CN217487644U - 一种雾化器和电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化器和电子烟，所述雾化器内形成有储油腔、加热腔和排烟通道，所述加热腔设有用于从所述储油腔吸收烟油并加热雾化的发热芯，所述加热腔和所述排烟通道之间设有用于使所述加热腔和所述排烟通道分别与所述储油腔相隔离的密封管，所述密封管的两端分别与所述加热腔和所述排烟通道相通。通过设计密封管可以避免漏油的产生。

Description

一种雾化器和电子烟

技术领域

本实用新型涉及雾化器技术领域，尤其是涉及一种雾化器和电子烟。

背景技术

目前，常规的雾化器形成加热腔和排烟通道的部件都是由金属管或硬质塑胶管内部空间形成。其中，加热腔内安装有发热芯，形成加热腔的硬质材料的部件可以定位发热芯，避免发热芯变形或移位，影响雾化及口感等。但硬质材料的部件不具有收缩性和延展性，形成加热腔和排烟通道的两个部件若出现公差，组合后会在两个部件连接位置出现缝隙，导致密封效果不好，储油腔内的烟油以及抽完烟后产生的冷凝液易发生漏油，并流出雾化器造成污染，因此在生产过程中对形成加热腔和排烟通道的两个部件的精密性要求较高，影响产品合格率，且成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雾化器和电子烟，解决了现有技术中雾化器形成加热腔的部件与形成排烟通道的部件之间在生产过程中容易因公差而密封性差，导致烟油和冷凝液流出雾化器的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一方面提供一种雾化器，所述雾化器内形成有储油腔、加热腔和排烟通道，所述加热腔设有用于从所述储油腔吸收烟油并加热雾化的发热芯，所述加热腔和所述排烟通道之间设有用于使所述加热腔和所述排烟通道分别与所述储油腔相隔离的密封管，所述密封管的两端分别与所述加热腔和所述排烟通道相通。

作为一种实施方式，所述密封管朝向所述加热腔的一端的端口的尺寸大于所述密封管朝向所述排烟通道的一端的端口尺寸。

作为一种实施方式，所述密封管从朝向所述加热腔的一端至朝向所述排烟通道的一端逐渐缩径形成。

作为一种实施方式，所述雾化器包括储油仓体，所述储油仓体内形成所述储油腔，所述储油腔内设有储油棉。

作为一种实施方式，所述雾化器包括排烟管和用于密封所述储油腔的封油件，所述封油件朝向所述储油腔的一端形成有凸伸的封油管，所述封油管内形成所述加热腔，所述排烟管内形成所述排烟通道，所述密封管的两端分别与所述封油管和所述排烟管密封套接。

作为一种实施方式，所述雾化器包括吸烟口，所述排烟管远离所述密封管的一端通向所述吸烟口，所述排烟管设在所述储油仓体内，所述封油件设在所述储油仓体的一端，所述排烟管的外壁与所述储油仓体的内壁之间以及所述密封管的外壁与所述储油仓体的内壁之间形成的空间作为所述储油腔，所述储油棉内设有第一贯穿通道，所述排烟管插入在所述第一贯穿通道内。

作为一种实施方式，所述发热芯包括相互组装的吸油部件和电加热部件，所述吸油部件通过进油部吸油，所述进油部设在所述封油管和/或所述密封管上。

作为一种实施方式，所述密封管上开设有至少一个第一缺口，所述吸油部件的至少一端卡装在所述第一缺口处且从所述第一缺口处伸入所述储油腔内。

作为一种实施方式，所述封油管与所述密封管套接时在所述第一缺口处形成作为所述进油部的进油孔；或者，所述封油管上开设有至少一个与所述第一缺口相对应的第二缺口，每一所述所述第一缺口和相对应的每一所述第二缺口围合形成作为所述进油部的进油孔。

作为一种实施方式，所述封油件朝向所述储油腔一端端部内凹形成有用于收集漏油的内凹空间，所述封油管从所述封油件与所述这内凹空间相对应的底壁凸伸形成。

作为一种实施方式，所述雾化器内形成有进气通道，所述进气通道与所述加热腔相通。

作为一种实施方式，所述封油件对应的所述内凹空间的底壁向所述封油管内凸伸还形成有凸台体，所述凸台体一端端部开设有贯穿所述凸台体和所述封油件的第二贯穿通道，所述第二贯穿通道与所述封油管相通；

所述封油件远离所述储油腔的一端端部相互隔离的设有与所述电加热部件电连接的第一导电电极和第二导电电极；

所述第二导电电极内开设有与所述第二贯穿通道相通的第三贯穿通道，所述第二贯穿通道与相通的所述第三贯穿通道形成了所述进气通道；

所述封油件设有所述内凹空间一端端部设有用于吸收漏油的吸油棉；

所述密封管是由胶管制成；所述排烟管和所述封油管是由硬质材料的管制成。

本实用新型另一方面还提供一种电子烟，包括上述的雾化器。

需要说明的是，本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中公开的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中公开的各技术特征、以及附图中公开的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中公开了特征A+B+C，在另一个例子中公开了特征A+B+D+E，而特征C和D 是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。

实施本实用新型的雾化器和电子烟，具有以下有益效果：本实用新型的雾化器和电子烟，通过设计密封管将储油腔分别与加热腔和排烟通道隔离，可以避免形成加热腔和排烟通道的两个部件之间因公差导致的漏油等，提高产品的合格率，同时降低形成加热腔和排烟通道的两个部件制作的精密度，节约成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，

图1是本实用新型第一实施例的雾化器的爆炸图；

图2是本实用新型第一实施例的雾化器的立体示意图；

图3是本实用新型第一实施例的雾化器的使用时正面剖视示意图；

图4是本实用新型第一实施例的雾化器的使用时侧面剖视示意图；

图5是本实用新型第一实施例的雾化器的气流走向图；

图6是本实用新型第二实施例的雾化器的爆炸图；

图7是本实用新型第二实施例的雾化器的立体示意图；

图8是本实用新型第二实施例的雾化器的使用时正面剖视示意图；

图9是本实用新型第二实施例的雾化器的使用时侧面剖视示意图；

图10是本实用新型第二实施例的雾化器的气流走向图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

如图1-10所示，本实用新型提供了一种雾化器及电子烟，雾化器内形成有储油腔104、加热腔606和排烟通道102，加热腔606设有用于从储油腔104吸收烟油并加热雾化的发热芯4，加热腔606和排烟通道102之间设有用于使加热腔606和排烟通道102分别与储油腔104相隔离的密封管 2，密封管2的两端分别与加热腔606和排烟通道102相通。需要说明的是，通过在加热腔606和排烟通道102之间设计密封管2将储油腔104和加热腔606隔离，可防止形成加热腔606和排烟通道102的部件件两者公差偏上，组合后产生缝隙，储油腔104内的烟油或汇集的冷凝液进入加热腔606 内流出雾化器造成污染。

根据一些实施例中，密封管2朝向加热腔606的一端的端口的尺寸大于密封管2朝向排烟通道102的一端的端口尺寸。需要说明的是，可以加大和延长加热腔606的加热空间，可以容纳更多发热芯4加热烟油产生的烟雾，以增加单位时间内的烟雾量，用户抽吸口感佳。

根据一些实施例中，密封管2从朝向加热腔606的一端至朝向排烟通道102的一端逐渐缩径形成。需要说明的是，抽烟时气流带动烟雾从密封管2进入排烟通道102时，朝向排烟通道102一端口径小可以加快气流流速，是烟雾温度迅速降低，同时能更快的吸入口中。

根据一些实施例中，雾化器包括储油仓体1，储油仓体1内形成储油腔104，储油腔104内设有储油棉3。其中，储油腔104用于储存烟油，储油棉3用于将储油腔104中的烟油吸收并浸在储油棉3内，防止烟油汇集在储油腔104内导致储油腔104下端油压过大，外界气温升高后，储油腔 104内气体膨胀，导致烟油渗出储油腔104。同时也可以防止因油压过大导致密封管变形，影响烟雾的排放。

根据一些实施例中，雾化器包括排烟管103和用于密封储油腔104的封油件6，封油件6包括凸伸的封油管602，封油管602内形成加热腔606，排烟管103内形成排烟通道102，密封管2的两端分别与封油管602和排烟管103密封套接。其中，密封管2与封油管602的密封套接可以理解为密封管2的一端套设在封油管602内或套设在封油管602外。密封管2与排烟管103的密封套接可以理解为密封管2的另一端套设在排烟管103内或套设在排烟管103外。其中，密封管2是胶管制成的，主要是指软胶管制成，也就是具有弹塑性的胶管，包括但不限于硅胶、橡胶、乳胶或软塑胶等胶管。排烟管103和封油管603是由硬质材料的管制成，主要是指具有硬度的管，也就是基本上没有弹塑性的硬质管制成的，包括但不限于金属、硬质塑料等。

根据一些实施例中，雾化器包括吸烟口101，排烟管103远离密封管2 的一端通向吸烟口101，排烟管103设在储油仓体1内，封油件6设在所述储油仓体1的一端，排烟管103的外壁与储油仓体1的内壁之间以及密封管2的外壁与储油仓体1的内壁之间形成的空间作为储油腔104，储油棉3内设有第一贯穿通道301，排烟管103插入在第一贯穿通道301内。其中，排烟管103用于排烟雾和隔离储油腔104防止烟油进入排烟管103，同时插入在第一贯穿通道301用于定位储油棉3，防止储油棉3在储油腔 104内晃动；其中，从吸烟口101处可将排烟通道102中的烟雾吸食。

根据一些实施例中，发热芯4包括相互组装的吸油部件401和电加热部件402，吸油部件401通过进油部吸油，进油部设在封油管602和/或密封管2上。其中，进油部可以是孔，缺口，吸油部件401可以从进油部伸入储油腔104内吸油，也可以未伸入，仅覆盖进油部，从进油部吸油。

在一些实施例中，电加热部件402缠绕在吸油部件401上。在另一些实施例中，电加热部件402包裹在吸油部件401内侧或者嵌入在吸油部件 401内部。其中，电加热部件402是由铁、铬、镍金属材质或铁镍合金金属制成；吸油部件401是由棉材质制成或棉包陶瓷组合结构。

在一些实施例中，密封管2上开设有至少一个第一缺口201，封油管 602上也可以没有缺口，封油管602与密封管2套接时在第一缺口201处形成作为进油部的进油孔202，吸油部件401的至少一端卡装在第一缺口 201处且从第一缺口201处伸入储油腔104内。其中第一缺口201主要用于定位吸油部件401。在另一些实施例中，封油管602上开设有至少一个与第一缺口201相对应的第二缺口606，每一第一缺口201和相对应的每一第二缺口606围合形成作为进油部的进油孔202。本实施例优选的是，密封管2一端与封油管602一端相互穿插抵接密封后，第一缺口201201 和第二缺口606相互围合形成进油孔202，吸油部件401两端卡装在两者之间且伸入储油腔104内，可以使吸油部件401不受挤压，吸油和导油不受阻碍。

封油件6朝向储油腔104一端端部内凹形成有用于收集漏油的内凹空间601，封油管602从封油件6与这内凹空间601相对应的底壁凸伸形成。需要说明的是，储油腔104内储油棉3和吸油部件401两端产生油滴可滴入内凹空间601内被收集。

雾化器内形成有进气通道，进气通道与加热腔606相通。需要说明的是，进气通道用于通气流，将加热腔606内的烟雾从密封管2排到排烟通道102内。

其中，封油件6对应的内凹空间601的底壁向封油管602内凸伸还形成有凸台体604，凸台体604一端端部开设有贯穿凸台体604和封油件6 的第二贯穿通道605，第二贯穿通道605与封油管602相通；封油件6远离储油腔104的一端端部相互隔离的设有与电加热部件402电连接的第一导电电极7和第二导电电极8；第二导电电极8内开设有与第二贯穿通道605相通的第三贯穿通道301，第二贯穿通道605与相通的第三贯穿通道 301形成了进气通道。需要说明的是，第一导电电极7和第二导电电极8 均是由金属材质制成，可以为金、银、铜、铁、铝等等。

封油件6设有内凹空间601一端端部设有用于吸收漏油的吸油棉5。需要说明的是，吸油棉5可将内凹空间601收集的漏油吸收，并且还可以供发热芯4再次加热雾化，同时还可以防止储油棉3供油不足时，发热芯 4出现干烧。

在一些实施例中，密封管2是由胶管制成。可以为硅胶、橡胶、乳胶等等，优选采用硅胶，延展性和收缩性好，形变系数大，与封油管602和排烟管103组合后密封性好，储油腔104内的烟油不会从两者组合间隙流进加热腔606。

实施例1

如图1-4，本实施例的雾化器和电子烟包括：储油仓体1、密封管2、储油棉3、发热芯4、吸油棉5、封油件6、第一导电电极7、第二导电电极8，其中，储油仓体1内形成了储油腔104用于储油，储油棉3安装在储油仓体1的储油腔104内用于吸油和储油，储油仓体1顶部开设有用于吸烟的吸烟口101，储油仓体1从吸烟口101向储油腔104凸伸形成有排烟管103用于排烟雾，储油棉3内开设有第一贯穿通道301，排烟管103 插入第一贯穿通道301内，且排烟管103内部形成了排烟通道304用于供烟雾通过，密封管2上端套在排烟管103下端外壁连接，且密封管2与排烟通道102相通，封油件6安装在储油仓体1底部内用于密封储油腔104，封油件6顶部内凹形成有用于收集漏油的内凹空间601，内凹空间601底壁向储油腔104内凸伸形成有封油管602用于隔离储油腔104，密封管2 下端插入封油管602内与封油管602相连接用于隔离储油腔104，密封管2 内部形成了加热腔606，发热芯4安装在加热腔606内用于加热雾化烟油，密封管2下端相对应位置各开设有一个第一缺口201，封油管602上端相对应位置各开设有一个与第一缺口201相对应的第二缺口603，第一缺口 201和相对应的第二缺口603围合形成了进油孔202，发热芯4是由吸油部件401外围缠绕电加热部件402形成，吸油部件401封堵进油孔202用于防止储油腔104内烟油进入加热腔606内，且吸油部件401两端从进油孔 202伸入储油腔104与储油棉3抵接用于吸收烟油供电加热部件402加热雾化，封油管602对应的内凹空间601底壁向封油管602内凸伸还形成有凸台体604，用于将加热腔606和排烟通道102内产生的冷凝液阻挡，并将冷凝液储存在封油管602对应的内凹空间601底壁位置，凸台体604顶部开设有贯穿凸台体604和封油件6的第二贯穿通道605，第二贯穿通道 605与封油管602相通用于通气流，吸油棉5安装在封油件6顶部，用于可将内凹空间601收集的漏油吸收，并且还可以供发热芯4再次加热雾化，同时还可以防止储油棉3供油不足时，发热芯4出现干烧，第一导电电极 7和第二导电电极8相互隔离的安装在封油件6底部，用于与电加热部件 402电连接使其通电发热，第二导电电极8内开设有与第二贯穿通道605 相通的第三贯穿通道301，用于吸烟时通气流。

如图5所示，本实用新型的第一具体实施例中，雾化器和电子烟的气流走向具体实施说明，抽烟时，气流可从第三贯穿通道301和相通的第二贯穿通道605进入加热腔606内，带动加热腔606内发热芯4加热烟油产生的烟雾可从加热腔606进入排烟通道102，然后从吸烟口101吸食。

实施例2

如图6-9，本实施例的雾化器和电子烟包括：储油仓体1、密封管2、储油棉3、发热芯4、吸油棉5、封油件6、第一导电电极7、第二导电电极8，其中，储油仓体1内形成了储油腔104用于储油，储油棉3安装在储油仓体1的储油腔104内用于吸油和储油，储油仓体1顶部开设有用于吸烟的吸烟口101，储油仓体1从吸烟口101向储油腔104凸伸形成有排烟管103用于排烟雾，储油棉3内开设有第一贯穿通道301，排烟管103 插入第一贯穿通道301内，且排烟管103内部形成了排烟通道304用于供烟雾通过，密封管2上端套在排烟管103下端外壁连接，且密封管2与排烟通道102相通，封油件6安装在储油仓体1底部内用于密封储油腔104，封油件6顶部内凹形成有用于收集漏油的内凹空间601，内凹空间601底壁向储油腔104内凸伸形成有封油管602用于隔离储油腔104，密封管2 下端包裹在封油管602外壁与封油管602相连接用于隔离储油腔104，密封管2内部形成了加热腔606，发热芯4安装在加热腔606内用于加热雾化烟油，密封管2下端相对应位置各开设有一个第一缺口201，封油管602 上端相对应位置各开设有一个与第一缺口201相对应的第二缺口603，第一缺口201和相对应的第二缺口603围合形成了进油孔202，发热芯4是由吸油部件401外围缠绕电加热部件402形成，吸油部件401封堵进油孔 202用于防止储油腔104内烟油进入加热腔606内，且吸油部件401两端从进油孔202伸入储油腔104与储油棉3抵接用于吸收烟油供电加热部件 402加热雾化，封油管602对应的内凹空间601底壁向封油管602内凸伸还形成有凸台体604，用于将加热腔606和排烟通道102内产生的冷凝液阻挡，并将冷凝液储存在封油管602对应的内凹空间601底壁位置，凸台体604顶部开设有贯穿凸台体604和封油件6的第二贯穿通道605，第二贯穿通道605与封油管602相通用于通气流，吸油棉5安装在封油件6顶部，用于可将内凹空间601收集的漏油吸收，并且还可以供发热芯4再次加热雾化，同时还可以防止储油棉3供油不足时，发热芯4出现干烧，第一导电电极7和第二导电电极8相互隔离的安装在封油件6底部，用于与电加热部件402电连接使其通电发热，第二导电电极8内开设有与第二贯穿通道605相通的第三贯穿通道301，用于吸烟时通气流。

如图10所示，本实用新型的第一具体实施例中，雾化器和电子烟的气流走向具体实施说明，抽烟时，气流可从第三贯穿通道301和相通的第二贯穿通道605进入加热腔606内，带动加热腔606内发热芯4加热烟油产生的烟雾可从加热腔606进入排烟通道102，然后从吸烟口101吸食。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种雾化器，其特征在于，所述雾化器内形成有储油腔、加热腔和排烟通道，所述加热腔设有用于从所述储油腔吸收烟油并加热雾化的发热芯，所述加热腔和所述排烟通道之间设有用于使所述加热腔和所述排烟通道分别与所述储油腔相隔离的密封管，所述密封管的两端分别与所述加热腔和所述排烟通道相通。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述密封管朝向所述加热腔的一端的端口的尺寸大于所述密封管朝向所述排烟通道的一端的端口尺寸。

3.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述密封管从朝向所述加热腔的一端至朝向所述排烟通道的一端逐渐缩径形成。

4.根据权利要求1-3任一所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器包括储油仓体，所述储油仓体内形成所述储油腔，所述储油腔内设有储油棉。

5.根据权利要求4所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器包括排烟管和用于密封所述储油腔的封油件，所述封油件朝向所述储油腔的一端形成有凸伸的封油管，所述封油管内形成所述加热腔，所述排烟管内形成所述排烟通道，所述密封管的两端分别与所述封油管和所述排烟管密封套接。

6.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器包括吸烟口，所述排烟管远离所述密封管的一端通向所述吸烟口，所述排烟管设在所述储油仓体内，所述排烟管设在所述储油仓体内，所述封油件设在所述储油仓体的一端，所述排烟管的外壁与所述储油仓体的内壁之间以及所述密封管的外壁与所述储油仓体的内壁之间形成的空间作为所述储油腔，所述储油棉内设有第一贯穿通道，所述排烟管插入在所述第一贯穿通道内。

7.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述发热芯包括相互组装的吸油部件和电加热部件，所述吸油部件通过进油部吸油，所述进油部设在所述封油管和/或所述密封管上。

8.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述密封管上开设有至少一个第一缺口，所述吸油部件的至少一端卡装在所述第一缺口处且从所述第一缺口处伸入所述储油腔内。

9.根据权利要求8所述的雾化器，其特征在于，所述封油管与所述密封管套接时在所述第一缺口处形成作为所述进油部的进油孔；或者，所述封油管上开设有至少一个与所述第一缺口相对应的第二缺口，每一所述第一缺口和相对应的每一所述第二缺口围合形成作为所述进油部的进油孔。

10.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述封油件朝向所述储油腔一端端部内凹形成有用于收集漏油的内凹空间，所述封油管从所述封油件与所述内凹空间相对应的底壁凸伸形成。

11.根据权利要求10所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器内形成有进气通道，所述进气通道与所述加热腔相通。

12.根据权利要求11所述的雾化器，其特征在于，所述封油件对应的所述内凹空间的底壁向所述封油管内凸伸还形成有凸台体，所述凸台体一端端部开设有贯穿所述凸台体和所述封油件的第二贯穿通道，所述第二贯穿通道与所述封油管相通；

所述封油件远离所述储油腔的一端端部相互隔离的设有与所述电加热部件电连接的第一导电电极和第二导电电极；

所述第二导电电极内开设有与所述第二贯穿通道相通的第三贯穿通道，所述第二贯穿通道与相通的所述第三贯穿通道形成了所述进气通道；

所述封油件设有所述内凹空间一端端部设有用于吸收漏油的吸油棉；

所述密封管是由胶管制成；所述排烟管和所述封油管是由硬质材料的管制成。

13.一种电子烟，其特征在于，包括权利要求1-12任一所述的雾化器。

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