CN216108434U - 可调节的路基夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了路基夯是技术领域的可调节的路基夯实装置，包括底板，底板上端面左侧设有固定板，固定板右端面均匀设有滑槽，滑槽内腔设有滑条，滑槽一端面设有齿条，固定板左端面中部设有支撑板，支撑板上端面设有驱动电机，驱动电机的电机轴一端贯延伸至固定板右侧，驱动电机的电机轴固定连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条相啮合，齿条下端面均设有L型竖杆，L型竖杆下端贯穿延伸至底板下端面，L型竖杆下端面固定连接有夯实板，L型竖杆的横杆的相远离一侧均固定连接有连接板，该装置结构简单，操作方便，有效提高夯实效率，方便小面积的夯实工作。

Description

可调节的路基夯实装置

技术领域

本实用新型涉及路基夯实技术领域，具体为可调节的路基夯实装置。

背景技术

土地夯实机是一种利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。一般大型夯土机体积较大，机构复杂，操作也相对麻烦，对于小范围的土地夯实采用此类机械很不方便，使用成本也比较高，一般利用人工夯实，而对于一些小型夯土机，往往采用人工控制，无法进行调节，使用起来也不方便，为此，我们提出可调节的路基夯实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可调节的路基夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可调节的路基夯实装置，包括底板，所述底板上端面左侧设有固定板，所述固定板右端面均匀设有滑槽，所述滑槽内腔设有滑条，所述滑槽一端面设有齿条，所述固定板左端面中部设有支撑板，所述支撑板上端面设有驱动电机，所述驱动电机的电机轴一端贯延伸至固定板右侧，所述驱动电机的电机轴固定连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿条相啮合，所述齿条下端面均设有L型竖杆，所述L型竖杆下端贯穿延伸至底板下端面，所述L型竖杆下端面固定连接有夯实板，所述L型竖杆的横杆的相远离一侧均固定连接有连接板，所述连接板端面中心处贯穿设置有限位杆，所述限位杆下端面固定连接底板上端面，所述限位杆外壁下部套有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接连接板下端面，所述复位弹簧另一端固定连接底板上端面。

作为优选，所述底板下端面均匀设有凹槽，所述凹槽内腔顶端面设有气缸，所述气缸的末端均固定连接有垫板。

作为优选，所述底板下端面四角处均设有支撑架，所述支撑架内腔活动连接有滚动轮，所述支撑架设置于前后凹槽相远离一侧。

作为优选，所述底板上端面右侧均匀设有倾斜支撑杆，所述倾斜支撑杆末端均匀固定连接有推杆。

作为优选，所述滑槽与滑条的横截面均为梯形状，所述滑槽与滑条相匹配。

作为优选，所述支撑板下端面固定连接有倾斜支撑板，所述倾斜支撑板另一端面固定连接固定板左端面下侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过滑槽、滑条、齿条、扇形齿轮、L型竖杆、支撑板、驱动电机、连接板、限位杆和复位弹簧，启动驱动电机，驱动电机带动扇形齿轮旋转，扇形齿轮带动左右齿条上下移动，同时带动滑条在滑槽内部上下移动，从而带动夯实板上下移动，进行夯实路基。

2、通过支撑架、滚动轮、推杆、凹槽、气缸和垫板，推杆和滚动轮配合，方便对夯实装置进行移动，方便使用，启动气缸，带动垫板伸长，保证垫板支撑路基，调节夯实高度，同时保证滚动轮不会损坏。

附图说明

图1为本实用新型可调节的路基夯实装置结构示意图；

图2为本实用新型可调节的路基夯实装置左视结构示意图；

图3为本实用新型可调节的路基夯实装置仰视结构示意图。

图中：1、底板；2、滚动轮；3、支撑架；4、复位弹簧；5、限位杆；6、推杆；7、滑槽；8、滑条；9、固定板；10、齿条；11、扇形齿轮；12、连接板；13、L型竖杆；14、驱动电机；15、支撑板；16、凹槽；17、夯实板；18、气缸； 19、垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：可调节的路基夯实装置，包括底板1，底板1上端面左侧设有固定板9，固定板9右端面均匀设有滑槽7，滑槽7内腔设有滑条8，滑槽7一端面设有齿条10，固定板9左端面中部设有支撑板15，支撑板15上端面设有驱动电机14，驱动电机14的电机轴一端贯延伸至固定板9右侧，驱动电机14的电机轴固定连接有扇形齿轮11，扇形齿轮 11与齿条10相啮合，驱动电机14固定安装于支撑板15的上端面，且驱动电机 14可以正反旋转，避免夯实时，需要移动夯实装置，保证左右两侧的夯实板17 均能够夯实路基。

本实施例中，请参阅图1，齿条10下端面均设有L型竖杆13，L型竖杆13 下端贯穿延伸至底板1下端面，L型竖杆13下端面固定连接有夯实板17，L型竖杆13的横杆的相远离一侧均固定连接有连接板12，连接板12端面中心处贯穿设置有限位杆5，限位杆5下端面固定连接底板1上端面，限位杆5外壁下部套有复位弹簧4，复位弹簧4一端固定连接连接板12下端面，复位弹簧4另一端固定连接底板1上端面，夯实板17为钢质板，重量大，保证夯实效果好，限位杆5保证L型竖杆13不会发生偏移。

本实施例中，请参阅图3，底板1下端面均匀设有凹槽16，凹槽16内腔顶端面设有气缸18，气缸18的末端均固定连接有垫板19,垫板19下端面设有橡胶垫，且橡胶垫底端面均匀设有防滑纹，保证垫板19的稳定，从而提高底板1 的稳定性。

本实施例中，请参阅图1，底板1下端面四角处均设有支撑架3，支撑架3 内腔活动连接有滚动轮2，支撑架3设置于前后凹槽16相远离一侧，支撑架3 与滚动轮2配合，保证滚动轮2能够快速带动夯实装置移动。

本实施例中，请参阅图1，底板1上端面右侧均匀设有倾斜支撑杆，倾斜支撑杆末端均匀固定连接有推杆6，倾斜支撑杆设置有两组，保证推杆6的稳定性，且推杆6与倾斜支撑杆焊接连接，保证推杆6的稳定性，提高推动夯实装置的便利性。

本实施例中，请参阅图2，支撑板15下端面固定连接有倾斜支撑板，倾斜支撑板另一端面固定连接固定板9左端面下侧，支撑板15和倾斜支撑的一端面均匀固定板9左端面焊接连接，保证支撑板15的稳定性，从而提高驱动电机14 的稳定性。

实施例2

请参阅图，该实施例不同于第一个实施例的是：滑槽7与滑条8的横截面均为梯形状，滑槽7与滑条8相匹配，保证齿条10不会随意移动，同时不会导致滑条8带动齿条10脱离滑槽7内部，具有限位作用，进一步提高夯实的稳定性。

工作原理：使用时，利用推杆6和滚动轮2将夯实装置移动至需要修整路基的路段，在夯实路基两侧时，较大的夯实装置无法进行工作，启动气缸18, 带动垫板19伸长，保证垫板19支撑路基，调节夯实高度，同时保证滚动轮2 不会损坏，启动驱动电机14，驱动电机14带动扇形齿轮11旋转，扇形齿轮11 带动左右齿条10上下移动，同时带动滑条8在滑槽7内部上下移动，从而带动夯实板17上下移动，进行夯实路基，限位杆5具有限位作用，复位弹簧4保证 L型竖杆13复位，当需要夯实另一侧的时候，无法移动夯实装置，将驱动电机 14反转，从而带动另一侧夯实板17上下移动，进行夯实工作。

Claims (6)

1.可调节的路基夯实装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面左侧设有固定板(9)，所述固定板(9)右端面均匀设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内腔设有滑条(8)，所述滑槽(7)一端面设有齿条(10)，所述固定板(9)左端面中部设有支撑板(15)，所述支撑板(15)上端面设有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的电机轴一端贯延伸至固定板(9)右侧，所述驱动电机(14)的电机轴固定连接有扇形齿轮(11)，所述扇形齿轮(11)与齿条(10)相啮合，所述齿条(10)下端面均设有L型竖杆(13)，所述L型竖杆(13)下端贯穿延伸至底板(1)下端面，所述L型竖杆(13)下端面固定连接有夯实板(17)，所述L型竖杆(13)的横杆的相远离一侧均固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)端面中心处贯穿设置有限位杆(5)，所述限位杆(5)下端面固定连接底板(1)上端面，所述限位杆(5)外壁下部套有复位弹簧(4)，所述复位弹簧(4)一端固定连接连接板(12)下端面，所述复位弹簧(4)另一端固定连接底板(1)上端面。

2.根据权利要求1所述的可调节的路基夯实装置，其特征在于：所述底板(1)下端面均匀设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内腔顶端面设有气缸(18)，所述气缸(18)的末端均固定连接有垫板(19)。

3.根据权利要求1所述的可调节的路基夯实装置，其特征在于：所述底板(1)下端面四角处均设有支撑架(3)，所述支撑架(3)内腔活动连接有滚动轮(2)，所述支撑架(3)设置于前后凹槽(16)相远离一侧。

4.根据权利要求1所述的可调节的路基夯实装置，其特征在于：所述底板(1)上端面右侧均匀设有倾斜支撑杆，所述倾斜支撑杆末端均匀固定连接有推杆(6)。

5.根据权利要求1所述的可调节的路基夯实装置，其特征在于：所述滑槽(7)与滑条(8)的横截面均为梯形状，所述滑槽(7)与滑条(8)相匹配。

6.根据权利要求1所述的可调节的路基夯实装置，其特征在于：所述支撑板(15)下端面固定连接有倾斜支撑板，所述倾斜支撑板另一端面固定连接固定板(9)左端面下侧。

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