CN217536910U - 一种道路桥梁施工用路基夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用路基夯实装置，属于道路桥梁施工技术领域。包括夯实装置外壳，所述夯实装置外壳的侧壁设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端延伸至夯实装置外壳的内部并设置有转动盘，所述转动盘的一端连接有支撑杆，所述夯实装置外壳的内部设置有夯实块，所述夯实块的顶端与支撑杆活动连接，所述夯实装置外壳的两侧设置有第二安装块，所述第二安装块的底端设置有万向轮。本实用新型通过夯实装置外壳、转动盘、夯实块和第二安装块，可以使夯实装置外壳进行移动，随后夯实装置外壳放置在地面上，可以通过转动盘的转动使夯实块对地面进行夯实，无需通过大型的压路机进行夯实，可以对边角的路基进行夯实，使用方便。

Description

一种道路桥梁施工用路基夯实装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用路基夯实装置。

背景技术

在一些道路桥梁的工程建设中，为了减少填土的工后沉降量，提高强度，工程中必须按照一定的标准，通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。

现有的对路面的压实大多数都是通过压路机来对路面进行压实的。

但是压路机的体积较大，对于刚施工后需要夯实路基的桥梁等路面，不宜采用过重的机械，边角的路基由于角度位置较偏，大型机械无法对路面边角进行全面夯实，利用人工进行夯实时，夯实块较重，难以任意移动位置，为此，我们提出一种道路桥梁施工用路基夯实装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用路基夯实装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工用路基夯实装置，包括夯实装置外壳，所述夯实装置外壳的侧壁设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端延伸至夯实装置外壳的内部并设置有转动盘，所述转动盘的一端连接有支撑杆，所述夯实装置外壳的内部设置有夯实块，所述夯实块的顶端与支撑杆活动连接，所述夯实装置外壳的两侧设置有第二安装块，所述第二安装块的底端设置有万向轮；

可以使夯实装置外壳整体进行便携式移动，随后通过转动盘的转动可以使夯实块进行往复移动，完成对路面的夯实。

优选的，所述夯实装置外壳的侧壁设置有第一安装块，所述第一安装块位于第二安装块的上方，所述第一安装块的中间位置处设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端设置有螺纹杆，所述螺纹杆与第二安装块螺纹连接；

可以使第二安装块进行升降，从而使夯实装置外壳位于地面，从而使夯实块进行夯实时稳定性更好。

优选的，所述第一安装块的两侧设置有连接块，所述连接块的底端开设有槽口，所述第二安装块的两端设置有滑动块，所述第二安装块通过滑动块与连接块滑动连接；

可以使第二安装块滑动的稳定性更好，避免第二安装块发生倾斜的情况，从而使第二安装块更好的带动夯实装置外壳进行移动。

优选的，所述连接块两侧槽口的内部设置有轴杆，所述滑动块套接在轴杆的外部；

可以使滑动块滑动的稳定性更好，避免滑动块发生脱离。

优选的，所述滑动块的一端设置有固定块，所述固定块的一端贯穿连接块延伸至外界；

可以通过对固定块进行限位，从而使第二安装块的两端进行固定，从而使第二安装块的支撑效果更好，减少螺纹杆螺纹固定所承受的压力。

优选的，所述固定块的内部设置有固定杆，所述固定块与固定杆滑动连接，所述连接块的侧壁开设有固定槽，所述固定杆与固定槽相适配；

可以使固定块卡在固定槽的内部进行固定，进而使固定块的固定更加方便。

优选的，所述固定块的一端部插设有转动杆，所述固定杆套接在转动杆的外部，所述转动杆与固定杆螺纹连接；

通过螺纹可以带动固定杆进行移动，同时转动杆通过螺纹自锁，避免固定杆发生脱离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过夯实装置外壳、转动盘、夯实块和第二安装块，可以使夯实装置外壳进行移动，随后夯实装置外壳放置在地面上，可以通过转动盘的转动使夯实块对地面进行夯实，无需通过大型的压路机进行夯实，可以对边角的路基进行夯实，使用方便。

2、通过固定块、固定杆、转动杆和固定槽的配合使用，可以对第二安装块的两端进行固定，从而使第二安装块可以通过螺纹杆带动夯实装置外壳进行移动，同时第二安装块的稳定性更好，减少螺纹杆通过螺纹支撑所承受的压力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用路基夯实装置的立体结构示意图；

图2为图1的正视剖面结构示意图；

图3为图1中第一安装块和第二安装块的正视剖面结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图。

图中：1、夯实装置外壳；2、第一伺服电机；3、转动盘；4、支撑杆；5、夯实块；6、第一安装块；7、连接块；8、第二安装块；9、第二伺服电机；10、螺纹杆；11、万向轮；12、滑动块；13、轴杆；14、固定块；15、固定杆；16、转动杆；17、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种道路桥梁施工用路基夯实装置，包括夯实装置外壳1，夯实装置外壳1的侧壁设置有第一伺服电机2，第一伺服电机2的输出端延伸至夯实装置外壳1的内部并设置有转动盘3，转动盘3的一端连接有支撑杆4，夯实装置外壳1的内部设置有夯实块5，夯实块5的顶端与支撑杆4活动连接，夯实装置外壳1的两侧设置有第二安装块8，第二安装块8的底端设置有万向轮11。

具体的，夯实装置外壳1的侧壁设置有第一安装块6，第一安装块6位于第二安装块8的上方，第一安装块6的中间位置处设置有第二伺服电机9，第二伺服电机9的输出端设置有螺纹杆10，螺纹杆10与第二安装块8螺纹连接。

进一步的，第一安装块6的两侧设置有连接块7，连接块7的底端开设有槽口，第二安装块8的两端设置有滑动块12，第二安装块8通过滑动块12与连接块7滑动连接。

更进一步的，连接块7两侧槽口的内部设置有轴杆13，滑动块12套接在轴杆13的外部。

值得说明的是，滑动块12的一端设置有固定块14，固定块14的一端贯穿连接块7延伸至外界。

值得注意的是，固定块14的内部设置有固定杆15，固定块14与固定杆15滑动连接，连接块7的侧壁开设有固定槽17，固定杆15与固定槽17相适配。

除此之外，固定块14的一端部插设有转动杆16，固定杆15套接在转动杆16的外部，转动杆16与固定杆15螺纹连接。

在夯实装置外壳1的侧壁设置有第一伺服电机2，该第一伺服电机2的输出端设置有转动盘3，该转动盘3位于夯实装置外壳1的内部，同时转动盘3的底端通过支撑杆4连接有夯实块5，夯实块5的形状与大小与夯实装置外壳1的内壁相适配，可以使夯实块5进行往复运动，随后在夯实装置外壳1的两侧设置有第二安装块8，该第二安装块8的中间位置处设置有螺纹杆10，在第二安装块8的上方设置有对第二伺服电机9进行支撑的第一安装块6，通过螺纹杆10的转动可以使第二安装块8进行抬升，第二安装块8的底端设置有万向轮11，可以使夯实装置外壳1进行移动，在第二安装块8的两侧设置有滑动块12和轴杆13，该固定块14穿过第一安装块6延伸至外界，滑动块12通过轴杆13进行限位，固定块14的内部滑动设置有固定杆15，同时在第一安装块6的外部设置与固定杆15相适配的固定槽17，固定块14的外部通过转动杆16可以使固定杆15进行移动，使固定杆15嵌入到固定槽17的内部进行固定。

工作原理：本实用新型在使用时，推动夯实装置外壳1，使夯实装置外壳1移动至需要夯实的路段，随后转动转动杆16，使转动杆16通过螺纹结构带动固定杆15进行移动，随后使固定杆15脱离固定槽17的内部，随后通过外接的电源使第二伺服电机9开始工作，第二伺服电机9带动螺纹杆10进行转动，螺纹杆10通过螺纹结构带动第二安装块8进行移动，从而使第二安装块8带动万向轮11进行抬升，随后使夯实装置外壳1与地面齐平直至放置在地面上，随后通过外接的电源使第一伺服电机2开始工作，第一伺服电机2带动转动盘3进行转动，转动盘3通过支撑杆4带动夯实块5进行往复运动，从而使夯实块5对地面进行夯实操作。

当夯实完成后，第二伺服电机9带动第二安装块8进行下降，从而使万向轮11与地面接触直至将夯实装置外壳1抬升至远离地面，随后转动两侧的转动杆16，使固定杆15嵌入到固定槽17的内部进行固定，从而对第二安装块8的两侧进行固定，避免第二安装块8发生倾斜的情况，使第二安装块8和万向轮11对夯实装置外壳1的支撑效果更好。

本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置，包括夯实装置外壳(1)，其特征在于，所述夯实装置外壳(1)的侧壁设置有第一伺服电机(2)，所述第一伺服电机(2)的输出端延伸至夯实装置外壳(1)的内部并设置有转动盘(3)，所述转动盘(3)的一端连接有支撑杆(4)，所述夯实装置外壳(1)的内部设置有夯实块(5)，所述夯实块(5)的顶端与支撑杆(4)活动连接，所述夯实装置外壳(1)的两侧设置有第二安装块(8)，所述第二安装块(8)的底端设置有万向轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述夯实装置外壳(1)的侧壁设置有第一安装块(6)，所述第一安装块(6)位于第二安装块(8)的上方，所述第一安装块(6)的中间位置处设置有第二伺服电机(9)，所述第二伺服电机(9)的输出端设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)与第二安装块(8)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述第一安装块(6)的两侧设置有连接块(7)，所述连接块(7)的底端开设有槽口，所述第二安装块(8)的两端设置有滑动块(12)，所述第二安装块(8)通过滑动块(12)与连接块(7)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述连接块(7)两侧槽口的内部设置有轴杆(13)，所述滑动块(12)套接在轴杆(13)的外部。

5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述滑动块(12)的一端设置有固定块(14)，所述固定块(14)的一端贯穿连接块(7)延伸至外界。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述固定块(14)的内部设置有固定杆(15)，所述固定块(14)与固定杆(15)滑动连接，所述连接块(7)的侧壁开设有固定槽(17)，所述固定杆(15)与固定槽(17)相适配。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置，其特征在于，所述固定块(14)的一端部插设有转动杆(16)，所述固定杆(15)套接在转动杆(16)的外部，所述转动杆(16)与固定杆(15)螺纹连接。

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