CN217505214U - 一种汽车发动机合装检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机合装检测工具，涉及维修设备技术领域，具体为一种汽车发动机合装检测工具，包括支撑座，所述支撑座上表面的一侧固定连接有A电动伸缩杆，所述A电动伸缩杆的上表面固定连接有A连接件，所述A连接件的一侧固定连接有承载杆，所述承载杆的一端固定连接有承载板。该汽车发动机合装检测工具，通过固定件和承载板的设置，使用时，根据工作人员的身高调节检测装置的高度，将需要检测的发动机放置在承载板上用固定件固定住，转动汽车发动机部件至合适的角度后用固定插件固定住开始检测，使得汽车发动机部件可以得到全方位的检测且不消耗工作人员多余的体力，提高了检测时的工作效率。

Description

一种汽车发动机合装检测工具

技术领域

本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为一种汽车发动机合装检测工具。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，

现有的汽车发动机检修时工作人员检测起来较为麻烦，检测时由于无法提供一个能够翻转固定检测的检测工具，导致工作时消耗体力较大且消耗时间较长，工作效率底下，于是，发明人有鉴于此，提供一种汽车发动机合装检测工具。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机合装检测工具，解决了上述背景技术中提出的现有的汽车发动机检修时工作人员检测起来较为麻烦，检测时由于无法提供一个能够翻转固定检测的检测工具，导致工作时消耗体力较大且消耗时间较长，工作效率底下的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机合装检测工具，包括支撑座，所述支撑座上表面的一侧固定连接有A电动伸缩杆，所述A电动伸缩杆的上表面固定连接有A连接件，所述A连接件的一侧固定连接有承载杆，所述承载杆的一端固定连接有承载板，所述支撑座上表面的另一侧固定连接有B电动伸缩杆，所述B电动伸缩杆的上表面固定连接有B连接件，所述B连接件的一侧固定连接有转轴，所述转轴的内部转动连接有固定组件，所述支撑座的下表面固定连接有支撑杆。

可选的，所述支撑杆的下表面固定连接有底座，所述底座的下表面固定连接有移动轮，使得装置可以随意移动至需要的地点，可以外出使用，增加了装置的泛用性。

可选的，所述底座的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有放置板，所述放置板的正面固定连接有把手，使得装置可以摆放其他需要检测的汽车发动机组件。

可选的，所述固定组件包括连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定件，所述连接杆和的转轴的表面均设有固定插槽，所述转轴的表面插接有固定插件，使得在角度调节后，将固定插件插放在固定插槽内，可对其位置进行固定。

可选的，所述固定件的上表面开设有螺纹孔，所述固定件的上表面螺纹连接有与螺纹孔相适配的调节螺栓，使得不同大小的发动机组件都可以紧固在装置上，增加了装置的检测范围，让装置泛用性更高。

可选的，所述支撑座的上表面固定连接有储存箱，所述储存箱的正面开设有插槽，所述插槽的内部插接有储存盒，使得工作人员使用的检测用具可以摆放，使用时方便快捷，减少了取工具的时间，增加了工作时的效率。

可选的，所述支撑座的一侧固定连接有推拉杆。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车发动机合装检测工具，具备以下有益效果：

该汽车发动机合装检测工具，通过A电动伸缩杆、B电动伸缩杆、转轴、固定件和承载板的设置，使用时，根据工作人员的身高调节检测装置的高度，将需要检测的发动机放置在承载板上用固定件固定住，调节A电动伸缩杆下降部分，转动汽车发动机部件至合适的角度后用固定插件固定住开始检测，使得汽车发动机部件可以得到全方位的检测且不消耗工作人员多余的体力，提高了检测时的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型固定组件的结构示意图；

图3为本实用新型承载板的结构示意图；

图4为本实用新型储存箱的结构示意图。

图中：1、支撑座；2、A电动伸缩杆；3、A连接件；4、承载杆；5、承载板；6、B电动伸缩杆；7、B连接件；8、转轴；9、支撑杆；10、底座；11、移动轮；12、放置板；13、把手；14、连接杆；15、固定件；16、固定插件；17、调节螺栓；18、储存箱；19、储存盒；20、推拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机合装检测工具，包括支撑座1，支撑座1上表面的一侧固定连接有A电动伸缩杆2，A电动伸缩杆2的上表面固定连接有A连接件3，A连接件3的一侧固定连接有承载杆4，承载杆4的一端固定连接有承载板5，支撑座1上表面的另一侧固定连接有B电动伸缩杆6，B电动伸缩杆6的上表面固定连接有B连接件7，B连接件7的一侧固定连接有转轴8，转轴8的内部转动连接有固定组件，支撑座1的下表面固定连接有支撑杆9，使得装置可以根据工作人员的身高调节检测装置的高度，将需要检测的发动机放置在承载板5上用固定件15固定住，调节A电动伸缩杆2下降部分，转动汽车发动机部件至合适的角度后用固定插件16固定住开始检测，使得汽车发动机部件可以得到全方位的检测且不消耗工作人员多余的体力，提高了检测时的工作效率；

支撑杆9的下表面固定连接有底座10，底座10的下表面固定连接有移动轮11，使得装置可以随意移动至需要的地点，可以外出使用，增加了装置的泛用性；

固定组件包括连接杆14，连接杆14的一端固定连接有固定件15，连接杆14和的转轴8的表面均设有固定插槽，转轴8的表面插接有固定插件16，使得在角度调节后，将固定插件16插放在固定插槽内，可对其位置进行固定；

底座10的上表面开设有安装槽，安装槽的内部滑动连接有放置板12，放置板12的正面固定连接有把手13，使得装置可以摆放其他需要检测的汽车发动机组件；

固定件15的上表面开设有螺纹孔，固定件15的上表面螺纹连接有与螺纹孔相适配的调节螺栓17，使得不同大小的发动机组件都可以紧固在装置上，增加了装置的检测范围；

支撑座1的上表面固定连接有储存箱18，储存箱18的正面开设有插槽，插槽的内部插接有储存盒19，使得工作人员使用的检测用具可以摆放，使用时方便快捷，增加了工作时的效率；

支撑座1的一侧固定连接有推拉杆20，推拉杆20的外表面设有柔性垫层，柔性垫层材质为橡胶。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该汽车发动机合装检测工具，使用时，通过A电动伸缩杆2、B电动伸缩杆6、转轴8、固定件15和承载板5的设置，根据工作人员的身高调节检测装置的高度，将需要检测的发动机放置在承载板5上用固定件15固定住，调节A电动伸缩杆2下降部分，转动汽车发动机部件至合适的角度后用固定插件16固定住开始检测，使得汽车发动机部件可以得到全方位的检测且不消耗工作人员多余的体力，提高了检测时的工作效率。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

首先推动推拉杆20将装置移动至需要的位置，将需要检测的所有汽车发动机部件放置在放置板12上，将检测需要用到的工具放置在储存盒19内以便于检测时使用，其次将需要检测的发动机部件从放置板12拿到承载板5上用固定件15固定住，旋转调节螺栓17使其不会脱落，接着转动汽车发动机部件至合适的角度后用固定插件16固定住，从储存盒19拿出检测工具开始检，最后重复上述步骤直至所谓汽车发动机部件检测完毕后将装置推动至下一个需要的地点。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

Claims (7)

1.一种汽车发动机合装检测工具，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)上表面的一侧固定连接有A电动伸缩杆(2)，所述A电动伸缩杆(2)的上表面固定连接有A连接件(3)，所述A连接件(3)的一侧固定连接有承载杆(4)，所述承载杆(4)的一端固定连接有承载板(5)，所述支撑座(1)上表面的另一侧固定连接有B电动伸缩杆(6)，所述B电动伸缩杆(6)的上表面固定连接有B连接件(7)，所述B连接件(7)的一侧固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)的内部转动连接有固定组件，所述支撑座(1)的下表面固定连接有支撑杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述支撑杆(9)的下表面固定连接有底座(10)，所述底座(10)的下表面固定连接有移动轮(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述底座(10)的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有放置板(12)，所述放置板(12)的正面固定连接有把手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述固定组件包括连接杆(14)，所述连接杆(14)的一端固定连接有固定件(15)，所述连接杆(14)和的转轴(8)的表面均设有固定插槽，所述转轴(8)的表面插接有固定插件(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述固定件(15)的上表面开设有螺纹孔，所述固定件(15)的上表面螺纹连接有与螺纹孔相适配的调节螺栓(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述支撑座(1)的上表面固定连接有储存箱(18)，所述储存箱(18)的正面开设有插槽，所述插槽的内部插接有储存盒(19)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机合装检测工具，其特征在于：所述支撑座(1)的一侧固定连接有推拉杆(20)。

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