CN217513461U - 一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床。包括工作台，所述工作台的上方安装有防护机构，所述工作台的内部底面通过螺栓固定安装有第一电机。本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，对本装置设计有红外组件，通过设有红外感应的红外传感器来都用户的手部进行感应识别，这样起到了自动启停的功能，并且采用四个对称的第二弹簧来对卡销进行弹出与定位孔进行配合，这样使其具备了快拆结构，可以方便用户进行快速更换，并且还设计有防护机构，第一卡套滑动时四个第一弹簧可以拉动第二卡套控制滚轮相第一卡套进行受力稳定，这样相比于传统的套设式护板，不但具备了防护功能，还可以滑动稳定。

Description

一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，随着现代科学技术的发展，数控车床的使用量也越来越大。

经检索，专利公告号为CN206009845U公开了公开了一种自动红外启停的数控车床，包括床体、控制电源、电动机、转动齿轮、可编辑逻辑控制器、皮带轮、主轴箱、三爪卡盘、红外感应装置和红外传感器。

但这样的数控车床在工作使用中存在不方便对红外传感器进行安装定位，不方便用户进行快速拆解，并且还旋转的主轴和平移的刀架在工作时容易发生危险，工件和铁屑非常容易损伤工作人员的问题。

因此，有必要提供一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，解决了数控车床在工作使用中存在不方便对红外传感器进行安装定位，不方便用户进行快速拆解，并且还旋转的主轴和平移的刀架在工作时容易发生危险，工件和铁屑非常容易损伤工作人员的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，包括工作台与红外组件，所述工作台的上方安装有防护机构，所述工作台的内部底面通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴键槽连接有驱动轮，所述驱动轮的内壁贴合有皮带，所述驱动轮的上方且位于皮带的内壁安装有从动轮，所述工作台的顶部固定有铰座，所述铰座的上表面固定有固定板，所述铰座的外壁安装三爪卡盘，所述工作台的顶部固定有安装板，且安装板的数量为两个，其中一个所述安装板的侧壁通过螺栓固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴键槽连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，两个所述安装板的相对一侧安装有丝杠，所述丝杠的外壁啮合连接有刀架。

优选的，所述三爪卡盘的轴心处与从动轮之间为键槽连接，所述从动轮的轴心处通过轴承与铰座相连接。

优选的，所述丝杠的两端均通过轴承与两个所述安装板相连接，所述第二齿轮的轴心处与丝杠键槽连接。

优选的，所述防护机构包括固定于工作台上表面的桁架，所述桁架的顶部外壁套设有第一卡套，所述第一卡套的外壁固定有第一弹簧，且第一弹簧的数量四个，四个所述第一弹簧的外端固定有第二卡套，所述第二卡套的内部固定有连接板，且连接板的数量为两个，两个所述连接板的相对一侧安装有滚轮，所述第一卡套的上表面固定有护板。

优选的，所述第二卡套通过四个所述第一弹簧与第一卡套之前构成弹性复位结构，所述滚轮的两侧均通过轴承与两个所述连接板相连接。

优选的，所述红外组件包括固定于固定板外壁的安装架，所述安装架的内部安装有第二弹簧，且第二弹簧的数量为四个，四个所述第二弹簧的外端均固定有卡销，四个所述卡销的外壁均设有限位板，所述安装架的内部安装有红外传感器，所述红外传感器的外壁开设有与四个所述卡销相适配的定位孔。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床具有如下有益效果：

对本装置设计有红外组件，通过设有红外感应的红外传感器来通过用户的手部进行感应识别，这样起到了自动启停的功能，并且采用四个对称的第二弹簧来对卡销进行弹出与定位孔进行配合，这样使其具备了快拆结构，可以方便用户进行快速更换，并且还设计有防护机构，第一卡套滑动时四个第一弹簧可以拉动第二卡套控制滚轮相第一卡套进行受力稳定，这样相比于传统的套设式护板，不但具备了防护功能，还可以滑动稳定。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示侧视结构示意图；

图3为图1所示防护机构结构示意图；

图4为图1所示红外组件拆分结构示意图。

图中标号：1、工作台；2、防护机构；21、桁架；22、第一卡套；23、第一弹簧；24、第二卡套；25、连接板；26、滚轮；27、护板；3、第一电机；4、驱动轮；5、皮带；6、从动轮；7、铰座；8、固定板；9、红外组件；91、安装架；92、第二弹簧；93、卡销；94、限位板；95、红外传感器；96、定位孔； 10、安装板；11、第二电机；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、丝杠；15、刀架；16、三爪卡盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示侧视结构示意图；图3为图1所示防护机构结构示意图；

图4为图1所示红外组件拆分结构示意图。一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，包括工作台1与红外组件9，工作台1的上方安装有防护机构2，工作台1的内部底面通过螺栓固定安装有第一电机3，第一电机3的输出轴键槽连接有驱动轮4，驱动轮4的内壁贴合有皮带5，驱动轮4的上方且位于皮带5的内壁安装有从动轮6，工作台1的顶部固定有铰座7，铰座7的上表面固定有固定板8，铰座7的外壁安装三爪卡盘16，工作台1的顶部固定有安装板10，且安装板10的数量为两个，其中一个安装板10的侧壁通过螺栓固定安装有第二电机11，第二电机11的输出轴键槽连接有第一齿轮12，第一齿轮12的一侧啮合连接有第二齿轮13，两个安装板10的相对一侧安装有丝杠14，丝杠14的外壁啮合连接有刀架15。

三爪卡盘16的轴心处与从动轮6之间为键槽连接，从动轮6的轴心处通过轴承与铰座7相连接，键槽连接的设计可以使得三爪卡盘16能稳定的与从动轮6进行连接。

丝杠14的两端均通过轴承与两个安装板10相连接，第二齿轮13的轴心处与丝杠14键槽连接，轴承连接的设计可以使得丝杠14旋转更加的稳定。

防护机构2包括固定于工作台1上表面的桁架21，桁架21的顶部外壁套设有第一卡套22，第一卡套22的外壁固定有第一弹簧23，且第一弹簧23的数量四个，四个第一弹簧23的外端固定有第二卡套24，第二卡套24的内部固定有连接板25，且连接板25的数量为两个，两个连接板25的相对一侧安装有滚轮26，第一卡套22的上表面固定有护板27。

第二卡套24通过四个第一弹簧23与第一卡套22之前构成弹性复位结构，滚轮26的两侧均通过轴承与两个连接板25相连接。

红外组件9包括固定于固定板8外壁的安装架91，安装架91的内部安装有第二弹簧92，且第二弹簧92的数量为四个，四个第二弹簧92的外端均固定有卡销93，四个卡销93的外壁均设有限位板94，安装架91的内部安装有红外传感器95，红外传感器95的外壁开设有与四个卡销93相适配的定位孔 96。

本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床的工作原理如下：

首先用户在使用前需要把待加工的棒料夹持到三爪卡盘16内，夹持完成后用户在桁架21上滑动整个护板27，当护板27滑动时可以带着第一卡套22 在桁架21上滑动平移，当第一卡套22滑动时四个第一弹簧23可以拉动第二卡套24控制滚轮26相第一卡套22进行受力稳定，当护板27滑动到三爪卡盘 16位置时，用户在启动第二电机11控制第一齿轮12带着第二齿轮13使得丝杠14在工作台1上旋转运动，丝杠14的旋转运动可以带着刀架15进行平移，然后在启动第一电机3带着驱动轮4拉动皮带5使得从动轮6带着三爪卡盘 16在铰座7内旋转运动，通过平移运动的刀架15和旋转的三爪卡盘16来进行接触完成切削工作，最后用户在下料时手部会经过红外传感器95，则红外传感器95就会受到红外感应进行停止工作，若要安装红外传感器95时，用户则可以直接把四个定位孔96插入到安装架91内，然后在旋转红外传感器95 使得定位孔96与卡销93进行接触，由四个第二弹簧92弹出卡销93与定位孔 96稳定支撑，这样即可安装完成。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床具有如下有益效果：

对本装置设计有红外组件9，通过设有红外感应的红外传感器95来通过用户的手部进行感应识别，这样起到了自动启停的功能，并且采用四个对称的第二弹簧92来对卡销93进行弹出与定位孔96进行配合，这样使其具备了快拆结构，可以方便用户进行快速更换，并且还设计有防护机构2，第一卡套22 滑动时四个第一弹簧23可以拉动第二卡套24控制滚轮26相第一卡套22进行受力稳定，这样相比于传统的套设式护板27，不但具备了防护功能，还可以滑动稳定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，包括工作台(1)与红外组件(9)，其特征在于：所述工作台(1)的上方安装有防护机构(2)，所述工作台(1)的内部底面通过螺栓固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴键槽连接有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)的内壁贴合有皮带(5)，所述驱动轮(4)的上方且位于皮带(5)的内壁安装有从动轮(6)，所述工作台(1)的顶部固定有铰座(7)，所述铰座(7)的上表面固定有固定板(8)，所述铰座(7)的外壁安装三爪卡盘(16)，所述工作台(1)的顶部固定有安装板(10)，且安装板(10)的数量为两个，其中一个所述安装板(10)的侧壁通过螺栓固定安装有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出轴键槽连接有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)的一侧啮合连接有第二齿轮(13)，两个所述安装板(10)的相对一侧安装有丝杠(14)，所述丝杠(14)的外壁啮合连接有刀架(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，其特征在于，所述三爪卡盘(16)的轴心处与从动轮(6)之间为键槽连接，所述从动轮(6)的轴心处通过轴承与铰座(7)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，其特征在于，所述丝杠(14)的两端均通过轴承与两个所述安装板(10)相连接，所述第二齿轮(13)的轴心处与丝杠(14)键槽连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，其特征在于，所述防护机构(2)包括固定于工作台(1)上表面的桁架(21)，所述桁架(21)的顶部外壁套设有第一卡套(22)，所述第一卡套(22)的外壁固定有第一弹簧(23)，且第一弹簧(23)的数量四个，四个所述第一弹簧(23)的外端固定有第二卡套(24)，所述第二卡套(24)的内部固定有连接板(25)，且连接板(25)的数量为两个，两个所述连接板(25)的相对一侧安装有滚轮(26)，所述第一卡套(22)的上表面固定有护板(27)。

5.根据权利要求4所述的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，其特征在于，所述第二卡套(24)通过四个所述第一弹簧(23)与第一卡套(22)之前构成弹性复位结构，所述滚轮(26)的两侧均通过轴承与两个所述连接板(25)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有安全防护功能的自动启停时红外数控车床，其特征在于，所述红外组件(9)包括固定于固定板(8)外壁的安装架(91)，所述安装架(91)的内部安装有第二弹簧(92)，且第二弹簧(92)的数量为四个，四个所述第二弹簧(92)的外端均固定有卡销(93)，四个所述卡销(93)的外壁均设有限位板(94)，所述安装架(91)的内部安装有红外传感器(95)，所述红外传感器(95)的外壁开设有与四个所述卡销(93)相适配的定位孔(96)。

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