CN217500016U - 一种调节方便的路桥限高装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路技术领域，尤其为一种调节方便的路桥限高装置，包括横梁，所述横梁的表面设置有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有螺纹筒，所述横梁的表面设置有第一滑动装置，所述螺纹筒的表面设置有连接块，所述连接块的表面设置有支撑柱。通过在横梁的表面设置电机，通过电机带动螺纹杆转动，使螺纹筒移动，配合第一滑动装置与连接块、移动轮，使支撑柱移动，可以根据道路的宽度将支撑柱移动到合适的位置，通过在横梁的顶部设置有液压装置，通过液压装置，配合第二滑动装置，将限高板移动到合适的高度，且限高板根据支撑柱的位置改变长度，对此道路进行限高，便于调节此装置，提高了此装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于道路技术领域，具体涉及一种调节方便的路桥限高装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。
然而，现有的路桥用限高装置，由于结构简单，作用单一，不便于根据需要对此装置进行调节，造成使用不便，因此，如何提供一种调节方便的路桥限高装置成了这一技术领域人员需要探讨与交流的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种调节方便的路桥限高装置，解决了不便于根据需要对此装置进行调节的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节方便的路桥限高装置，包括横梁，所述横梁的表面设置有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有螺纹筒，所述横梁的表面设置有第一滑动装置，所述螺纹筒的表面设置有连接块，所述连接块的表面设置有支撑柱，所述支撑柱的一端设置有移动块，所述移动块的底部设置有移动轮，所述移动块的表面设置有伸缩装置，所述伸缩装置的一端安装有固定板，所述横梁的表面设置有液压装置，所述液压装置的一端安装有限高板，所述限高板的侧面安装有伸缩板，所述支撑柱的表面设置有第二滑动装置，所述横梁的顶部设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部设置有太阳能蓄电板。
优选的，所述第一滑动装置包括第一滑槽与第一滑块，所述第一滑块的一端与螺纹筒连接。
优选的，所述电机的数量为两个，所述螺纹杆、螺纹筒的数量均与电机的数量一致。
优选的，所述限高板的内部为空芯状，所述伸缩板设置在限高板的内部。
优选的，所述第二滑动装置包括第二滑槽与第二滑块，所述第二滑块的一端与伸缩板连接。
优选的，所述伸缩装置的数量为多个，所述移动块的表面设置有连接板，所述伸缩装置的一端贯穿连接板与固定板连接。
优选的，所述移动轮的数量为多个，所述移动轮呈线性排列设置在移动块的底部，所述支撑柱与移动块的数量均为两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在横梁的表面设置电机，通过电机带动螺纹杆转动，使螺纹筒移动，配合第一滑动装置与连接块、移动轮，使支撑柱移动，可以根据道路的宽度将支撑柱移动到合适的位置，通过在横梁的顶部设置有液压装置，通过液压装置，配合第二滑动装置，将限高板移动到合适的高度，且限高板根据支撑柱的位置改变长度，对此道路进行限高，便于调节此装置，提高了此装置的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的完整结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构图；
图3为本实用新型的图2中A处的放大结构图；
图4为本实用新型的正视结构图。
图中：1横梁；2电机；3螺纹杆；4螺纹筒；5第一滑动装置；6连接块；7支撑柱；8移动块；9移动轮；10伸缩装置；11固定板；12液压装置；13限高板；14伸缩板；15第二滑动装置；16蓄电池；17太阳能蓄电板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种调节方便的路桥限高装置，包括横梁1，横梁1的表面设置有电机2，电机2的输出端安装有螺纹杆3，螺纹杆3的表面设置有螺纹筒4，横梁1的表面设置有第一滑动装置5，螺纹筒4的表面设置有连接块6，连接块6的表面设置有支撑柱7，支撑柱7的一端设置有移动块8，移动块8的底部设置有移动轮9，移动块8的表面设置有伸缩装置10，伸缩装置10的一端安装有固定板11，横梁1的表面设置有液压装置12，液压装置12的一端安装有限高板13，限高板13的侧面安装有伸缩板14，支撑柱7的表面设置有第二滑动装置15，横梁1的顶部设置有蓄电池16，蓄电池16的顶部设置有太阳能蓄电板17。
本实施例中，当蓄电池16内部的电量充足时，通过移动轮9将此装置移动到合适位置，通过电机2带动螺纹杆3转动，使螺纹筒4移动，配合第一滑动装置5与连接块6，使支撑柱7移动，根据道路的宽度将支撑柱7移动到合适的位置，通过伸缩装置10，将固定板11下移，将固定板11与地面接触，对此装置进行固定，限高板13根据支撑柱7的位置改变长度，通过液压装置12，配合第二滑动装置15，将限高板13移动到合适的高度，通过在横梁1的顶部设置太阳能蓄电板17，可以将太阳光转化为电能，对电机2、伸缩装置10提供电，通过在横梁1的顶部设置蓄电池16，可以进行蓄电，便于在阴天下雨时使用。
在本实施例的一个方面中，通过电机2带动螺纹杆3转动，使螺纹筒4移动，配合第一滑动装置5与连接块6，使支撑柱7移动，根据道路的宽度将支撑柱7移动到合适的位置。
在本实施例的一个方面中，通过液压装置12，配合第二滑动装置15，将限高板13移动到合适的高度，且限高板13根据支撑柱7的位置改变长度，对此道路进行限高。
在本实施例的一个方面中，通过伸缩装置10，将固定板11下移，将固定板11与地面接触，对此装置进行固定，防止此装置移动。
在本实施例的一个方面中，通过在横梁1的顶部设置太阳能蓄电板17，可以将太阳光转化为电能，对电机2、伸缩装置10提供电，通过在横梁1的顶部设置蓄电池16，可以进行蓄电，便于在阴天下雨时使用，提高了此装置的实用性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种调节方便的路桥限高装置，包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)的表面设置有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的表面设置有螺纹筒(4)，所述横梁(1)的表面设置有第一滑动装置(5)，所述螺纹筒(4)的表面设置有连接块(6)，所述连接块(6)的表面设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的一端设置有移动块(8)，所述移动块(8)的底部设置有移动轮(9)，所述移动块(8)的表面设置有伸缩装置(10)，所述伸缩装置(10)的一端安装有固定板(11)，所述横梁(1)的表面设置有液压装置(12)，所述液压装置(12)的一端安装有限高板(13)，所述限高板(13)的侧面安装有伸缩板(14)，所述支撑柱(7)的表面设置有第二滑动装置(15)，所述横梁(1)的顶部设置有蓄电池(16)，所述蓄电池(16)的顶部设置有太阳能蓄电板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述第一滑动装置(5)包括第一滑槽与第一滑块，所述第一滑块的一端与螺纹筒(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述电机(2)的数量为两个，所述螺纹杆(3)、螺纹筒(4)的数量均与电机(2)的数量一致。
4.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述限高板(13)的内部为空芯状，所述伸缩板(14)设置在限高板(13)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述第二滑动装置(15)包括第二滑槽与第二滑块，所述第二滑块的一端与伸缩板(14)连接。
6.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述伸缩装置(10)的数量为多个，所述移动块(8)的表面设置有连接板，所述伸缩装置(10)的一端贯穿连接板与固定板(11)连接。
7.根据权利要求1所述的一种调节方便的路桥限高装置，其特征在于：所述移动轮(9)的数量为多个，所述移动轮(9)呈线性排列设置在移动块(8)的底部，所述支撑柱(7)与移动块(8)的数量均为两个。
Priority Applications (1)
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| CN202123078289.3U CN217500016U (zh) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | 一种调节方便的路桥限高装置 |
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2021
- 2021-12-09 CN CN202123078289.3U patent/CN217500016U/zh active Active
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