CN217516015U - 一种皮带连接机构及电池生产线 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种皮带连接机构及电池生产线,涉及新能源电池制造技术领域,具体而言,皮带连接机构包括机架、滑槽座、驱动件、第一张紧件、第一传送带、主动轮、第一传动带、第二传动带、第二张紧件;滑槽座和第一张紧件固定安装于机架,滑槽座用于引导驱动件的滑动,第一张紧件用于限制驱动件的滑动,主动轮可旋转安装在机架,驱动件通过第一传动带驱动主动轮;第二传动带与第一传送带通过主动轮同步运动,第二张紧件固定安装于机架,第二张紧件用于调整第二传送带。本申请提供的皮带连接装置可对第一传送带和第二传送带进行张紧,防止出现打滑、松动等,保证电池的运输效率。
Description
技术领域
本申请涉及新能源电池制造技术领域,具体而言,涉及一种皮带连接机构及电池生产线。
背景技术
目前,在加工新能源汽车电池的电池时,利用皮带机构对电池盖板以及电池进行输送,皮带机构长时间使用会出现松动、打滑等现象。
实用新型内容
本申请提供一种皮带连接机构,以改善上述问题。
本实用新型具体是这样的:
一种皮带连接机构,所述皮带连接机构包括机架、滑槽座、驱动件、第一张紧件、第一传送带、主动轮、第一传动带、第二传动带、第二张紧件、限位件;
所述滑槽座和第一张紧件固定安装于所述机架,所述滑槽座用于引导所述驱动件的滑动,所述第一张紧件用于限制所述驱动件的滑动,所述主动轮可旋转安装在所述机架,所述驱动件通过所述第一传动带驱动所述主动轮;
所述第二传动带与所述第一传送带通过所述主动轮同步运动,所述第二张紧件固定安装于所述机架,所述第二张紧件用于调整所述第二传送带,所述第二传送带用于输送电池,所述机架固定安装有所述限位件,所述限位件用于限制所述第二传动带上电池的运动。
在本实用新型的一种实施例中,所述第一张紧件包括第一齿形板、第一齿轮件和联轴器,所述第一齿形板固定安装于所述机架,所述第一齿轮件与所述第一齿形板啮合,所述第一齿轮件可转动安装于所述联轴器,所述联轴器与所述驱动件连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述驱动件为伺服电机。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二张紧件包括中空座、第二齿轮件、第二齿形板、从动轮,所述中空座固定安装于所述机架,所述中空座与所述第二齿形板滑动连接,所述第二齿形板与所述第二齿轮件啮合,所述从动轮可转动安装于所述第二齿形板,所述从动轮与所述主动轮处于同一平面高度。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二齿轮件包括可转动安装于所述中空座内部的调整齿轮、减速齿轮,所述调整齿轮与所述减速齿轮相啮合,所述调整齿轮具有伸出所述中空座的插槽轮。
在本实用新型的一种实施例中,所述限位件包括支撑杆、安装板、挡板,所述支撑杆固定安装于所述机架上,所述支撑杆与所述安装板滑动连接,所述安装板与所述挡板固定连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述第一齿形板、第一齿轮件为自锁齿轮齿条机构。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二齿形板由第一部分和第二部分焊接而成,所述第一部分加工有齿条型槽,所述第二部分用于安装所述从动轮。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二齿轮件、第二齿形板为自锁齿轮齿条机构。
还提供了一种电池生产线,包括上述的皮带连接机构。
本实用新型的有益效果包括:
皮带连接机构包括机架、滑槽座、驱动件、第一张紧件、第一传送带、主动轮、第一传动带、第二传动带、第二张紧件、限位件;
滑槽座和第一张紧件固定安装于机架,滑槽座用于引导驱动件的滑动,驱动件的滑块卡入滑槽座的滑槽,滑槽座限制驱动件的运动距离,第一张紧件用于限制驱动件的滑动,第一张紧件的第一齿形板和第一齿轮件为自锁齿轮齿条机构,防止滑槽座的意外滑移,主动轮可旋转安装在机架,驱动件通过第一传动带驱动主动轮,驱动件在第一张紧件的限制下移动,驱动件的轴心线与主动轮的轴心线距离改变,可调整第一传送带的张紧程度,保证第一传送带的传动效率;
第二传动带与第一传送带通过主动轮同步运动,第二传送带对电池进行输送,第二张紧件固定安装于机架,第二张紧件用于调整第二传送带,第二张紧件的第二齿形板和第二齿轮件为自锁齿轮齿条机构,第二张紧件分为两部分通过自锁齿轮齿条机构进行相对距离的调整,可改变主动轮与从动轮的距离,实现对第二传送带张紧程度的调整,机架固定安装有限位件,限位件的挡板可进行调整,限位件用于限制第二传动带上电池的运动,防止电池偏离第二传送带。
综上,当皮带连接机构在传送电池的过程中,出现打滑、松动导致传动效率低时,可对第一传送带和第二传送带的张紧度进行修正,保证第一传送带和第二传送带的张紧状态,从而有效提高电池的传动效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请提供的皮带连接机构的结构示意图;
图2为本申请提供的第一张紧件的结构示意图;
图3为本申请提供的第二张紧件的剖视示意图。
图标:100-皮带连接机构;110-机架;120-滑槽座;130- 驱动件;140-第一张紧件;150-第一传送带;160-主动轮;170- 第二传送带;180-限位件;190-第二张紧件;141-联轴器;142- 第一齿轮件;143-第一齿形板;181-支撑杆;182-安装板;183- 挡板;191-中空座;192-第二齿轮件;193-第二齿形板;194- 从动轮。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
请参照图1-图3,本实用新型提供一种皮带连接机构100,皮带连接机构100包括机架110、滑槽座120、驱动件130、第一张紧件140、第一传送带150、主动轮160、第二传动带、第二张紧件190、限位件180;
滑槽座120和第一张紧件140固定安装于机架110,滑槽座120用于引导驱动件130的滑动,滑槽座120具有两组滑槽,驱动件130安装有两组滑板,两组滑槽与滑板分别对应插入,可实现驱动件130的单方向运动,第一张紧件140用于限制驱动件130的滑动,第一张紧件140的第一齿形板143和第一齿轮件142为自锁齿轮齿条机构,第一张紧件140使驱动件130 的运动受到自锁齿轮齿条机构的限制,非外力作用下不会发生意外运动,当手动或机械臂推动驱动件130时,驱动件130的轴心线与主动轮160的轴心线距离改变,对第一传送带150的松紧程度进行调整,主动轮160可旋转安装在机架110,机架 110设有四个立柱分为两组,分为位于机架的两端,分别支撑主动轮160、从动轮194运转,驱动件130通过第一传动带150 驱动主动轮160,驱动件130的动力通过第一传送带150传递给主动轮160;
第二传动带170与第一传送带150通过主动轮160同步运动,主动轮160在从动轮194的支撑下使第二传送带170运转,对电池进行输送(图中未示出),第二张紧件190固定安装于机架110,第二齿形板193由第一部分和第二部分焊接而成,第一部分加工有齿条型槽,与第二齿轮件192啮合,第二部分用于安装从动轮194,第一部分焊接在机架110用于安装从动轮194的立柱上,第二张紧件190用于调整第二传送带170,从动轮194在第二部分支撑下直线调整位置,改变第二传送带 170的松紧程度,第二齿轮件192、第二齿形板193为自锁齿轮齿条机构,用于限制从动轮194的运动,防止从动轮194无外力作用下出现意外偏移,第二传送带170用于输送电池(图中未示出),电池在第二传送带170上进行生产线之间的输送,机架110固定安装有限位件180,限位件180用于限制第二传动带170上电池的运动,限位件180设置两组,限制电池在与第二传送带170运动方向垂直的方向上运动,保证电池稳定输送。
该皮带连接机构100的工作原理是:驱动件130在控制器通电运动指令下,将动力通过第一传送带150传递给主动轮160,主动轮160带动第二传送带170上的电池运动。
当第一传送带150、第二传送带170出现松动、打滑等影响电池输送工作时,将驱动件130进行断电,外力(人力或机械臂等)操纵联轴器141与驱动件130连接为一体,外力(人力或机械臂等)推动驱动件130在滑槽座120上运动,驱动件 130平移,同时带动第一齿轮件142在第一齿形板143在支撑下作旋转平移运动,改变驱动轮130与主动轮160的轴心距离,调整第一传送带150的松紧程度,调整完后将联轴器141与驱动件130断开;外力(人力或机械臂等)推动第二齿轮件192 旋转运动,第二齿轮件192推动第二齿形板193改变位置,从动轮194跟随第二齿形板193改变位置,从动轮194与主动轮 160改变两者轴心的距离,调整第二传送带170的松紧程度。
进一步地,请参照图1-图3,在本实施例中,第一张紧件 140包括第一齿形板143、第一齿轮件142和联轴器141,第一齿形板143固定安装于机架110,第一齿形板143与第一齿轮件142为自锁齿轮齿条机构,第一齿轮件142与第一齿形板143 啮合,第一齿轮件142可转动安装于联轴器141,联轴器141 与驱动件130连接,驱动件130的输出轴安装到联轴器141内,当外力(手动、机械臂等)推动驱动件130时,通过联轴器141 的传动使第一齿轮件142在第一齿形板143上运动,由滑槽座 120限制驱动件130的运动方向,当外力(手动、机械臂等)从驱动件130移除时,第一齿形板143与第一齿轮件142组成的自锁齿轮齿条机构保持稳定。
进一步地,请参照图1-图3,在本实施例中,驱动件130 为伺服电机,伺服电机方便进行操控调整转速等参数,保证第一传送带150和第二传动带170的输送工作。
进一步地,请参照图1-图3,在本实施例中,第二张紧件 190包括中空座191、第二齿轮件192、第二齿形板193、从动轮194,中空座191固定安装于机架110,中空座191位于机架 110安装从动轮194一端,中空座191具有两部分凹槽,一部分与第二齿形板193的齿形部分间隙配合,另一部分用于放置第二齿轮件192,中空座191与第二齿形板193滑动连接,第二齿形板193包括齿形部分和安装从动轮194的部分,第二齿形板193的齿形部分与第二齿轮件192啮合,第二齿形板193 与第二齿轮件192为自锁齿轮齿条机构,从动轮194可转动安装于第二齿形板193,从动轮194与主动轮160处于同一平面高度,保证第二传送带170的水平运动。
进一步地,请参照图1-图3,在本实施例中,第二齿轮件 192包括可转动安装于中空座191内部的调整齿轮、减速齿轮,调整齿轮与减速齿轮相啮合,调整齿轮具有伸出中空座191的插槽轮,插槽轮的环形面开设插槽,可通过插入杆件人手外力作用插槽轮运动,插槽轮带动减速齿轮运动,使第二齿形板193 水平运动,当外力移除时,第二齿形板193与第二齿轮件192 保持自锁,防止从动轮194意外运动改变第二传送带170的位置。
进一步地,请参照图1-图3,在本实施例中,限位件180 包括支撑杆181、安装板182、挡板183,支撑杆181通过焊接固定安装于机架110上,支撑杆181为柱形结构,安装板182 开设柱形孔,支撑杆181穿过安装板182的柱形孔形成间隙配合或过渡配合,支撑杆181与安装板182滑动连接,安装板182 与挡板183通过螺栓组件固定连接,外力推动挡板183,挡板 183在支撑杆181的限制下,沿着与第二传送带170运动方向垂直的方向滑动。
本申请还提供一种电池生产线,包括上述的皮带连接机构,电池生产线对电池进行输送,在皮带连接机构的作用下,保证第一传送带150和第二传送带170的传动效率,防止打滑、松动引起的传动问题。
以上仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种皮带连接机构,其特征在于;
所述皮带连接机构(100)包括机架(110)、滑槽座(120)、驱动件(130)、第一张紧件(140)、第一传送带(150)、主动轮(160)、第一传动带、第二传动带、第二张紧件(190)、限位件(180);
所述滑槽座(120)和第一张紧件(140)固定安装于所述机架(110),所述滑槽座(120)用于引导所述驱动件(130)的滑动,所述第一张紧件(140)用于限制所述驱动件(130)的滑动,所述主动轮(160)可旋转安装在所述机架(110),所述驱动件(130)通过所述第一传动带驱动所述主动轮(160);
所述第二传动带与所述第一传送带(150)通过所述主动轮(160)同步运动,所述第二张紧件(190)固定安装于所述机架(110),所述第二张紧件(190)用于调整第二传送带(170),所述第二传送带(170)用于输送电池,所述机架(110)固定安装有所述限位件(180),所述限位件(180)用于限制所述第二传动带上电池的运动。
2.根据权利要求1所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第一张紧件(140)包括第一齿形板(143)、第一齿轮件(142)和联轴器(141),所述第一齿形板(143)固定安装于所述机架(110),所述第一齿轮件(142)与所述第一齿形板(143)啮合,所述第一齿轮件(142)可转动安装于所述联轴器(141),所述联轴器(141)与所述驱动件(130)连接。
3.根据权利要求1或2所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述驱动件(130)为伺服电机。
4.根据权利要求1所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第二张紧件(190)包括中空座(191)、第二齿轮件(192)、第二齿形板(193)、从动轮(194),所述中空座(191)固定安装于所述机架(110),所述中空座(191)与所述第二齿形板(193)滑动连接,所述第二齿形板(193)与所述第二齿轮件(192)啮合,所述从动轮(194)可转动安装于所述第二齿形板(193),所述从动轮(194)与所述主动轮(160)处于同一平面高度。
5.根据权利要求4所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第二齿轮件(192)包括可转动安装于所述中空座(191)内部的调整齿轮、减速齿轮,所述调整齿轮与所述减速齿轮相啮合,所述调整齿轮具有伸出所述中空座(191)的插槽轮。
6.根据权利要求1所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述限位件(180)包括支撑杆(181)、安装板(182)、挡板(183),所述支撑杆(181)固定安装于所述机架(110)上,所述支撑杆(181)与所述安装板(182)滑动连接,所述安装板(182)与所述挡板(183)固定连接。
7.根据权利要求2所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第一齿形板(143)、第一齿轮件(142)为自锁齿轮齿条机构。
8.根据权利要求4所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第二齿形板(193)由第一部分和第二部分焊接而成,所述第一部分加工有齿条型槽,所述第二部分用于安装所述从动轮(194)。
9.根据权利要求4所述的皮带连接机构,其特征在于:
所述第二齿轮件(192)、第二齿形板(193)为自锁齿轮齿条机构。
10.一种电池生产线,其特征在于:包括权利要求1-9任意一项所述的皮带连接机构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221454390.6U CN217516015U (zh) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | 一种皮带连接机构及电池生产线 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN202221454390.6U CN217516015U (zh) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | 一种皮带连接机构及电池生产线 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN217516015U true CN217516015U (zh) | 2022-09-30 |
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ID=83392149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202221454390.6U Active CN217516015U (zh) | 2022-06-08 | 2022-06-08 | 一种皮带连接机构及电池生产线 |
Country Status (1)
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-
2022
- 2022-06-08 CN CN202221454390.6U patent/CN217516015U/zh active Active
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