CN217502413U - 具有阻尼孔的减震器储油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减震器组件，具体说是具有阻尼孔的减震器储油缸。它包括缸筒，该缸筒的一端有缸盖，另一端有底座。所述缸筒内填充有液压油。所述缸筒内有活塞杆，所述缸盖上有杆孔，活塞杆的一端穿过杆孔伸出在外，活塞杆的另一端上有活塞，活塞与缸筒内侧壁间呈滑动密封状配合。所述活塞上有流通阀和伸张阀。其特点是位于缸筒内的活塞杆一端贯穿所述活塞伸入到活塞与底座间的那段缸筒内腔中，活塞杆对应的那段底座内端面上有便于活塞杆进入的阻尼孔。该储油缸的底座不易损坏，使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减震器组件，具体说是具有阻尼孔的减震器储油缸。
背景技术
目前，传统的减震器储油缸包括缸筒，该缸筒的一端有缸盖，另一端有底座。所述缸筒内填充有液压油。所述缸筒内有活塞杆，所述缸盖上有杆孔，活塞杆的一端穿过杆孔伸出在外，活塞杆的另一端上有活塞，活塞与缸筒内侧壁间呈滑动密封状配合。所述活塞上有流通阀和伸张阀。这种储油缸在使用时，当活塞杆快速收缩时，活塞对底座的冲击较大，导致底座易损坏，整个储油缸的使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有阻尼孔的减震器储油缸，该储油缸的底座不易损坏，使用寿命较长。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本实用新型的具有阻尼孔的减震器储油缸包括缸筒，该缸筒的一端有缸盖，另一端有底座。所述缸筒内填充有液压油。所述缸筒内有活塞杆，所述缸盖上有杆孔，活塞杆的一端穿过杆孔伸出在外，活塞杆的另一端上有活塞，活塞与缸筒内侧壁间呈滑动密封状配合。所述活塞上有流通阀和伸张阀。其特点是位于缸筒内的活塞杆一端贯穿所述活塞伸入到活塞与底座间的那段缸筒内腔中，活塞杆对应的那段底座内端面上有便于活塞杆进入的阻尼孔。
其中，所述底座的内端面上有中心凸台，所述阻尼孔位于中心凸台上。
所述活塞杆的外端同心固定有支撑盘，靠近缸筒的支撑盘一侧同心固定有防尘管，防尘管的一端套在缸筒外侧。
远离缸筒的支撑盘一侧固定有第一连接座。
所述底座的外端面上固定有第二连接座。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本实用新型的具有阻尼孔的减震器储油缸的位于缸筒内的活塞杆一端贯穿活塞伸入到活塞与底座间的那段缸筒内腔中，活塞杆对应的那段底座内端面上有便于活塞杆进入的阻尼孔。当活塞运动到使位于缸筒中活塞杆一端进入到阻尼孔时，阻尼孔中的液压油被压缩，产生阻尼，使得活塞从而瞬间降低活塞的收缩速度，大大减小了活塞对底座的冲击力，使得二者的碰撞变的轻微，确保底座不会被碰撞损坏，大大延长了整个储油缸的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的具有阻尼孔的减震器储油缸的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型的具有阻尼孔的减震器储油缸包括缸筒1，该缸筒1的一端有缸盖4，另一端有底座11。所述缸筒1内填充有液压油。所述缸筒1内有活塞杆3，所述缸盖4上有杆孔，活塞杆3的一端穿过杆孔伸出在外，活塞杆3的另一端上有活塞2，活塞2与缸筒1内侧壁间呈滑动密封状配合。所述活塞2上有流通阀和伸张阀。位于缸筒1内的活塞杆3一端贯穿所述活塞2伸入到活塞2与底座11间的那段缸筒1内腔中，活塞杆3对应的那段底座11内端面上有便于活塞杆3进入的阻尼孔8。
所述底座11的内端面上有中心凸台9，所述阻尼孔8位于中心凸台9上。
为了便于防尘，所述活塞杆3的外端同心固定有支撑盘6，靠近缸筒1的支撑盘6一侧同心固定有防尘管5，防尘管5的一端套在缸筒1外侧。
为了便于安装，远离缸筒1的支撑盘6一侧固定有第一连接座7。所述底座11的外端面上固定有第二连接座10。
本实用新型的具有阻尼孔的减震器储油缸在使用时，当活塞2运动到使位于缸筒1中活塞杆3一端进入到阻尼孔8时，阻尼孔8中的液压油被压缩，产生阻尼，使得活塞2从而瞬间降低活塞2的收缩速度，大大减小了活塞2对底座11的冲击力，使得二者的碰撞变的轻微，确保底座11不会被碰撞损坏，大大延长了整个储油缸的使用寿命。
Claims (5)
1.具有阻尼孔的减震器储油缸，包括缸筒（1），该缸筒（1）的一端有缸盖（4），另一端有底座（11）；所述缸筒（1）内填充有液压油；所述缸筒（1）内有活塞杆（3），所述缸盖（4）上有杆孔，活塞杆（3）的一端穿过杆孔伸出在外，活塞杆（3）的另一端上有活塞（2），活塞（2）与缸筒（1）内侧壁间呈滑动密封状配合；所述活塞（2）上有流通阀和伸张阀；其特征在于位于缸筒（1）内的活塞杆（3）一端贯穿所述活塞（2）伸入到活塞（2）与底座（11）间的那段缸筒（1）内腔中，活塞杆（3）对应的那段底座（11）内端面上有便于活塞杆（3）进入的阻尼孔（8）。
2.如权利要求1所述的具有阻尼孔的减震器储油缸，其特征在于所述底座（11）的内端面上有中心凸台（9），所述阻尼孔（8）位于中心凸台（9）上。
3.如权利要求1所述的具有阻尼孔的减震器储油缸，其特征在于所述活塞杆（3）的外端同心固定有支撑盘（6），靠近缸筒（1）的支撑盘（6）一侧同心固定有防尘管（5），防尘管（5）的一端套在缸筒（1）外侧。
4.如权利要求3所述的具有阻尼孔的减震器储油缸，其特征在于远离缸筒（1）的支撑盘（6）一侧固定有第一连接座（7）。
5.如权利要求1~4中任一项所述的具有阻尼孔的减震器储油缸，其特征在于所述底座（11）的外端面上固定有第二连接座（10）。
Priority Applications (1)
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| CN202123273756.8U CN217502413U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 具有阻尼孔的减震器储油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217502413U true CN217502413U (zh) | 2022-09-27 |
Family
ID=83344199
Family Applications (1)
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| CN202123273756.8U Active CN217502413U (zh) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | 具有阻尼孔的减震器储油缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217502413U (zh) |
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2021
- 2021-12-24 CN CN202123273756.8U patent/CN217502413U/zh active Active
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