CN217485850U - 充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备 - Google Patents

充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备 Download PDF

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CN217485850U CN202221511040.9U CN202221511040U CN217485850U CN 217485850 U CN217485850 U CN 217485850U CN 202221511040 U CN202221511040 U CN 202221511040U CN 217485850 U CN217485850 U CN 217485850U
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Abstract

本申请提供一种充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备,涉及电子产品领域,充放电连接器包括公端插接模块和母端插接模块,公端插接模块包括相连的公端载体和导电插针,公端载体上设置有第一导向部;母端插接模块包括相连的母端载体和导电插筒,母端载体上设置有第二导向部;导电插针用于与导电插筒插接配合,第一导向部用于与第二导向部插接配合,且第一导向部与第二导向部的插接动作发生在导电插针与导电插筒的插接动作之前。能够降低插针和插孔被损坏的概率,延长连接器的使用寿命,降低使用成本。

Description

充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备
技术领域
本实用新型涉及电子产品领域,具体而言,涉及一种充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备。
背景技术
目前,电动车上具有多个位置需要使用到插头和插座配合的连接器结构,实现信号和电力传输。当插头和插座插接配合时,插头上的插针和插座上的插孔如果未对齐,容易导致插接操作不顺利,甚至出现损坏插针和插座上的插孔的情况,如此,缩短了连接器的使用寿命,增加了使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备,其能够降低插针和插孔被损坏的概率,延长连接器的使用寿命,降低使用成本。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种充放电连接器,包括:
公端插接模块和母端插接模块,所述公端插接模块包括相连的公端载体和导电插针,所述公端载体上设置有第一导向部;所述母端插接模块包括相连的母端载体和导电插筒,所述母端载体上设置有第二导向部;所述导电插针用于与所述导电插筒插接配合,所述第一导向部用于与所述第二导向部插接配合,且所述第一导向部与所述第二导向部的插接动作发生在所述导电插针与所述导电插筒的插接动作之前。
在可选的实施方式中,所述第一导向部和所述第二导向部设置为能相互插接配合的凹凸结构。
在可选的实施方式中,所述第一导向部的横截面积在从所述第一导向部靠近所述公端载体的一端向另一端的方向上逐渐减小;所述第二导向部的横截面积在从所述第二导向部靠近所述母端载体的一端向另一端的方向上逐渐减小。
在可选的实施方式中,所述第一导向部设置为凸起;所述母端载体上设置有成型凸部,所述第二导向部设置为延伸至所述成型凸部内的凹槽,所述凹槽的槽口位于所述母端载体背离所述成型凸部的一侧。
在可选的实施方式中,所述公端载体包括基座、柔性层和定位体,所述定位体通过所述柔性层连接于所述基座,以使所述定位体能够挤压所述柔性层从而相对于所述基座移动。
在可选的实施方式中,所述柔性层硫化固定于所述定位体和所述基座。
在可选的实施方式中,所述定位体上设置有凹凸部,所述柔性层与所述凹凸部卡接配合。
在可选的实施方式中,所述基座包括底板和面板,所述底板具有第一通孔以及设于所述第一通孔的孔壁上的第一环形限位槽;所述面板具有第二通孔以及设于所述第二通孔的孔壁上的第二环形限位槽,所述底板与所述面板连接,所述第一通孔和所述第二通孔连通并共同形成用于容纳所述定位体的容置空间;所述第一环形限位槽与所述第二环形限位槽连通并共同形成限位空间;
所述定位体的周面设置有限位挡件,所述定位体插接于所述容置空间中且所述限位挡件嵌设于所述限位空间内,所述限位挡件远离所述定位体的一侧与所述限位空间的周壁具有间距;所述柔性层位于所述容置空间内且同时连接与所述面板和所述定位体。
在可选的实施方式中,所述限位挡件与所述底板之间设置有密封层。
第二方面,本实用新型提供一种电动车,所述电动车包括:
前述实施方式中任一项所述的充放电连接器。
本实用新型实施例的有益效果是:
综上所述,本实施例提供的充放电连接器,公端插接模块具有第一导向部,母端插接模块具有第二导向部,当公端插接模块和母端插接模块插接配合时,第一导向部先与第二导向部接触,从而起到定位导向的作用,从而在导电插针和导电插筒还未插接前即实现了调节导电插针与导电插筒的位置的目的,使导电插针和导电插孔能够对齐,从而提高二者插接的便捷性,并且降低导电插针与导电插筒干涉的概率,降低二者被损坏的概率,从而能延长充放电连接器使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的充放电连接器的装配结构示意图;
图2为本实用新型实施例的充放电连接器的分解结构示意图;
图3为本实用新型实施例的公端插接模块的装配结构示意图;
图4为本实用新型实施例的公端插接模块的剖视结构示意图;
图5为本实用新型实施例的公端插接模块的分解结构示意图;
图6为本实用新型实施例的底板的结构示意图;
图7为本实用新型实施例的面板的结构示意图。
图标:
100-公端插接模块;110-公端载体;111-基座;1111-底板;1112-面板;11121-卡槽;11122-卡块;1113-第一通孔;1114-第一环形限位槽;11141-第一槽周壁;11142-第一槽底壁;1115-第二通孔;1116-第二环形限位槽;11161-第二槽周壁;11162-第二槽底壁;112-柔性层;113-定位体;1131-限位挡件;1132-凹凸部;114-第一导向部;115-密封层;116-倒扣;120-导电插针;200-母端插接模块;210-母端载体;211-成型凸部;212-第二导向部;220-导电插筒。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
插头和插座插接配合方式使用频繁,例如在电动车也有较多应用。现有技术中,插头上的插针与插座上的插孔插接时,如果插针未与插座上的插孔对齐,插针接触到插座表面时不能直接进入到插孔中,会造成插针磨损、折弯,并且如果插针未直接插入插孔而是与插孔的金属端面接触时,也会造成插针和金属端面的磨损,缩短了插头和插座的使用寿命,增加了使用成本。
鉴于此,设计者设计了一种充放电连接器,使用时,能够在插针和插孔插接配合前先进行插针和插孔位置的引导定位,从而保证插针和插孔能够完美对接,不易损伤插针和插孔,延长使用寿命,降低使用成本。
请参阅图1和图2,本实施例中,充放电连接器包括公端插接模块100和母端插接模块200,公端插接模块100包括相连的公端载体110和导电插针120,公端载体110上设置有第一导向部114;母端插接模块200包括相连的母端载体210和导电插筒220,母端载体210上设置有第二导向部212;导电插针120用于与导电插筒220插接配合,第一导向部114用于与第二导向部212插接配合,且第一导向部114与第二导向部212的插接动作发生在导电插针120与导电插筒220的插接动作之前。
本实施例提供的充放电连接器的工作原理如下:
公端插接模块100具有第一导向部114,母端插接模块200具有第二导向部212,当公端插接模块100和母端插接模块200插接配合时,第一导向部114先与第二导向部212接触,从而在导电插针120和导电插筒220还未接触前就起到定位导向的作用,也即在导电插针120和导电插筒220还未插接前即实现了调节导电插针120与导电插筒220的相对位置的目的,使导电插针120和导电插孔能够在未插接前实现对齐,从而提高二者插接的便捷性和准确性,并且降低导电插针120与导电插筒220产生干涉的概率,降低二者被损坏的概率,从而能延长充放电连接器使用寿命,降低使用成本。
请参阅图3-图5,本实施例中,可选的,公端载体110包括基座111、柔性层112和定位体113,定位体113通过柔性层112与基座111连接,柔性层112具有一定的形变能力,导电插针120固定在定位体113上,当导电插针120受到外力时,能够将外力传递至柔性层112,从而使定位体113相对于基座111移动,也即能够调整导电插针120相对于基座111的位置。如此,在公端插接模块100与母端插接模块200插接配合时,操作者握持基座111,然后靠近母端插接模块200,当导电插针120接触到导电插筒220但是二者未完全对齐时,施力于基座111使导电插针120插入导电插筒220的过程中,导电插针120能够在导电插筒220的引导下相对于基座111移动,从而使导电插筒220完全对齐,实现了双重保险。也即,在进行公端插接模块100和母端插接模块200的插接动作时,可以先利用第一导向部114和第二导向部212起到校准的目的,如果由于装配误差或加工误差导致即使在插接前进行了校准而导电插针120和导电插筒220也存在一定的位置偏差时,导电插针120和导电插筒220在插接时产生干涉后,导电插针120能够自适应的调节位置从而顺利地插入到导电插筒220中,能够大大降低插接难度,从而降低被损坏的概率。
请参阅图6和图7,可选的,基座111包括均为矩形状的底板1111和面板1112,底板1111具有第一通孔1113以及设于第一通孔1113的孔壁上的第一环形限位槽1114;面板1112具有第二通孔1115以及设于第二通孔1115的孔壁上的第二环形限位槽1116,底板1111与面板1112通过卡扣结构连接,二者连接后,第一通孔1113和第二通孔1115连通并共同形成用于容纳定位体113的容置空间。第一环形限位槽1114与第二环形限位槽1116连通并共同形成限位空间。进一步的,第一通孔1113和第二通孔1115均为矩形孔且尺寸相同,二者在第一通孔1113或第二通孔1115的轴线延伸方向上的正投影重合。第一环形限位槽1114和第二环形限位槽1116均为矩形槽,第一环形限位槽1114具有第一槽周壁11141和第一槽底壁11142,第一槽底壁11142与第一槽周壁11141连接;第二限位槽具有第二槽周壁11161和第二槽底壁11162,第二槽底壁11162与第二槽周壁11161连接,底板1111和面板1112装配后,第一槽周壁11141远离第一槽底壁11142的一侧与第二槽周壁11161远离第二槽底壁11162的一侧对接,第一槽底壁11142和第二槽底壁11162平行且同轴设置。第一环形限位槽1114和第二环形限位槽1116在第一通孔1113或第二通孔1115的轴线延伸方向上的正投影重合。同时,底板1111的长度方向上的两个侧面分别设置有两个倒扣116,面板1112的长度方向上两个侧面分别设置有两个卡槽11121,每个卡槽11121中设置有一个卡块11122,底板1111与面板1112对接时,每个倒扣116对应插接在一个卡槽11121中,且倒扣116越过卡块11122后与卡块11122远离底板1111的侧面抵接,如此,底板1111和面板1112不会相对远离。
请结合图4和图5,可选的,定位体113设置为矩形块,定位体113的四周设置有限位挡件1131,限位挡件1131为矩形环结构,且围绕定位体113设置。定位体113穿设在容置空间中且限位挡件1131插入限位空间中。装配时,底板1111和面板1112先处于分离状态,将定位体113从面板1112靠近底板1111的一侧插入第二通孔1115中,且使限位挡件1131处于第二环形限位槽1116中,限位挡件1131被第二环形限位槽1116的第二槽底壁11162抵接,从而使定位体113不会从第二通孔1115远离底板1111的一端脱离第二通孔1115。并且,限位挡件1131与第二环形限位槽1116的第二槽周壁11161具有环形间距,以允许定位体113相对于面板1112在水平方向上且在任意角度上移动。然后,将底板1111与面板1112对接,底板1111上的第一环形限位槽1114与面板1112上的第二环形限位槽1116对接,第一环形限位槽1114的第一槽底壁11142与限位挡件1131之间设置有环形的密封层115,密封层115可以为橡胶层。显然,当底板1111与面板1112对接后,第一环形限位槽1114与第二环形限位槽1116共同限定出了限位空间,限位挡件1131能够在限位空间中平移,从而相对于基座111移动。
当定位体113与基座111连接后,使定位体113大致位于基座111的中部位置,此时,定位体113的外周面与面板1112的第二通孔1115的孔壁之间具有环形的间隙,柔性层112可以采用硫化成型的方式填充在间隙内,从而通过柔性层112实现定位体113与面板1112的连接,在保证定位体113能相对于面板1112平移的同时,柔性层112起到密封定位体113与面板1112之间的间隙的作用。
进一步的,限位挡件1131上设置有凹凸部1132,柔性层112硫化在凹凸部1132上时在凹凸部1132自适应地形成了凹凸结构,使得柔性层112与定位体113通过凹凸结构形式卡接配合,提高了柔性层112与定位体113的结合牢固性。应当理解,凹凸部1132可以为环形部,增大柔性层112与定位体113的接触面积,提高结合强度。
导电插针120固定在定位体113上。应当理解,导电插针120的数量可以为多根,本实施例中不进行具体限定。并且导电插针120至少包括一根正极插针和一根负极插针。显然,导电插针120还可以采用现有公知的结构,本实施例中不进行一一列举。
请结合图3、图4或图5,可选的,第一导向部114的数量为两个且均设于面板1112远离底板1111的板面上。两个第一导向部114位于定位体113的两侧,或者说,定位体113位于两个第一导向部114之间。进一步的,第一导向部114的横截面积在从第一导向部114靠近面板1112的一端向另一端的方向上逐渐减小。也即,第一导向部114设置为渐变式结构,例如,本实施例中,第一导向部114设置为凸起,第一导向部114的横截面轮廓为等腰梯形。同时,第一导向部114位于面板1112远离底板1111的一端的高度高于导电插针120位于面板1112远离底板1111的一端的高度。也就是说,以面板1112远离底板1111的板面为基准面,第一导向部114的高度高于导电插针120的高度。
显然,在其他实施例中,第一导向部114的数量可以为一个或三个等。并且,第一导向部114还可以是其他结构形式。
请结合图2,本实施例中,可选的,母端载体210具有用于与面板1112正对的第一板面和与第一板面相对设置的第二板面。第二板面上设置有两个成型凸部211,两个成型凸部211占用母端载体210的第二板面上的部分位置,并且在第一板面上设置有两个第二导向部212,两个第二导向部212均为凹槽,两个第二导向部212分别延伸在成型凸部211内,并且第二导向部212的形状与第一导向部114的形状匹配。也即,第二导向部212的横截面积在从第二导向部212靠近母端载体210的一端向另一端的方向上逐渐减小,且第二导向部212的横截面轮廓为等腰梯形。通过设置成型凸部211,使第二导向部212具有足够的深度来容纳第一导向部114,而成型凸部211仅占用第二板面的部分位置,也即母端载体210仅在设置第二导向部212的位置加厚,重量轻,节省材料,降低成本。
应当理解,在其他实施例中,当第一导向部114为凹槽时,第二导向部212可以为与凹槽对应的凸起。
此外,导电插筒220和导电插针120的数量以及排布方式对应即可。本实施例中不进行具体说明,本实施例中,每个导电插针120能够插接在对应的一个导电插筒220中。
需要说明的是,由于第一导向部114和第二导向部212的横截面为等腰梯形,如此,二者具有防呆的作用。
本实施例提供的充放电连接器,能够降低插针和插孔被损坏的概率,延长连接器的使用寿命,降低使用成本。
本实施例还提供了一种电动车,包括上述的充放电连接器,显然,电动车还包括其他能实现基本功能的部件,为避免叙述重复累赘,请参考现有技术,本实施例中不进行详细说明。
本实施例还提供了一种电池模组,包括上述的充放电连接器。
本实施例还提供了一种机电设备,包括上述的充放电连接器,机电设备可以是但不限于是电动叉车等。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种充放电连接器,其特征在于,包括:
公端插接模块和母端插接模块,所述公端插接模块包括相连的公端载体和导电插针,所述公端载体上设置有第一导向部;所述母端插接模块包括相连的母端载体和导电插筒,所述母端载体上设置有第二导向部;所述导电插针用于与所述导电插筒插接配合;所述第一导向部用于与所述第二导向部插接配合,且所述第一导向部与所述第二导向部的插接动作发生在所述导电插针与所述导电插筒的插接动作之前。
2.根据权利要求1所述的充放电连接器,其特征在于:
所述第一导向部和所述第二导向部设置为能相互插接配合的凹凸结构。
3.根据权利要求2所述的充放电连接器,其特征在于:
所述第一导向部的横截面积在从所述第一导向部靠近所述公端载体的一端向另一端的方向上逐渐减小;所述第二导向部的横截面积在从所述第二导向部靠近所述母端载体的一端向另一端的方向上逐渐减小。
4.根据权利要求2所述的充放电连接器,其特征在于:
所述第一导向部设置为凸起;所述母端载体上设置有成型凸部,所述第二导向部设置为延伸至所述成型凸部内的凹槽,所述凹槽的槽口位于所述母端载体背离所述成型凸部的一侧。
5.根据权利要求1所述的充放电连接器,其特征在于:
所述公端载体包括基座、柔性层和定位体,所述定位体通过所述柔性层连接于所述基座,以使所述定位体能够挤压所述柔性层从而相对于所述基座移动。
6.根据权利要求5所述的充放电连接器,其特征在于:
所述柔性层硫化固定于所述定位体和所述基座。
7.根据权利要求6所述的充放电连接器,其特征在于:
所述定位体上设置有凹凸部,所述柔性层与所述凹凸部卡接配合。
8.根据权利要求5所述的充放电连接器,其特征在于:
所述基座包括底板和面板,所述底板具有第一通孔以及设于所述第一通孔的孔壁上的第一环形限位槽;所述面板具有第二通孔以及设于所述第二通孔的孔壁上的第二环形限位槽,所述底板与所述面板连接,所述第一通孔和所述第二通孔连通并共同形成用于容纳所述定位体的容置空间;所述第一环形限位槽与所述第二环形限位槽连通并共同形成限位空间;
所述定位体的周面设置有限位挡件,所述定位体插接于所述容置空间中且所述限位挡件嵌设于所述限位空间内,所述限位挡件远离所述定位体的一侧与所述限位空间的周壁具有间距;所述柔性层位于所述容置空间内且同时连接与所述面板和所述定位体。
9.根据权利要求8所述的充放电连接器,其特征在于:
所述限位挡件与所述底板之间设置有密封层。
10.一种电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:
权利要求1-9中任一项所述的充放电连接器。
11.一种电动车,其特征在于,所述电动车包括:
权利要求1-9中任一项所述的充放电连接器。
12.一种机电设备,其特征在于,所述机电设备包括:
权利要求1-9中任一项所述的充放电连接器。
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CN202221511040.9U Active CN217485850U (zh) 2022-06-16 2022-06-16 充放电连接器、电池模组、电动车和机电设备

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024179337A1 (zh) * 2023-02-27 2024-09-06 菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司 连接器

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WO2024179337A1 (zh) * 2023-02-27 2024-09-06 菲尼克斯亚太电气(南京)有限公司 连接器

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