CN217483500U - 一种用于内孔气缸套的测量装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于内孔气缸套的测量装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓分别固定连接有测量板、两个连接板和控制器,所述测量板的顶部分别焊接有限位框和限位座,两个所述连接板相对的一侧均通过螺栓固定连接有气缸,两个所述气缸相对的一端固定连接有夹具,所述底座顶部的后侧焊接有固定架,所述固定架的顶部通过螺栓固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆。本实用具备高效的优点,解决了内孔气缸套的测量装置在使用的过程中,不便于快速的对内孔气缸套进行夹持固定,降低了内孔气缸套的测量效率,不便于对内孔气缸套不同位置的内径进行自动检测,降低了测量装置智能性的问题。

Description

一种用于内孔气缸套的测量装置
技术领域
本实用新型涉及气缸套加工技术领域,具体为一种用于内孔气缸套的测量装置。
背景技术
气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定,活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却,气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损,为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法,气缸结构形式有三种,分别是无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式,内孔气缸套在加工完成后,需要对气缸套的内孔直径进行检测,来确保气缸套的加工精度。
内孔气缸套的测量装置在使用的过程中,不便于快速的对内孔气缸套进行夹持固定,降低了内孔气缸套的测量效率,不便于对内孔气缸套不同位置的内径进行自动检测,降低了测量装置的智能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于内孔气缸套的测量装置,具备高效的优点,解决了内孔气缸套的测量装置在使用的过程中,不便于快速的对内孔气缸套进行夹持固定,降低了内孔气缸套的测量效率,不便于对内孔气缸套不同位置的内径进行自动检测,降低了测量装置智能性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于内孔气缸套的测量装置,包括底座,所述底座的顶部通过螺栓分别固定连接有测量板、两个连接板和控制器,所述测量板的顶部分别焊接有限位框和限位座,两个所述连接板相对的一侧均通过螺栓固定连接有气缸,两个所述气缸相对的一端固定连接有夹具,所述底座顶部的后侧焊接有固定架,所述固定架的顶部通过螺栓固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹套设有螺母座,所述螺母座的正面焊接有连接杆,所述连接杆的底部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有测量机构,所述测量机构包括固定杆,所述固定杆的底部焊接有安装座,所述安装座的底部分别固定安装有接近传感器和测距传感器。
为了便于对测量数据进行显示,作为本实用新型的一种用于内孔气缸套的测量装置优选的,所述控制器正面的左侧固定安装有显示器,所述控制器正面的右侧固定安装有控制按键。
为了便于增加夹具内表面的摩擦力,作为本实用新型的一种用于内孔气缸套的测量装置优选的,所述夹具的内表面通过胶水粘连有防滑层,且防滑层相对的一侧开设有防滑纹。
为了便于对丝杆的底部进行支撑,作为本实用新型的一种用于内孔气缸套的测量装置优选的,所述丝杆的底部通过联轴器固定连接有转杆,所述转杆的底部与底座的顶部通过轴承转动连接。
为了便于对气缸套进行限位,作为本实用新型的一种用于内孔气缸套的测量装置优选的,所述限位座的直径小于限位框的内径,所述限位座位于限位框的内腔。
为了便于对测距传感器进行防护,作为本实用新型的一种用于内孔气缸套的测量装置优选的,所述安装座底部的前后两侧设置有两个防护板,所述测距传感器位于两个防护板相对的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过气缸、夹具、限位框、测量板、控制器、测量机构、第二电机、连接杆、第一电机、螺母座、丝杆、固定架、连接板、固定杆、安装座、接近传感器、测距传感器和限位座的配合使用,解决了内孔气缸套的测量装置在使用的过程中,不便于快速的对内孔气缸套进行夹持固定,降低了内孔气缸套的测量效率,不便于对内孔气缸套不同位置的内径进行自动检测,降低了测量装置智能性的问题。
2、本实用新型通过设置测量板,能够便于对限位框和限位座进行安装,通过设置气缸,能够便于带动夹具相对移动对气缸套进行夹持固定,通过设置防滑层,能够便于防止气缸套转动,通过第一电机和螺母座的配合使用,能够便于带动螺母座向下移动,使测量机构进入到气缸套内对其内径进行测量,通过设置第二电机,能够便于带动测量机构旋转,对气缸套不同面的内径进行测量。
附图说明
图1为本实用新型轴测图;
图2为本实用新型测量机构爆炸图;
图3为本实用新型测量板、限位框和限位座结构示意图。
图中:1、底座;2、气缸;3、夹具;4、限位框;5、测量板;6、控制器;7、测量机构;8、第二电机;9、连接杆;10、第一电机;11、螺母座;12、丝杆;13、转杆;14、固定架;15、连接板;16、固定杆;17、安装座;18、接近传感器;19、测距传感器;20、限位座。
具体实施方式
请参阅图1-图3,一种用于内孔气缸套的测量装置,包括底座1,底座1的顶部通过螺栓分别固定连接有测量板5、两个连接板15和控制器6,测量板5的顶部分别焊接有限位框4和限位座20,两个连接板15相对的一侧均通过螺栓固定连接有气缸2,两个气缸2相对的一端固定连接有夹具3,底座1顶部的后侧焊接有固定架14,固定架14的顶部通过螺栓固定连接有第一电机10,第一电机10的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆12,丝杆12的外表面螺纹套设有螺母座11,螺母座11的正面焊接有连接杆9,连接杆9的底部固定连接有第二电机8,第二电机8的输出轴固定连接有测量机构7,测量机构7包括固定杆16,固定杆16的底部焊接有安装座17,安装座17的底部分别固定安装有接近传感器18和测距传感器19。
本实施例中:把气缸套放置在限位座20的外表面和限位框4的内表面,限位座20和限位框4对气缸套进行限位,防止气缸套位移,放置完成后启动气缸2,气缸2带动夹具3相对移动,夹具3对气缸套进行夹持固定,防止气缸套上下晃动,固定完成后启动第一电机10,第一电机10的输出轴带动丝杆12旋转,丝杆12带动螺母座11向下移动,螺母座11的后侧与固定架14的正面滑动连接,固定架14对移动的螺母座11进行限位,螺母座11带动连接杆9向下移动,接近传感器18对测量机构7和限位座20的间距进行检测,当达到设定距离时,控制器6关闭第一电机10,测距传感器19对气缸套内部的半径进行测量,测量的过程中,第二电机8带动测量机构7旋转,对测距传感器19的测量面进行调节,当一个面测量完成后,再次对测量机构7的高度进行调节,对气缸套不同高度的内径进行检测。
作为本实用新型的一种技术优化方案,控制器6正面的左侧固定安装有显示器,控制器6正面的右侧固定安装有控制按键。
本实施例中:控制器6正面的显示器,能够显示测距传感器19和接近传感器18的检测数据,便于工作人员观察气缸套的检测高度,和不同高度的内径,工作人员通过控制按键向控制器6内部输入指令,来对测量的参数进行调节。
作为本实用新型的一种技术优化方案,夹具3的内表面通过胶水粘连有防滑层,且防滑层相对的一侧开设有防滑纹。
本实施例中:夹具3内表面设置的防滑层,能够增加夹具3内表面的摩擦力,防止气缸套在夹具3的内表面转动,通过设置防滑纹,能够便于增加气缸套外表面与防滑层的接触面积。
作为本实用新型的一种技术优化方案,丝杆12的底部通过联轴器固定连接有转杆13,转杆13的底部与底座1的顶部通过轴承转动连接。
本实施例中:丝杆12旋转的过程中,带动转杆13旋转,转杆13的底部在底座1的顶部转动,转杆13对丝杆12的底部进行支撑,并防止螺母座11向下移动的距离过长,脱离丝杆12的外表面。
作为本实用新型的一种技术优化方案,限位座20的直径小于限位框4的内径,限位座20位于限位框4的内腔。
本实施例中:限位座20与限位框4之间的缝隙,与气缸套的厚度相适配,能够便于限位座20和限位框4对气缸套进行限位,限位座20位于限位框4的内腔,限位座20对气缸套的内部进行限位,限位框4对气缸套的外部进行限位。
作为本实用新型的一种技术优化方案,安装座17底部的前后两侧设置有两个防护板,测距传感器19位于两个防护板相对的一侧。
本实施例中:通过设置安装座17,能够便于对测距传感器19的前后两侧进行防护,防止测距传感器19受到外界的碰撞,导致测距传感器19偏移,影响气缸套内径的测量精度,测距传感器19的检测端位于气缸套的中心线。
工作原理:
使用时,把气缸套放置在限位座20的外表面和限位框4的内表面,限位座20和限位框4对气缸套进行限位,防止气缸套位移,放置完成后启动气缸2,气缸2带动夹具3相对移动,夹具3对气缸套进行夹持固定,防止气缸套上下晃动,固定完成后启动第一电机10,第一电机10的输出轴带动丝杆12旋转,丝杆12带动螺母座11向下移动,螺母座11的后侧与固定架14的正面滑动连接,固定架14对移动的螺母座11进行限位,螺母座11带动连接杆9向下移动,接近传感器18对测量机构7和限位座20的间距进行检测,当达到设定距离时,控制器6关闭第一电机10,测距传感器19对气缸套内部的半径进行测量,测量的过程中,第二电机8带动测量机构7旋转,对测距传感器19的测量面进行调节,当一个面测量完成后,再次对测量机构7的高度进行调节,对气缸套不同高度的内径进行检测。
综上所述:该用于内孔气缸套的测量装置,通过气缸2、夹具3、限位框4、测量板5、控制器6、测量机构7、第二电机8、连接杆9、第一电机10、螺母座11、丝杆12、固定架14、连接板15、固定杆16、安装座17、接近传感器18、测距传感器19和限位座20的配合使用,解决了内孔气缸套的测量装置在使用的过程中,不便于快速的对内孔气缸套进行夹持固定,降低了内孔气缸套的测量效率,不便于对内孔气缸套不同位置的内径进行自动检测,降低了测量装置智能性的问题。

Claims (6)

1.一种用于内孔气缸套的测量装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部通过螺栓分别固定连接有测量板(5)、两个连接板(15)和控制器(6),所述测量板(5)的顶部分别焊接有限位框(4)和限位座(20),两个所述连接板(15)相对的一侧均通过螺栓固定连接有气缸(2),两个所述气缸(2)相对的一端固定连接有夹具(3),所述底座(1)顶部的后侧焊接有固定架(14),所述固定架(14)的顶部通过螺栓固定连接有第一电机(10),所述第一电机(10)的输出轴通过联轴器固定连接有丝杆(12),所述丝杆(12)的外表面螺纹套设有螺母座(11),所述螺母座(11)的正面焊接有连接杆(9),所述连接杆(9)的底部固定连接有第二电机(8),所述第二电机(8)的输出轴固定连接有测量机构(7),所述测量机构(7)包括固定杆(16),所述固定杆(16)的底部焊接有安装座(17),所述安装座(17)的底部分别固定安装有接近传感器(18)和测距传感器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于内孔气缸套的测量装置,其特征在于:所述控制器(6)正面的左侧固定安装有显示器,所述控制器(6)正面的右侧固定安装有控制按键。
3.根据权利要求1所述的一种用于内孔气缸套的测量装置,其特征在于:所述夹具(3)的内表面通过胶水粘连有防滑层,且防滑层相对的一侧开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于内孔气缸套的测量装置,其特征在于:所述丝杆(12)的底部通过联轴器固定连接有转杆(13),所述转杆(13)的底部与底座(1)的顶部通过轴承转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于内孔气缸套的测量装置,其特征在于:所述限位座(20)的直径小于限位框(4)的内径,所述限位座(20)位于限位框(4)的内腔。
6.根据权利要求1所述的一种用于内孔气缸套的测量装置,其特征在于:所述安装座(17)底部的前后两侧设置有两个防护板,所述测距传感器(19)位于两个防护板相对的一侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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