CN219032880U - 一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置 - Google Patents

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马廷东
刘昌振
李永青
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Abstract

本实用新型涉及道路裂缝修补施工工具技术领域,具体地说,涉及一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,包括支撑架体,支撑架体的下方设置有压实装置,压实装置包括设置在支撑架体下方的U形固定架,U形固定架的左右两侧板体之间转动连接有前后两个相互对称的转轴,转轴上固定安装有压实轮,转轴的末端同轴设置有液压马达,U形固定架上设置有用于将沥青在裂缝内夯实的震动夯实装置,震动夯实装置包括软管,软管的末端固定安装有把手,把手的底端固定安装有震动夯实管,震动夯实管内固定安装有上下两个相互对称的振动电机。本实用新型能够对沥青进行夯实后再进行压实操作,保证对裂缝填补的更加牢固,方便使用。

Description

一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置
技术领域
本实用新型涉及道路裂缝修补施工工具技术领域,具体地说,涉及一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置。
背景技术
沥青道路在长时间受压后,由于沥青路面下方的土壤等出现松动的情况后,会进一步造成沥青路面出现裂缝的情况,在对裂缝进行修补操作时,通常会将修补注入到对应的裂缝中再进行压实,完成填补操作;
授权公告号为CN214116222U的实用新型专利公开了一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,包括底框、辊筒、支架板、滑座、翻转座、压实座、连杆组件和电机,辊筒转动连接在底框的左右两侧,支架板上设有轨道槽,轨道槽内转动连接有往复丝杆,滑座滑动连接在轨道槽中并与往复丝杆啮合,滑座上还固接有齿条,翻转座通过轴杆转动连接在支架板之间,轴杆的头部固接有与齿条啮合的齿轮,翻转座与压实座之间铰接连杆组件,本实用新型的有益效果是,电机工作带动往复丝杆转动,往复丝杆驱动滑座和齿条进行左右的往复运动,齿条驱动齿轮进行往复的摆动,从而使得翻转座进行往复的翻转,并通过连杆组件驱动左右两侧的压实座交替升降,压实座对摊铺的沥青进行压实操作;
虽然该技术方案具有压实效果比较好等优点,但是该技术方案在具体使用时,将沥青填充到裂缝内后,不能首先对裂缝内的沥青进行夯实操作,直接进行压实操作时,只能对填补的沥青的表层进行压实操作,会造成靠近土壤部位的深层沥青仍处于松动的状态,影响对填补沥青的压实效果,给使用者带来不便。鉴于此,我们提出了一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,包括支撑架体,所述支撑架体的下方设置有压实装置,所述压实装置包括设置在所述支撑架体下方的U形固定架,所述U形固定架的左右两侧板体之间转动连接有前后两个相互对称的转轴,所述转轴上固定安装有压实轮,所述转轴的末端同轴设置有液压马达;
所述U形固定架上设置有用于将沥青在裂缝内夯实的震动夯实装置,所述震动夯实装置包括软管,所述软管的末端固定安装有把手,所述把手的底端固定安装有震动夯实管,所述震动夯实管内固定安装有上下两个相互对称的振动电机。
优选的,所述转轴固定安装在所述液压马达的输出轴上,所述液压马达固定安装在所述U形固定架上,方便利用液压马达工作,带动转轴转动。
优选的,所述压实轮的外径大于所述U形固定架的高度,使压实轮能够比U形固定架更先接触到地面上进行压实操作。
优选的,所述U形固定架的上表面上固定安装有用于对震动夯实管和把手进行收纳的收纳盒,便于对震动夯实管和把手进行收纳操作。
优选的,所述支撑架体由支撑板和两个相互对称且固定安装在支撑板上的端部板体组成,所述端部板体上固定安装有液压缸,所述U形固定架设置在两个所述液压缸的伸缩轴上,方便利用液压缸工作,带动U形固定架向上或者向下运动。
优选的,所述液压缸的伸缩轴末端固定安装有矩形板,所述U形固定架通过多个紧固螺栓固定安装在所述矩形板上,方便将U形固定架固定安装在液压缸的伸缩轴上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的震动夯实装置,保证在使用时,利用振动电机工作,带动震动夯实管产生震动,随着震动夯实管插入到裂缝内后,能够实现对裂缝内的沥青进行震动操作,震动过程中,能够使裂缝中的沥青更好的夯实在一起,不易留有间隙,利于保证在后续压实过程中,裂缝内各个部位的沥青被压实的更加牢固,方便使用,解决了常规的沥青压实装置在具体使用时,将沥青填充到裂缝内后,不能首先对裂缝内的沥青进行夯实操作,直接进行压实操作时,只能对填补的沥青的表层进行压实操作,会造成靠近土壤部位的深层沥青仍处于松动的状态,影响对填补沥青的压实效果,给使用者带来不便的问题。
2、本实用新型通过设置的压实装置,能够利用液压马达工作,带动压实轮转动,进行压实操作,且前后两个压实轮同时进行压实操作,能够保证对裂缝中的沥青压实的更加牢固,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型震动夯实装置的结构示意图;
图4为本实用新型震动夯实管的剖视图。
图中各个标号的意义为:1、支撑架体;10、支撑板;11、端部板体;12、液压缸;121、矩形板;2、压实装置;20、U形固定架;21、收纳盒;22、转轴;23、压实轮;24、液压马达;3、震动夯实装置;30、软管;31、把手;32、震动夯实管;33、振动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,包括支撑架体1,支撑架体1的下方设置有压实装置2,压实装置2包括设置在支撑架体1下方的U形固定架20,U形固定架20的左右两侧板体之间转动连接有前后两个相互对称的转轴22,转轴22上固定安装有压实轮23,转轴22的末端同轴设置有液压马达24,转轴22固定安装在液压马达24的输出轴上,液压马达24固定安装在U形固定架20上,方便利用液压马达24工作,带动转轴22转动,进一步带动压实轮23转动,实现对裂缝中的沥青进行压实操作,方便使用;
具体的,U形固定架20上设置有用于将沥青在裂缝内夯实的震动夯实装置3,震动夯实装置3包括软管30,软管30的末端固定安装有把手31,把手31的底端固定安装有震动夯实管32,震动夯实管32内固定安装有上下两个相互对称的振动电机33,保证在使用时,将震动夯实管32插入到裂缝内,再将振动电机33接通外界电源并使其工作,振动电机33工作,产生震动,使震动夯实管32也产生震动,震动后的震动夯实管32能够在裂缝中的沥青中产生震动,使裂缝中的沥青能够夯实,不易出现沥青松散的情况。
本实施例中,压实轮23的外径大于U形固定架20的高度,使压实轮23能够比U形固定架20更先接触到地面上进行压实操作。
具体的,U形固定架20的上表面上固定安装有用于对震动夯实管32和把手31进行收纳的收纳盒21,便于对震动夯实管32和把手31进行收纳操作。
进一步的,支撑架体1由支撑板10和两个相互对称且固定安装在支撑板10上的端部板体11组成,支撑板10固定安装在外界车子架体上,端部板体11上固定安装有液压缸12,U形固定架20设置在两个液压缸12的伸缩轴上,方便利用液压缸12工作,带动U形固定架20向上或者向下运动。
此外,液压缸12的伸缩轴末端固定安装有矩形板121,U形固定架20通过多个紧固螺栓固定安装在矩形板121上,方便将U形固定架20固定安装在液压缸12的伸缩轴上。
值得说明的是,本实施例中的液压马达24、振动电机33和液压缸12均为现有的常规技术,在此不再赘述。
本实用新型的道路裂缝修补施工用沥青压实装置在使用时,首先将沥青填充至裂缝内,接着将震动夯实管32插入到裂缝内,再将振动电机33接通外界电源并使其工作,振动电机33工作,产生震动,使震动夯实管32也产生震动,震动后的震动夯实管32能够带动处在裂缝中的沥青产生震动,使裂缝中的沥青能够在震动的情况下更加夯实;
接着启动液压缸12并使其工作,液压缸12工作,其上的伸缩轴伸长带动U形固定架20向下运动,此时,压实轮23能够抵在地面上,再将液压马达24接通外界电源并使其工作,液压马达24工作,其上的输出轴转动带动压实轮23转动,由于支撑板10固定安装在外界车子的架体上,再随着外界车子的前后移动,带动压实轮23在转动的过程中同步向前或者向后移动,实现对裂缝部位的沥青进行压实操作,方便使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种道路裂缝修补施工用沥青压实装置,包括支撑架体(1),其特征在于:所述支撑架体(1)的下方设置有压实装置(2),所述压实装置(2)包括设置在所述支撑架体(1)下方的U形固定架(20),所述U形固定架(20)的左右两侧板体之间转动连接有前后两个相互对称的转轴(22),所述转轴(22)上固定安装有压实轮(23),所述转轴(22)的末端同轴设置有液压马达(24);
所述U形固定架(20)上设置有用于将沥青在裂缝内夯实的震动夯实装置(3),所述震动夯实装置(3)包括软管(30),所述软管(30)的末端固定安装有把手(31),所述把手(31)的底端固定安装有震动夯实管(32),所述震动夯实管(32)内固定安装有上下两个相互对称的振动电机(33)。
2.根据权利要求1所述的道路裂缝修补施工用沥青压实装置,其特征在于:所述转轴(22)固定安装在所述液压马达(24)的输出轴上,所述液压马达(24)固定安装在所述U形固定架(20)上。
3.根据权利要求1所述的道路裂缝修补施工用沥青压实装置,其特征在于:所述压实轮(23)的外径大于所述U形固定架(20)的高度。
4.根据权利要求1所述的道路裂缝修补施工用沥青压实装置,其特征在于:所述U形固定架(20)的上表面上固定安装有用于对震动夯实管(32)和把手(31)进行收纳的收纳盒(21)。
5.根据权利要求1所述的道路裂缝修补施工用沥青压实装置,其特征在于:所述支撑架体(1)由支撑板(10)和两个相互对称且固定安装在支撑板(10)上的端部板体(11)组成,所述端部板体(11)上固定安装有液压缸(12),所述U形固定架(20)设置在两个所述液压缸(12)的伸缩轴上。
6.根据权利要求5所述的道路裂缝修补施工用沥青压实装置,其特征在于:所述液压缸(12)的伸缩轴末端固定安装有矩形板(121),所述U形固定架(20)通过多个紧固螺栓固定安装在所述矩形板(121)上。
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