CN217495762U - 汽车前下横臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车前下横臂，包括前下横臂主体，前下横臂主体为由板材冲压卷弯而成的金属杆件，所述金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，金属杆件二端具有连接轴孔，其中一端的连接轴孔内设有带轴孔的金属镶嵌体，金属镶嵌体与连接轴孔之间填充有橡胶，由金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构。本实用新型采用上述结构，金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，可以提高金属杆件的强度；金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构，金属镶嵌体用于与周边零件起连接紧固作用，橡胶部分填充在金属部分周围，可以起到缓冲的作用，有利于减少车辆冲击，提升车辆舒适性。本实用新型结构简单且强度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种底汽车前下横臂。
背景技术
五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。同时也保证直线行驶性，因为通过螺旋弹簧悬挂拉伸或压缩而使车轮横向偏移的量值很小，不易造成两侧后轴车轮相对车纵轴线距离不均等而产生非直线行驶现象。
当车辆在转弯或制动时，采用五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，改善了车辆的控制性能及跟踪能力，使车辆趋向转向不足，改善操纵稳定性。转向时，由于上、下臂及控制臂与纵向车轴线平行分布，并且车轮中心至控制臂的间距比车轮中心至下臂的大，使下臂衬套有较大的位移量，从而在转向时获得正前束。制动时，由于前置定位臂和后置定位臂斜向布置，制动冲击力只会令其前束增大，控制臂不易产生位移，因此也保证了正前束。
五连杆后悬架结构紧凑，车轮占用车身面积比较少，使轿车后面空间可以安排大一些，将后排座椅和行李箱的空间增大。由于五连杆后悬架的优点比较显著，也容易调整，因此乘坐装置这种悬架的车辆感到比较平顺舒适。
前下横臂又称下下斜向控制臂，是汽车五连杆后悬结构中的一根杆件，要求其具有较简单的结构和较强的强度。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车前下横臂，这种汽车前下横臂强度较高且结构简单。
本实用新型提供的技术方案是：一种汽车前下横臂，包括前下横臂主体，前下横臂主体为由板材冲压卷弯而成的金属杆件，所述金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，金属杆件两端具有连接轴孔，其中一端的连接轴孔内设有带轴孔的金属镶嵌体，金属镶嵌体与连接轴孔之间填充有橡胶，由金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构。
所述金属杆件表面覆盖有防腐的油漆涂层。
本实用新型采用上述结构，金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，可以提高金属杆件的强度；金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构，金属镶嵌体用于与周边零件起连接紧固作用，橡胶部分填充在金属部分周围，可以起到缓冲的作用，有利于减少车辆冲击，提升车辆舒适性。本实用新型结构简单且强度较高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型包括前下横臂主体1，前下横臂主体1为由板材冲压卷弯而成的金属杆件，所述金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边5，金属杆件两端具有连接轴孔2，其中一端的连接轴孔2内设有带轴孔的金属镶嵌体3，金属镶嵌体3与连接轴孔2之间填充有橡胶4，由金属镶嵌体3和橡胶4组成弹性支承结构。
所述金属杆件表面覆盖有防腐的油漆涂层。
本实用新型采用上述结构，金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，可以提高金属杆件的强度；金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构，金属镶嵌体用于与周边零件起连接紧固作用，橡胶部分填充在金属部分周围，可以起到缓冲的作用，有利于减少车辆冲击，提升车辆舒适性。本实用新型结构简单且强度较高。
Claims (2)
1.一种汽车前下横臂，包括前下横臂主体，其特征在于：前下横臂主体为由板材冲压卷弯而成的金属杆件，所述金属杆件横截面呈U型且U型的二个顶边顶端具有向内的卷边，金属杆件两端具有连接轴孔，其中一端的连接轴孔内设有带轴孔的金属镶嵌体，金属镶嵌体与连接轴孔之间填充有橡胶，由金属镶嵌体和橡胶组成弹性支承结构。
2.根据权利要求1所述的汽车前下横臂，其特征在于：所述金属杆件表面覆盖有防腐的油漆涂层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220000542.9U CN217495762U (zh) | 2022-01-03 | 2022-01-03 | 汽车前下横臂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220000542.9U CN217495762U (zh) | 2022-01-03 | 2022-01-03 | 汽车前下横臂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217495762U true CN217495762U (zh) | 2022-09-27 |
Family
ID=83344421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220000542.9U Active CN217495762U (zh) | 2022-01-03 | 2022-01-03 | 汽车前下横臂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217495762U (zh) |
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2022
- 2022-01-03 CN CN202220000542.9U patent/CN217495762U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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