实用新型提供的储物装置，所述物品取放口处设置有可开合的顶盖。

根据本实用新型提供的储物装置，所述顶盖与所述物品取放口之间设置有第一密封垫。

根据本实用新型提供的储物装置，所述储物空间的顶部开口与所述底板的底面之间设置有第二密封垫。

根据本实用新型提供的储物装置，所述底部封板上设置有排污口，所述排污口处设置有可拆卸的封堵件。

根据本实用新型提供的储物装置，所述顶盖的顶部设置有把手。

根据本实用新型提供的储物装置，所述顶盖的底部设置有加强筋。

根据本实用新型提供的储物装置，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋呈网格状分布。

本实用新型还提供一种驾驶室，包括底板、设置在所述底板下方的机架和如以上任一项所述的储物装置，所述储物装置连接在所述机架与所述底板之间。

本实用新型还提供一种作业机械，包括如以上任一项所述的储物装置或如上所述的驾驶室。

本实用新型提供的储物装置，包括至少一个侧板、至少一个底部封板和物品取放口。侧板设置在驾驶室下方的机架上，且侧板与机架的横梁和\或纵梁连接，侧板与横梁和\或纵梁围成用于存放物品的至少一个储物空间。每个储物空间的底部开口处均连接一个底部封板，对底部开口进行封闭。在驾驶室的底板上设置有用于向储物空间内存取物品的物品取放口。随着智能化的发展，大量的工程机械由液控转为电控，取消了驾驶室底部的液压管路，因此驾驶室下方的机架上空出许多闲置空间。而本实用新型提供的储物装置，正是利用机架上的闲置空间，通过侧板将其分隔为至少一个储物空间来加以利用，在增加储物空间的同时，使驾驶室底部的空间得到有效利用，而且不占用驾驶室内部的空间，迎合了目前工程机械驾驶员对驾驶室空间的要求。

进一步的，在本实用新型提供的驾驶室和作业机械中，由于均具有如上所述的储物装置，因此，具有与如上所述相同的优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的驾驶室、机架和储物装置分解图；

图2是本实用新型提供的机架的主视图；

图3是本实用新型提供的机架的仰视图；

图4是本实用新型提供的机架的俯视图；

图5是本实用新型提供的顶盖结构示意图；

图6是本实用新型提供的底部封板结构图；

附图标记：

1：驾驶室壳体；2：底板；3：物品取放口；4：顶盖；5：加强筋；6：第一密封垫；7：底部封板；8：排污口；9：封堵件；10：侧板；11：第二密封垫；12：横梁；13：纵梁；14：把手。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图6描述本实用新型的储物装置、驾驶室和作业机械。

本实用新型提供一种储物装置，该储物装置包括至少一个侧板10、至少一个底部封板7和物品取放口3。

侧板10设置在位于驾驶室下方的机架上，且侧板10与机架的横梁12或纵梁13连接，或者与横梁12和纵梁13同时连接，连接后，侧板10与横梁12和\或纵梁13之间围成用于存放物品的至少一个储物空间。

在每个储物空间的底部开口处均设置一个底部封板7，底部封板7封闭在储物空间的底部开口处，可以使放置在储物空间内的物品得到有效承托，防止掉落。

在驾驶室的底板2上设置有与储物空间的内部连通的物品取放口3，驾驶员可通过物品取放口3向储物空间内存取物品。

目前，随着智能化的发展，大部分的工程机械已经由液控转变为电控，取消了驾驶室底部的液压管路，因此在驾驶室底部的机架上空出许多闲置空间。本实用新型提供的储物装置，通过侧板10将机架上的闲置空间进行分隔，使其分隔出至少一个用于存放物品的储物空间，在增加储物空间的同时，使驾驶室下方的机架上的闲置空间得到了有效利用，而且不占用驾驶室内部的空间，迎合了目前工程机械驾驶员对驾驶室空间的要求。

本实用新型提供的储物装置中，侧板10的数量不限，多个侧板10可将机架上的闲置空间分隔为多个储物空间，可以为一个、两个或多个，可以根据使用需求以及驾驶室的尺寸合理布局储物空间的数量和位置。

以下，公开几种储物装置的实施例。

在第一个实施例中，储物装置可以包括一个底部封板7和至少一个侧板10，例如，侧板10可以包括四个平板，四个平板围成顶部和底部开口的棱柱体结构，底部封板7的形状与四个侧板10围成的棱柱体的横截面的形状相同，四个侧板10的底部连接在底部封板7的顶部边缘。如此，四个侧板10和底部封板7之间形成仅顶部开口的储物空间。

或者，在该实施例中，侧板10也可以包括三个平板，三个平板围成顶部和底部开口的三棱柱体结构，底部封板7的形状与三个侧板10围成的三棱柱体的横截面的形状相同，三个侧板10的底部连接在底部封板7的顶部边缘。如此，三个侧板10和底部封板7之间形成仅顶部开口的储物空间。

当然，侧板10还可以包括多个平板，平板的数量大于四个，如此，多个平板可以围成顶部和底部开口的多棱柱体结构，底部封板7的形状与多个侧板10围成的多棱柱体的横截面的形状相同，多个侧板10的底部连接在底部封板7的顶部边缘。如此，多个侧板10和底部封板7之间形成仅顶部开口的储物空间。

此外，上述的侧板10还可以仅包括一个，当侧板10为一个时，该侧板10可以为曲面板，该曲面板可以形成圆柱体形结构，而底部封板7可以为圆形板，该侧板10的底部连接在底部封板7的顶面边缘，形成仅顶部开口的储物空间。

上述的储物装置的侧板10与机架的横梁12和\或纵梁13连接，或者储物空间的顶部开口的边缘可以同时通过法兰与底板2使用螺栓连接，或者直接与底板2焊接连接。

以上公开的实施例仅仅是示例性的，并不对侧板10的形状和数量形成限制。

在第二个实施例中，上述的储物装置可以包括底部封板7和至少一个侧板10。例如，侧板10可以包括两个平板，两个平板可以平行设置，驾驶室下方的机架包括横梁12和纵梁13，例如两个平板的宽度可以等于两个纵梁13之间的间距，两个平板沿纵梁13的延伸方向分布，且两个平板靠近纵梁13的一侧均与纵梁13的竖直面固定连接，例如可以为焊接。底部封板7可以连接在侧板10的底部，且靠近纵梁13的位置与纵梁13固定连接，如此，两个侧板10、两个纵梁13以及底部封板7形成顶部开口的储物空间。

或者两个侧板10可以呈直角设置，两个侧板10分别与横梁12和纵梁13的侧面连接，两个侧板10、横梁12和纵梁13连接成顶部和底部开口的柱状结构。

或者，上述的侧板10可以包括三个平板，三个平板围成一侧敞开且顶部和底部均敞开的结构，三个平板的敞开侧与其中一个纵梁13的侧面连接，底部封板7设置在三个平板的底部，且其中一侧与纵梁13连接。如此，三个侧板10、一个纵梁13以及底部封板7形成顶部开口的储物空间。

上述的储物空间的顶部开口的边缘可以通过法兰与驾驶室的底板2螺栓连接，或者也可以直接焊接在驾驶室的底板2上。

以上公开的实施例仅仅是示例性的，并不对侧板10的形状和数量形成限制。

在本实用新型的一个实施例中，由于储物空间的顶部敞开，且底板2上设置有与储物空间的内部连通的物品取放口3，因此，底板2上的灰尘等污物可能会通过物品取放口3进入储物空间内，弄脏储物空间内的物品。

因此，为了解决上述问题，可以在物品取放口3处设置可开合的顶盖4。物品取放口3可以为任意形状，顶盖4的形状需要与物品取放口3相适应，只要顶盖4可覆盖在物品取放口3上即可。

例如，物品取放口3可以为长方形，因此，顶盖4也为长方形，顶盖4的一侧可以通过合页与底板2铰接，使其可以旋转打开和关闭。在顶盖4远离合页的一端与底板2之间可以设置锁紧装置。

但是，仅仅在物品取放口3处设置顶盖4，顶盖4与底板2之间势必会存在缝隙，而且当机械在工作过程中会产生振动，在机械振动过程中，缝隙的大小会随着振动变化，如此便导致灰尘等沿缝隙进入储物空间内。

因此，为了解决上述问题，顶盖4的尺寸大于物品取放口3的尺寸，可以在物品取放口3的顶部边缘与顶盖4的底面之间设置第一密封垫6，第一密封垫6可以为橡胶材质，用第一密封垫6对顶盖4与底板2之间的缝隙进行密封，可以防止灰尘进入储物空间内。

在装配时，侧板10的顶部与底板2的底部之间以及横梁12和纵梁13与底板2的底部之间势必存在缝隙，而且当机械在工作过程中会产生振动，在机械振动过程中，缝隙的大小会随着振动变化，如此便导致灰尘等沿缝隙进入储物空间内。

因此，为了解决上述问题，可以在储物空间的顶部开口的边缘与底板2的底部之间设置第二密封垫11，第二密封垫11可以为橡胶材质，用第二密封垫11对侧板10与底板2之间、横梁12与底板2之间以及纵梁13与底板2之间的缝隙进行密封，可以防止灰尘进入储物空间内。

当储物装置在长时间使用后，储物空间内难免会存在灰尘等污物，若从物品取放口3将灰尘等污物直接取出较为不便，因此，可以在底部封板7上设置排污口8，在排污口8处设置可拆卸的封堵件9。在对储物装置进行清理时，可拆下封堵件9，使排污口8暴露，灰尘经排污口8排出。

为了便于打开和关闭顶盖4，可以在顶盖4的顶部设置把手14。

由于顶盖4位于底板2上，因此，顶盖4需要具备一定的强度，防止被驾驶员踩至变形。顶盖4的底部可以设置加强筋5，加强筋5可以包括多个横向加强筋5和多个纵向加强筋5，形成网状加强结构。

本实用新型还提供一种驾驶室，该驾驶室包括驾驶室壳体1、底板2、机架和上述的储物装置，底板2设置在驾驶室壳体1的底部，机架连接在底板2的底部。上述的储物装置设置在底板2与机架之间，且在底板2上设置用于与储物装置的储物空间的内部连通的物品取放口3，将机架上的闲置空间延伸为储物空间，在不占用驾驶室的内部空间的前提下提高了储物能力。

本实用新型还提供一种作业机械，作业机械可以为挖掘机、起重机等，由于具有如上所述的储物装置或者具有如上所述的驾驶室，因此，同样具有与如上所述相同的优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种储物装置，其特征在于，包括：

至少一个侧板(10)，所述侧板(10)与位于驾驶室下方的机架连接，且所述侧板(10)与所述机架的横梁(12)和\或纵梁(13)围成至少一个储物空间；

至少一个底部封板(7)，每个所述储物空间的底部开口处均连接一个所述底部封板(7)；

物品取放口(3)，设置在所述驾驶室的底板(2)上且与所述储物空间连通。

2.根据权利要求1所述的储物装置，其特征在于，所述物品取放口(3)处设置有可开合的顶盖(4)。

3.根据权利要求2所述的储物装置，其特征在于，所述顶盖(4)与所述物品取放口(3)之间设置有第一密封垫(6)。

4.根据权利要求1所述的储物装置，其特征在于，所述储物空间的顶部开口与所述底板(2)的底面之间设置有第二密封垫(11)。

5.根据权利要求1所述的储物装置，其特征在于，所述底部封板(7)上设置有排污口(8)，所述排污口(8)处设置有可拆卸的封堵件(9)。

6.根据权利要求2所述的储物装置，其特征在于，所述顶盖(4)上设置有把手(14)。

7.根据权利要求2所述的储物装置，其特征在于，所述顶盖(4)的底部设置有加强筋(5)。

8.根据权利要求7所述的储物装置，其特征在于，所述加强筋(5)包括横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋呈网格状分布。

9.一种驾驶室，其特征在于，包括底板(2)、设置在所述底板(2)下方的机架和如权利要求1～8任一项所述的储物装置，所述储物装置连接在所述机架与所述底板(2)之间。

10.一种作业机械，其特征在于，包括如权利要求1～8任一项所述的储物装置或如权利要求9所述的驾驶室。

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