CN217483830U - 齿轮泵测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮泵测试试验辅助装置技术领域，特别涉及齿轮泵测试台，包括测试台体，测试台体的顶端设置有安装面板，安装面板的前端面分别设置有油泵电机加载组件、流量表、转速测量仪表、压力表和控制箱，油泵电机加载组件的输出端设置有安装座，安装面板的前端面且靠近油泵电机加载组件的两侧分别设置有进油口和回油口，进油口处通过引压管连接有三通接头；本实用新型中，可以通过该测试台对齿轮泵的运行状况、流量大小、容积效率和转速大小进行检测，将检测不合格的齿轮泵进行返工或者报废处理，能够保证齿轮泵的出厂质量；并且，通过各个显示仪表对检测数据进行显示，能够直观的进行观察和记录检测数据，便于使用。

Description

齿轮泵测试台

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵测试试验辅助装置技术领域，特别涉及齿轮泵测试台。

背景技术

目前国内泵类生产厂家很多，但是大多数是叶片泵，齿轮泵生产厂家也有，但大多产品质量不稳定，这就需要进行性能测试，由于齿轮泵排量和压力大，要求响应快，采用叶片泵测试方法不是很理想，已经严重影响齿轮泵的出厂质量，因此，现有的测试装置已经不能够满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供齿轮泵测试台，主要解决了现有技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

齿轮泵测试台，包括测试台体，所述测试台体的顶端设置有安装面板，所述安装面板的前端面分别设置有油泵电机加载组件、流量表、转速测量仪表、压力表和控制箱，所述油泵电机加载组件的输出端设置有安装座，所述安装面板的前端面且靠近油泵电机加载组件的两侧分别设置有进油口和回油口，所述油泵电机加载组件分别与控制箱和外接电源电信号连接；

所述进油口处通过引压管连接有三通接头，所述三通接头的一端通过液柱连接有真空压力表，所述三通接头的另一端连接有进油管路；

所述回油口处连接有压力表，所述回油口的一端且靠近压力表的一侧连接有回油管路。

优选的，所述测试台体的内部设置有储油箱，所述进油口通过一级油管与储油箱的内壁底端相连通，所述储油箱的外表面且位于一级油管处连接有供油泵，所述回油口通过二级油管与储油箱的内壁顶端相连通，所述储油箱的内部且位于二级油管的下方位置设置有滤网。

优选的，所述测试台体的顶端设置有油液收集槽。

优选的，所述液柱沿垂直方向设置在三通接头的顶端。

优选的，所述引压管的内径设置为6-10mm,且所述引压管的长度小于50mm。

优选的，所述流量表安装在一级油管上，且所述一级油管的进油端设置有节流电磁阀，所述节流电磁阀分别与控制箱和外接电源电性相连。

优选的，所述转速测量仪表与油泵电机加载组件电信号连接。

优选的，所述安装座的外表面开设有四组安装孔，四组所述安装孔的内壁分别通过紧固螺栓与油泵电机加载组件相连接，所述安装座的外表面且位于中心位置开设有通孔，所述通孔的内壁与油泵电机加载组件的输出轴的外表面相适配，所述安装座的外表面且以通孔的中心轴线为对称轴环形均匀设置有四组螺纹孔。

优选的，所述安装面板的前端且位于流量表和转速测量仪表的上方位置设置有照明灯，所述照明灯与外接电源电性相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，可以通过该测试台对齿轮泵的运行状况、流量大小、容积效率和转速大小同时进行检测，将检测不合格的齿轮泵进行返工或者报废处理，能够保证齿轮泵的出厂质量，提高检测效果；并且，通过各个显示仪表对检测数据进行显示，能够直观的进行观察和记录检测数据，便于后续对齿轮泵的生产状况进行数据分析，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的齿轮泵测试台处于测试状态的结构示意图；

图2为本实用新型的测试台体的内部结构示意图；

图3为本实用新型中图1的进油口、引压管、三通接头、液柱、真空压力表和进油管路的配合结构示意图。

图4为本实用新型中图1的安装座的结构示意图。

图中：测试台体1、油液收集槽101、安装面板2、进油口21、回油口22、控制箱3、油泵电机加载组件4、安装座5、安装孔51、通孔52、螺纹孔53、引压管6、三通接头7、液柱8、真空压力表9、进油管路10、回油管路11、流量表12、转速测量仪表13、储油箱14、滤网141、液压油142、一级油管15、二级油管16、照明灯17、齿轮泵18、压力表19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：

齿轮泵测试台，包括测试台体1，测试台体1的顶端设置有安装面板2，安装面板2的前端面分别设置有油泵电机加载组件4、流量表12、转速测量仪表13、压力表19和控制箱3，油泵电机加载组件4的输出端设置有安装座5，安装面板2的前端面且靠近油泵电机加载组件4的两侧分别设置有进油口21和回油口22，油泵电机加载组件4分别与控制箱3和外接电源电信号连接；

进油口21处通过引压管6连接有三通接头7，三通接头7的一端通过液柱8连接有真空压力表9，三通接头7的另一端连接有进油管路10；

回油口22处连接有压力表19，回油口22的一端且靠近压力表19的一侧连接有回油管路11。

使用时，首先将待检测的齿轮泵18安装在安装座5上，并使得齿轮泵18的主轴通过联轴器与油泵电机加载组件4内设置的电机的输出端连接在一起，然后分别将进油管路10和回油管路11接通在齿轮泵18的进液端和出液端，再通过操作控制箱3来驱动油泵电机加载组件4进行运行，使得油泵电机加载组件4驱动齿轮泵18进行运行，从而可以将液压油142从进油口21处吸入到引压管6内，然后通过三通接头7对液压油142进行分流，使得部分液压油142流入到液柱8内，便于真空压力表9检测齿轮泵18的运行状况；当齿轮泵18运行时，若真空压力表9显示真空度下降，说明齿轮泵18性能变差或者通油管路漏气；若真空压力表9显示真空度增大，则可能通油管路受堵，需要对通油管路进行清理后，再对齿轮泵18进行性能测试；然后其余的液压油142通过进油管路10进入到齿轮泵18内，最后通过回油管路11回流到回油口22内，再通过压力表19来测试齿轮泵18在加载压力下的容积效率，从而可以对齿轮泵18的性能进行检测。

作为本实用新型的一种实施方式，测试台体1的内部设置有储油箱14，进油口21通过一级油管15与储油箱14的内壁底端相连通，回油口22通过二级油管16与储油箱14的内壁顶端相连通，储油箱14的内部且位于二级油管16的下方位置设置有滤网141。

可以通过一级油管15将储油箱14内的液压油142吸入到进油口21内，便于对齿轮泵18在测试过程中提供介质；可以通过二级油管16将齿轮泵18经过性能测试后的液压油142回收到储油箱14内，然后通过滤网141对回收的液压油142经过过滤后进行循环利用。

作为本实用新型的一种实施方式，测试台体1的顶端设置有油液收集槽101；便于对齿轮泵18在性能测试过程中产生的废油进行收集处理，防止油液流入到地面上，难于清理，且容易造成安全隐患。

作为本实用新型的一种实施方式，液柱8沿垂直方向设置在三通接头7的顶端；便于对真空压力表9进行垂直安装，使得真空压力表9与测定点保持同一水平，防止相差过高计入液柱8所引起的附加误差，导致齿轮泵18的性能检测效果。

作为本实用新型的一种实施方式，引压管6的内径设置为6-10mm,且引压管6的长度小于50mm，便于减小测量误差和避免介质滞后引起真空压力表9的指示延迟。

作为本实用新型的一种实施方式，流量表12安装在一级油管15上，且一级油管15的进油端设置有节流电磁阀，节流电磁阀分别与控制箱3和外接电源电性相连；便于对齿轮泵18的输送流量进行测定；同时，也可以通过节流电磁阀来调节齿轮泵的进油量大小。

作为本实用新型的一种实施方式，转速测量仪表13与油泵电机加载组件4电信号连接；便于检测齿轮泵18的转速大小。

作为本实用新型的一种实施方式，安装座5的外表面开设有四组安装孔51，四组安装孔51的内壁分别通过紧固螺栓与油泵电机加载组件4相连接，安装座5的外表面且位于中心位置开设有通孔52，通孔52的内壁与油泵电机加载组件4的输出轴的外表面相适配，安装座5的外表面且以通孔52的中心轴线为对称轴环形均匀设置有四组螺纹孔53；可以通过螺钉与螺纹孔52之间相互配合将齿轮泵18安装在安装座5上，便于对齿轮泵18进行快速安装和拆卸。

作为本实用新型的一种实施方式，安装面板2的前端且位于流量表12和转速测量仪表13的上方位置设置有照明灯17，照明灯17与外接电源电性相连；便于观察和记录各仪表所测量的数据。

工作原理：使用时，首先将待检测的齿轮泵18通过螺钉安装在安装座5上，并使得齿轮泵18的主轴通过联轴器与油泵电机加载组件4内设置的电机的输出端连接在一起，然后分别将进油管路10和回油管路11接通在齿轮泵18的进液端和出液端，再通过操作控制箱3来驱动油泵电机加载组件4进行运行，使得油泵电机加载组件4驱动齿轮泵18进行运行，从而可以将液压油142从储油箱14内吸入到一级油管15内，便于通过流量表12对齿轮泵18的输送流量进行测定；接着，液压油142从进油口21流入到引压管6内，然后通过三通接头7对液压油142进行分流，使得部分液压油142流入到液柱8内，便于真空压力表9检测齿轮泵18的运行状况；

当齿轮泵18运行时，若真空压力表9显示真空度下降，说明齿轮泵18性能变差或者通油管路漏气；若真空压力表9显示真空度增大，则可能通油管路受堵，需要对通油管路进行清理后，再对齿轮泵18进行性能测试；接着，液压油142通过进油管路10进入到齿轮泵18内，然后液压油通过回油管路11回流到回油口22内，再通过一级油管15上设置的节流电磁阀来调节液压油的流量大小，便于通过压力表19来测试齿轮泵18在不同加载压力下的容积效率；最后液压油142通过二级油管16回流到储油箱14内，然后通过滤网141对回流的液压油142经过过滤后进行循环利用，并且，在测试过程中，可以通过转速测量仪表13对齿轮泵18的转速进行测定，从而可以通过该测试台对齿轮泵18的运行状况、流量大小和转速大小和容积效率进行检测，将检测不合格的齿轮泵18进行返工或者报废处理，能够保证齿轮泵18的出厂质量。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.齿轮泵测试台，包括测试台体（1），其特征在于：所述测试台体（1）的顶端设置有安装面板（2），所述安装面板（2）的前端面分别设置有油泵电机加载组件（4）、流量表（12）、转速测量仪表（13）、压力表（19）和控制箱（3），所述油泵电机加载组件（4）的输出端设置有安装座（5），所述安装面板（2）的前端面且靠近油泵电机加载组件（4）的两侧分别设置有进油口（21）和回油口（22），所述油泵电机加载组件（4）分别与控制箱（3）和外接电源电信号连接；

所述进油口（21）处通过引压管（6）连接有三通接头（7），所述三通接头（7）的一端通过液柱（8）连接有真空压力表（9），所述三通接头（7）的另一端连接有进油管路（10）；

所述回油口（22）处连接有压力表（19），所述回油口（22）的一端且靠近压力表（19）的一侧连接有回油管路（11）。

2.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述测试台体（1）的内部设置有储油箱（14），所述进油口（21）通过一级油管（15）与储油箱（14）的内壁底端相连通，所述回油口（22）通过二级油管（16）与储油箱（14）的内壁顶端相连通，所述储油箱（14）的内部且位于二级油管（16）的下方位置设置有滤网（141）。

3.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述测试台体（1）的顶端设置有油液收集槽（101）。

4.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述液柱（8）沿垂直方向设置在三通接头（7）的顶端。

5.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述引压管（6）的内径设置为6-10mm,且所述引压管（6）的长度小于50mm。

6.根据权利要求2所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述流量表（12）安装在一级油管（15）上，且所述一级油管（15）的进油端设置有节流电磁阀，所述节流电磁阀分别与控制箱（3）和外接电源电性相连。

7.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述转速测量仪表（13）与油泵电机加载组件（4）电信号连接。

8.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述安装座（5）的外表面开设有四组安装孔（51），四组所述安装孔（51）的内壁分别通过紧固螺栓与油泵电机加载组件（4）相连接，所述安装座（5）的外表面且位于中心位置开设有通孔（52），所述通孔（52）的内壁与油泵电机加载组件（4）的输出轴的外表面相适配，所述安装座（5）的外表面且以通孔（52）的中心轴线为对称轴环形均匀设置有四组螺纹孔（53）。

9.根据权利要求1所述的齿轮泵测试台，其特征在于：所述安装面板（2）的前端且位于流量表（12）和转速测量仪表（13）的上方位置设置有照明灯（17），所述照明灯（17）与外接电源电性相连。

Images