CN217498576U - 一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及支撑架领域，具体公开了一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，包括：工具车，工具车上端设置有第一支撑架，第一支撑架中间一端固定连接有中心轴，中心轴外侧端设置有第二支撑架，第二支撑架内部设置有定位槽；移块，移块位于第二支撑架一端，移块另一端设置有定位块，移块外侧设置有拉槽；活动腔，活动腔位于移块内部，活动腔内部设置有弹簧；有益效果为：本实用新型通过提出的窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架内的定位块配合定位槽，可以对第二支撑架进行定位，避免使用液压杆对第二支撑架进行定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑架领域，具体为一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架。
背景技术
窄通道侧向升降旋转工具车是专门用于起重装卸的工具车。
窄通道侧向升降旋转工具车在使用时，通过内部的液压杆推动支撑架来进行升降。
但是现有的窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架内部没有定位组件，使得在升降到所需位置后支撑架只能依靠液压杆的推力对支撑架进行定位，对液压杆的负荷较大，使得液压杆的使用寿命减小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，以解决上述背景技术中提出的窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架内部没有定位组件问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，包括：
工具车，工具车上端设置有第一支撑架，第一支撑架中间一端固定连接有中心轴，中心轴外侧端设置有第二支撑架，第二支撑架内部设置有定位槽；
移块，移块位于第二支撑架一端，移块另一端设置有定位块，移块外侧设置有拉槽；
活动腔，活动腔位于移块内部，活动腔内部设置有弹簧，弹簧另一端固定连接活动板，活动腔外侧端设置有移槽，移槽内部设置有弹片。
优选的，所述定位槽呈环形等距设置有多组，定位槽均设置为齿状槽。
优选的，所述移块一端对应定位槽设置有多组定位块，定位块均设置为突齿，拉槽设置为环形槽状。
优选的，所述活动腔设置为矩形槽，中心轴一端贯穿移块并延伸至活动腔内。
优选的，所述弹簧一端固定连接活动腔侧壁，活动板设置为矩形板，活动板另一端固定连接中心轴。
优选的，所述活动腔内部呈环形等距设置有多组移槽，移槽设置为弧形槽。
优选的，所述移槽内部均设置有弹片，弹片中间均设置为弧状凸起，弹片均位于活动板另一端，弹片一端均固定连接移槽侧壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过提出的窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架内的定位块配合定位槽，可以对第二支撑架进行定位，避免使用液压杆对第二支撑架进行定位，减小液压杆的负荷，增加液压杆的使用寿命，且通过多组设置的定位槽，可以便于对不同角度的第二支撑架进行定位，且通过设置的弹片，可以对活动板进行固定，避免定位块受到升降使得震动导致离开定位槽内，且通过设置的移块，可以便于将定位块自定位槽内拔出，使得第二支撑架与第一支撑架便于进行升降，且通过设置的拉槽，可以便于将移块向外拉动，且通过设置的弹簧，可以在定位块自定位槽内拔出后，将移块向外侧推动，避免定位块因升降时的震动进入定位槽内部。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面剖视图；
图3为图2中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型第二支撑架示意图；
图5为图4中B处结构放大示意图。
图中：工具车1、第一支撑架2、中心轴3、第二支撑架4、定位槽5、移块6、定位块7、拉槽8、活动腔9、弹簧10、活动板11、移槽12、弹片13。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
实施例一
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，包括：工具车1，工具车1上端设置有第一支撑架2，第一支撑架2中间一端固定连接有中心轴3，中心轴3外侧端设置有第二支撑架4，第二支撑架4内部设置有定位槽5；移块6，移块6位于第二支撑架4一端，移块6另一端设置有定位块7，移块6外侧设置有拉槽8；活动腔9，活动腔9位于移块6内部，活动腔9内部设置有弹簧10，弹簧10另一端固定连接活动板11，活动腔9外侧端设置有移槽12，移槽12内部设置有弹片13。
实施例二
在实施例二的基础上，定位槽5呈环形等距设置有多组，定位槽5均设置为齿状槽，移块6一端对应定位槽5设置有多组定位块7，定位块7均设置为突齿，拉槽8设置为环形槽状，通过等距设置的多组定位槽5，可以便于定位块7对不同角度的第二支撑架4进行定位。
实施例三
在实施例二的基础上，活动腔9设置为矩形槽，中心轴3一端贯穿移块6并延伸至活动腔9内，弹簧10一端固定连接活动腔9侧壁，活动板11设置为矩形板，活动板11另一端固定连接中心轴3，矩形设置的活动腔9与活动板11，可以对移块6进行固定，避免移块6转动。
实施例四
在实施例三的基础上，活动腔9内部呈环形等距设置有多组移槽12，移槽12设置为弧形槽，移槽12内部均设置有弹片13，弹片13中间均设置为弧状凸起，弹片13均位于活动板11另一端，弹片13一端均固定连接移槽12侧壁，设置有弧状凸起的弹片13，可以对活动板11进行限位。
升降时，首先将手扣入拉槽8内，将移块6向一端拉动，移块6带动弹片13向外侧移动，使得弹片13不在限制活动板11，同时移块6带动定位块7向一端移动，使得定位块7离开定位槽5内，不在限制第二支撑架4，既可对工具车1进行升降，升降完成后，将移块6向另一端推动，移块6推动定位块7另一端移动，定位块7进入定位槽5内，使得定位块7对第二支撑架4进行定位，避免使用液压杆对第二支撑架4进行定位，减小液压杆的负荷，增加液压杆的使用寿命，同时弹片13对活动板11进行定位，避免定位块7受震动影响离开定位槽5内。
尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。
Claims (7)
1.一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：包括：
工具车(1)，工具车(1)上端设置有第一支撑架(2)，第一支撑架(2)中间一端固定连接有中心轴(3)，中心轴(3)外侧端设置有第二支撑架(4)，第二支撑架(4)内部设置有定位槽(5)；
移块(6)，移块(6)位于第二支撑架(4)一端，移块(6)另一端设置有定位块(7)，移块(6)外侧设置有拉槽(8)；
活动腔(9)，活动腔(9)位于移块(6)内部，活动腔(9)内部设置有弹簧(10)，弹簧(10)另一端固定连接活动板(11)，活动腔(9)外侧端设置有移槽(12)，移槽(12)内部设置有弹片(13)。
2.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述定位槽(5)呈环形等距设置有多组，定位槽(5)均设置为齿状槽。
3.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述移块(6)一端对应定位槽(5)设置有多组定位块(7)，定位块(7)均设置为突齿，拉槽(8)设置为环形槽状。
4.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述活动腔(9)设置为矩形槽，中心轴(3)一端贯穿移块(6)并延伸至活动腔(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述弹簧(10)一端固定连接活动腔(9)侧壁，活动板(11)设置为矩形板，活动板(11)另一端固定连接中心轴(3)。
6.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述活动腔(9)内部呈环形等距设置有多组移槽(12)，移槽(12)设置为弧形槽。
7.根据权利要求1所述的一种窄通道侧向升降旋转工具车用支撑架，其特征在于：所述移槽(12)内部均设置有弹片(13)，弹片(13)中间均设置为弧状凸起，弹片(13)均位于活动板(11)另一端，弹片(13)一端均固定连接移槽(12)侧壁。
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2022
- 2022-06-24 CN CN202221611513.2U patent/CN217498576U/zh active Active
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