CN109986063B - 一种高精低压机换模装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高精低压机换模装置，包括主架部分、外轨道部分、内轨道部、模具托架部分和驱动装置部分；其中，主架部分中的推拉机构，用于实现换模装置的二次前进或二次后退，主架部分中的防侧翻机构用于防止换模装置的左右倾翻；内轨道分为上下两层，整体外形成“门”字型，用于避开主机上的边模机构；驱动装置中的减速电机转速可通过显示屏进行实时设定，进而实现对内轨道和模具托架运行速度进行设定的功能。该高精低压机换模装置，可实现大型高精带边模机构的低压机的自动换模功能，是实现高精铸造单元自动化中不可或缺重要环节；可减少换模工序所需工时和人力，有效提高生产效率，降低生产成本。

Description

一种高精低压机换模装置

技术领域

本发明涉及高端智能制造技术领域，具体地说尤其涉及一种适用于带有四边模结构的高精铸造机领域，更具体地说涉及一种高精压铸机的换模装置。

背景技术

随着低压铸造技术的日渐成熟，传统的低压铸造设备和工艺，已经得到了广泛的推广和应用。在越来越激烈的市场竞争面前，如何在传统铸造技术的基础上，通过实现新技术的突破来进一步提高生产效率和降低生产成本，是各大主机厂在产业升级道路上必须要解决的难题。其中，精密铸造一直以来都是研究的重要方向。

精密铸造能有效减少铸件多余坯料，降低铸件后续机加工时间，提高效率，降低成本。全自动化的精密铸造单元，更能在有效提高生产效率的同时，进一步地降低产线人工成本。

由于高精压铸机的模具安装模板距离地面的高度较高，以及由于高精压铸机工作台板上仍采用四边模相邻成90°的布置方式，高精压铸机在换模时，模具拆装困难，换模时间长，降低了生产效率。

发明内容

针对高精压铸机从炉口侧进行自动换模的技术问题，本发明提供了一种高精低压机专门用的能自动装卸模具的换模装置。铝车轮在线搬运装置，能够在低成本的情况下，实现铝车轮全尺寸搬运工作。

本发明完整的技术方案包括：

一种高精低压机换模装置，所述的高精低压机换模装置至少包括主架部分、外轨道部分、内轨道部分、模具托架部分和驱动装置部分；

所述的主架部分，由主架主体、主架推拉机构、车轮机构、定位机构、防侧翻机构、L型支撑块、内轨道导向块和多个限位块组成；所述车轮机构安装在主架底部，用以实现换模装置的整体行进和后退；所述主架推拉机构安装在主架后侧底部位置，用以实现换模装置的二次前进或二次后退；所述定位机构安装在主架前侧中上部，由定位销、挂钩和行程开关构成，用于实现换模装置与铸造机主机之间的定位和固定；所述防侧翻机构安装在主架两侧底部位置，用于防止换模装置的左右倾翻；所述L型支撑块安装于主架两侧上部位置，用于支撑、固定外轨道；所述内轨道导向块和多个限位块安装于主架上部前后位置，用于内轨道导向和限位。

所述外轨道部分由外侧板、内侧板和两侧的挡板组成；所述外侧板与主架通过L型支撑块连接，所述外侧板与内侧板采用螺栓连接，所述外侧板与两侧的挡板采用螺栓连接，所述外轨道上装有内轨道后退硬限位块，外轨道上装有模具托架大板后退硬限位块。

所述内轨道部分由轴承固定块及轴承、内轨道上板、内轨道下板、上下层轨道连接件、内轨道横梁、内轨道驱动卡槽和模具托架限位块组成。所述轴承固定块及轴承安装于内轨道上板、内轨道下板的后侧，用于内轨道与外轨道的定位和连接；所述内轨道上板和内轨道下板，由上下层轨道连接件和内轨道横梁连接在一起；所述驱动卡槽安装于内轨道后侧底部位置，用于实现内轨道的前进和后退；所述模具托架限位块安装于内轨道上侧前部位置，用于限制模具大板的前进位置；内轨道分为上下两层，整体外形成“门”字型，用于避开主机上的边模机构。

所述模具托架部分由模具大板、模具大板车轮、模具托架支架、模具托架驱动卡槽组成。所述模具大板用于运载模具，模具大板的底部安装有模具大板车轮；所述模具大板的后部安装有模具托架支架；所述模具托架驱动卡槽安装于模具托架支架的后侧底部，用于实现模具托架的前进和后退。

所述驱动装置部分，由链条支撑架、减速电机、主动轮、皮带、从动轮、驱动卡块、链条、限位销组成。所述链条支撑架安装于主架上部中间位置；所述驱动装置，其中减速电机通过主动轮和皮带相连，通过从动轮与链条相连，所述驱动卡块与链条通过销轴连接，用于驱动内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽；所述限位销安装于链条支撑架的后侧上部，用于限制内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽的位置。

减速电机转速可进行实时设定，实现对内轨道和模具托架运行速度实时的控制。

所述主架主体为由多根立柱和横梁柱连接而成的框架状主体。

所述防侧翻机构安装在主架两侧立柱的底部位置，为双层三角状结构。

本发明相对现有技术的优点在于：

本发明所述换模装置，通过车轮机构和主架推拉机构实现了整体的进退和二次进退，具有非常高的操作灵活性。定位机构可以使换模装置与铸造机主机实现良好的固定和定位效果，提高了换模的可靠性。防侧翻机构的设计提高了整个装置的安全性，采用内外轨道的设计，配合多个限位机构，实现了装置行程的灵活和准确控制，可实现大型高精带边模机构的低压机的自动换模功能，减少换模工序所需的人力、物力，有效提高生产效率，进而降低生产成本。对实现高精铸造单元自动化具有重要意义。

附图说明

图1为本发明高精压铸机的换模装置总体结构示意图。

图2为换模装置主架的结构示意图。

图3为换模装置外轨道的结构示意图。

图4为换模装置内轨道的结构示意图。

图5为换模装置模具托架的结构示意图。

图6为换模装置驱动装置的结构示意图。

实施方式

下面结合具体实施方式和附图对本发明做进一步说明。

本发明所述换模装置，如图1所示，至少包括主架部分1、外轨道部分2、内轨道部分3、模具托架部分4和驱动装置5部分。

所述主架部分具体结构如图2所示，主要由主架主体6、主架推拉机构7、车轮机构8、定位机构9、防侧翻机构10、L型支撑块11、内轨道导向块和多个限位块12组成。所述主架主体6为由多根立柱和横梁柱连接而成的框架状主体，所述主架推拉机构7安装在主架后侧底部位置，用以实现换模装置的二次前进或二次后退；所述车轮机构8安装在主架底部，用以实现换模装置的整体行进和后退；所述定位机构9安装在主架前侧中上部，具体由定位销、挂钩和行程开关构成，用于实现换模装置与铸造机主机之间的定位和固定；所述防侧翻机构10安装在主架两侧立柱的底部位置，为双层三角状结构，用于防止换模装置的左右倾翻；所述L型支撑块11安装于主架两侧上部位置，用于支撑、固定外轨道；所述内轨道导向块和多个限位块12安装于主架上部前后位置，用于内轨道导向和限位。

所述外轨道部分具体结构如图3所示，主要由外侧板13、内侧板14和两侧的挡板15组成。所述外侧板13与主架通过L型支撑块11连接，所述外侧板13与内侧板14采用螺栓连接，所述外侧板13与两侧的挡板15采用螺栓连接，所述外轨道上装有内轨道后退硬限位块16，外轨道上装有模具托架大板后退硬限位块17。

所述内轨道部分具体结构如图4所示，主要由轴承固定块及轴承18、内轨道上板19、内轨道下板20、上下层轨道连接件21、内轨道横梁22、内轨道驱动卡槽23和模具托架限位块24组成。所述轴承固定块及轴承18安装于内轨道上板19、内轨道下板20的后侧，用于内轨道与外轨道的定位和连接；所述内轨道上板19和内轨道下板20，由上下层轨道连接件21和内轨道横梁22连接在一起；所述驱动卡槽23安装于内轨道后侧底部位置，用于实现内轨道的前进和后退；所述模具托架限位块24安装于内轨道上侧前部位置，用于限制模具大板的前进位置；内轨道分为上下两层，整体外形成“门”字型，用于避开主机上的边模机构。

所述模具托架部分具体结构如图5所示，主要由模具大板25、模具大板车轮26、模具托架支架27、模具托架驱动卡槽28组成。所述模具大板25用于运载模具，模具大板25的底部安装有模具大板车轮26；所述模具大板25的后部安装有模具托架支架27；所述模具托架驱动卡槽28安装于模具托架支架的后侧底部，用于实现模具托架的前进和后退。

所述驱动装置部分具体结构如图6所示，主要由链条支撑架29、减速电机30、主动轮31、皮带32、从动轮33、驱动卡块34、链条35、限位销36组成。所述链条支撑架29安装于主架上部中间位置；所述驱动装置，其中减速电机30通过主动轮31和皮带32相连，通过从动轮33与链条35相连，减速电机转速可通过显示屏进行实时设定，进而实现对内轨道和模具托架运行速度进行设定的功能；所述驱动卡块34与链条35通过销轴连接，用于驱动内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽；所述限位销36安装于链条支撑架29的后侧上部，用于限制内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽的位置。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种高精低压机换模装置，其特征在于，所述的高精低压机换模装置至少包括主架部分、外轨道部分、内轨道部分、模具托架部分和驱动装置部分；

所述的主架部分，由主架主体、主架推拉机构、车轮机构、定位机构、防侧翻机构、L型支撑块、内轨道导向块和多个限位块组成；所述车轮机构安装在主架底部，用以实现换模装置的整体行进和后退；所述主架推拉机构安装在主架后侧底部位置，用以实现换模装置的二次前进或二次后退；所述定位机构安装在主架前侧中上部，由定位销、挂钩和行程开关构成，用于实现换模装置与铸造机主机之间的定位和固定；所述防侧翻机构安装在主架两侧底部位置，用于防止换模装置的左右倾翻；所述L型支撑块安装于主架两侧上部位置，用于支撑、固定外轨道；所述内轨道导向块和多个限位块安装于主架上部前后位置，用于内轨道导向和限位；

所述外轨道部分由外侧板、内侧板和两侧的挡板组成；所述外侧板与主架通过L型支撑块连接，所述外侧板与内侧板采用螺栓连接，所述外侧板与两侧的挡板采用螺栓连接，所述外轨道上装有内轨道后退硬限位块，外轨道上装有模具托架大板后退硬限位块；

所述内轨道部分由轴承固定块及轴承、内轨道上板、内轨道下板、上下层轨道连接件、内轨道横梁、内轨道驱动卡槽和模具托架限位块组成；所述轴承固定块及轴承安装于内轨道上板、内轨道下板的后侧，用于内轨道与外轨道的定位和连接；所述内轨道上板和内轨道下板，由上下层轨道连接件和内轨道横梁连接在一起；所述驱动卡槽安装于内轨道后侧底部位置，用于实现内轨道的前进和后退；所述模具托架限位块安装于内轨道上侧前部位置，用于限制模具大板的前进位置；内轨道分为上下两层，整体外形成“门”字型，用于避开主机上的边模机构；

所述模具托架部分由模具大板、模具大板车轮、模具托架支架、模具托架驱动卡槽组成；所述模具大板用于运载模具，模具大板的底部安装有模具大板车轮；所述模具大板的后部安装有模具托架支架；所述模具托架驱动卡槽安装于模具托架支架的后侧底部，用于实现模具托架的前进和后退；

所述驱动装置部分，由链条支撑架、减速电机、主动轮、皮带、从动轮、驱动卡块、链条、限位销组成；所述链条支撑架安装于主架上部中间位置；所述驱动装置，其中减速电机通过主动轮和皮带相连，通过从动轮与链条相连，所述驱动卡块与链条通过销轴连接，用于驱动内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽；所述限位销安装于链条支撑架的后侧上部，用于限制内轨道驱动卡槽和模具托架驱动卡槽的位置；

减速电机转速可进行实时设定，实现对内轨道和模具托架运行速度实时的控制；

所述防侧翻机构安装在主架两侧立柱的底部位置，为双层三角状结构。

2.根据权利要求1所述的一种高精低压机换模装置，其特征在于，所述主架主体为由多根立柱和横梁柱连接而成的框架状主体。