CN217478468U - 一种用于汽车加强板生产的收集装置 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车加强板生产的收集装置，包括底架，底架上安装有安装架，安装架上安装有前后方向的第一传送带，第一传送带上间隔传送有放置箱或放置架，安装架的上端还设有左右方向的第二传送带，第二传送带上间隔传送有汽车加强板，底架的右端连接有支撑板，支撑板的上端固定安装有顶板，顶板的下端转动安装有第一转盘，第一转盘的下端均布有多个第一液压缸，第一液压缸的下端安装有机械手；本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过将设置两个不同方向且相交的传送带来分别传送汽车加强板和放置箱或放置架，并通过多个机械手间歇性的将汽车加强板放置在放置箱或放置架内，能够节约大量运送的时间，提高运输效率，降低工人的劳动强度。

Description

一种用于汽车加强板生产的收集装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车加强板生产的收集装置。

背景技术

在汽车车架装配过程中，局部位置如安装发动机的位置、连接后桥的位置等等，因其震动强度或者牵引力大，需要安装加强件增加强度。目前的加强件通常采用一个平面状的钢板，根据使用场合冲压成各种形状。

汽车加强板成型后，由传送设备传送到收集车上，目前搬移汽车加强板的方式有人工用叉车撤板或使用移动小车将汽车加强板撤下，这种方式每次只能撤下一张汽车加强板，而且需要将撤下的这一张汽车加强板放到规定地点，才能给材料库继续运送板材，耗时耗力且摆放不整齐，当有多台加工中心同时需要板材时，对加工效率的影响很大。

所以需要一种用于汽车加强板生产的收集装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种用于汽车加强板生产的收集装置，有效的解决了上述问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括底架，底架上安装有安装架，安装架上安装有前后方向的第一传送带，第一传送带上间隔传送有放置箱或放置架，安装架的上端还设有左右方向的第二传送带，第二传送带上间隔传送有汽车加强板，底架的右端连接有支撑板，支撑板的上端固定安装有顶板，顶板的下端转动安装有第一转盘，第一转盘的下端均布有多个第一液压缸，第一液压缸的下端安装有机械手。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过将设置两个不同方向且相交的传送带来分别传送汽车加强板和放置箱或放置架，并通过多个机械手间歇性的将汽车加强板放置在放置箱或放置架内，能够节约大量运送的时间，提高运输效率，降低工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型图1中A—A方向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例：

由图1至图2给出，本实用新型包括底架1，底架1上安装有安装架2，安装架2上安装有前后方向的第一传送带3，第一传送带3上间隔传送有放置箱4或放置架，安装架2的上端还设有左右方向的第二传送带5，第二传送带5上间隔传送有汽车加强板6，底架1的右端连接有支撑板7，支撑板7的上端固定安装有顶板8，顶板8的下端转动安装有第一转盘9，第一转盘9的下端均布有多个第一液压缸10，第一液压缸10的下端安装有机械手11。

所述的安装架2上还设有导向板12，导向板12的后侧还设有推板13，推板13位于放置箱4或放置架的右侧。

所述的顶板8的左端设有固定板14，固定板14的右端设有水平的第二液压缸15，顶板8的右侧还设有空槽，推板13的上端穿过空槽连接在第二液压缸15的右端。

所述的第一传送带3上设有多个滚球16，放置箱4或放置架放置在滚球16上且便于在滚球16上左右移动。

所述的顶板8的上端设有驱动第一转盘9转动的第一驱动电机。

所述的第一液压缸10的下端还转动安装有第二转盘，第二转盘的中心安装有第一齿轮，第一液压缸10的下端还设有第二驱动电机，第二驱动电机的转轴行安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

本实用新型在使用时，通过第一传送带3将放置箱4或放置架送至第二传送带5的右侧，放置箱4或放置架在移动的过程中通过导向板12的限位，使得当所有的放置箱4或放置架移动至第二传送带5的右侧时，位于相同的靠近第一传送带3右侧的位置，此时控制位于第二传送带5上的液压缸和该第一液压缸10上的机械手11将第二传送带5传送过来的汽车加强板6夹起，此时转动第一转盘9，使得夹带有汽车加强板6的机械手11移动至放置箱4或放置架上侧，再次控制第一液压缸10和机械手11将汽车加强板6放置在放置箱4或放置架上，当放置箱4或放置架左侧的位置放满了之后，通过第二液压缸15控制推板13带动放置箱4或放置架向左移动，使得当第一液压缸10和机械手11转动至放置箱4或放置架上侧时能够将汽车加强板6放置在放置箱4或放置架内的不同位置，最大限度的利用放置箱4或放置架的空间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过将设置两个不同方向且相交的传送带来分别传送汽车加强板和放置箱或放置架，并通过多个机械手间歇性的将汽车加强板放置在放置箱或放置架内，能够节约大量运送的时间，提高运输效率，降低工人的劳动强度。

上述具体实施方式/实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案，都在本实用新型的保护范围之内。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种用于汽车加强板生产的收集装置，包括底架（1），其特征在于，底架（1）上安装有安装架（2），安装架（2）上安装有前后方向的第一传送带（3），第一传送带（3）上间隔传送有放置箱（4）或放置架，安装架（2）的上端还设有左右方向的第二传送带（5），第二传送带（5）上间隔传送有汽车加强板（6），底架（1）的右端连接有支撑板（7），支撑板（7）的上端固定安装有顶板（8），顶板（8）的下端转动安装有第一转盘（9），第一转盘（9）的下端均布有多个第一液压缸（10），第一液压缸（10）的下端安装有机械手（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强板生产的收集装置，其特征在于，所述的安装架（2）上还设有导向板（12），导向板（12）的后侧还设有推板（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强板生产的收集装置，其特征在于，所述的顶板（8）的左端设有固定板（14），固定板（14）的右端设有水平的第二液压缸（15），顶板（8）的右侧还设有空槽，推板（13）的上端穿过空槽连接在第二液压缸（15）的右端。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强板生产的收集装置，其特征在于，所述的第一传送带（3）上设有多个滚球（16）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强板生产的收集装置，其特征在于，所述的顶板（8）的上端设有驱动第一转盘（9）转动的第一驱动电机。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强板生产的收集装置，其特征在于，所述的第一液压缸（10）的下端还转动安装有第二转盘，第二转盘的中心安装有第一齿轮，第一液压缸（10）的下端还设有第二驱动电机，第二驱动电机的转轴行安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

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