CN217518364U - 一种道路施工安全护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工安全护栏，涉及护栏技术领域。本实用新型包括两个相互铰接的栏体，两个所述栏体之间形成内角为锐角，所述栏体远离与另一个所述栏体铰接点的边侧铰接有底板，两个所述栏体对侧之间设有限位件，所述限位件具有第一状态和第二状态，当所述限位件处于第一状态时，其用于限制两个所述栏体之间夹角调整。本实用新型护栏在使用时，具有更好的稳定性，同样也具有便于周转、收纳和运输优点，同时两个栏体之间的夹角可以通过限位件进行调整，增加了护栏使用时的实用性，可以通过调节两个栏体之间的夹角，来调整两个底板之间的距离，使得护栏在放置后获得更好的稳定性，或者根据现场情况进行调整。

Description

一种道路施工安全护栏

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，具体涉及一种道路施工安全护栏。

背景技术

道路施工作业中，需要使用到护栏，护栏的目的是为了将施工区域围合起来，对周围行人以及车辆起到提醒作用，避免行人以及车辆误入至施工区域内造成损失，现有的安全护栏多数为单一的圆管护栏，其整体尺寸小，具有方便移动和布置的优点，但是缺点也很明显，受到外力，如风力、非机动车碰撞等情况，容易发生倾倒，因此需要进行改进，使护栏具有方便移动和布置的优点，同样也具备稳定性高的优点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种道路施工安全护栏。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种道路施工安全护栏，包括两个相互铰接的栏体，两个所述栏体之间形成内角为锐角，所述栏体远离与另一个所述栏体铰接点的边侧铰接有底板，两个所述栏体对侧之间设有限位件，所述限位件具有第一状态和第二状态，当所述限位件处于第一状态时，其用于限制两个所述栏体之间夹角调整，当所述限位件处于第二状态时，两个所述栏体之间的内角可调。

进一步地，所述限位件包括两个端部相铰接的连杆，所述连杆自由端通过铰接座与所述栏体铰接，其中一个所述连杆自由端上以其与铰接座的铰接点为轴线，环形阵列构造有若干个插孔，其中一个所述插孔内插设有贯穿铰接座的插杆，当所述插杆位于所述插孔内部时，所述限位件为第一状态，当所述插杆与所述插孔分离时，所述限位件为第二状态。

进一步地，所述栏体由矩形框体以及阵列安装在矩形框体内部的竖杆组成，矩形框体和竖杆以及竖杆和竖杆之间形成有通风孔。

进一步地，其中一个所述栏体上安装有放置架，所述放置架内放置有可从所述放置架顶部抽出的外板。

进一步地，另一个所述栏体上安装有安装架和连接管，所述连接管上安装有喷头。

进一步地，所述安装架与所述栏体为可拆卸连接。

进一步地，所述栏体上构造有贯穿其两侧的安装滑槽，所述安装架滑动安装在所述安装滑槽内。

进一步地，所述栏体的竖杆上张贴有反光贴。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型护栏在使用时，具有更好的稳定性，同样也具有便于周转、收纳和运输优点，同时两个栏体之间的夹角可以通过限位件进行调整，增加了护栏使用时的实用性，可以通过调节两个栏体之间的夹角，来调整两个底板之间的距离，使得护栏在放置后获得更好的稳定性，或者根据现场情况进行调整。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型图1的正视图；

图3是本实用新型图2中A-A方向的剖视图；

附图标记：1、栏体；2、底板；3、限位件；4、连杆；5、插杆；6、插孔；7、通风孔；8、放置架；9、外板；10、反光贴；11、安装架；12、安装滑槽；13、连接管；14、喷头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-3所示，本实用新型一个实施例提出的一种道路施工安全护栏，包括两个相互铰接的栏体1，两个所述栏体1之间形成内角为锐角，所述栏体1远离与另一个所述栏体1铰接点的边侧铰接有底板2，两个底板2与地面接触，栏体1在使用时处于展开状态，与现有的安全护栏不同，本实用新型护栏整体可以看做一个A字型构造，两个底板2的设计增加了与地面接触后的稳定性，而两个相铰接的栏体1使得两个底板2之间的间距增加，从而构成的结构稳定性更强，当整个护栏放置在地面上后，在受到外力时，不易往一侧发生倾倒，因此提高了使用时的稳定性，并且在进行周转、收纳、运输过程中，可以将两个栏体1折叠，同时将两个底板2绕铰接点转动至收纳在两个底板2之间，缩小了整个装置的体积，从而便于完成周转、收纳、运输工作，在使用时在将其打开即可；

为了保证两个栏体1在使用时的稳定性，避免其活动，两个所述栏体1对侧之间设有限位件3，所述限位件3具有第一状态和第二状态，当所述限位件3处于第一状态时，其用于限制两个所述栏体1之间夹角调整，当所述限位件3处于第二状态时，两个所述栏体1之间的内角可调，利用限位件3将两个栏体1进行连接，从而对两个栏体1的运动进行约束，当整个护栏处于使用状态时，限位件3处于第一状态，两个栏体1铰接点无法转动进行调整，当需要进行调整时，将限位件3由第一状态切换至第二状态，然后将栏体1进行调整，调节完成后，在将限位件3由第二状态调整为第一状态；

综上所述，本实用护栏在使用时，具有更好的稳定性，同样也具有便于周转、收纳和运输优点，同时两个栏体1之间的夹角可以通过限位件3进行调整，增加了护栏使用时的实用性，可以通过调节两个栏体1之间的夹角，来调整两个底板2之间的距离，使得护栏在放置后获得更好的稳定性，或者根据现场情况进行调整。

如图1和图3所示，在一些实施例中，所述限位件3包括两个端部相铰接的连杆4，所述连杆4自由端通过铰接座与所述栏体1铰接，其中一个所述连杆4自由端上以其与铰接座的铰接点为轴线，铰接座安装在栏体1上，环形阵列构造有若干个插孔6，其中一个所述插孔6内插设有贯穿铰接座的插杆5，当所述插杆5位于所述插孔6内部时，所述限位件3为第一状态，当所述插杆5与所述插孔6分离时，所述限位件3为第二状态，在对限位件3进行状态切换时，只需要将插杆5与插孔6分离，此时两个栏体1可以绕铰接点转动，当两个栏体1之间的夹角发生的变化时，连杆4与铰接座之间的位置也会同步变化，造成插孔6的位置也会改变，从而将插杆5插入至调整后的插孔6内，既实现了对连杆4的限位，从而使限位件3处于第一状态，整个限位件3方便进行操作使用，且可以对两个栏体1之间的角度起到限位作用。

如图1所示，为了优化栏体1的结构，在一些实施例中，所述栏体1由矩形框体以及阵列安装在矩形框体内部的竖杆组成，矩形框体和竖杆以及竖杆和竖杆之间形成有通风孔7，通风孔7的设计使得栏体1整体为镂空型，降低了整个护栏的重量，同时通风孔7的设计使得护栏在遇到到大风天气时，避免大面积的风流直吹，对风进行分散处理，从而进一步提高了护栏的稳定性。

如图1所示，考虑到本护栏结构的设计，存在一面朝内，一面朝外的情况，朝内是指朝向施工区域，朝外是指朝向施工外的区域，因此为了提高本装置的实用性，在一些实施例中，其中一个所述栏体1上安装有放置架8，所述放置架8内放置有可从所述放置架8顶部抽出的外板9，当护栏放置好后，将外板9放置在放置架8内，而外板9朝向施工区域外，外板9上可以张贴警示标语、宣传内容或广告内容等，可增加护栏的实用性。

如图1、图2和图3所示，考虑到施工区域存在灰尘，以及存在夜晚施工，在一些实施例中，另一个所述栏体1上安装有安装架11和连接管13，所述连接管13上安装有喷头14，将连接管13外界水源后，在泵体的作用下，利用喷头14将水喷洒出，以达到降尘的问题，还可以将灯利用钢丝扎带等捆绑在安装架11上，从而可以在夜晚施工时起到辅助照明的目的。

如图1和图3所示，在一些实施例中，所述安装架11与所述栏体1为可拆卸连接，在白天，不需要使用到照明灯，为避免照明线路的外露，对施工区域外的人造成安全隐患，因此将安装架11与栏体1分离，将整个照明结构进行收纳，夜晚使用时在与栏体1结合。

如图1和图3所示，在一些实施例中，所述栏体1上构造有贯穿其两侧的安装滑槽12，所述安装架11滑动安装在所述安装滑槽12内，安装架11采用滑动配合的方式进行安装，方便完成安装架11的安装工作。

如图1所示，在一些实施例中，所述栏体1的竖杆上张贴有反光贴10，通过反光贴10可以在夜晚起到警示作用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种道路施工安全护栏，其特征在于，包括两个相互铰接的栏体(1)，两个所述栏体(1)之间形成内角为锐角，所述栏体(1)远离与另一个所述栏体(1)铰接点的边侧铰接有底板(2)，两个所述栏体(1)对侧之间设有限位件(3)，所述限位件(3)具有第一状态和第二状态，当所述限位件(3)处于第一状态时，其用于限制两个所述栏体(1)之间夹角调整，当所述限位件(3)处于第二状态时，两个所述栏体(1)之间的内角可调。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述限位件(3)包括两个端部相铰接的连杆(4)，所述连杆(4)自由端通过铰接座与所述栏体(1)铰接，其中一个所述连杆(4)自由端上以其与铰接座的铰接点为轴线，环形阵列构造有若干个插孔(6)，其中一个所述插孔(6)内插设有贯穿铰接座的插杆(5)，当所述插杆(5)位于所述插孔(6)内部时，所述限位件(3)为第一状态，当所述插杆(5)与所述插孔(6)分离时，所述限位件(3)为第二状态。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述栏体(1)由矩形框体以及阵列安装在矩形框体内部的竖杆组成，矩形框体和竖杆以及竖杆和竖杆之间形成有通风孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，其中一个所述栏体(1)上安装有放置架(8)，所述放置架(8)内放置有可从所述放置架(8)顶部抽出的外板(9)。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，另一个所述栏体(1)上安装有安装架(11)和连接管(13)，所述连接管(13)上安装有喷头(14)。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述安装架(11)与所述栏体(1)为可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述栏体(1)上构造有贯穿其两侧的安装滑槽(12)，所述安装架(11)滑动安装在所述安装滑槽(12)内。

8.根据权利要求3所述的一种道路施工安全护栏，其特征在于，所述栏体(1)的竖杆上张贴有反光贴(10)。

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