CN217494093U - 移动轮组件的安装装置 - Google Patents

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CN217494093U CN202220197377.0U CN202220197377U CN217494093U CN 217494093 U CN217494093 U CN 217494093U CN 202220197377 U CN202220197377 U CN 202220197377U CN 217494093 U CN217494093 U CN 217494093U
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施艾婧
吴海燕
何新龙
徐美宝
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China International Marine Containers Group Co Ltd
CIMC Containers Holding Co Ltd
Shanghai CIMC Yangshan Logistics Equipment Co Ltd
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China International Marine Containers Group Co Ltd
CIMC Containers Holding Co Ltd
Shanghai CIMC Yangshan Logistics Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种移动轮组件的安装装置。安装装置用于将移动轮组件移动至集装箱的底角件内,安装装置包括安装平台和安装组件,安装组件包括安装机架和夹紧部件;安装机架用于放置移动轮组件;夹紧部件包括第一夹紧臂和第一夹紧驱动部件;第一夹紧臂可摆动地连接至安装机架,以用于夹紧放置于安装机架的移动轮组件;第一夹紧驱动部件连接至安装机架和第一夹紧臂,以用于驱动第一夹紧臂摆动;安装机架沿水平方向可移动地连接至安装平台,以用于将移动轮支架的部分移动至底角件的下方。由此,通过安装装置安装移动轮组件,安装方便,工作效率高。

Description

移动轮组件的安装装置
技术领域
本实用新型涉及集装箱加工领域,具体而言涉及移动轮组件的安装装置。
背景技术
在集装箱的加工过程中,在集装箱焊接完成后,需要将移动轮组件连接至集装箱的底角件。现今,将移动轮组件连接至集装箱工作均有人工完成,工作效率低。
为此,本实用新型提供一种移动轮组件的安装装置,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述技术问题,本实用新型提供了一种移动轮组件的安装装置,用于将移动轮组件移动至集装箱的底角件内,安装装置包括安装平台和安装组件,安装组件包括:
安装机架,用于放置移动轮组件;
夹紧部件,夹紧部件包括:
第一夹紧臂,第一夹紧臂可摆动地连接至安装机架,以用于夹紧放置于安装机架的移动轮组件;
第一夹紧驱动部件,第一夹紧驱动部件连接至安装机架和第一夹紧臂,以用于驱动第一夹紧臂摆动;
其中,安装机架沿水平方向可移动地连接至安装平台,以用于将移动轮支架的部分移动至底角件的下方。
根据本实用新型的移动轮组件的安装装置,工作人员将移动轮放置在安装装置上,安装装置即可自动夹紧移动轮组件,并将移动轮组件移动至集装箱底角件的正下方,以使集装箱的底角件能够连接至移动轮组件,移动轮组件的安装方便,工作效率高。
优选地,安装机架沿集装箱的长度方向可移动,以用于由集装箱的端侧朝向集装箱移动。
优选地,安装机架沿集装箱的宽度方向可移动,以用于由集装箱的侧方朝向集装箱移动。
优选地,夹紧部件水平设置。
优选地,安装组件还包括防倾部件,防倾部件包括:
防倾杆,防倾杆可摆动地连接至安装机架,防倾杆具有用于设置于移动轮支架的下方的防倾杆部;
弹簧,弹簧连接至防倾杆,以向防倾杆施加使防倾部抵靠至移动轮支架的下表面的作用力。
优选地,夹紧部件沿竖直方向设置。
优选地,安装机架具有位于移动轮组件的一侧的夹紧部,第一夹紧臂能够摆动至移动轮组件的另一侧,以用于和夹紧部夹紧移动轮组件,或者
夹紧部件还包括第二夹紧臂和第二夹紧驱动部件,第二夹紧臂可摆动地连接至安装机架,第一夹紧臂能够摆动至移动轮组件的一侧,第二夹紧臂能够摆动至移动轮组件的另一侧,以用于和第一夹紧臂夹紧移动轮组件,第二夹紧驱动部件连接至安装机架和第二夹紧臂,以用于驱动第二夹紧臂摆动。
优选地,安装装置还包括机架驱动部件,机架驱动部件连接至安装机架和安装平台,以用于驱动安装机架移动。
优选地,机架驱动部件沿集装箱的长度方向可伸缩的连接至安装机架,以使安装机架可沿集装箱的长度方向移动,并且/或者
机架驱动部件沿集装箱的宽度方向可伸缩的连接至安装机架,以使安装机架可沿集装箱的宽度方向移动。
优选地,安装装置还包括运输组件,运输组件沿水平方向可移动,
运输组件用于由集装箱的一端延伸至另一端,并且/或者
运输组件用于由集装箱的一侧延伸至另一侧。
附图说明
为了使本实用新型的优点更容易理解,将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式,因此不应认为是对其保护范围的限制,通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。
图1为根据本实用新型的第一个优选实施方式的安装装置和移动轮组件连接在一起的立体示意图;
图2为根据本实用新型的第二个优选实施方式的安装装置和移动轮组件连接在一起的立体示意图;
图3为根据本实用新型的第三个优选实施方式的安装装置和移动轮组件连接在一起的立体示意图;以及
图4为根据本实用新型的第四个优选实施方式的安装装置的俯视示意图,其中示出了集装箱。
附图标记说明
110: 移动轮组件 111: 移动轮
112: 移动轮支架 113: 连接柱
130: 安装机架 140: 夹紧部件
141: 第一夹紧臂 142: 第一夹紧驱动部件
143: 第二夹紧臂 144: 第二夹紧驱动部件
145: 第一连接轴 146: 第二连接轴
150: 机架驱动部件 180: 安装平台
181: 导轨 182: 滑块
210: 移动轮组件 230: 安装机架
231: 夹紧部 241: 第一夹紧臂
242: 第一夹紧驱动部件 243: 第一连接轴
250: 机架驱动部件 260: 防倾部件
261: 防倾杆 262: 弹簧
263: 防倾杆部 280: 安装平台
281: 导轨 310: 移动轮组件
313: 连接柱 314: 连接孔
341: 第一夹紧臂 342: 第一夹紧驱动部件
330: 安装机架 343: 第二夹紧臂
344: 第二夹紧驱动部件 345: 第一连接轴
350: 机架驱动部件 380: 安装平台
381: 导轨 382: 滑块
420: 集装箱 421: 第一底角件
422: 第二底角件 423: 第三底角件
424: 第四底角件 470: 第一安装组件
471: 第二安装组件 472: 第三安装组件
473: 第四安装组件 474: 运输组件
480: 安装平台
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是,本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的,并非限制。
在本文中,本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识,而不具有任何其它含义,例如特定的顺序等。而且,例如,术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在,术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。
为了彻底了解本实用新型实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
第一实施方式
本实用新型提供了一种安装装置。该安装装置可以用于将移动轮组件110移动至集装箱的底角件的下方,以使集装箱的底角件能够连接移动轮组件110。请参考图1,移动轮组件110包括移动轮111和移动轮支架112。移动轮111可转动地连接至移动轮支架112。移动轮支架112的部分远离移动轮111延伸凸出,以构成连接柱113。连接柱113设置有贯穿连接柱113的连接孔(未示出)。
底角件具有位于底角件下端的下底角孔,以及位于底角件的沿集装箱的宽度方向的侧部的侧底角孔。
连接柱113用于经由下底角孔进入底角件的内部。安装装置还可以包括销轴(未示出)。销轴用于穿设于侧底角孔和移动轮组件110的连接孔,以使移动轮组件110连接至底角件。
如图1所示,安装装置包括安装平台180和安装组件。安装平台180水平设置。安装组件包括安装机架130。安装机架130位于安装平台180的上方。安装机架130能够连接并支撑后文的夹紧部件140。沿水平方向,安装机架130可移动地连接至安装平台180。这样,安装机架130可以带动后文的夹紧部件140沿水平方向移动。
移动轮组件110可以放置于安装机架130。这样,安装机架130可以带动移动轮组件110沿水平方向移动,从而使连接柱移动至底角件的正下方。
优选地,安装组件还包括机架驱动部件150。机架驱动部件150可以是气缸。机架驱动部件150沿水平方向设置。这样,机架驱动部件150沿水平方向能够伸缩。机架驱动部件150的气缸轴枢转连接至安装机架130。机架驱动部件150的气缸座枢转连接至安装平台180,以用于驱动安装机架130的移动。
可以理解,在未示出的实施方式中,机架驱动部件也可以是其他可以驱动安装机架移动的驱动装置。例如液压缸、齿轮齿条部件等。
安装组件还包括夹紧部件140。夹紧部件140连接至安装机架130。夹紧部件140用于夹紧放置于安装机架130的移动轮组件110,从而固定移动轮组件110,以避免移动轮组件110的位置变动。由此,方便移动轮组件110的安装。
夹紧部件140包括第一夹紧臂141和第一连接轴145。第一夹紧臂141通过第一连接轴145可摆动地连接至安装机架130,以用于夹紧放置于安装机架130的移动轮组件110。
优选地,安装组件还包括第一夹紧驱动部件142。第一夹紧驱动部件142可以是气缸。第一夹紧驱动部件142的气缸轴枢转连接至第一夹紧臂141。第一夹紧驱动部件142的气缸座枢转连接至安装机架130,以用于驱动第一夹紧臂141摆动。
可以理解,在未示出的实施方式中,第一夹紧驱动部件也可以是其他可以驱动第一夹紧臂摆动的驱动装置。例如液压缸、齿轮齿条结构等。
请继续参考图1,夹紧部件140还包括第二夹紧臂143、第二夹紧驱动部件144,以及第二连接轴146。第二夹紧臂143通过第二连接轴146可摆动地连接至安装机架130。
第二夹紧驱动部件144可以是气缸。第二夹紧驱动部件144的气缸轴枢转连接至第二夹紧臂143。第二夹紧驱动部件144的气缸座枢转连接至安装机架130,以用于驱动安装第二夹紧臂143的摆动。
可以理解,在未示出的实施方式中,第二夹紧驱动部件也可以是其他可以驱动第二夹紧臂摆动的驱动装置。例如液压缸、齿轮齿条结构等。
请继续参考图1,第二夹紧臂143用于和第一夹紧臂141夹紧放置于安装机架130的移动轮组件110。具体的,移动轮组件110放置于安装机架130时,可以通过第一夹紧驱动部件142驱动第一夹紧臂141摆动至移动轮组件110的一侧。然后通过第二夹紧驱动部件144驱动第二夹紧臂143摆动至移动轮组件110的另一侧。从而使第一夹紧臂141和第二夹紧臂143夹紧移动轮组件110。
如图2所示,夹紧部件140均沿水平方向设置。具体的,第一夹紧臂141、第一夹紧驱动部件142、第二夹紧臂143,以及第二夹紧驱动部件144均沿水平方向设置。这样,第一夹紧臂141和第二夹紧臂143在水平方向上摆动。
优选地,沿安装机架130的高度方向,第一夹紧臂141和第二夹紧臂143的高度大致相同。在水平方向上,第一夹紧臂141和第二夹紧臂143隔开。
将移动轮组件110放置于安装机架130,然后通过第一夹紧驱动部件142驱动第一夹紧臂141摆动,以及通过第二夹紧驱动部件144驱动第二夹紧臂143摆动,从而将该移动轮组件110固定于安装机架130。然后沿水平方向移动安装机架130,以使移动轮组件110的连接柱113移动至底角件的正下方。使集装箱向下移动,即可使连接柱113经由底角件的下底角孔进入底角件的内部。使销轴依次穿过底角件的侧底角孔和连接柱113的连接孔,以使移动轮组件110连接至底角件。这样就完成将移动轮组件110安装至集装箱的下角件。由此,安装装置将移动轮组件110连接至底角件方便,无需人工操作,提高加工效率,降低加工成本,提高安装集装箱的安全性。
优选地,安装组件还包括导轨181和滑块182。导轨181沿水平方向延伸。导轨181固定连接至安装平台180。滑块182连接至安装机架130。导轨181和滑块182连接。这样,导轨181和滑块182配合以为安装机架130的移动导向。
第二实施方式
如图2所示,夹紧部件包括前述的第一夹紧臂241、第一夹紧驱动部件242,以及第一连接轴243。
第一夹紧臂241通过第一连接轴243可摆动地连接至安装机架230,以用于夹紧放置于安装机架230的移动轮组件210。
第一夹紧驱动部件242可以是气缸。第一夹紧驱动部件242的气缸轴枢转连接至第一夹紧臂241。第一夹紧驱动部件242的气缸座枢转连接至安装机架230,以用于驱动第一夹紧臂241摆动。
夹紧部件沿水平方向设置。也就是说,第一夹紧臂241和第一夹紧驱动部件242均沿水平方向设置。第一夹紧臂241在水平方向上摆动。
安装机架230的部分向上延伸凸出构成夹紧部231。沿安装机架230的高度方向,第一夹紧臂241和夹紧部231的高度大致相同。移动轮组件210放置于安装机架230时,该夹紧部231位于移动轮组件210的一个侧方。第一夹紧臂241能够摆动至该移动轮组件210的远离夹紧部231的侧方,从而将该移动轮组件210压紧于夹紧部231。
安装组件还包括防倾部件260。防倾部件260包括防倾杆261和弹簧262。防倾杆261的位于其两端之间的部分枢转连接至安装机架230。这样,防倾杆261能够沿竖直方向摆动。防倾杆261的一端构成防倾杆部263。移动轮组件210放置于安装机架230时,防倾杆部263位于该移动轮组件210的移动轮支架的部分的下方。
弹簧262的一端连接至防倾杆261的远离防倾杆部263的一端。弹簧262的另一端连接至安装机架230。当防倾杆261的防倾杆部263的高度低于其和弹簧262连接的位置时,弹簧262被拉伸。此时弹簧262向防倾杆261施加作用力,该作用力为拉力。该拉力能够使防倾杆部263向上移动,以抵靠移动轮组件210的移动轮支架的下表面,从而能防止移动轮组件210倾倒。
第二实施方式的机架驱动部件250、安装平台280,以及导轨281大致相同于第一实施方式的机架驱动部件150、安装平台180,以及导轨181。第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式,这里不再赘述。
第三实施方式
如图3所示,夹紧部件包括前述的第一夹紧臂341、第一夹紧驱动部件342、第二夹紧臂343、第二夹紧驱动部件344,以及第一连接轴345。
夹紧部件沿竖直方向设置。具体的,第一夹紧臂341、第一夹紧驱动部件342、第二夹紧臂343,以及第二夹紧驱动部件344沿竖直方向设置。第一夹紧臂341和第二夹紧臂343均通过第一连接轴345可摆动地连接至安装机架330。第一夹紧臂341和第二夹紧臂343在竖直平面内摆动,以夹紧移动轮组件310的移动轮支架的上表面和下表面。
第一夹紧臂341和第二夹紧臂343在竖直平面的投影交叉。
第三实施方式的连接柱313、连接孔314、机架驱动部件350、安装平台380、导轨381,以及滑块382大致相同于第一实施方式的连接柱113、连接孔、机架驱动部件150、安装平台180、导轨181,以及滑块182。第三实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式,这里不再赘述。
第四实施方式
集装箱420的底端具有位于其四个角部的四个底角件。四个底角件包括第一底角件421、第二底角件422、第三底角件423,以及第四底角件424。沿集装箱420的长度方向(图4的左右方向),第一底角件421和第二底角件422均位于集装箱420的第一端(图4的集装箱420的右端),第三底角件423和第四底角件424均位于集装箱420的和其第一端相对的第二端(图4的集装箱420的左端)。
如图4所示,安装组件还包括第一安装组件470、第二安装组件471、第三安装组件472,以及第四安装组件473。沿集装箱420的长度方向,第一安装组件470和第二安装组件471均用于设置于集装箱420的第一端处。沿集装箱420的长度方向,第三安装组件472和第四安装组件473均用于设置于集装箱420的第二端处。
第一安装组件470用于设置于第一底角件421处。沿集装箱420的宽度方向,第一底角件421和第一安装组件470的位置大致相同。第一安装组件470大致相同于第一实施方式的安装组件。第一安装组件470用于将第一个移动轮组件110的连接柱113移动至第一底角件421的正下方。
请参考图4,和第一安装组件470的安装机架连接的导轨181沿集装箱420的长度方向延伸。和第一安装组件470的安装机架连接机架驱动部件沿集装箱420的长度方向可伸缩。这样,第一安装组件470的安装机架能够沿集装箱420的长度方向移动,以用于由集装箱420的第一端的端侧(第一端的远离第二端的侧方)朝向第一底角件421移动。这样,第一安装组件470能够将放置于其的移动轮组件的连接柱移动至第一底角件421的正下方。
第二安装组件471用于设置于第二底角件422处。沿集装箱420的宽度方向,第二底角件422和第二安装组件471的位置大致相同。第二安装组件471大致相同于第一实施方式的安装组件。第二安装组件471用于将第二个移动轮组件110的连接柱113移动至第二底角件422的正下方。
请参考图4,沿集装箱420的宽度方向,第一安装组件470和第二安装组件471之间存在间隔。沿集装箱420的长度方向,第一安装组件470和第二安装组件471的位置大致相同。
和第二安装组件471的安装机架连接的导轨181沿集装箱420的长度方向延伸。和第二安装组件471的安装机架连接机架驱动部件沿集装箱420的长度方向可伸缩。第二安装组件471的安装机架用于朝向第二底角件422移动,以使放置于第二安装组件471的移动轮组件的连接柱移动至第二底角件422的下方。
第三安装组件472用于设置于第三底角件423处。沿集装箱420的宽度方向,第三底角件423和第三安装组件472的位置大致相同。第三安装组件472大致相同于第二实施方式的安装组件。第三安装组件472用于将第三个移动轮组件110的连接柱113移动至第三底角件423的正下方。
如图4所示,沿集装箱420的长度方向,第三安装组件472和第二安装组件471之间存在间隔。沿集装箱420的宽度方向,第三安装组件472的位置和第二安装组件471的位置大致相同。
和第三安装组件472的安装机架连接的导轨181沿集装箱420的宽度方向延伸。和第三安装组件472的安装机架连接机架驱动部件沿集装箱420的宽度方向可伸缩。第三安装组件472的安装机架能够沿集装箱420的宽度方向移动,以用于由集装箱420的第二端的侧方(该侧方位于第二端的远离第四底角件424的一侧)朝向第三底角件423移动。这样,第三安装组件472能够将放置于其的移动轮组件的连接柱移动至第三底角件423的正下方。
第四安装组件473用于设置于第四底角件424处。沿集装箱420的宽度方向,第四底角件424和第四安装组件473的位置大致相同。第四安装组件473大致相同于第三实施方式的安装组件。第四安装组件473用于将第四个移动轮组件110的连接柱113移动至第四底角件424的正下方。
如图4所示,沿集装箱420的长度方向,第四安装组件473和第一安装组件470之间存在间隔。沿集装箱420的宽度方向,第四安装组件473的位置和第一安装组件470的位置大致相同。
和第四安装组件473的安装机架连接的导轨181沿集装箱420的长度方向延伸。和第四安装组件473的安装机架连接机架驱动部件沿集装箱420的长度方向可伸缩。第四安装组件473的安装机架能够沿集装箱420的长度方向移动,以用于由集装箱420的第二端的端侧(第二端的远离第一端的侧方)朝向第四底角件424移动。这样,第四安装组件473能够将放置于其的移动轮组件的连接柱移动至第四底角件424的正下方。
如图4所示,安装装置还包括运输组件474。运输组件474沿集装箱420的宽度方向延伸。沿集装箱的宽度方向,运输组件474可以由第三底角件423处延伸至第四底角件424处。运输组件474用于将移动轮组件由第三底角件423处移动至第四底角件424处。由此,工作人员在第三底角件423处将移动轮组件放置于运输组件474,运输组件474即可将该移动轮组件移动至第四安装组件473处。
可以理解,在未示出的实施方式中,运输组件可以沿集装箱的长度方向延伸。运输组件由集装箱的一端延伸至另一端。运输组件可以用于将移动轮组件由第四底角件处移动至第一底角件处。运输组件还可以用于将移动轮组件由第三底角件处移动至第二底角件处。
安装装置用于将移动轮组件110安装至集装箱420的下角件的过程如下:
集装箱420的整体焊接完成后,在需要将移动轮组件安装至集装箱420的底角件时,可以由移动设备将集装箱420移动至安装装置处。此时,该集装箱420的第一底角件421位于第一安装组件470处,第二底角件422位于第二安装组件471处,第三底角件423位于第三安装组件472处,第四底角件424位于第四安装组件473处。集装箱420的四个底角件均位于安装平台180的上方,以处于悬空状态。
第一个工作人员在集装箱420的第一端处,将第一个移动轮组件放置于第一安装组件470的安装机架。此时,第一安装组件470的夹紧部件将该移动轮组件夹紧于第一安装组件470的安装机架。和第一安装组件470连接的机架驱动部件推动该第一安装组件470的安装机架,以使该移动轮组件的连接柱移动至第一底角件421的正下方。
第一个工作人员将第二个移动轮组件放置在第二安装组件471的安装机架。此时,第二安装组件471的夹紧部件将该移动轮组件夹紧于第二安装组件471的安装机架。和第二安装组件471连接的机架驱动部件推动该第二安装组件471的安装机架,以使该移动轮组件的连接柱移动至第二底角件422的正下方。
第二个工作人员在集装箱420的第二端处,将第三个移动轮组件放置在第三安装组件472的安装平台180上。此时,第三安装组件472的夹紧部件将该移动轮组件夹紧于第三安装组件472的安装机架。和第三安装组件472连接的机架驱动部件推动该第三安装组件472的安装机架,以使该移动轮组件的连接柱移动至第三底角件423的正下方。
第二个工作人员将第四个移动轮组件放置于运输组件474。运输组件474将该移动轮组件移动至第四安装组件473的安装机架。此时,第四安装组件473的夹紧部件将该移动轮组件夹紧于第四安装组件473的安装机架。和第四安装组件473连接的机架驱动部件推动该第四安装组件473的安装机架,以使该移动轮组件的连接柱移动至第四底角件424的正下方。
此时,集装箱420可以向下移动,以使四个移动轮组件的连接柱均进入底角件内,然后第一个工作人员和第二个工作人员通过销轴连接连接柱和底角件。
也就是说,通过安装装置,可以通过两个工作人员完成将移动轮组件安装至一个集装箱。
第四实施方式的安装平台480大致相同于第一实施方式的安装平台180。
可以理解在,未示出的实施方式中,用于将移动轮组件移动至集装箱的任意一个底角件的安装组件可以第一实施方式的安装组件至第三实施方式中的安装组件中的任意一个。
本实用新型已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本实用新型并不局限于上述实施例,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件,也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明,但应当理解的是,上述实施方式只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (10)

1.一种移动轮组件的安装装置,用于将所述移动轮组件移动至集装箱的底角件内,其特征在于,所述安装装置包括安装平台和安装组件,所述安装组件包括:
安装机架,用于放置所述移动轮组件;
夹紧部件,所述夹紧部件包括:
第一夹紧臂,所述第一夹紧臂可摆动地连接至所述安装机架,以用于夹紧放置于所述安装机架的所述移动轮组件;
第一夹紧驱动部件,所述第一夹紧驱动部件连接至所述安装机架和所述第一夹紧臂,以用于驱动所述第一夹紧臂摆动;
其中,所述安装机架沿水平方向可移动地连接至所述安装平台,以用于将移动轮支架的部分移动至所述底角件的下方。
2.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述安装机架沿所述集装箱的长度方向可移动,以用于由所述集装箱的端侧朝向所述集装箱移动。
3.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述安装机架沿所述集装箱的宽度方向可移动,以用于由所述集装箱的侧方朝向所述集装箱移动。
4.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述夹紧部件水平设置。
5.根据权利要求4所述的安装装置,其特征在于,所述安装组件还包括防倾部件,所述防倾部件包括:
防倾杆,所述防倾杆可摆动地连接至所述安装机架,所述防倾杆具有用于设置于所述移动轮支架的下方的防倾杆部;
弹簧,所述弹簧连接至所述防倾杆,以向所述防倾杆施加使所述防倾部抵靠至所述移动轮支架的下表面的作用力。
6.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述夹紧部件沿竖直方向设置。
7.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,
所述安装机架具有位于所述移动轮组件的一侧的夹紧部,所述第一夹紧臂能够摆动至所述移动轮组件的另一侧,以用于和所述夹紧部夹紧所述移动轮组件,或者
所述夹紧部件还包括第二夹紧臂和第二夹紧驱动部件,所述第二夹紧臂可摆动地连接至所述安装机架,所述第一夹紧臂能够摆动至所述移动轮组件的一侧,所述第二夹紧臂能够摆动至所述移动轮组件的另一侧,以用于和所述第一夹紧臂夹紧所述移动轮组件,第二夹紧驱动部件连接至所述安装机架和所述第二夹紧臂,以用于驱动所述第二夹紧臂摆动。
8.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,
所述安装装置还包括机架驱动部件,所述机架驱动部件连接至所述安装机架和所述安装平台,以用于驱动所述安装机架移动。
9.根据权利要求8所述的安装装置,其特征在于,
所述机架驱动部件沿所述集装箱的长度方向可伸缩的连接至所述安装机架,以使所述安装机架可沿所述集装箱的长度方向移动,并且/或者
所述机架驱动部件沿所述集装箱的宽度方向可伸缩的连接至所述安装机架,以使所述安装机架可沿所述集装箱的宽度方向移动。
10.根据权利要求1所述的安装装置,其特征在于,所述安装装置还包括运输组件,所述运输组件沿所述水平方向可移动,
所述运输组件用于由所述集装箱的一端延伸至另一端,并且/或者
所述运输组件用于由所述集装箱的一侧延伸至另一侧。
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