CN217535108U - 电梯地坎组件 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯地坎组件，该机构包括安装支架，设置在电梯井道的井壁上；踏板，包括承托板，承托板折弯形成安装腔，安装腔朝向安装支架的一侧具有开口，开口沿承托板的长度方向延伸开设；连接板，连接板沿承托板的宽度方向延伸设置并盖设在开口的部分上，并与承托板连接；连接板上开设有沿承托板的宽度方向延伸的调节孔；第一连接件，第一连接件穿设调节孔和安装支架，以将连接板可拆卸的安装在安装支架上，连接板通过调节孔相对于安装支架移动，以调节踏板与电梯井道的井壁之间的间距。本申请的有点在于：能够调整踏板与井壁之间的相对位置，使得踏板适用于不同平整度的井壁，同时提高踏板的安装效率以及踏板的强度。

Description

电梯地坎组件

技术领域

本申请涉及电梯技术领域，特别是涉及一种电梯地坎组件。

背景技术

电梯地坎组件为设置在电梯出入口处的组件。电梯地坎组件包括踏板、承托板以及安装支架，踏板安装在承托板上，承托板通过安装支架设置在电梯井道的井壁上。电梯门系统的踏板是用于安装电梯门(包括层门和轿门)的导向装置，电梯门的门板通过导靴插入到踏板的导槽中，保证门板按导槽的引导正常开关门。

目前市场上的电梯地坎组件中的承托板采用平钢，然而平钢的强度不足，且踏板和承托板与安装支架之间的位置无法调节，电梯井道的井壁并非是平坦的平面，时常存在土建尺寸偏差，因此在安装踏板时，无法根据井壁的实际情况调节踏板与井壁的间距，而导致踏板与井壁发生干涉难以安装，从而影响严重踏板的安装效率。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够克服土建偏差，且强度更高、安装效率提高的电梯地坎组件。

针对上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

一种电梯地坎组件，所述电梯地坎组件包括：

安装支架，设置在电梯井道的井壁上；

踏板，包括承托板，其中，所述承托板折弯形成安装腔，所述安装腔朝向所述安装支架的一侧具有开口，所述开口沿所述承托板的长度方向延伸开设；

连接板，所述连接板沿所述承托板的宽度方向延伸设置并盖设在所述开口的部分上，并与所述承托板连接；所述连接板上开设有沿所述承托板的宽度方向延伸的调节孔；

第一连接件，所述第一连接件穿设所述调节孔和所述安装支架，以将所述连接板可拆卸的安装在所述安装支架上，所述连接板通过所述调节孔相对于所述安装支架移动，调整所述连接板与所述井壁的间距，以调节所述踏板与所述电梯井道的井壁之间的间距。

在其中一个实施例中，所述连接板设置的数量为多块，多块所述连接板沿所述承托板的长度方向间隔的盖设在所述开口上，并与所述承托板连接。

在其中一个实施例中，所述承托板采用C型钢。

在其中一个实施例中，所述承托板与所述开口相对的一侧面上开设有通孔，所述通孔用于供踏板上的垃圾通过。

在其中一个实施例中，所述踏板还包括基板，所述基板设置的数量为多块；多块所述基板间隔的并列设置在所述承托板与所述开口相对的一侧面上，相邻两块间隔的所述基板之间形成导槽。

在其中一个实施例中，所述承托板与所述开口相对的一侧面上开设有通孔，每个所述导槽内至少设置有一个所述通孔。

在其中一个实施例中，所述基板与所述承托板焊接连接。

在其中一个实施例中，所述踏板还包括紧固件，所述基板和所述承托板通过所述紧固件连接。

在其中一个实施例中，所述基板的板厚t≥20mm。

在其中一个实施例中，所述电梯地坎组件还包括第二连接件，所述第二连接件穿设所述安装支架并伸入电梯井道的井壁内，以固定所述安装支架。

与现有技术相比，本申请中的踏板包括承托板，通过承托板与连接板配合安装在安装支架上，且连接板上设置有调节孔，如此能够通过调节孔调整踏板与安装支架以井壁之间的相对位置，从而使得踏板适用于凹凸不平的井壁上，可将踏板直接进行安装，无需根据井壁的平整度进行其他结构的调整，使得踏板安装简易快速。并且本申请通过将承托板弯折设置形成安装腔，安装腔为第一连接件拧紧或调节提供安装空间，以便于通过拧紧或拆卸第一连接件，进一步提高安装效率；另外，弯折的承托板相比于平钢而言，在同等板厚的前提下，弯折设置的承托板强度更高。综上所述，本申请能够保证电梯地坎组件适用于不同平整度的井壁的同时，还能够提高踏板的安装效率以及提高踏板的强度。

现有技术中的踏板通过铸造工艺或者通过铣床加工工艺、刨床加工工艺等加工形成导槽，铸造工艺生产的踏板容易开裂，强度差，对环境有污染，而铣床加工工艺或者刨床加工工艺生产的踏板，生产效率低，能耗比较高，材料利用率低，成本比较高，影响产品的市场竞争力。而本申请通过采用多块基板间隔设置在承托板上组装形成踏板，相邻两块间隔设置的基板之间形成导槽，如此，无需在一整块大的钢板上进行铣床加工或者刨床加工形成导槽，也避免了通过铸造生产的踏板容易开裂、强度差的弊端，使得电梯踏板的强度得到保证，并且减少了对原材料的加工步骤，能耗明显降低，材料利用率和生产效率得到明显的提升，成本更低，从而大大提高了产品的市场竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的电梯地坎组件的正视图。

图2为图1的电梯地坎组件的正视图俯视图。

图3为图1的电梯地坎组件的横剖视图。

图4为本申请一实施例提供的踏板的示意图。

图5为图4的俯视图。

附图标记：100、电梯地坎组件；10、踏板；11、基板；12、承托板；121、安装腔；122、开口；13、通孔；14、导槽；20、安装支架；21、安装孔；30、第一连接件；40、第二连接件；50、连接板；51、调节孔；200、电梯井道。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图5，本申请一实施例提供一种电梯地坎组件100，电梯地坎组件100包括安装支架20、踏板10以及连接板50和第一连接件30，其中，设置在电梯井道200的井壁上；踏板10用于与电梯门的导靴配合，以使电梯门能够通过踏板10导向移动，在本实施例中，踏板10包括承托板12，承托板12折弯形成安装腔121，安装腔121朝向安装支架20的一侧具有开口122，开口122沿承托板12的长度方向延伸开设；连接板50沿承托板12的宽度方向延伸设置并盖设在开口122的部分上，并与承托板12连接；连接板50上开设有沿承托板12的宽度方向延伸的调节孔51；第一连接件30穿设调节孔51和安装支架20，以将连接板50可拆卸的安装在安装支架20上，可以理解的是，安装腔121提供了供第一连接件30安置的空间和安装视野，通过安装腔121便于施工人员旋拧紧固或拆卸第一连接件30以及观察第一连接件30的安装进程；另外，连接板50通过调节孔51相对于安装支架20移动，调整连接板50与井壁的间距，进而能够调节踏板10与电梯井道200的井壁之间的间距。

可以理解的是，通过承托板12与连接板50配合安装在安装支架20上，且连接板50上设置有调节孔51，如此能够通过调节孔51调整踏板10与安装支架20以井壁之间的相对位置，从而使得踏板10适用于凹凸不平的井壁上，可将踏板10直接进行安装，无需根据井壁的平整度进行其他结构的调整，使得踏板10安装简易快速；并且弯折的承托板12相比于平钢而言，在同等板厚的前提下，弯折设置的承托板12强度更高。另外，将承托板12弯折设置形成安装腔121，安装腔121为第一连接件30拧紧或调节提供安装空间，以便于通过拧紧或拆卸第一连接件30，进一步提高安装效率。综上所述，本申请能够保证电梯地坎组件100适用于不同平整度的井壁的同时，还能够提高踏板10的安装效率以及提高踏板10的强度。

现有技术中的踏板通过铸造工艺或者通过铣床加工工艺、刨床加工工艺等加工形成导槽，铸造工艺生产的踏板容易开裂，强度差，对环境有污染，而铣床加工工艺或者刨床加工工艺生产的踏板，生产效率低，能耗比较高，材料利用率低，成本比较高，影响产品的市场竞争力。

由此，参阅图3和图4，在一实施例中，踏板10还包括基板11，基板11设置的数量为多块；多块基板11间隔的并列设置在承托板12与开口122相对的一侧面上，相邻两块间隔的基板11之间形成导槽14，通过多块基本与承托板12组装形成踏板10，如此，无需在一整块大的钢板上进行铣床加工或者刨床加工形成导槽，也避免了通过铸造生产的踏板容易开裂、强度差的弊端，使得电梯踏板10的强度得到保证，并且减少了对原材料的加工步骤，能耗明显降低，材料利用率和生产效率得到明显的提升，成本更低，从而大大提高了产品的市场竞争力。

在本实施例中，如图1至图4所示，基板11采用扁钢，当然在其他实施例中，基板11也可以采用其他材料制成。

为保证踏板10的强度，优选的，基板11的板厚t≥20mm。当然，在其他实施例中，对基板11的厚度不做限制，根据制作材料的不同，在保证强度的前提下，基板11的厚度也可以小于20mm。

在本实施例中，如图3所示，基板11与承托板12焊接连接，通过将基板11和承托板12提前焊接组装形成踏板10，如此在进行组装整体的电梯地坎组件100时，减少了基板11与承托板12之间的组装工序，从而大大减少了安装时长。在其他实施例中，基板11与承托板12之间的连接方式不局限于以上所述，例如，在另一个实施例中，电梯地坎组件100还可以包括紧固件(图中未示出)，基板11和承托板12通过紧固件连接，具体的，紧固件采用螺栓，螺栓一端穿设承托板12并伸入基板11内，从而将基板11和承托板12进行可拆卸的连接，当其中任一块基板11损坏时，均能够将其拆卸并进行更换，如此降低维护成本，避免废弃一整个踏板10。

如图3所示，第一连接件30采用螺栓，螺栓同时穿设安装支架20和承托板12，将两者进行紧固连接。在其他实施例中，第一连接件30也可以采用其他连接结构。

参阅图4和图5，在其中一个实施例中，连接板50设置的数量为多块，多块连接板50沿承托板12的长度方向间隔的盖设在开口122上，并与承托板12连接。每块连接板50均通过第一连接件30与安装支架20连接，通过设置多块连接板50，使得承托板12与安装支架20之间具备多个连接点，提高承托板12与安装支架20之间的连接稳固性能。

优选的，参阅图3至图5，承托板12采用C型钢，如此C型钢固有的凹槽形成本申请所述的安装腔121，为第一连接件30提供容置以及旋拧的空间和安装视野，便于观察第一连接件30的定位以及安装进程等，且无需对C型钢进行弯折加工，简化了踏板10的加工工序。C型钢相比于平钢而言，在同等强度下，C型钢的板厚相比于平钢可以设置得更薄，换言之，在板厚为同等厚度的条件下，C型钢的强度更高，如此有利于提高踏板10的整体强度。当然，在其他实施例中，承托板12也可以是由平钢弯折加工形成，且可以弯折形成其他的形状等，此处不做限制。

在其中一个实施例中，如图4和图5所示，承托板12与开口122相对的一侧面上开设有通孔13，通孔13用于供踏板10上的粉尘、杂物等垃圾通过。

优选的，请继续参阅图4和图5，承托板12与开口122相对的一侧面上开设有通孔13，每个导槽14内至少设置有一个通孔13，以便于清清除导槽14内的垃圾，防止垃圾影响导靴的运动。

进一步的，通孔13设置为长圆孔，且通孔13沿承托板12的长度方向延伸开设，如此，通孔13的长度更够开设的更长，便于垃圾通过，并且通常是沿导槽14的长度方向清扫灰尘的，由此同沿承托板12的长度方向延伸更有利灰尘从通孔13掉落。

在本申请中，如图1至图3所示，承托板12设置在安装支架20上并与安装支架20可拆卸连接。通过安装支架20承接踏板10，并利用电梯井道200安装固定安装支架20，使得踏板10安装稳固。

在其中一个实施例中，参阅图1至图3，电梯地坎组件100还包括第二连接件40，第二连接件40穿设安装支架20并伸入电梯井道200的井壁内，以固定安装支架20。具体的，第二连接件40采用膨胀螺栓等紧固件。

如图1所示，安装支架20上开设有安装孔21，优选的安装孔21为长圆孔，如此第二连接件40可沿着长圆孔的长度方向移动微调自身位置，从而改变第二连接件40插入井壁的位置，调节安装支架20安装在井壁上的位置，进而改变电梯地坎组件100安装在电梯井道200上的位置。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电梯地坎组件，其特征在于，所述电梯地坎组件包括：

安装支架(20)，设置在电梯井道(200)的井壁上；

踏板(10)，包括承托板(12)，其中，所述承托板(12)折弯形成安装腔(121)，所述安装腔(121)朝向所述安装支架(20)的一侧具有开口(122)，所述开口(122)沿所述承托板(12)的长度方向延伸开设；

连接板(50)，所述连接板(50)沿所述承托板(12)的宽度方向延伸设置并盖设在所述开口(122)的部分上，并与所述承托板(12)连接；所述连接板(50)上开设有沿所述承托板(12)的宽度方向延伸的调节孔(51)；

第一连接件(30)，所述第一连接件(30)穿设所述调节孔(51)和所述安装支架(20)，以将所述连接板(50)可拆卸的安装在所述安装支架(20)上，所述连接板(50)通过所述调节孔(51)相对于所述安装支架(20)移动，调整所述连接板(50)与所述井壁的间距，以调节所述踏板(10)与所述电梯井道(200)的井壁之间的间距。

2.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述连接板(50)设置的数量为多块，多块所述连接板(50)沿所述承托板(12)的长度方向间隔的盖设在所述开口(122)上，并与所述承托板(12)连接。

3.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述承托板(12)采用C型钢。

4.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述承托板(12)与所述开口(122)相对的一侧面上开设有通孔(13)，所述通孔(13)用于供踏板(10)上的垃圾通过。

5.根据权利要求1或4所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述踏板(10)还包括基板(11)，所述基板(11)设置的数量为多块；多块所述基板(11)间隔的并列设置在所述承托板(12)与所述开口(122)相对的一侧面上，相邻两块间隔的所述基板(11)之间形成导槽(14)。

6.根据权利要求5所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述承托板(12)与所述开口(122)相对的一侧面上开设有通孔(13)，每个所述导槽(14)内至少设置有一个所述通孔(13)。

7.根据权利要求5所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述基板(11)与所述承托板(12)焊接连接。

8.根据权利要求5所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述踏板(10)还包括紧固件，所述基板(11)和所述承托板(12)通过所述紧固件连接。

9.根据权利要求5所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述基板(11)的板厚t≥20mm。

10.根据权利要求1所述的电梯地坎组件，其特征在于，所述电梯地坎组件还包括第二连接件(40)，所述第二连接件(40)穿设所述安装支架(20)并伸入电梯井道(200)的井壁内，以固定所述安装支架(20)。

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